Tarptautinis perkraustymas į Failsworth: praktinis vadovas krovinių gabenimui į Angliją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, o atrodo, kad pradėjau vakar. Per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, kurie iškrito iš sunkvežimio Lenkijoje, iki laimingų susijungimų prieš duris Mančesterio priemiesčiuose. Žinau, kad kai sakote „tarptautinis perkraustymas į Failsworth“, jums ne tiek rūpi žodyno reikšmės, kiek tai, kad jūsų indai nenukristų. Dabar, po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau, ir aš čia ne tam, kad jums parduodžiau vėjus, o papasakotų, kaip tai yra iš tikrųjų – su tais pačiais rūpesčiais, pavojais ir kartais net juokingais situacijomis, kylančiais kelyje.

Kainos ir biurokratija (Pinigai ir popieriai)

Kiek tiksliai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Failsworth?

Tai visada pirmasis klausimas, ir, sakyčiau, sunkiausias. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jie sudėti į dėžes, ar mums reikia tai daryti. Jei mašina pilna iki pat stogo, tai brangiau, o jei tik keletas dėžių – pigiau. Dar dabar į kainą įeina kuras, kuris, kaip žinote, nebe tas koks buvo anksčiau, ir visokie administraciniai mokesčiai už Anglijos perėjimą. Taigi, skambinkite, pasakysite, ką turite, ir aš paskaičiuosiu, nedarant jokių užuominų apie „nuo“.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau, bet vėliau reikalauja daugiau?

Čia yra klasika. Jums sulenkia ausį, sako, kad tarptautinis perkraustymas į Failsworth kainuos vos tris šimtus eurų, o tada, kai jau jūsų daiktai yra jūsiškėje (tarkime, Vokietijoje ar Prancūzijoje), pradeda skambinti ir sako, kad „taip, atsirado papildomi mokesčiai už muitinę“ arba „kuro papildymą“. Venkite to kaip ugnies. Geriausia pasirinkti tiekėją, kuris iš karto pasako, kad kaina gali šiek tiek pasikeisti tik dėl to, jei jūs pats pridėsite daugiau daiktų, o ne dėl kažkokių nenumatytų biurokratinių dalykų.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus atvykus į Angliją?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių, ir ketinate gyventi Anglijoje daugiau nei metus, tai dažniausiai nereikia mokėti PVM. Viskas priklauso nuo to, ar teisingai užpildysite dokumentus, ypač ToR01 numerį, kurį turi gauti kiekvienas asmuo. Bet jei bandysite įvežti kažką panašaus į prekes, pavyzdžiui, dešimt naujų televizorių, muitininkai iš karto supras, kad čia ne perkraustymas, o verslas, ir pridės mokesčius.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai toks Transfer of Residence numeris, be kurio dabar beveik neįmanoma atlikti jokio tarptautinio perkraustymo į Failsworth be problemų. Jis leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Užpildyti paraišką internete nėra sunku, bet reikia laiko – ji gali eiti iki savaitės ar daugiau. Kartais žmonės viską palieka paskutinę minutę ir tada verčia mums skubėti, o to daryti negalima, nes muitinė to neleis. Geriau tai padaryti iš karto, kai tik žinote datos.

Logistika ir kelias (Kaip ten nuvažiuoti)

Kiek laiko užtrunka kelionės iš Lietuvos iki Failsworth?

Įprastai tai trunka apie tris-penkerias dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Vairuotojas važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, turi perplaukti kanalą. Kartais įvyksta situacijų, kai laukia kelių valandų pasienyje arba, kaip buvo ne kartą, keltas užstringa dėl blogo oro. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad Failsworth yra šalia Mančesterio, o ten važiavimas ryte ar vakare gali būti tikras košmaras dėl spūsčių, tai pridės valandą-dvi.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Mes stengiamės važiuoti pro Kalė ir Doverį, nes tai trumpiausias kelias į Londono kryptį, o iš ten – šiaurėn. Kartais, jei orai labai blogi arba yra didelės eilės, galima važiuoti pro Hullą, bet tai retai. Svarbiausia yra tai, kad maršrutas gali šiek tiek pasikeisti priklausomai nuo to, kur vairuotojas gali apsistoti poilsio. Žinoma, jei klientas pageidauja, galima ir kitokiaip, bet tai paprastai brangiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo arba tam, kad vairuotojas galėtų ramiai ilsėtis. Bet jei sutarsite iš anksto, mes galime tai suorganizuoti. Žinoma, turite suprasti, kad tai nebus joks prabangus turizmas – tai sėdėjimas sunkvežimyje, valgymas degalinėse ir miegimas kabinoje (jei ten yra papildoma vieta). Asmeniškai aš visada sakau, kad lengviau nusipirkti bilietą lėktuvui ar traukiniui ir susitikti tiesiogiai Failsworth, o ne kankintis kelyje.

Kas daryti, jei sunkvežimis užstrigs šiaurės Anglijoje?

Tai nutinka dažniau, norėtum nepasakyti. Praeina metai, sniego audra, M62 greitkelis užšąla, ir mes stovime. Tada tiesiog reikia laukti. Mes visada informuojame klientą, kad vėluojame. Kartais tai reiškia, kad iškrovimas bus ne ryte, o vakare, ar net kitą dieną. Čia nieko nepadarysi – oras Anglijoje yra kaip moteris, neįmanoma jį numatyti (tikiuosi, niekas neįsižeidė ant šio palyginimo).

Failsworth niuansai (Vietiniai reikalai)

Ar ten lengva pristatyti sunkvežimį?

Failsworth – tai gana tankiai apgyvendinta vieta, daug terasinių namų (tokie iš eilės sujungti). Ten gatvės dažnai siauros, o automobilių pastatyta ant šaligatvių. Kartais atsitokia taip, kad sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų durų. Tada tenka iškrauti dėžes į mažesnę transporto priemonę (tarkim, 7.5 tonų sunkvežimėlį ar net furgoną) ir vežti juos per 100 metrų. Tai užtrunka ilgiau, bet taip būna saugiau jūsų kiemui.

Kur geriausia susitikti iškrovimui?

Jei gyvenate pačiame centre, prie pagrindinės gatvės (pvz., Oldham Road), geriau susitarti kadangi ten daugiau vietos. Jei esate giliau gyvenvietėje, tada reikia ieškoti artimiausios didesnės aikštelės. Kartais žmonės sako, „važiuokite į mano kiemą“, bet ten vartai per siauri. Aš visada prašau nusiųsti nuotrauką, kad pamatčiau, ką aš čia turiu.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti sunkvežimiui?

Didžiojoje Britanijoje tai gana būdinga reikalas. Jei reikia stovėti ant kelio (pavojingame posūkyje ar dviejų juostų kelio vienoje juostoje), geriau gauti leidimą iš Mančesterio ar Oldhamo tarybos. Mes paprastai patys su tuo tvarkomės, jei klientas praneša iš anksto, bet jei atvažiuojame staiga, gali gauti baudą. Nenorime, kad mums būtų skirta 70 svarų bauda už tai, kad statėmės blogai.

Ar galite padėti su iškraunimu ir išdėliojimu?

Žinoma, mums tai duona. Vairuotojai turi vežimus ir nešimo juostas. Jei reikia, galime padėti nuleisti baldus į antrą aukštą (nors be lifto tai ne džiaugsmas). Vienas kartą teko nešti sofą per langą, nes laiptai buvo per siauri... bet tai išimtinis atvejas. Paprastai viskas vyksta per duris. Tiesiog pasakykite iš anksto, jei turite ypatingų prašymų.

Daiktų saugumas ir pakavimas (Ką vežti ir kaip)

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikėti jumis?

Jei turite brangų daiktų, geriau, kad pakavome mes. Mes naudojame specialias dėžes, burbuliukus, stalo įrankių dėžes. Jei pakuosite patys, o dėžė suksis viduje, gali nukristi. Taip pat, jei dėžė bus per sunki, vairuotojas gali atsisakyti ją nešti, kad nenusitrintų nugaros. Kiekviena dėžė turi būti pažymėta, kad žinotume, kur dėti virtuvės reikmenis, o kur – miegamąjį.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina išmontuoti?

Kai kurie sofos ar spintelės yra sujungtos amatininkų būdu, ir jų negalima išsukti. Tada mes juos užklotame storomis antklodėmis ir oda, kad nebraižytųsi. Viską tvirtinome juostomis. Yra rizika, kad kampas gali nukristi, jei sunkvežimis smarkiai sušoks, bet su geru pakavimu tai retai nutinka. Svarbiausia – nepalikti viduje jokių smulkių daiktų, pvz., indų spintelėje.

Ar saugu vežti elektroniką?

Televizorius, kompiuterius – tai visada pavojingiausias krovinys. Geriausia, jei turite originalias dėžes. Jei ne, mes darome medines dėžes su putomis. Vienas klientas neįdėjo kompiuterio į dėžę, o padėjo ant sėdynės... gerai, kad nenukrito. Taip pat nepamirškite, kad Anglijoje įtampa 230V, tad dauguma technikos veiks, bet jei turite ką nors iš JAV ar kitokių specifinių dalykų, patikrinkite.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra paini vieta. Oficialiai augalus su žeme į ES iš JK (ir atvirkščiai) dabar gana sunku. Jei tai keli puodeliai su gėlėmis, dažniausiai praleidžia, jei žemė yra švari, be vabzdžių. Bet jei bandysite vežti didelę palmę su dideliu gryno durpių kiekiu, muitinė ją gali konfiskuoti dėl ligų rizikos. Geriau pasikonsultuoti, o ne aštuonis valandas važiuoti ir sužinoti, kad augalai turi likti pasienyje.

Muitinė ir draudimas (Kas gali nutikti)

Ką daryti, jei muitinė sustabdys mašiną?

Tada reikia kantrybės. Jei dokumentai tvarkingi (ToR01, sąrašas), viskas turėtų eiti greitai. Jei trūksta ką nors, pvz., nenurodyta, kad vežate dviratį, gali būti problemų. Kartais jie tik vizualiai patikrina, kartais – iškrauna viską. Aš kartą mačiau, kaip iškraunė visą mašiną dėl vienos senos suvenyrinės dešrelės, kuri buvo užmiršta dėžėje. Nepasidarykite tokios klaidos.

Kokie daiktai yra draudžiami?

Griežtai draudžiama vežti alkoholį ir tabaką virš nustatytų normų (jei norite nemokėti mokesčių), maisto produktus su mėsa (dešros, kumpiai), ginklus be leidimų, narkotikus (savaime aišku) ir kažkokius cheminius preparatus. Taip pat būkite atsargūs su vaistais, jei jų nėra receptinės, gali kilti klausimų. Geriau palikite mėsą čia, Anglijoj jos pilna.

Ar man reikia draudimo?

Manau, kad taip. Nors mums vairuotojai yra patikimi, kelyje visada gali būti avarija, gaisras arba vagystė (nors retai, bet būna). Standartinis draudimas paprastai dengia 3-5 EUR už kilogramą, bet jei turite brangų paveikslą ar brangiausią sofą, geriau ją apdrausti atskirai. Neraudytinga rizikuoti, jei galima už keletą dešimčių eurų užtikrinti ramybę.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo?

Pirmiausia, nedarykite panikos. Susirašome protokolą (defektų aktą) vietoje, dar prieš iškrovimą arba iš karto pastebėjus žalą. Jei dėžė išorėje atrodo gerai, o viduje sužalojamas indas, tai sunkiau įrodyti, bet taip pat rašome. Tada kreipiamės į draudimo kompaniją. Be protokolo jie nieko neatsiskaitys.

Blogos patirtys ir įspūdžiai (Iš vidaus)

Ar dažnai nutinka, kad klientai nusivilia?

Deja, taip. Dažniausiai ne dėl mūsų, o dėl to, kad jie patiems save įtikino, kad viskas bus kaip pasaka. Jie nusiperka namą svajonių, bet kai atvyksta į Failsworth, pastebi, kad oras lietingas, o namas reikia remontuoti. Tada jie pradeda peikti viską aplinkui, įskaitant ir mus, kad per vėlu atvežėme dėžę. Reikia suprasti, kad perkraustymas – tai stresas, o ne poilsis.

Kokias pačias keisčiausias situacijas mačiau?

Kartą teko vežti moterį, kuri neleido vairuotojui liesti jos dėžių, ji pati jas nešė, nors buvo 70 metų. Kitą kartą klientas pareikalavo, kad mes jį nuvežtų iki pat durų, nors gatvė buvo uždesta statybų juostos, ir mes negalėjome važiuoti. Žmonės būna įvairūs. Kartais tiesiog reikia juos ramiai paaiškinti, kad fizikos dėsniai veikia ir Anglijoj.

Ar verta rinktis mažas firmas?

Didelės firmos turi savo privalumų – stabilumas, logistika, bet mažos firmos dažnai yra lankstesnės. Jei reikia tarptautinis perkraustymas į Failsworth atlikti greitai ir nebrangiai, maža komanda gali pasiūlyti gerą kainą. Bet būkite atsargūs – jei jie neturi tinklapio arba adresas rodo kaimą vidury Lietuvos be sandėlio, tai gali būti „dažniai“.

Ką daryti, jei vairuotojas yra... nemalonus?

Vyrų darbas, dėlės, vargai. Kartais vairuotojas po 1000 km gali būti nemalonus. Jei jums pasirodo, kad jis elgėsi nepagarbiau, nedelsdami susisiekite su vadovu. Mums svarbu, kad jums būtų patogiai, mes nenuolaužiame klientų. (Nors man atrodo, kartais klientai per daug reikalauja, tarkim, kad vairuotojas padėtų pasigaminti pieta).

Ar kada nors pagvojote keisti darbą?

Kiekvieną kartą, kai turiu eiti į muitinę arba kai klientas skamba 3 valandą ryto klausti, kur jo dėžės. Bet tada, kai matau, kaip žmonės džiaugiasi, kad viskas atvyko saugu, suprantu, kad tai mano pašaukimas. Be to, Failsworth turi savo žavesio, ypač kai saulė šviečia (kas nutinka vos keletą kartų per metus).

Ar galima sutaupyti vežant dalį daiktų patiems?

Taip, jei turite didelį automobilį, galite vežti dalį daiktų patiems. Bet atsiminkite apie kuro kainą ir pavojų kelyje. Jei klystate su dėžėmis, galite sugadinti nugarą arba patį automobilį. Kartais pigiau sumokėti profesionalams už tą dalį, kur jūsų automobilis netilptų, nei važiuoti tris kartus.

Kokius patarimus duotumėte tiems, kurie dabar planuoja kelionę?

Planuokite iš anksto. Ne palikti viską paskutinei dienai. Gaukite ToR01 numerį, išsirūpinkite dėžėmis, išmeskite nereikalingus daiktus (neneškite šiukšlių į Angliją, ten jų pakanka). Ir svarbiausia – būkite kantrūs. Tarptautinis perkraustymas į Failsworth nėra paprasta kelionė į parduotuvę, tai didelis organizatorinis procesas.

Ar atsiimkite tuščias dėžes po iškrovimo?

Įprastai taip, jei sutarta. Vairuotojas jas sulanksto ir padeda į mašiną. Jei jūs norite jas palikti sau, tai jokių problemų. Kartais žmonės jas naudoja sandėliavimui arba daržui (nors dėžės po to dažnai būna jau susilupusios).

Kaip elgtis su automobilių pervežimu?

Automobilius galime vežti sunkvežimio priekyje (tiek vairuotojo, tiek kliento). Reikia tik techninio pasas, vairuotojo pažymėjimo ir drąsos važiuoti kairėje kelio pusėje (tai tik vairuotojui, klientas gali tiesiog sėdėti). Automobilis turi būti tuščias, nevežti jokių daiktų viduje, kitaip muitinė gali jį laikyti prekių transportavimo priemone.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar suteikti patalpą?

Nebūtina, bet labai pagerbta. Jei vairuotojas dirbo 12 valandų ir jis pavargęs, puodelis arbatos arba leidimas atsigulti porai valandų gali padaryti stebuklą. Žinoma, jis turi ir savo planus, bet šiltas priėmimas visada paliek gerą įspūdį apie lietuvius.

Kas daryti, jei aš pamiršau kažką Lietuvoje?

Tai būna. Vėliau galime susitarti dėl papildomo siuntos išsiuntimo, bet tai jau nebus pigu, nes reikia skirti visą mašiną arba jungti su kitu klientu. Geriau prieš išvykstant du kartus patikrinti visus kambarius, spinteles ir rūsį.

Ar.Failsworth saugus miestas?

Kaip ir dauguma Anglijos miestelių, yra vietų, kur geriau nevaikščioti naktį, bet bendrai tai ramus darbininkų rajonas. Žmonės ten paprasti, dirbantys. Jei perkraustote ten, turbūt jau turite būstą, tad žinote kaimynystę. Viskas tvarkoje.

Galutinė mintis – kodėl rinktis jus?

Nes aš sakau tiesą. Nepromiseisiu saulės šviesos, jei lauke lija. Duodu realias datas ir realias kainas. Tarptautinis perkraustymas į Failsworth turi būti ramus procesas, o ne nervų išbandymas. Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo jums suprasti, kas jus laukia.

Viskas, ko reikia žinoti apie šį procesą, yra čia, nors, žinoma, kiekvienas atvejis yra unikalus. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir bendravimas. Jei dar abejojate, tiesiog skambinkite, išgirsite mano balsą ir suprasite, kad su mumis saugu. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoj, o mes pasirūpinsime, kad jūsų seni daiktai pasiektų naujus namus saugiai.