Tarptautinis perkraustymas į Ewell: kas laukia Jūsų kelyje į Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir galiu pasakyti vieną – tarptautinis perkraustymas į Ewell nėra tiesiog įkėlimas daiktų į mašiną ir važiavimas toliau. Tai yra sudėtingas procesas, kurį sudaro tūkstančiai mažų detalių, kurios gali viską sugadinti, jei neatsižvelgsite į smulkmenas. Ewellas, esantis netoli Londono, turi savo ypatingumų, nuo siaurų gatvių iki specifinių vietinių taisyklių, apie kurias dažnai net nesusimąstote. Čia ne tik apie fizinį pervežimą, bet ir dokumentus, muitinę, bei tai, kaip išvengti nemalonių staigmenų, kai mašina jau važiuoja per Lamanšą. Tiesiog pasiruoškite, kad ne viskas kils taip, kaip planavote PowerPoint prezentacijoje.

Dokumentai ir biurokracija (prieš pradedant rinkti dėžes)

Ką reikia žinoti apie dokumentus prieš vykstant?

Čia viskas prasideda ne nuo dėžių, o nuo popierių. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Ewell, turite susirūpinti daikų importo deklaracija (TOGC arba panašios formos). Be to, dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau – reikės ne tik paso, bet ir įrodymų, kad gyvensite ten ne vieną dieną. Buvo atvejų, kai žmonės važiuodavo be teisingų dokumentų ir jų dėžės buvo sulaikomos uoste, kol sumokėjo baudas. Geriau viską patikrinti dar Lietuvoje.

Ar tikrai reikia inventorizacija?

Absoliučiai taip. Turiu omenyje tą, kur sudarote sąrašą su viskuo, ką vežate. Ne „apie 20 dėžių“, o tikslius sąrašus. Kai atvykstate į Ewellą, britų muitininkai gali sustabdyti mašiną ir paprašyti parodyti, kas viduje. Jei sąraše bus parašyta „virtuvės reikmenys“, o rastas kompiuteris, bus nemalonumų. Turiu omenyje, kad inventorizacija turi būti detali, net jei tai atrodo erzinančiai.

Kaip „Brexit“ pasikeitė dalykus?

Sunku prisitaikyti ir mums, profesionalams. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai ir važiuoji. Dabar kiekviena siunta turi būti deklaruojama. Kai kurios firmos to nemoka ir palieka klientus pačius spręsti problemas su britų muitine. Esu matęs, kaip žmonės laukia savo baldų savaitę ilgiau tik todėl, kad trūko vieno kodo deklaracijoje. Dabar reikia būti labai tikriems dėl mokesčių – ar mokate PVM, ar ne, priklauso nuo daiktų vertės ir jūsų statuso.

Ar galiu vežti mašiną?

Taip, galite, bet tai atskira istorija. Registracija DUK (Driver and Vehicle Licensing Agency) gali trukti ilgiau nei patys perkraustymo darbai. Buvo atvejis, kai vyras atvežė savo seną „BMW“ ir negalėjo jo užregistruoti mėnesį, nes neturėjo draudimo istorijos iš Lietuvos. Tarptautinis perkraustymas į Ewell įtraukia ir transporto priemones, bet rekomenduoju iš anksto pasiskambinti į britų institucijas, kad nebūtumėt stovėjimo aikštelėje.

Logistika ir fizinis darbas (kas vyksta kelyje)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai sakyčiau, kad 3-4 dienos, tačiau viskas priklauso nuo laiko. Jei reikia特种 leidimas (permis) sunkvežimiui važiuoti per Londoną (LEZ zona), tai gali užtrukti. Paskutinis kartą vairuotojams teko važiuoti aplinkkeliu, nes gatvės centre buvo uždarytos dėl maršrų. Taigi, žodis „paprastai“ čia netinka. Geriau planuokite savaitę, o tada būsite maloniai nustebinti, jei atvyks anksčiau.

Kokį sunkvežimį parinkti?

Čia svarbu ne tik talpa, bet ir galimybių važiuoti po Ewellu. Ten daug Victorinų namų ir siaurų takų. Jei atvešite 40 tonų sunkvežimį, tiesiog neprieisite prie namo. Kartais tenka iškrauti į mažesnę mašiną (šveicarišką vagoną) prie miesto ribų. Tai papildomai kainuoja, bet geriau nei kirsti gatvės šaligatvį ir mokėti už jo atstatymą (tai tikrai ne pigu).

Ar vairuotojai padės iškrauti?

Standartiškai – taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet ne tikėkitės, kad jie darys kapitalinį remontą ar statys baldus. Jie atveža ir įneša į namus. Jei norite, kad jie suremontuotų lovas ar pakabintų liemenas, tai jau papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto. Kartais klientai mano, kad perkraustytojai yra kaip universalieji kariai – viskas sugeba.

Kas su dėžėmis, jei liuja?

Jungtinėje Karalystėje lietinga dažnai. Profesionalios firmos turi „virkščius“ (pavėsius), bet jei oras baisus, dėžės gali sušlapti, jei nepakanka apsaugos. Pats geriausias būdas – naudoti plastikines dėžes, bet ne visos firmos jas turi. Kartą turėjome situaciją, kai cliento dėžėje buvo knygos be plastikinio dangtelio, ir viskas sušlapo. Tai buvo baisu. Taigi, užtikrinkite, kad dėžės yra gerai užsegmentuotos.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje nakvynei?

Sunku pasakyti. Vairuotojai dažnai nakvoja mašinose arba viešbučiuose, bet sunkvežimiai turi užraktus. Tačiau ne visose vietovėse saugu palikti mašiną stovinčią. Aš asmeniškai visada rekomenduoju, kad brangiausi daiktai (gabalai, dokumentai, šeimos lobiai) keliautų su jumis automobiliu, o ne sunkvežimyje. Gyvenime yra dalykų, kurių negalima uždrausti, o vagystės viena iš jų.

Ewell specifika ir vietos ypatumai

Ar sunku rasti adresą Ewelle?

Kartais taip. GPS veikia gerai, bet Ewell turi daug smulkių gatvių, kurios panašios viena į kitą. Vieną kartą vairuotojas važiavo ratu 40 minučių, nes negalėjo rasti „Nork Way“ pradžios. Geriau, jei kas nors iš šeimos lauks važiuojamame gale arba susitiks sankryžoje. Tai sutaupo laiko ir nervų.

Ar reikia leidimo stovėti prie namo?

Didžiąja dalimi taip, ypač jei gyvenate prie pagrindinių gatvių. Epsomo ir Ewello taryba gali būti griežta dėl parkavimo sunkvežimių. Prieš atvykstant reikia gauti leidimą (parking suspension). Jei ne, gausite baudą, o mums teks ją mokėti (ir sąskaitą išsiųs jums). Neklausote? Galiausiai sumokėsite dvigubai – ir baudą, ir mums už laukimą.

Kas daro, jei liftas neveikia?

Tai klasika. Ypač su „Portsmouth“ ar „Gatwick“ tipo daugiabučiais. Jei vairuotojas atvyksta, o liftas remontuojamas, kainos šuoliais aukštyn. Už kiekvieną aukštą, kurį reikia nešti rankomis, imamas papildomas mokestis. Geriau iš anksto sužinoti iš savininko ar valdytojos, ar neplanuojami remontai.

Ar ten gatvės stačios?

Ewellas nėra labai kalnuotas, tačiau kai kurios vietos (ypač netoli Epsomo Downs) gali būti raižytos. Sunkvežimiui su 20 tonų krovinio užvažiuoti į stačią privatų taką – tai pavojinga. Kartais tenka palikti daiktus žemiau ir nešti rankomis. Planuokite tai iš anksto, kad nenumirštumėt nuo širdies smūgio, pamatę mūsų sąskaitą už papildomą darbą.

Ar yra apribojimų važiavimui?

Taip, Londono zonoje yra ULEZ (Ultra Low Emission Zone). Jei jūsų sunkvežimis neatitinka standartų, reikės sumokėti mokestį kasdien. Dabar jis taikomas beveik visam Londonui ir apylinkėms. Neklauskite manęs, kiek jis dabar kainuoja, jis keičiasi kasmet ir vis didėja. Tai tikrai ne pigu, tačiau privaloma sąlyga.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek kainuoja toks reisas?

Nedarykite to klaidos, kad klausote „kiek kainuoja?“ be detalių. Kaina priklauso nuo tūkstančiai dalykų. Kiek dėžių? Ar yra pianinas? Ar reikia montavimo? Ar reikia sandėliavimo? Tarptautinis perkraustymas į Ewell gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Beje, dabar degalai brangsta, tai irgi įeina į kainą. Labai apytiksliai mažas butas gali kainuoti apie 1500–2000 EUR, bet tai tik spekuliacija.

Kas įeina į galutinę kainą?

Įprastai tai darbas, pakavimo medžiagos (jei imame), kuras, kelių mokesčiai (ferja arba tunelis) ir draudimas. Bet žiūrėkite į sutartį. Kai kurios firmos įrašo „mašinos išvažiavimas“, bet neįrašo „paleidimo“ ar kitaip. Aš visada sakau – rašykite viską. Jei abejojate, klauskite. Gera firma nieko neslėps.

Ar galima sutaupyti?

Galima, bet ar verta? Galite patys supakuoti dėžes, tada pigiau. Galite rasti pigesnį pervežėją „skaitykle“ (Facebook grupėse), bet rizikuojate. Buvo atvejis, kai žmogus taip padarė, jam dingo pusė daiktų kelio metu, o jis neturėjo jokios galimybės ieškoti atlyginimo. Sutaupyti galite ant supirkimo, bet ne ant transporto.

Ar imamas užstatas?

Dauguma firmų ima užstatą (depozitą), kad užtikrintų, kad klientas neišnyks. Jei atšaukiate perkraustymą paskutinę minutę, prarandame dieną, todėl pinigai lieka mums. 10-20 proc. yra normalu. Kartais imama ir už draudimo polisą iš anksto.

Kas su muitine ir mokesčiais?

Jei vežate naujus daiktus (nenaudotus), gali tekti mokėti PVM ir verytąs mokesčius. Naudoti daiktai, kuriaiems jums daugiau kaip 6 mėnesiai, paprastai atleidžiami nuo mokesčių (Transfer of Residence relief), bet reikia pateikti įrodymus. Gaila, bet dauguma klientų sužino apie tai tik tada, kai gauna sąskaitą iš brokerio.

Buitiniai klausimai ir keisti dalykai (ką dažnai klausiate)

Ar galima vežti maistą?

Asmeniškai niekada neleistinas vežti mėsos ar pieno produktų. Britai dėl to labai griežti, o jų muitinės šunys (snifferiai) yra labai gerai išmokę rasti dešrelę dėžės dugne. Galima vežti džiovintus produktus arba ilgai galiojantius konservus, bet geriau nieko nevežti ir nusipirkti vietos „Sainsbury's“. Iš tikrųjų, tai nėra to verta.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį. Jūsų asmeniniam naudojimui. Jei bandysite atvežti 100 butelių vodka, tai bus laikoma prekyba ir reikės sumokėti didžiulius mokesčius. Kartais klientai bando nuvežti dovanoms draugams, bet tai tikras spąstai. Geriau nebandyti apgauti sistemos.

Kas su augalais?

Tai tikrai problema. Britai bijo ligų ir vabzdžių. Augalai turi turėti fitosanitarinius pažymėjimus. Jei atvešite paprastą vazone augančią gėlę be popierių, ją gali tiesiog konfiskuoti ir sudeginti. Nerekomenduoju vežti jokių gyvų augalų, nebent esate tikrai tikri dėl dokumentacijos. (Tiesa, sakyčiau, kad dažniau nei suaugusieji, su tai bando vaikai pasiimti savo mėgstamus kaktusus).

Ar vežate gyvūnus?

Mes ne, mes esame logistika. Yra specialios kompanijos, kurios užsiima pet travel. Jūsų šuo ar katė turi būti skiepytas, turi mikročipą ir pasą. Ir tai reikia daryti mėnesius iš anksto. Negalima tiesiog įdėti šunį į kabiną ir važiuoti – tai nelegalu ir pavojingia gyvūnui.

Kas daryti, jei kažką sudaužo?

Tai įvyksta. Mes nėra robotai. Jei sudaužome lėkštę ar susibraižome sofos kampą, turime draudimą. Reikia nedelsiant užfiksuoti žalą ir pranešti vadovui. Nepykite ant vairuotojo – jis pavargęs. Rašykite pareiškimą. Jei daiktas buvo jau pažeistas prieš pakrovimą (tai būna dažnai!), tai mes neatsakome. Užpildykite sąrašą iš anksto.

Ar reikia iš anksto apmokėti?

Dauguma firmų reikalauja apmokėti iš anksto, bent dalį. Noriu tik pasakyti, kad jei kas nors prašo 100% iš anksto grynais pinigais be sutarties – bėkite. Tai apgavystės požymis. Normali firma ima sąskaitą-faktūrą ir galiojančią sutartį.

Kaip elgtis su brangiausiais daiktais?

Juos reikia pranešti iš anksto. Juvelyriniai dirbiniai, didelės pinigų sumos, brangūs paveikslai. Tokie daiktai turėtų būti nešami su jumis asmeniškai. Jei juos įdėsite į dėžę tarp drabužių, niekas negarantuoja, kad jie ten liks. Draudimas tokiems daiktams dažnai neapima arba apima labai mažą sumą.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės. Jei norite atvykti į Ewellą sekmadienį, reikės mokėti už viršvalandžius. Be to, pirkinių centrai ir sandėliai gali būti uždaryti, kas trukdo gauti pakavimo medžiagas. Geriau planuoti įprastomis darbo dienomis.

Kas daro, jei nerandu adreso?

Atsitiko. Kartais klientas suteikia neteisingą indeksą. Mes stengiames susisiekti, jei neatsiliepiate, mašina važiuoja į artimiausią parkavimą ir laukia. Laukimas mokamas. Jei išvyksite į pikniką ir neatsiliepsite į skambutį, kainą mokėsite jūs. Pasitikėkite numeriu.

Ar galima vežti vaikiškus vežimėlius?

Žinoma, tai dažnas dalykas. Tik patikrinkite, ar jie yra tvirti. Jei ratai nukritę kelyje, mes juos surinksime, bet atsakomybės neimame. Geriau juos surišti virvelėmis arba įdėti į dėžę, kad neišsirinktų.

Ką daryti su benzininu žoliapjove?

Ji turi būti išleista (benzinas turi būti nupilamas). Kvepianti benzino mašina per britų kontrolę yra blogai. Taip pat patikrinkite, ar ten nėra kuro bakelyje (tai dažna klaida).

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniam naudojimui – taip. Reikia turėti receptą arba gydytojo pažymėjimą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Neleidžiama vežti didelių kiekių vaistų be dokumentų.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Ewelle?

Taip, jei namas dar nebaigtas arba raktai negauti. Galime laikyti daiktus mūsų sandėlyje arba perduoti partnerių sandėliui Anglijoje. Tai papildoma išlaida, bet kartais būtina.

Kas daryti su senais baldais?

Jei jums jau nebereikia senios sofos, galime ją pasiimti ir išvežti į šiukšliadėžę Anglijoje, bet tai kainuoja. Geresnis variantas – aukoti arba išmesti prieš išvykstant, kad nemokėtumėte už svorį.

Ar reikia išsiimti baldus pro langą?

Kartais tenka. Buvo atvejis Ewelle, kur koridoriaus buvo tokios siauros, kad pianinas neišėjo pro duris. Tenka išmontuoti langą. Tai papildomas darbas, reikalaujantis特种 įrankių. Planuokite tai iš anksto.

Ar tikrai saugu kreiptis į mažas firmas?

Nepykite, bet dauguma mažų firmų, kurios vežia „pigiai“, nėra pilnai apdraustos arba neturi licencijų. Jei jūsų daiktai dingsta Jūroje, jūs niekada jų nematysite. Rinkitės tokius, kaip mes (arba didesnius), kurie turi reputaciją gynybai.

Išvados

Taigi, tarptautinis perkraustymas į Ewell yra sudėtingas, bet įveikiamas iššūkis, jei pasiruošiate tinkamai. Svarbiausia yra ne kaina, o ramybė ir žinojimas, kad jūsų daiktai pasieks tikslą saugiai. Dirbu šioje srityje daugiau nei dvi dešimtmetis ir matavau viską – nuo džiaugsmo, kai randama dingusi dėžė su nuotraukomis, iki ašarų, kai sudaužoma šeimos vertybė. Pasitikėkite savo pasirinkta komanda, bet viską tikrinkite du kartus. Sėkmės Jūsų naujame gyvenime Anglijoje, pasistenkite tik neužstrigti M25 ruošinyje.