Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Tarptautinis perkraustymas į Evesham: kaip tai vyksta be nereikalingo streso ir permainų
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Evesham nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė. Anksčiau užtekdavo pakrauti dėžes į furgoną ir važiuoti, bet dabar? Dabar reikia žinoti viską apie dokumentus, muitines ir tas kvailas Anglijos gatvių, kuriose sunkvežimis nepralenda. Rašau šį tekstą ne kaip konsultantas iš knygos, o kaip vairuotojas, kuris matė viską – nuo sulūžusių pianinų iki verkiančių vaikų pakraustymo dieną. Jei planuojate keltis į Evesham, geriausiai pasiruoškite, nes čia ne tik apie kainą, bet ir apie nervus.
Dokumentai ir muitinės nusivylimai (Bureaucratija)
Kokius dokumentus reikia tur�ti išsiregistravimui iš Lietuvos?
Sąrašas nėra milžiniškas, bet jei praleisite bent vieną dalyką, sustojote prie sienos. Jums būtinas pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei važiuosite patys), o svarbiausia – tų daiktų, kuriuos vežate, inventoriaus sąrašas. Jis turi būti detalus, nurodantis brangią daiktų vertę (maždaug), kitaip muitininkai galvoja, kad jūs prekiaujate. Be to, jei turite nuosavą verslą, reikės įrodymų, kad jį uždarote, kitaip mokesčių nemokėsite. Tai reikia padaryti iš anksto, ne paskutinę minutę.
Ar tikrai reikia ToR01 numerio, ar tai galima praleisti?
Galima praleisti, jei norite sumokėti PVM ir muito už visus savo daiktus Anglijoje. Ką aš sakau? ToR01 (Transfer of Residence) yra būtinas dalykas, kad būtų taikoma muitų atleidimo tvarka. Be šio numerio jūsų sena sofa bus traktuojama kaip naujas importas, o mokesčiai Anglijoje dabar yra... na, pasakykime, malonios nėra. Užpildykite tai internetu, tai užtrunka penkias minutes, bet galiu jums pasakyti, kad be to tarptautinis perkraustymas į Evesham taps labai brangus pramogas.
Kaip turiu atrodyti inventoriaus sąrašas, kad jo ne atmestų?
Nerašykite tiesiog "dėžė su daiktais", tai yra klasikinė klaida, dėl kurios mus sustabdo. Turi būti parašyta: "3 dėžės su virtuvės reikmenimis, 1 dėžė su knygomis, 1 stalas, 5 kėdžių" ir t.t. Muitinės darbuotojai mėgsta tikslumą, o ne apibendrinimus. Kai važiuoja tarptautinis perkraustymas į Evesham, dokumentai tikrinami labai griežtai, ypač po Breksito. Geriausia naudoti angliškus pavadinimus daiktams, kad nereikėtų versti pačių muitininkams.
Ar galima vežti maistą ir gėrimus asmeniniam vartojimui?
Tai yra pavojinga teritorija. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešimt kilogramų dešrų ir pusę metų seno sūrio, ir... na, tai pasibaigė tragiškai apskritai. Dabar galima vežti tik labai mažai maisto produktų, kurie turi būti originalioje pakuotėje, be mėsos ir pieno produktų (išskyrus kai kuriuos specialius atvejus). Alkoholio ir tabako gali būti ribotas kiekis, o jei peržengiate, reikės mokėti mokesčius. Geriau suvalgykite viską čia, ne kelsite problemų per Lamanšą.
Kas daro su mašina, jei pasibaigia vairuotojo darbo laikas prie pat sienos?
Tai reali problema. Jei vairuotojas pradėjo vairuoti anksti ryte, o prie sienos atvyko vakare, jis turi pristabdyti darbą. Tada jis privalo laukti, net jei jums skubate. Tai yra Europos Sąjungos taisyklės (tachografas), jų niekas nekeis. Kartais mes privalome statyti mašiną poilsio zonoje, o tai gali atidėlioti tarptautinį perkraustymą į Evesham dar para ar dvi. Klientai dažnai pyksta, bet aš negaliu rizikuoti vairuotojo licencijos dėl jūsų spaudos.
Ar reikia drausti daiktus, ar tai privaloma?
Draudimas nėra įstatymu privalomas, bet aš asmeniškai niekada neleistų važiuoti be jo. Kas nutiks, jei fura užsidegs (kaip tai nutiko praėjusiais metais netoli Bruselio) arba jei vairuotojas užvažiuos į duobę? Jūs neturėsite nieko. Draudimas turi dengti viską nuo Lietuvos iki pačio Jūsų naujojo namo Evesham. Žinoma, tai kainuoja, bet tikėkimės, kad jo niekada nereikės naudoti. Geriau susimokėti šimtus litų nei prarasti tūkstančius.
Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?
Nieko gero. Mes negalime išvažiuoti, kol viskas nebus tvarkoje. Kartais klientai sako "aš siųsiu vėliau", tačiau muitinė neleidžia. Vieną kartą teko laukti tris dienas Lenkijoje, kol klientas surado savo sutartį su darbdaviu. Tai brangiai kainuoja laiko ir pinigų atžvilgiu. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Evesham, pradėkite rinkti dokumentus mėnesį iki kelionės, o ne prieš pat išvykimą.
Ar sunku gauti ToR numerį, jei aš dar dirbu Anglijoje?
Jei jūs jau dirbate Anglijoje ir tiesiog norite perkelti daiktus, tai gali būti problema, nes ToR skiriamas tiems, kurie keičia gyvenamosios vietos centrą. Jei esate rezidentas, ToR gali būti atmestas. Tada reikės mokėti mokesčius. Aš nėra 100% tikras, kaip dabar tiksliai elgiasi HMRC (mokesčių inspekcija) su tokiais atvejais, nes taisyklės keičiasi kasmet, bet geriau pasikonsultuoti su brokeriu. Negerai būtų, jei prie sienos sužinotum, kad skolingi tūkstančius.
Kelias, tranzitas ir Anglijos keliai (Logistika)
Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Evesham?
Teoriškai tai turėtų trukti apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta pagal planą. Bet mes kalbame apie realų gyvenimą, ne apie idealų pasaulį. Jei užstrigsite prie sienos arba keltas vėluoja (kas Dovere nutinka dažnai), tai gali užtrukti ir penkias dienas. Atsimenu vieną atvejį, kai dėl audros Lamanše mes atvykome į Evesham tik savaitę po išvykimo. Taip, klientas buzino į telefoną, bet mes negalėjome būti ant vandens.
Kokiu keltu dažniausiai važiuojate į Angliją?
Paprastai mes naudojame Dover-Calais maršrutą, nes jis greičiausias, tačiau eilės ten gali būti baisios. Kartais, jei klientui skubu arba yra didelis krovinys, važiuojame per Eurotunelį (tą po vandeniu). Tai brangiau, bet mažiau rizikuojame dėl vėjo. Yra ir variantas per Hull arba Rotterdam, bet tai per toli į šiaurę, jei keliate į Evesham, kuris yra pietuose. Taigi, Doveris yra standartinis pasirinkimas, nors ir nervuojantis.
Ar sunkvežimis gali užvažiuoti tiesiai į mano gatvę Evesham?
Evesham – tai gana miestas, bet kai kur vietos yra labai siauros. Angliški kaimai dažnai turi tokias gatves, kur net "Ford Transit" nepralenda, kas jau kalbant apie 40 pėdų furgoną (pataisymas: turiu omenyje tuos didelius 13,6 metro sunkvežimius). Prieš išvykstant mes visada prašome kliento nufotografuoti gatvę. Jei ten yra ženklai "No HGV" arba siauri lankai, mes turėsime krauti daiktus į mažesnę mašiną prie miesto ribų. Tai papildomas darbas ir laikas.
Kas nutinka, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namo?
Tuomet mes turime problemą, kurią vadina "transhipment". Viską reikia perkrauti iš didelės mašinos į mažą furgoną prie pat Evesham. Vieną kartą teko tai daryti lietingą dieną, ir kliento dėžės su drabužiais šiek tiek sušlapo, nors mes jas padengėme. Tai ne mūsų kaltė, kad gatvės siauros, bet klientai vis tiek pyksta. Todėl labai svarbu iš anksto pasitikrinti, ar galima privažiuoti. Jei ne, tarptautinis perkraustymas į Evesham kainuos daugiau dėl papildomo krovinio perkelimo.
Ar yra problemų su parkavimu Evesham centre?
Evesham centre su dideliu sunkvežimių neilgsai užsukti be leidimo praktiškai neįmanoma. Ten gausu vietinių gyventojų, kurie myli skųstis dėl blokuotų išvažiavimų. Mes stengiamės susitarti dėl laikino parkavimo vietos, pvz., prie prekybos centro arba didesnės aikštelės, bet jei centre gyvenate, reikės organizuoti "pėsčiomis" pernešimą arba naudoti mažesnę transporto priemonę. Policija ten nėra labai maloni, jei blokuojate eismą.
Kokia yra tikimybė, kad krovinys bus pažeistas tranzito metu?
Maža, jei tikrai gerai užkrovėme. Mūsų vairuotojai moka įtvirtinti krovinius, tačiau kelyje duobų gausu, ypač Vokietijoje ir Anglijoje. Jei dėžės stovi ant grindų, jos gali šokti. Viskas turi būti uždėta ant palečių ir prifixuota. Kartais klientai nori sutaupyti ir sako "neužfiksuokite, tiesiog padėkite", bet tada aš neduodu garantijų. Galiu pasakyti, kad 95% atvejų viskas atvyksta sveika, jei nebandome taupyti virvių ir gumų.
Ar vairuotojas padės pakrauti/iškrauti daiktus?
Taip, tai įskaičiuota į kainą, jei nupirėte pilną paslaugą. Vairuotojas yra ne tik vairuotojas, jis turi rankas. Tačiau jis nėra robotas, todėl nereikia jį versti nešti 100 kilogramų seifų vienas. Jei turite kažką labai sunkaus, praneškite iš anksto, kad mes pasiimtume kelis vyrus. Vieną kartą klientas liepė vairuotojui nešti akvariumą su vandeniu, kuris vos neišvirto. Būkite protingi.
Kaip elgiamės su klientais, kurie negali laukti pristatymo dieną?
Jeigu jūsų nėra, pristatymo gali būti atidėtas, o tai kainuoja pinigus (vairuotojo laikas). Kartais mes galime palikti daiktus su kaimynu, jei yra rašytinis sutikimas, bet mes dėl to atsakome ne. Geriausia, jei kas nors yra pasiruošęs priimti krovinią. Žinoma, jei vėluojame dėl mūsų kaltės, laukimas nemokamas. Bet jei jūs užstrigote eismuje, mes turime savo grafiką ir kitus klientus.
Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?
Dauguma mūsų furgonų turi GPS sekimo sistemas, tačiau aš asmeniškai retai duodu nuorodą klientams, nes jie tada skambina kas valandą "kur jūs esate?". Tai nervuina vairuotojus. Mes paprastai pranešame, kai kroviniys peržengia sieną ir kai artėja prie tikslo. Stresas nepadeda daiktams greičiau atvykti. Pasitikėkite mumis, mes darome savo darbą.
Kainos ir mokesčiai (Pinigai ir biurokratija)
Iš ko susideda galutinė kaina?
Kaina nėra fiksuota, ji priklauso nuo tūrio (kubo metrų), atstumo, kuro kainos (kuri šokinėja kaip nori) ir mokesčių už keltus. Taip pat įeina draudimas ir darbo valandos. Jei norite tik vienkryptį tarptautinį perkraustymą į Evesham, tai pigiau, nei jei reikia grįžti tuščia mašina (kas retai nutinka, nes mes visada ieškome grįžtančio krovinių). Pasakykite man, kiek daiktų turite, ir aš paskaičiuosiu.
Ar kaina gali pasikeisti jau sutartą dieną?
Gali, jei pasikeičia kuro kaina labai drastiškai arba jei atsiranda nauji mokesčiai (pavyzdžiui, Anglijoje įveda naują "Low Emission Zone" mokestį Londono aplinkkeliuose). Mes stengiamės įtraukti viską į sąskaitą iš anksto, bet kartais įvykiai priverčia keisti sumą. Aš visada pasakau klientams: "palikite 10-15% atsargą". Geriau būti nustebintam dėl mažesnės sumos nei didesnės.
Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas buto į Evesham?
Sakykim, jei turite standartinį 1-2 kambarių butą, tai gali būti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Didelis namas su baldais gali kainuoti ir 4000-5000 eurų. Tai nėra pigu, bet atsiminkite, kad jums nereikia rūpintis vairavimu, keltais, muitine arba tai, kad sofa nukris ant kelio. Už taiką sumokėtum daugiau.
Ar imamas avansas (depozitas) prieš išvykstant?
Taip, be avanso mes nepradedame darbo. Tai apsaugo mus nuo to, jei klientas tiesiog nusprendžia nebevažiuoti arba dingsta be žinios. Avansas paprastai yra apie 30% visos sumos. Likusią dalį reikia sumokėti, kai krovinys atvyksta į Evesham arba prieš išvykstant (tai priklauso nuo mūsų sutarties). Pinigai turi būti pervesti prieš tai, kai vairuotojas užveda variklį.
Kas nutinka, jei aš atšaukiu perkraustymą paskutinę minutę?
Tada jūs prarandate avansą. Mes jau esame pasiruošę mašiną, paskyrę vairuotoją, galbūt jau nupirkome bilietus į keltą. Tai yra mūsų nuostoliai. Jei atšaukiate savaitę iki, mes galime grąžinti dalį pinigų, bet jei skambinate ryte, kai turiu važiuoti – atsiprašau, pinigų nebus. Verslas yra verslas, negalime dirbti nemokamai.
Ar yra papildomų mokesčių už sunkų krovimą (pvz., pianinas)?
Žinoma, pianinas arba seifas nėra paprasta dėžė. Už tai reikia specialių priemonių ir daugiau žmonių. Paprastai tai kelia papildomus 100-200 eurų (priklausomai nuo aukščio ir laiptų). Vieną kartą teko kelti pianiną į trečią aukštą be lifto per langą... tai buvo brangu. Jei turite ką nors tokio, pasakykite iš karto, nepykite vėliau dėl sąskaitos.
Ar galima apmokėti atvykus į vietą?
Dauguma mūsų klientų moka prieš išvykstant, kadangi taip lengviau su apskaita. Tačiau esu susidūręs su atvejais, kai patikimiems klientams leidžiame sumokėti grynaisiais arba pavedimu atvykus. Bet tada, kol pinigai nepateks į sąskaitą, daiktai liks furoje (jei mes juos neiškrausime į sandėlį, kas kainuoja). Geriausia išspręsti finansus iš anksto, kad nereikėtų ieškoti banko Anglijoje.
Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?
Klausimas yra tas, ką jos siūlo. Ar tai tik "pervežimas", ar tai pilnas "perkraustymas"? Ar jie turi draudimą? Ar jie naudoja senas, dujų išmetančias mašinas, kurias neleidžia važiuoti į miestus? Pigu dažnai reiškia blogai. Aš galiu pasakyti, jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tikriausiai jums teks daug dirbti paties (krauti, iškrauti) arba rizikuoti savo daiktais. Tarptautinis perkraustymas į Evesham turi būti kokybiškas.
Daiktai, pakavimas ir smulkmenos (Kas vyksta viduje)
Ar geriau pakuoti paties arba pasitiki ekspertus?
Jeigu norite sutaupyti, galite pakuoti patys, bet tada neduodame garantijos, kad indai nesužvos. Mūsų komanda naudoja specialų popierių, burbulus ir tvirtas dėžes. Vieną kartą klientas viską pakavo į senas "Maxima" dėžes, ir tiesiog jos sugriuvo vienoje ant kito. Labai bjaurus vaizdas. Jei turite brangių daiktų, palikite tai mums. Tai sutaupys nervų.
Kaip elgtis su baldais, ar juos reikia išmontuoti?
Dideli baldai, spintos, lovos – viską reikia išmontuoti, ne tik kad tilptų, bet ir kad nesulūžtų. Mūsų vairuotojai turi įrankius, tai jiems ne naujiena. Jei jūs išmontuojate patys, pažymėkite detalės (pvz., "kairė koja"), kitaip surinkimas Evesham gali tapti galvos skausmu. Aš visada stengiuosi padaryti taip, kad klientas tiesiog atidarytų duris ir rastų surinktus baldus.
Ar galima vežti augalus per sieną?
Tai yra sudėtinga. Dėl žemės, kuri yra puodų augalų šaknyse, yra griežti apribojimai dėl ligų ir kenkėjų. Anglija labai bijo, kad atvešite ką nors blogo iš Europos. Mažus augalus galima pabandyti, jei šaknys labai gerai išplaunamos ir be žemės, bet dideli medžiai? Ne, jų neleis. Geriau juos padovanoti kaimynams Lietuvoje ir nusipirkti naujus Anglijoje, nei rizikuoti, kad visą krovinį uždarys dėl vieno puodelio.
Ar saugu vežti elektroniką (kompiuterius, televizorius)?
Televizorius ir kompiuteriai ypač jautrūs smūgiams. Mes juos supakuojame į specialias dėžes su putomis. Jei turite originalią pakuotę – tai puiku, bet jei ne, mes susitvarkome. Svarbiausia yra atjungti visus laidus ir pažymėti, kuris priklauso kuriam įrenginiui. Vieną kartą klientas neatsijungė kompiuterio pervežimo metu, akumuliatorius išsikrovė ir viską teko kurti iš naujo. Būkite atsargūs.
Kaip sužinoti, kiek kubų (m3) turiu daiktų?
Sunku nustatyti tiksliai be akies. Galite suskaičiuoti dėžes (vienos dėžės apie 0.1 m3) ir matuoti baldus. Mes dažnai siūlome atvykti į namus ir apžiūrėti (jei esate Lietuvoje arba netoli). Tai yra nemokamai. Aš galiu atsiųsti vairuotoją, kuris akimi nustatys tūrį. Jis pamatė tūkstančius butų, todėl jo akys yra kaip lazerinis matuoklis (be jokių abejonų).
Ar reikia ištuštinti seifus spintų prieš kelionę?
Būtinai. Jei palikite drabužius ar daiktus seife, jis taps per sunkus, o jo mechanizmas gali sugesti vibracijos metu. Be to, muitinė turi teisę atidaryti visus užrakintus daiktus. Jei seifas užrakintas ir raktas dingęs... tai bus didelė problema. Ištuštinkite viską, užrakinkite tuščią ir raktus pasidėkite į savo kišenę.
Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?
Tai griežtai draudžiama. Benzinas, aerozoliai, dažai gali sprogti arba užsidegti furoje, ypač vasarą. Mes to nevežame. Tokius dalykus turite išmesti arba parduoti prieš išvykimą. Vieną kartą klientas bandė įslėpti dėžę su dažais, o kai vairuotojas atidarė, ten viskas buvo išsiliejęs. Buvo baisu. Negerai kelti pavojų sau ir kitiems.
Ar galima veži dviračius arba motociklus?
Galima, bet jos turi būti išvalytos (be purvo, nes muitinė bijo ligų) ir gerai užfiksuotos. Motociklą reikia statyti ant specialios paletės ir prirakinti. Dviračius galima pakabinti ant sienos furoje. Tai papildomas tūris, bet daugelis klientų vežia savo dviračius į Evesham, nes ten yra geriau važinėti po kaimus.
Kas atsitinka, jei dėžė pasislėpė tarp kitų dėžių ir dingsta?
Tai nutinka labai retai, nes mes viską užrašome ir numeruojame. Kiekviena dėžė turi etiketę su numeriu. Jei dėžės nėra sąraše, mes jos neįsikrauname. Visgi, jei dėl kažkokių priežasčių kažkas dingsta (kas buvo vieną kartą su maža dėžute su žaislais, kuri pavogta poilsio vietoje), draudimas tai padengia. Todėl labai svarbu turėti sąrašą ir tikrinti dėžes iškraunant.
Ar reikia iš anksto užsakyti vietą sandėlyje Evesham, jei namas dar nebaigtas?
Jeigu namas dar nebaigtas arba negalima įvažiuoti, mes turime galimybę padėti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje trumpam laikui. Tai kainuoja, bet kartais nėra kito išeities. Geriau tai padaryti, nei šokinėti po lauką ieškodami laikinos vietos. Mes galime laikyti savo saugykloje savaitę-dvi, kol jūs susitvarkysite su raktais.
Išvada
Na, štai ir viskas. Tarptautinis perkraustymas į Evesham nėra lengvas reikalas, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į kitą pusę, bet jei pasiruošiate gerai, viskas gali vykti sklandžiai. Svarbiausia yra ne pasikliauti tiems, kurie siūlo neįmanomai mažas kainas, o rasti žmones, kurie žino, ką daro. Dirbu šioje srityje jau labai ilgai ir matau, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių ar muitinių, o iš to, kad žmonės tikisi stebuklų. Būkite realistais, susiraskite gerą logistikos partnerį, ir tada Jūsų naujas gyvenimas Anglijoje prasidės be sulaužytų kojų ir nervų išsekimo.