Tarptautinis perkraustymas į Ely: Praktiniai patarimai iš 20 metų stažo

Šiandien kalbėsim apie tai, kas iš tikrųjų vyksta, kai renkatės tarptautinį perkraustymą į Ely. Po dvidešimties penkerių metų šioje srityje mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki visiškoi katastrofų Anglijos keliuose. Ely yra unikalus miestas, katedra stovi kaip laivas, tačiau užtvars keltuose ar muitinėje gali sugadinti jūsų nuotaiką greičiau nei lietus Lietuvoje. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate ir ką turėtumėte žinoti, prieš duodami užstatą.

Dokumentai, Muitinė ir Britanijos "Biurokratija"

Kokie dokumentai reikalingi perkraustant daiktus į Ely?

Pagrindinis dalykas, su kuriuo susiduriame, yra „Transfer of Residence“ leidimas. Jei jo nėra, tarptautinis perkraustymas į Ely gali tapti labai brangus dėl importo mokesčių. Jums reikės paso, viza (jei reikalinga), nuomos ar pirkimo sutarties Ely, bei detalaus daiktų sąrašo. Beje, sąrašas turi būti tikslus, nes muitininkai mėgsta pamatyti, kas ten vyksta.

Ar sunku gauti muitinės patvirtinimą?

Sakyčiau, tai ne taip sunku, kaip buvo anksčiau, bet dabar reikia daugiau kantrybės. Sistema elektroninė, bet kartais užstringa. Vieną kartą mūsų klientas užpildė viską teisingai, bet sistema priėmė tik po trijų dienų, o mes jau buvome pakrovė. Teko laužyti galvas, kaip įveikti laiką. Geriau tai padaryti savaitę-prieš.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kokį nors daiktą?

O čia jau prasideda juokai. Jei pamiršite nurodyti brangų paveikslą ar elektrinį paspirtuką, gali gautis delay. Muitinė gali sustabdyti visą krovininį ir tikrinti kiekvieną dėžę. Jums už tai reikės sumokęs mokesčius ir baudas. Geriau užsirašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje.

Ar reikia deklaruoti maisto produktus?

Absoliučiai taip. Jungtinė Karalystė labai griežta dėl maisto importo, ypač mėsos ir pieno produktų. Jei dėžėje rasys dešrelę, kurią norite suvalgyti kelionės metu, ją gali konfiskuoti, o jums parašyti protokolą. Tarptautinis perkraustymas į Ely nėra vieta, kur reikia vežti mėsos konservus.

Kaip įveikti "Brexit" painiavas su vairuotojais?

Vairuotojai dabar turi turėti specialius leidimus (Kent Access Pass ir panašiai), jei važiuoja pro Kento uostą. Be šio kodo, jūsų krovinys tiesiog nebus įleistas į keltą. Mes tai tvarkome iš anksto, bet jei bandysite tai daryti paskutinę minutę, bus problemų. Kartais užeina valanda, kol sistema užkrauna.

Ar reikalingas "Green Card" automobiliui, jei vairuoju pats?

Anksčiau buvo būtina, dabar situacija pasikeitė (nors tikrai nežinau, ar nebus pakeista vėl po pusmečio). Dabar daugeliui Lietuvos draudimų Anglija jau įtraukta be papildomo mokesčio, bet tiksliau pasitikrinkite pas savo brokerį. Geriau saugu nei gaila.

Kelionės mechanika: Lietuva – Ely

Kiek laiko trunka kelionė iki Ely?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo kelių situacijos ir keltų grafiko. Jei važiuojame tiesiai be sustojimų, pirmadienį išvažiavę, penktadienį galime būti Ely. Bet retai kada taip būna – dažniau lūžta sunkvežimis ar užstringa keltas.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartiškai – Kaunas-Marijampolė-Varšuva-Berlyn-Amsterdamas (arba Roterdamas), tada Keltas į Doverį ir toliau link Kembridžšyro. Ely yra šiek tiek į šiaurę nuo Kembridžo, taigi paskutinis ruožas nėra ilgas. Svarbiausia išvengti Londono, nes ten važiuoti sunkvežimių be leidimo yra legenda.

Ar dažnai užstringa keltuose?

Kartais taip, ypač atostogų metu arba jei yra blogas oras (vėjras). Perkėla Dover-Kalis arba Dover-Dunkirkas gali būti pilna. Vieną kartą laukėme 12 valandų uoste, nes laivas nebeplaukė dėl audros. Klientas buvo supykęs, bet mes negalime valdyti jūros.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinate mums. Mes tiesioginės ryšį su vairuotoju. Kartais jis tiesiog praleido poilsio laiką arba užstrigo spūstyje prie Berlyno. Nereikėtų panikuoti – skambučių centrų operatoriai dažnai neturi tiesioginės informacijos iš vairuotojo, o mes turime GPS stebėjimą.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Taip, dauguma šiuolaikinių kompanijų turi GPS. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur dabar yra tavo sofa. Bet neprisirišk prie to ekrano, nes tenais rodoma vieta gali atsilikti už 15 minučių. O kai vairuotojas sustoja pietums, gali atrodyti, kad stovi jau valandą.

Ar vežate ir nedidelius siuntinius ar tik pilnus krovininius?

Dirbame ir su daliniais krovinais (LCL), bet tarptautinis perkraustymas į Ely daliniu būdu yra brangesnis vienetui, nes tenka skirstyti krovinius sandėlyje Anglijoje. Jei turi tik kelių dėžučių, gali būti pigiau siųsti kurjeriu, jei turi pilnametį turą – tada sunkvežimis.

Ely specifika ir iškrovimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Ely centre?

Ely senamiestyje gatvės labai siauros, daug vienašalių. Didelis krovininis sunkvežimis (ar net vidutinės klases „boksas“) negali važiuoti į kai kurias gatves. Vieną kartą teko įvežti baldus per gatvę, kurios viršuje buvo medinis tiltas (tokia senovinė konstrukcija). Teko įsitraukti vietinius, kurie nurodė apylanką per kiemą.

Kokios problemos su parkavimu?

Didelė problema. Ely centre reikia leidimų (parking permits), o jeigu to nėra, gali gauti baudą. Viską sutvarkome iš anksto – gauname leidimą iš vietinės tarybos (council) kelioms valandoms. Be to, vairuotojai turi padėti „Roadworks“ ženklus, kad neužkirstų kelio.

Ar turite savo vyrus iškrovimui Anglijoje?

Dažniausiai samdome vietinius įgūdžius arba vairuotojas padeda, jei krovinys nedidelis. Jei turi daug daiktų (pilnas namas), geriau, jei atvažiuoja komanda dviejų-trijų žmonių. Lietuviškos komandos atvežimas brangina, tad dažniau dirbame su vietiniais arba lenkų/kroatų brigadomis, kurios ten užsifiksavę.

Kas daryti, jei nebeturiu kur padėti daiktų?

Tokios situacijos būna – namas dar nebaigtas arba parduotas vėliau. Tada turime galimybę padėti laikinai saugykloje Kembridže arba netoli Ely. Tai kainuoja, bet geriau nei guldyti ant gatvės. Sakykite iš karto, tokiu atveju reikia rezervuoti vietą.

Ar padedate surinkti baldus?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei nurodėte. Suirgus mūsų vadybininkui (o tai nutiko praėjusį mėnesį), teko perduoti užduotį kitiems, bet viskas suveikė. Atkrenkame spintas, lovas, stalus. Viską surinkime atgal. Jei baldai seni, gali nuslysti sraigtas, tai geriau paruošti savo (t.y. papildomus).

Ar saugu vežti brangius daiktus (paveikslus, antikvariatą)?

Reikia specialios pakuotės – medinių dėžių su putomis. Paprasta „burbuliukų“ plastikinė plėvelė nepadės, jei vairuotojas staigiai stabdys. Turiu vieną istoriją, kai klientas neįtarė, kad jo senelis turi vertingą vazą. Ji buvo padėta tarp drabužių... Na, laimingai, kad nesubyrėjo, bet po to nusipirkome dėžę.

Kaip elgiamės su pianinu?

Pianinas – tai atskira tema. Jis sunkus ir trapus. Reikia ne tik stiprių rankų, bet ir specialių priemonių (ratukai, juostos). Ely namuose dažnai yra siauri laiptai, todėl kartais tenka kelti pro langą ar patalpinti su kranu (retai, bet būna). Tai kainuoja papildomai.

Kainos, apmokėjimas ir subtilybės

Nuo ko priklauso kaina?

Kainą lemia tūris (kubiniais metrais), atstumas, kuro kaina (o ji šuoliojka), ir darbo valandos Anglijoje. Taip pat, jei reikia išskaldinti sieną ar naudoti kraną – tai visiškai kita kaina. Tarptautinis perkraustymas į Ely nėra fiksuotas produktas, kaip dėžės parduotuvėje.

Ar į kainą įeina pakuotės medžiagos?

Paprastai į standartinį tarifą neįeina, mes tai skaičiuojame atskirai. Dėžės, lipniai juostos, „bubble wrap“. Bet jei užsakote „viskas įskaičiuota“ paketą, tada atvežame viską patys. Gera naujiena – dažnai paliekame dėžes klientui, jei joms reikia (o dažniau ne, nori atsikratyti).

Kada reikia apmokėti?

Standartiškai imame 30-50 proc. avanuso, o likusią dalį – kai krovinys pasiekia tikslą arba prieš iškrovimą. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto, nebent tikrai tikite kompanija (kaip mums, žinoma). Nors kartais klientai pasiūlo mokėti po pristatymo – taip negali daryti, nes jei atsisakysite priimti siuntą, mums teks vežti atgal.

Ar galima mokėti „grynuoliais“?

Anglijoje vairuotojai retai kada turi didelę sumą grynųjų. Geriau pervesti į sąskaitą arba naudoti kortelę. Kartais galima susiderėti su vairuotoju, bet tai rizikinga dėl sąžiningos apskaitos. Vieną kartą klientas norėjo sumokėti senais svarais (prieš dešimtmetį pasidarė), mes atsisakėm.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Neprognozuojami dalykai. Pavyzdžiui, Londono mokestis (ULEZ), jei reikia važiuoti pro miestą. Arba muitinės inspekcija, kai užtars konteinerą. Tada mokėsite už stovėjimą uoste valandiniais tarifais. Tai gali pribrangti šimtais svarų per dieną.

Kodėl kai kurios kompanijos pigesnės?

Kadangi esame rinka, matome, kas vyksta. Labai pigios kompanijos dažnai dirba „be dokumentų“, draudimo arba su senais sunkvežimiais, kurie gali sugesti pusiaukelėje. O taip pat, jos gali paimti kelis klientus viename sunkvežimyje ir važinėti savaitį, kol iškraus visus. Mes stengiamės važiuoti tiesiai.

Ar įmanoma sutaupyti patys?

Taip, jei pakuosite daiktus patys. Bet turėkite omenyje – jei dėžė subyrės, dėl to nebus atstatoma draudimo (nes blogai supakavote). Taip pat galite padėti vairuotojui, jei esate fiziškai stiprūs. Tai gali sumažinti darbo valandas Anglijoje.

Ar taikoma PVM?

Jeigu verslo klientas ir turi PVM kodą, galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą (angliškai VAT invoice). Jei privatus asmuo – nieko. Anglijoje atsiskaitome su vietiniais rangovais be PVM, jei jie mažos įmonės.

Probleminės situacijos ir išvados

Kas nutinka, jei sulūža daiktas?

Turiame draudimą CMR (tarptautinis krovinio draudimas). Reikia užpildyti „protokolą“ (pranešimą apie žalą) tiesiogiai vietoje, nufotografuoti. Be to, mes siūlome „all risk“ draudimą, kuris dengia daugiau, bet jis brangesnis. Svarbiausia – nenušluoti dulkių, kol nufotografavote.

Ar buvote praradę krovinį?

Per 25 metų (na, bent jau 20-24) nebuvo, kad pavogtume. Bet buvo atvejis, kai sunkvežimis užgijo ugnį Vokietijoje. Dalis daiktų sudegė. Draudimas viską padengė, bet klientui teko laukti mėnesį, kol išnagrinėjo paraišką. Nėra nieko blogiau nei skambinti ir sakyti, kad sofa dega.

Ar galite atvežti daiktus į kitą miestą, ne į Ely?

Žinoma, mes vairuojame visur. Jei reikia, pamečiame dalį daiktų Bury St Edmunds, o po to važiuojame į Ely. Bet kiekvienas sustojimas brangina. Vairuotojo laikas – pinigai. Geriau viską įkrauti į vieną vietą, jei norite sutaupyti.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba rusiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputį (techninėmis kalbomis). Jei ne, mes esame ryšyje telefonu ir verčiame. Kartais būna juokingai, kai klientas bando paaiškinti, kur yra tualetas, o vairuotojas rodo į šiaudus.

Ar reikia rūpintis apsauga nuo plikšnimo?

Anglijoje, ypač rytuose, oras gali būti drėgnas net vasarą. Krovininės dalis yra sausa, bet jeikelis įvežamas per kiemą lietuje – dėžės gali sušlapti apačioje. Uždedame drobę, bet patys dėžes geriau padėkite ant paletės arba lentų grindyse.

Ar patartina vežti dviratį dviračių laikiklyje ant sunkvežimio?

Negalima jokių daiktų lauke ant sunkvežimio ar priekabo, nebent tai yra speciali platforma su užraktu. Ely gatvėse gatvės siauros, gali užkirsti šaknį arba šviesoforo stulpą. Dviratį geriau išmontuoti ir padėti viduje.

Kokia geriausia metų laika perkraustyti?

Vasara yra „auksinis laikas“, todėl brangiau. Rudenį ir žiemą gali būti liūdna, bet pigiau. Tik žiemos atostogų metu (gruodis-sausis) gali būti problemų dėl sniego Vokietijoje ar Lenkijoje. Rugsėjis/Gegužė – aukso vidurys.

Kas daryti, jei rasiu draudžiamų daiktų sąraše?

Įsitikinkite iš anksto. Ginklai, vaistai be recepto, sprogmenys – neįmanoma. Vienas klientas bandė įvežti senovinį šautuvą be leidimo. Muitinė jį konfiskavo. Jis teigia, kad tai suvenyras, bet anglais nenuvili. Būkite atsargūs.

Ar reikia tikrinti, ar namuose yra įleidžiamasis kampas?

Absoliučiai. Sakyčiau, tai pirmas dalykas, ką reikia sužinoti. Jei neįeina sofa, teks įleisti pro langą (jei yra) arba ją išmontuoti. Kartais klientai nepamena, kad namų interjeras pasikeitė per metus.

Kaip susitarti dėl laiko iškrovimui?

Angliškas „punctuality“ yra griežta. Jei tardžiatės 2 valandas, vairuotojas gali pradėti skaičiuoti laukimo mokestį. Geriau būti ten 15 minučių anksčiau. Ely – taip pat ne Didysis Londonas, čia žmonės laikosi laiko.

Ar teikiate garantiją dėl pristatymo datos?

Mes stengiamės, bet negalime garantuoti 100 %, nes tai priklauso nuo kelių, oro, muitinės. Galime pasakyti tikslų datą 2-3 dienas prieš atvykstant (kai vairuotojas praeina Kalė). Tai ne toks paprastas kaip autobusas.

Kodėl verta rinktis jus, o ne „guglintą“ vairuotoją?

Nes mes turime biuro galą, kuri paima atsakomybę. Jei randate vyrą „Facebook“ grupėje, jis gali vežti pigiau, bet jei jis dingsta su jūsų daiktais – niekas nebegels. Tarptautinis perkraustymas į Ely yra rizikingas reikalas patikėti amatiniui.

Ar galite padėti su išvalymu seno būsto Lietuvoje?

Pats perkraustymas ne, bet mes turime partnerių, kurie tai daro. Galime susitvarkyti kompleksą – išvalo, supako, atveža. Vieną kartą taip ir padarė pensininkui, kuris važiavo pas gyventi pas sūnų.

Kokius sprendimus reikia priimti iš karto?

Apie krovos vietą. Ar tai bus gatvė, ar kiemas? Ar reikės leidimo? Jei ryte planuojate atvykti, vakare jau turėtumėte sprendimą. Nevelkite iki paskutinės akimirkos.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Anglijoje tai nėra būtina, tačiau jei jie padėjo viršyti normą arba dirbo sunkiai (pvz., nešė soją 3 aukštus be lifto), 10-20 svarų komanda padarytų juos laimingesniems. Lietuviškas paprotis, bet veikia ir čia.

Ką daryti, jei užtikšite „blogą“ kompaniją?

Atsisakykite prieš mokant. Jei jau atvyko ir pradeda šantažuoti dėl pinigų – skambinkite policijai (angiškai 999 arba 101). Tai retai, bet būna. Geriau išklausyti savo intuiciją, kai kalbate su vadybininku pirmą kartą.

Galutinis patarimas tiems, kurie dabar svarsto.

Planuokite iš anksto. Savaitės nebus pakankamai, jei norite rasti gerą tarptautinį perkraustymą į Ely. Užsirašykite dėžes, susiderėkite dėl dokumentų. Geresnis planas sutaupys daugiau nervų nei 50 svarų skirtinga kaina.

Išvados

Na, trumpai tariant, tarptautinis perkraustymas į Ely nėra kosmoso erdvės tyrinėjimas, tačiau toli nuo paprasto pikapo nuvykimo. Turime atsižvelgti į tūkstančius smulkių detalių, nuo Britanijos muitinės taisyklių siaurų Ely gatvelių. Mano daugiau nei dvidešimt metų patirtis rodo, kad sėkmė slepiasi ne pačiame pigiausiame pasiūlyme, o oje detaliame planavime ir sąžiningame bendravime. Gerai, kad skaitote šiuos patarimus – tai jau pusė darbo. Sėkmės susiruošiant ir saugios kelionės iki naujo namo!