Tarptautinis perkraustymas į Crewe: praktinis vadovas tiems, kurie nori išvengti nervų griūties

Sveiki, galvojate apie gyvenimo pokytį ir tarptautinį perkraustymas į Crewe? Gerai, turbūt jau susidūrėte su tomis baisiomis istorijoms internete apie tai, kaip dingsta bagažai ar sustoja sunkvežimiai ties siena. Esu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – dauguma baimių yra perdidinamos, bet ir romantiškai taip nėra. Crewe tai ne Londonas, tai mažesnis miestas Češyre, tačiau logistika vis tiek išlieka sudėtinga. Čia ne tik dėžių pakrovimas, tai nervų valdymas, dokumentai, kurie kartais būna painesni už šachmatų partiją, ir tikras vairuotojo įgūdis įvažiuoti į siaurą gatvelę Anglijoje. Nėra tokių dviejų vienodų perkraustymų, todėl reikia pasiruošti kovai, o ne tik laukti, kad ką nors atveš.

Kas tas Crewe ir kiek to laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas visas tarptautinis perkraustymas į Crewe iš Lietuvos?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas, žinoma, nėra vienas. Jei turime partijinį krovinią, kai su jumis važiuoja ir kiti klientai, tai užtrunka ilgiau – reikia surinkti visus, išpildyti, o tada vykti. Tas gali trunkaiti ir dvi savaites. O jei užsakote pilną sunkvežimį tik sau, tai viskas gali įvykti per 3–4 dienas, priklausomai nuo to, kiek greitai susitvarkome su dokumentais Kent’e (jei ten eina). Dar žiūrime, koks oras Anglijoje, nes ten dažnai būna eismai, ir tai visada stabdo. Geriau neskubėti ir planuoti šiek tiek atsarginio laiko.

Ar toli nuo Londono yra tas jūsų Crewe?

Ne, itin toli nėra, bet ir greta nėra. Crewe yra Češyre, šiaurės vakarų Anglijoje. Važiuojant iš Londono ar Doverio (kur dažniausiai atvyksta keltai), tai maždaug 3–4 valandos kelio automobiliu, priklausomai nuo M6 greitkelio situacijos. Vairuotojams tai ne problema, jie įpratę važiuoti po 9 valandas per dieną, bet jei reikia skubiai gauti daiktus tą pačią dieną, kai atvažiuoja keltis, tai gali neisušeiti. Gerai, kad maždaug pusiaukelėje, taigi ne toli į šiaurę krapštoti.

Ar ten gera gyventi, ar verta viską vežti?

Asmeniškai aš ten nebegyvenu, bet dauguma klientų sako, kad ramu. Tai darbininkų miestas, žinomas dėl GE gamyklų ir geležinkelio stoties. Jei mėgstate ramų gyvenimą be tų didžiųjų miestų triukšmo, tai verta. Bet čia nėra kaip kurortas. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Crewe gali atrodyti kaip nuotykis į žaliąją pievą lyginant su Vilniumi, bet tikrai ten yra viskas, ko reikia pragyvenimui. Tik pirmąkart važiuodamas ten, pastebėjau, kad daugiau lietaus nei čia, bet tai jau Anglija.

Kada geriausia keltis? Vasarą ar žiemą?

Kalbant apie logistiką, vasara yra "aukso amžius", bet ir brangu. Visi nori keltis vasaros mėnesiais, kai vaikams atostogos, todėl sunku gauti gerą vairuotoją ar patogią data. Žiemą, sausio-vasario mėnesiais, kainos žymiai mažesnės, bet rizikuojate su sniegu Anglijoje, kur jie visiškai nėra parengti net po 1 cm sniego. Ten sustoja viskas. Jei norite taupyti – žiema, jei norite ramumo – vasara (bet užsukite iš anksto).

Pinigai ir kainos (siaubinga tema)

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Dėl kainų negaliu pasakyti tikslaus skaičiaus, nes tai priklauso nuo tūrio. Ar tai viena kambarys su dėžėmis, ar visas namas su baldais? Dar žiūrime, ar reikia įrenginėti liftą, ar ne. Paprastai, tarptautinis perkraustymas į Crewe mažam butui gali prasidėti nuo kelių šimtų eurų (jei tūris mažas), o dideliems namams – eiti į tūkstančius. Kuro kainos dabar aukštos, tad tai ir įeina į kainą. Geriausia atsiųsti sąrašą daiktų, ir aš paskaičiuosiu tiksliau.

Ar imate užstatą ar viską reikia sumokėti iš karto?

Standartinė praktika – 30-50 proc. apmokėti užsakant, likutį – atiduodant daiktus arba juos išsikraunant Crewe. Kartais reikalaujame pilno avanso, jei reikia iš anksto apmokėti keltų bilietus ar specialias leidimas. Tai apsiduoda abiem pusėms – jūs užtikrinti, kad mes atvažiuosime, o mes, kad jūs nebegalvosite mums atsisakyti paskutinę minutę. Pinigai visada yra jautri tema, bet žinoma, sutartis viskas užrašoma.

Ar galiu užsisakyti tik vieną dėžę?

Žinoma, tai vadinama "daliniu kroviniu" arba partija. Jei turite tik kelias dėžes knygų ar drabužių, mes jas susiiname su kitais klientais į vieną sunkvežimį. Tai pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol užsipildo mašina. Tačiau jei jums būtina, kad dėžės atvyktų kažkokią konkrečią dieną, geriau mokėti už greitą pervežimą, kitaip gali tekti palaukti iki savaitės galo ar net ilgiau.

Kas įeina į tą kainą? Ar krovėjai darbas įskaičiuotas?

Į mano pateiktą kainą įeina viskas: vairuotojas (kuris dažnai ir dirba krovėju), kuras, keltų mokesčiai ir draudimas. Tačiau jei jums reikia daugiau žmonių iškrautykime, pavyzdžiui, jei turite ypatingai sunkų pianiną ar daug baldų į trečią aukštą be lifto, tai gali tekti papildomai mokėti už "vietinius krovėjus" Anglijoje, kadangi vairuotojas vienas neįstengs. Tai reikia aptarti iš anksto, kad nėtų nemalonumų paskutinę minute.

Muitinė ir dokumentai (Breitšito "dovanos")

Kas tie "T1 dokumentai" ar ką ten vyksta po Brexit?

Na, čia yra tas labiausiai nemalonus dalykas. Anksčiau galėjai važiuoti kaip sąjungoje, o dabar, kai įvežate daiktus iš ES į JK (angliškai "Transfer of Residence"), turite deklaruoti, kad perkėlėte savo gyvenamąją vietą. Tai reiškia, kad jums nereikia mokėti muito (PVM) ir importo mokesčių, jei daiktai naudoti ir juos naudosite asmeniškai. Bet tam reikia užpildyti formą C1601A ir pateikti ją muitinei. Jei tos nebus, gali tekti mokėti 20 proc. PVM nuo vertės, o tai brangu.

Ar jūs tai sutvarkote už mane, ar aš turiu suktis?

Galiu padėti užpildyti tuos formuliaraus, bet galutinis atsakymas turi būti jūsų, nes tai jūsų asmeniniai duomenys ir jūsų atsakomybė prieš muitinę. Dažniausiai aš siunčiu instrukcijas, klientas užpildo, pasirašo, o aš paskui perduodu vairuotojui ar brokeriui Kent’e. Geriau, kai klientas pats viską tikrina, nes jei kas negerai, muitinė nebus apkabinti mane, o jūs. Bet patirtis sako, kad dažniausiai visą pabaigia su pirmaisiais bandymais (išskyrus atvejus, kai pamiršta nurodyti pasą).

Ar galiu vežti maistą? Ar draudžia?

Čia yra gana smulkmena, bet britai yra labai griežti dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Galite vežti konservus, sausus makaronus, kepinius, bet jei bandysite įvežti dešrą ar sūrį, gali būti, kad viską nusavins ir grieščia sulaikys mašiną. Žinoma, jei tai vos keli gabaliukai sau, galima praslysti, bet nerekomenduoju rizikuoti. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naują. Vykstant į Crewe, nėra prasmės rizikuoti dėl keleto eurų vertės kumpio.

O alkoholis? Ar galiu vežti vyną?

Alkoholis yra gana įdomi istorija. Įstatymai leidžia įvežti tam tikrą kiekį asmeniniam poreikiui be mokesčių, t.y., nemažai, bet jei busė per daug (pavyzdžiui, 100 butelių), tai gali būti įvertinta kaip komercinis siuntinys, ir teks mokėti didžiulius mokesčius. Reikia būti protingam. Keli buteliai vyno ar degtinės paprastai nekelia problemų, jei deklaruojate juose esant įprastą kiekį. Aš visada sakau – neperlenkite lazdos, muitininkai turi "akį".

Kas jei neturiu visų dokumentų kai atvyksta vairuotojas?

Tuomet mes įstrigame. Vairuotojas negali išleisti krovinių be tinkamo patvirtinimo (Release), jei režimas reikalauja muitinės išankstinio deklaravimo. Geriausia visus dokumentus susirasti likus savaitei iki išvykimo. Kiekviena minutė laukimo Anglijoje (kai vairuotojas laukia išleidimo) kainuoja pinigus, nes laukimas mokamas. Sutaupykite nervus sau ir pinigus – pasiruoškite iš anksto.

Kaip viskas supakuojamas (ir ar išsilaikys)

Ar reikia patiems dėti į dėžes, ar jūs atvykstate su dėžėmis?

Mes visada siūlome supakuojimo paslaugą, nes mes turime stipresnes dėžes ir profesiškiau tai darome. Jei norite taupyti, galite suimti patys, bet tada dėl pažeidimų neatsakome, jei dėžė per silpna. (Čia turiu omenyje, kad jei įdėtumėt sviedinį į popieriaus dėžę, aišku, ji sutrupės). Mūsų dėžės yra dvigubo sienelės, specialios knygoms, drabužiams su antkeliu. Verta pasidomėti, nes tai sutaupo daug galvos skausmo vėliau.

Kaip elgtis su baldais? Ar juos reikiaardyti?

Nereikiaardyti, bet reikia apsaugoti. Mes įvyniojame lovas, spintas, stalus į storo putų plastiko (burbuliukų) ir kietą kartoną. Tai apsaugo nuo įbrėžimų, ypač tokiu ilguose keliuose kaip iki Crewe. Beje, jei turite senus baldus, kurie jau "dūsta", gali būti, kad verti juos palikti čia, nes pervežimo kaina gali būti didesnė už jų vertę. Pavyzdžiui, sena MDF spinta gali užlūžti nuo vibracijos.

Ar galiu vežti augalus?

Tai labai pavojinga. Oficialiai JK yra apribojimai dėl dirvožemio, todėl augalus reikia labai gerai išvalyti nuo žemės, o kai kurių rūšių visai negalima. Be to, augalai gali nukentėti nuo šalčio sunkvežimyje ar nuo karščio jei laukiama sąsiauryje. Nenoručiau savo augalų gulti į šiukšliadėžę Anglijoje, todėl dažniausiai patariu duoti draugams ar vaikams. Aš asmeniškai bandžiau kadaš vežti palmonę, bet ji atvyko labai nuliūdusiu.

O pianinas? Ar jums pavyksta juos pergabenti?

Pianinai yra mano mėgstamiausia ir baisiausia dalis. Mes gabename juos reguliariai, reikia specialių juostų ir vežimėlių, o vairuotojas turi būti stiprus. Bet svarbiausia – ar yra kur jį įvežti Crewe namuose? Jei ten laiptai ar siauros durys, gali tekt iškviesti lokalų kėlimo kraną, o tai kainuoja šimtus svarų. Iš anksto reikia nufotografuoti laiptus ir duris, kad žinotume su kuo einame.

Transporto, vairuotojai ir keistos situacijos

Ar vairuotojas kalbąs angliškai, kai atvyks į Crewe?

Žinoma, visi mūsų vairuotojai kalba bent pagrindiniais žodžiais anglų kalbą, nes kitaip negalėtų bendrauti su muitininkais ar policija. Bet jie ne filologai, todėl neikilkite jiems sudėtingų klausimų apie orus ar politką. Jų darbas yra saugiai atgabenti dėžę iš A į B. Jei reikia sudėtingesnio bendravimo su vietiniais, galite pačiai pasirūpini, jei esate vietoje.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Techniškai – ne, mums draudžiama vežti keleivių dėl draudimo ir įstatymų. Mes ne autobusų kompanija. Yra iimimų, kai įleidiame šeimos narį, jei jis gali sėdėti vienoje vietoje ir netrukdyti, bet tai yra jūsų atsakomybė ir rizika. Geriau susitikti paskutinėje stotyje. (Aš tikrai tokio neteko matyti, kad kas nors važiuotų, nes tai tikrai nelegalu pagal taisykles). Geriau neskriskite ant galvos.

Kas daro, jei sunkvežimis suirs kelyje?

Tai nėra labai dažna situacija, mes turime techninę priežiūrą, bet mechanika yra mechanika. Jei nutyla variklis ar sprogsta padanga, mes kviečiame pagalbą. Tada gali būti delsa. Jūsų daiktai yra apdrausti, todėl nebijokite, bet laukti gali tekti ilgiau. Vieną kartą mums teko laukti net 12 valandų, kol pakeitė sankabą netoli Briuselio. Tai realus gyvenimas, o ne filmas.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui, jei aš dar neatsiradau?

Vairuotojas nebus laukti amžinai, jis turi grafiką. Tačiau jis neduoda daiktų niekam kitam be jūsų sutikimo. Jei jūs vėluojate, jis gali pabandyti susisiekti, o tada nevažiuoti į kitą vietą ar sandėlį, kur bus saugu, bet tai papildomai kainuos. Creve nėra didelis miestas, taigi susitikti vietą surasti lengva, nenuokryskite nuo laiko.

Ar jums priklauso tos mašinos, ar jos nuomotos?

Mes turime savų sunkvežimių, bet kartais naudojame patikimus subrangovus, jei užsakymų yra per daug. Tačiau ačiu visada seku juos. Yra nemažai blogų įmonių rinkoje, kurios pasako, kad veža oficialiai, o tada tą krovį perparduoda kitiems (dažnai pigiems vairuotojams iš rytų), ir tada dingsta. Todėl reikia rinktis patikimas kompanijas, ne tik pigiausią kainą. Ačiu turiu savo sąrašą "blogųjų" ir jų vengiu kaip ugnies.

Kaip elgiasi su didelių daiktų iškrovimu, jei nėra lifto?

Tada krapštojame laiptais. Mes esame stiprūs vyrai, bet jei turite šešias miltines spintas į ketvirtą aukštą be lifto, tai gali užtrukti ir kainuoti. Kartais klientai mano, kad tai įeina į kainą, bet ne visada. Jei laiptai labai siauri ar vingiuoti, tai gali būti neįmanoma fiziškai. Tuomet reikia galvoti apie kėlimo kraną.

Ar galite padėti su išpackavimu?

Taip, galime padėti išpakuoti dėžes ir sudėlioti daiktus vietose, kur jūs nurodysite. Tai papildoma paslauga, kurią dažniausiai užsako senjorai ar šeimos su mažais vaikais, kur tiesiog neturi jėgų po ilgos kelionės dar stumti dėžių. Tai sutaupo laiko, o mums nesvarbu, kur dėti tuos tuščias kartonus – surinksime jas ir paimsime su savimi (išskyrus, jei norite juos palikti).

O jei aš turiu mašiną, ar ją galite perkelti?

Mašinų pervežimas yra kita istorija, reikalingi specialūs rėmai. Taip, darome tai, bet tai nėra tas pats, kas tarptautinis perkraustymas į Crewe su baldais. Reikia nurodyti VIN kodą, variklio numerį, ir gauti specialų leidimą. Be to, mašina turi būti užregistruota JK per 14 dienų. Aš visada primenu, kad ten važinėjama kaire, tad užsukite akį.

Ar yra kazkokiu draudimo apribojimu?

Draudimas dažniausiai nedengia brangių daiktų, jei jie nebuvo įvardyti inventoriaus sąraše (pvz., brangūs juvelyriniai dirbiniai, pinigai, dokumentai). Tokius daiktus reikia vežti su savimi rankiniame bagaže. Taip pat neapdraudžiame daiktų, kurie yra pažeisti dėl jūsų blogo supakavimo (jei supakojote patys). Geriau visas brangnybes užrašyti sąraše.

Ar reikia suteikti vairuotojui maistą ar gėrimus?

Nebūtina, bet jei gi sužinosite, kad jis laukia jūsų valandas, o užeiga toliau, tai puiki gestas. Vairuotojai yra paprasti žmonės, gerbimas ir kavos puodelis arba sultys visada vertinami. Tai nereiškia, kad jums reikia šventės organizuoti, bet paprastumas sukuria geresnę atmosferą.

Kas daryti, jei dėžė atvyko sužeista?

Būtinai sužymėkite tai aktyje (pristatymo dokumente) ant nurodytos dėžės, parašykite "sugadinta". Jei parašysite "gerai" ir tik namuose pastebėsite, kad lėkštės laužta, gali būti sunkiau gauti kompensaciją. Mes visada prašome klientų tikrinti dar prieš vairuotoją, kol jis nevažiavo toliau. Nėra ko bijoti reikšti problemą, jos įvyksta.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, mes esame mobiliūs, bet jei norite atvykti sekmadienį į Crewe, tai gali kainuoti brangiau, nes vairuotojui turi būti sumokėta už viršvalandžius. Geriausia planuoti atvykimą darbo dienomis, kai ir sandėliai dirba jei kažkas nepaeitų. Sekmadienį Anglijoje viskas stinga, todėl jei ko nors trūksta, tai problemų.

Kaip sužinoti, kiek dėžių reikės?

Pagal patirtį, vienam kambariui reikia apie 10-15 dėžių (vidurinio dydžio). Bet jei turite daug knygų, gali reikėti daugiau. Aš galiu atsiųsti jus dėžių, o tuos, kurios nepanaudosite, susigrąžinu (jei jos tvarkingos). Nenaudokite perdidelių dėžių, jos taps sunkios ir persplės. Geriau daug mažų negu viena nebeikeliojama.

Ar galima kreiptis dėl patarimo, jei dar neesu tikras?

Žinoma, parašykite man ar paskambinkite. Aš neparduosiu jums nieko, ko jums nereikia. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą suklysti. Tarptautinis perkraustymas į Crewe yra didelis žingsnis, ir pagalba iš žmogaus, kuris tai daro 20 metų, niekada nenukenks. Tikrai. Geriau leiskite man pasakyti tiesą apie tavo svetaines, negu vėliau gailėtis.

Kas jei aš neturiu adreso dar tikslaus?

Tuomet reikia mums duoti laikiną adresą, pvz., draugų ar sandėlio adresą, kur galime pristatyti. Kaina gali nekšti, jei reikės vežti iš sandėlio į namus vėliau. Jei tik nežinoti namo numerio, o gatvė žinoma – gerai, vairuotojas suras. Bet jei nežinote miesto – bėda.

O kas būna visą baigčiai?

Ar jums reikia padėti su šiukšlėmis?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Mes atvežame jūsų daiktus. Bet jei turite daug tuščių dėžių ir pakuotės, kurias norite išmesti, mes galime jas užpildyti ir paimti su savimi, kad neterštumėte jūsų naujojo kiemo Crewe. Tai tiesiog geras mandagumas. Paprastai klientai patys susitvarko, bet pasiūlymas visada galioja.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi kalbėti atvirai. Kaina yra kaina. Bet gali būti, kad vietos savivaldybė Crewe reikalauja leidimo stovėti sunkvežimiui gatvėje, o tai kainuoja. Arba jei reikia padėti kelis šimtus metrų rankomis, nes sunkvežimis netilina. Tai yra ne paslėpta, bet neprognozuojama iš anksto, jei nepagalvojote apie tai.

Ką daryti, jei vairuotojas nenori būti mandagus?

Tai retas atvejis, mūsų vairuotojai yra disciplinuoti. Jei kyla nesutarimų, skambinkite man iš karto. Aš galiu kalbėti su vairuotoju. Man nereikia, kad jūs patiriate stresą savo naujuose namuose. Mes dirbame pagal reputaciją, o vienas nepatenkintas klientas gapi sugadinti.

Ar kas nors nors klausia apie Crewe specifiškai?

Daugiausia klauso apie prieigą. Miestas geležinkelio mazgas, ten yra daug siaurų gatvių, ypač senosios dalies. Būtinai nurodykite ar gatvė yra uždara (cul-de-sac), nes ten sunkvežimiui nebus kur pasisukti ir grįžti. Mes patikrinsime žemėlapius, bet jūs vietinis žinote geriau.

Na, tiek turėtų užtekti, kad suprastumė, kas jus laukia. Tai nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės.

Išvada

Taigi, tarptautinis perkraustymas į Crewe nėra nieko tokio, ko nepavyktų įveikti su geru planu. Pagrindas – tai ne tik kaina, bet ir pasitikėjimas vykdytoju. Pasiruoškite dokumentus (ypač tie muitinės), protingai supakuokite brangenybes ir būkite kantrūs su keliu. Jei viską padarysite sąžiningai ir iš anksto, viskas vyks gerai. O jei kils abejonių – geriau klausti vėl ir vėl, nei versti vairuotoją laukti prieš akis. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, Creve tikrai nėra toks baisus kaip atrodo iš pradžių.