Tarptautinis perkraustymas į Consett: kaip išgyventi be nervų lūžio ir nenusivilti kaina

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, tiek su krovinių vežimu, tiesioginiu vairavimu, ir su logistika. Per tą laiką mačiau viską – nuo taisyklių, kai vairuotojas atveža pianiną ant trečiojo aukšto be lifto, iki situacijų, kai klientas pasako, kad daiktų „mažai“, o paskui užtenka dviejų sunkvežimių. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Consett, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais klausimų ir galbūt jaučiate nerimą. Čia nėra taip paprasta kaip nupirkti bilietą į Londoną ir nusileisti. Consett yra specifiška vieta, o kelyje iš Lietuvos gali būti daug netikėtumų. Štai mano nuomonė, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių „marketininkų“ tekstų.

Kas čia per miestas ir kaip ten nuvažiuoti

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Consett?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojui prileis keliuose, bet vidutiniškai tai trukta nuo trijų iki penkių dienų. Jei viskas eina lygiai – iš Lietuvos per Lenkiją, Vokietiją, tada keltas į Angliją, o toliau važiuojame šiaurės link. Consett yra Derbio (Durham) apskrityje, tai šiaurės rytai, ne tas pats kaip važiuoti į Mančesterį. Kartais užstringame sienose arba dėl blogo oro Šiaurės jūroje, taigi geriau skaičiuokite su atsarga. Patirkau, kai kelyje užstrigo šešias dienas tik dėl vieno avarijos įvykio M6 autostradoje, tai nepamirštu iki šiol.

Ar Consett yra toli nuo jūros ir kelių?

Geografiškai tai ne taip jau toli, bet logistiškai gali atrodyti kaip pasaulio galas. Miestas stovi ant kalvos, prieš tai buvęs plieno pramonės centras. Keliai ten yra... tarkime, specifiniai. Sunkvežimis ten ne visada lengvai prasilenks, ypač jei gyvenate siaurame gatvės kampe. Reikia tikslaus adreso ir dar geriau – nuotraukos, kaip atrodyti namo priekis, nes kartais "GPS" mūsų nukelia į tą vietą, kur važiuoti negalima tiesiog fiziškai.

Ar galima nuvažiuoti tiesiai į Consett be iškrovimo sandėlyje?

Galima, jei užsakote pilną krovinių mašiną (FTL), bet jei tai dalinis krovinys, tai dažniausiai tenka važiuoti per sandėlius. Yra didelis tikimybė, kad prieš tai užeisime į Didžiosios Britanijos sandėlį, kad iškrautume kitų klientų daiktus arba susirinktume dalinius krovinius. Man atrodo, didžiausias sandėlis šiaurės rytuose yra netoli Niukaslo, bet galiu ir klysti (geriau patikrinkite žemėlapį). Taigi, tiesioginis tarptautinis perkraustymas į Consett be sustojimų yra brangiau ir retesnis variantas.

Ar sunku privažiuoti prie pat namo Consett?

Jei gyvenate miesto centre arba ant aukštos kalvos su siaurais posūkiais, gali būti problemų. Angliški "vila" tipo namai dažnai turi labai siauras privažiavimo takus, kur net 7.5 tonų sunkvežimis negali įvažiuoti. Tada tenka iškrauti ant mažesnės mašinos "Luton" tipo. Tai kelia papildomų išlaidų, bet be to neįmanoma padaryti. Žiūrėk, aš mačiau, kaip vairuotojas bandė įvažiuoti į vieną kiemą ir galiausiai teko iškviesti gelbėtojus, kad ištrauktų mašiną iš tvoros.

Pinigai, kainos ir kiek tai viskas kainuoja (realiai)

Kiek maždaug kainuoja tarptautinis perkraustymas į Consett?

Nekanaluokite, jeigu pasakysiu, kad „priklauso“. Čia tikrai taip. Jei turite 10 kubinių metrų (m3) baldų, tai kils apie 2–3 tūkstančius eurų, jei daugiau – brangiau. Kaina svyruoja priklausomai nuo degalų, kurie dabar, kaip žinote, ne pigūs, ir nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau, bet tikrai ne taip, kaip norėtųsi. Taip pat įskaičiuokite muitinės išlaidas, jei reikės.

Kas dar įeina į tą kainą be pačio vežimo?

Į standartinę kainą įeina pakavimas (jeigu užsakote), kėlimimas, transportavimas ir iškrovimas gatvės lygyje. Bet neįsivaizduokite, kad mes montuosime jūsų lovas ar lenkšius spintas, nebent tai aptartas papildomas darbas. Dar vienas dalykas – liftas. Jeigu Londone daug kur yra liftai, tai Consett privatūs namai juo neturi, tai reikės nešti rankomis. Tai už papildomą mokestį, nes vairuotojai ne robotai.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, bet ji dažnai būna padidinta, kad įmonė apsisaugotų nuo netikėtumų. Aš asmeniškai visada rekomenduoju daryti apžiūrą, bent jau nuotoliniu būdu. Kai klientas sako "turiu 2 sofas ir stalą", o paskui atrodo, kad turi visą baldų saloną, fiksuota kaina staiga tampa neaktuali. Geriau, kai įvertinamas tūris m3.

Ar taip, kad pigiau jeigu aš pats pakuosiu?

Taip, pigiau, bet rizikingiau. Jei supakuosite blogai, o kažkas susilūž per kelionę per Bangladešio kelią (o keliai Vokietijoje vietomis prastoki), draudimas to neišmokės. Mes galime užtikrinti tik tą, ką pakuojame patys. Taip pat, jei pakuosite patys, reikės padaryti inventoriaus sąrašą, kitaip muitinėje teks ilgai aiškintis. (Tikrai verta nusipirkti geras dėžutes, o ne nešioti iš parduotuvės maišus).

Ar imate avansą?

Be abejo. Be avanso (depozito) niekas neišvažiuos, nes mes turi sumokėti degalams ir keltui. Įprasta practice yra 30-50 proc. apmokėjimas iš anksto, likę – gavus daiktus arba prieš iškrovimą. Būkite atsargūs su tais, kurie sako „mokėk tik kai atvešime“ – tai dažnai pasirodo būti suktybės.

Ką daryti, jeigu neturiu pinigų dabar?

Tada turbūt teks laukti. Logistika neveikia pagal principą „gavau – važiuoju“. Čia pinigai sukimasi greitai, o sumokėjimai iš klientų kartais užtrunka. Galima bandyti derėtis dėl atidėjimo, bet tikrai neilgam.

Dokumentai, muitai ir Brexit siaubas

Kas šitą Brexitą pakeitė?

Viską. Anksčiau buvo paprasta – įvažiavom, išvažiavom. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, jei tai ne asmeniniai daiktai, kuriais naudojatės bent 6 mėnesius. Jeigu perkraustote naujus baldus iš parduotuvės, tai teks mokėti PVM ir muito mokestį Anglijoje. Tai reiškia daugiau popierių, daugiau laiko ir daugiau galvos skausmo.

Ar man tikrai reikia ToR01 formos?

Jei atsikeliate gyventi ir daiktai naudoti, taip, ToR01 (Transfer of Residence) yra būtina dalykas. Ji leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Be jos, muitinė gali uždaryti krovinį iki kol išsiaiškinsite situaciją, o tai kainuos brangiai saugojimo sandėlyje. Užpildyti ją paprasta, bet reikia dėmesio.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors paminėti deklaracijoje?

Tai gali būti laikoma kontrabanda arba apgavyste. Muitinės turi tuos skenerius, kurie mato viską viduje. Jei deklaruosite 20 dėžučių, o bus 25, bus problemų. Geriau parašyti daugiau ir negirdėti priekaištų, nei mėginti slėpti. Žinau vieną atvejų, kai klientas neįrašė senų vaikiškų dviračių, ir jam teko juos atiduoti arba mokėti didelį baudą.

Ar reikia vertimo lietuviškų dokumentų?

Kai kuriems daiktams, kaip technika ar vaistai, gali prireikti techninių duomenų arba receptų vertimo. Anglai yra griežti dėl dokumentų. Jeigu turite ką nors ypatingo, geriau pasidomėti iš anksto. Aš asmeniškai nėra vertėjas, todėl siūlau kreiptis į specialistus, kadangi viena klaida dokumentuose gali sustabdyti visą tarptautinį perkraustymą į Consett procesą.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniu kiekiu – taip, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti išvis, nes taisyklės griežtos. Alkoholis ir cigaretės – tam yra mokesčiai. Jei turite butelį vyno vakarienei, tai gerai, bet dėžės degtinės jau bus įtariamos prekyba.

Kaip su augalais? Galima juos vežti?

Tai viena sudėtingiausių sričių. Augalai turi turėti fitosanitarinius pažymėjimus, kitaip jie bus sunaikinti sienoje. Nemanau, kad verta vežti savo mėgstamą fikusą į Consett, jeigu jo nėra įforminta teisingai. Anglijos gamtos apsauga yra labai griežta, bijo ligų ir kenkėjų.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Nors vairuotojai vairuoja saugiai, bet kelyje viskas įmanoma. Kita mašina gali atsitrenkti į mus, gali būti vogimo atvejas (retai, bet būna). Standartinis draudimas dengia 3-5 EUR už kg, bet galima įsigyti „visą riziką“ draudimą. Svarbiausia – perskaitykite sąlynas, dažnai ten rašoma smulkiais šriftais dalykai, kurių nedengia.

Techniniai niuansai ir kas gali nužudyti nervus

Kokias dėžutes naudoti?

Nenaudokite senų parduotuvės dėžučių, jos tiesiog sugriauna viduje. Reikia standartinių perkraustymo dėžučių, kurios atlaiko svorį. Aš mačiau, kaip viena kliento dėžė su indais išsilydo nuo drėgmės ir viskas suskilo. Geriau investuoti 50 eurų į dėžutes nei paskui verkti poringam servizui.

Ar galima vežti pianiną?

Galima, bet tai ne paprastas darbas. Pianinai reikalauja specialios technikos – „kranų“ arba įrangos pakelti. Nereikėtų tikėtis, kad du vyrai tiesiog pakels jį laiptais. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto Consett, tai gali kainuoti kaip ir nusipirkti naują pianiną. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto.

Kas daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Jeigu tai sofas ar spinta, ji turi būti išmontuota. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet už papildomą mokestį. Jeigu bandysite įvežti neišmontuotą spintą per staigų laiptų posūkį, tikėkitės, kad ji nulūž pusiau. Geriau nuleisti ją dalimis ir surinkti vietoje.

Ar vairuotojas padės išpakuoti?

Standartiškai – ne, jis tik iškrauna. Išpakuojimas tai papildomas paslaugų rinkinys, kurį reikia užsakyti. Vairuotojas po 1000 km kelionės nori tiesiog miegoti, o ne stovėti ir atidarinėti jūsų dėžutes su drabužiais. Tai suprantama, tiesa?

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai negalite dėl draudimo ir taisyklių. Sunkvežimiai yra darbo vieta, o ne turistinė autobusas. Be to, jei įvyksta avarija, o jūs ten be sėdynės, bus didelių problemų su policija. Geriau susitikti vietoi.

Kas jei daiktų telpa daugiau nei planavau?

Tada reikia skambinti mums ir spręsti. Jeigu yra vietos mašinoje, galime pridėti, bet už papildomą kainą. Jeigu vietos nėra, reikės siųsti antrą mašiną, o tai jau labai brangu. Todėl stenkitės tiksliai nustatyti tūrį.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mes stengiamės rasti saugias stovėjimo aikšteles, tačiau 100 proc. garantijos nėra. Rekomenduoju brangius daiktus (kompiuterius, papuošalus) vežti su savimi arba juos specialiai pažymėti draudime. Žinoma, vagystės yra retos, bet Consett kaip ir visur yra savo rizika.

Kaip elgtis su parkavimu Consett?

Jei mieste centre griežtas parkavimas, gali tekti gauti leidimą iš savivaldybės (suspension) uždėti laikinąją „No Waiting“ ženklą pašalinimui. Be to, gausite baudą. Mes tai dažnai darome, bet tai užtrunka laiko, todėl praneškite mums apie tai savalaikiai.

Galutiniai klausimai su kuriomis susiduriame

Ar imate perkraustymus tik iš Lietuvos?

Ne, imame iš visur. Esu vežęs daiktus iš Ispanijos, Vokietijos, net iš Airijos (ten tik su keltu daugiau darbo). Tačiau Lietuva yra pagrindinė kryptis, todėl ten turime daugiausia partnerių.

Kokios mašinos naudojate?

Dažniausiai tai 20-30 kubinių metrų sunkvežimiai su tentu. Kartais naudojame „Jumb“ mašinas, kurios turi aukštą stogą, jeigu reikia vežti ilgas langes arba daug daiktų. Viskas priklauso nuo užsakymo apimties.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai turi poilsio laikus, taigi savaitgaliais dažniausia ilsisi, nebent tai ypač skubus atvejis. Tačiau iškrovimas gali būti ir šeštadienį, jeigu susitarta. Žinoma, už tai reikės sumokėti daugiau.

Kada geriausia planuoti tokį perkraustymą?

Geriausia 2-3 savaites iki norimos datos. Vasarą ir prieš šventes (Kalėdas) užsakymų pilnas chaosas, todėl gali tekti laukti. Žiemą lengviau surasti laisvą vietą, bet kelias gali būti slidus.

Ar imate mažus siuntinius?

Taip, turiame dalinių krovinių maršrutus. Jeigu turite tik kelias dėžutes, jas galima užveži pigiau, bet laisva data bus tik tada, kai susirinksime pakankamai krovinių vienam reisui.

Kaip mokėti?

Geriausia banko pavedimu, yra ir galimybė mokėti kortele, bet tai su papildomu mokestį. Grynaisiais pinigais vengiame imti dėl saugumo.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jeigu vairuotojas padėjo daugiau (pavyzdžiui, nešė labai sunkus daiktus trečiu aukštu be lifto), tai duoti keletą svarų ar eurų yra gražus gestas. Jie tikrai to neprivalo, bet tai pagerina jų dieną.

Kas daryti, jei kažkas atsirado sulūžęs?

Reikia užpildyti pranešimą apie žalą vietoje (prieš pasirašant dokumentus), o ne paskui po savaitės. Paskui draudimo kompanija nieko neišmokės. Žiūrėkite, ką pasirašote!

Ar galite padėti su šiukšlių išvežimu?

Taip, jeigu turime vietos, galime užvežti šiukšles į sąvartyną, bet tai mokama paslauga. Nerekomenduoju mesti šiukšlių į mūsų mašiną be žinios, nes gausite baudą.

Ar turite licenciją?

Žinoma, be tarptautinių pervežimų licencijos negalima dirbti. Mes legali įmonė, turime visus draudimus ir leidimus.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas?

Praneškite kuo greičiau. Jeigu vairuotojas jau važiuoja į seną adresą Consett, o jūs esate kitame mieste, tai reikš papildomus kilometrus ir laiką.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus dažniausiai rekomenduojame vežti specialiomis gyvūnų pervežimo kompanijomis, nes mūsų mašinos nėra pritaikytos (nėra ventiliacijos ir temperatūros reguliavimo). Bet mažus gyvūnus indų dėžėse kartais leidžiame.

Kodėl Consett? Kas ten yra?

Gerai klausimas. Tai ramus miestelis, žinomas savo istorija, bet kai kurios vietos gali atrodyti kaip po karo, o kai kurios labai gražios. Žmonės ten keliauja dėl pigesnių nekilnojamojo turto kainų. Tikrai ne tokia šurmuliuota vieta kaip Londonas.

Ar galima sekti mašiną?

Taip, suteikiame nuorodą arba GPS sekimą, kad žinotumėte, kur yra jūsų daiktai. Tai ramina nervus.

Kas atsitinka, jei aš negaliu priimti siuntos?

Tada reikia pasirūpinti atstovu. Vairuotojas negali laukti valandas, kol jums išsivysite iš darbo. Jis turi kitus pristatymus.

Ar verta viską daryti patys?

Galima bandyti, bet po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti – geriau sumokėti profesionalams ir išvengti nugaros skausmo bei sulaužytų kojų. Tarptautinis perkraustymas į Consett yra sudėtingas procesas, kurį geriau patikėti tiems, kas kasdien važinėja tais keliais.

Ar turite atsiliepimų?

Taip, galite juos rasti mūsų svetainėje arba "Google" žemėlapiuose. Žinoma, ten yra ir blogų, nes visiems nepatenkinti, bet stengiamės dirbti kuo geriau.

Galutinis patarimas?

Būkite kantrūs, tiksliai užpildykite dokumentus ir nebandykite sutaupyti ant dėžučių. Geros sėkmės!

Išvada

Na, štai ir viskas pagrindinis, ką reikia žinoti apie šį procesą. Tarptautinis perkraustymas į Consett nėra lengvas pasivaikšciojimas parku, tai rimtas logistikos iššūkis, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Nors daugelis dalykų gali pasidaryti įtempti, ypač su muitinės formalumais po Brexito, viskas įmanoma sužiūrėti, jei pasiruošiate iš anksto. Svarbiausia – rinkitės patikimus partnerius, ne pagal mažiausią kainą, o pagal tai, ką jie sugeba pasiūlyti. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti bent jau dalies tų bėdų, su kuriomis susidūręs aš pats per savo karjerą.