Tarptautinis perkraustymas į Cirencester: kas jūsų tikrai laukia Jungtinėje Karalystėje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Cirencester yra tiesiog vairuotojas užsuka prie durų, pakrauna dėžes ir važiuoja gražiu keliu pro laukus. Realybė yra daug raupsnės – tūkstančiai kilometrų, britų muitinės, kurios gali būti tikrai nedraugiškos, ir siauros Anglijos gatvelės, kur sunkvežimis netelpa net į galvą. Esu matęs viską – nuo suirusių šeimų prie sienos, iki džiaugsmingiškai šokančių vaikų, kai matys savo dviratį atvykusį viename gabale. Čia ne tiesiog logistika, tai nervų išbandymas.

Apie kelią, laiką ir kainą (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek laiko užtrunka tas toks kelias į Cirencester?

Tai vienas labiausiai pasikartojančių klausimų, ir atsakymas visada tas pats – „kiek reikia“. Įprastai, jei viskas eina kaip pagal knygą, tai nuo jūsų durų iki Cirencester praeina apie 3-4 dienas. Bet žiūrėkime realiai – jei užstrigsite prieš Ostruvą arba vėliau susidursite su eile prieš Lamanšo sąsiaurį, tai gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido beveik dvi paras pasienio punkte tik todėl, kad buvo sugedusės vielos terminaluose. Taip kad, imkite atsargą laike.

Kodėl kainos toks šuolis? Vienur kainuoja tūkstantį, kitur penkis.

Nes viskas priklauso nuo to, ką jūs tiksliai norite perkraustyti. Jei tai tik kelios kėdės ir rankinukas, tai galima ir pigiau. Bet jei reikia vežti visą namų ūkį, su pianinu, šaldytuvu ir dviračiais, kaina kyla aukštyn. Taip pat įeina kuras, kurių kainos šiuo metu siaubingos, ir mokesčiai už kelią Anglijoje. Tarptautinis perkraustymas į Cirencester neįmanomas be tam tikrų išlaidų, todėl jei kaina atrodo per žema, susidomėkite, ar jūsų daiktai nenuvažiuos į Afriką vietoje Anglijos.

Ar galima kažkaip taupyti ant tų pervežimų?

Galima, bet aš negarantuju, kad jums patiks. Pigiausias būdas yra daryti viską patys – t.y. nuomauti sunkvežimį, krauti paties (arba kviesti draugus su alumi). Tada jums reikės susitvarkyti su visais dokumentais, draudimu ir vairavimu kitapus šalies. (Čia tikrai nėra paprasta, jei niekad nevairavote tokių monstrų). Taupyti galima susitelkus į dalinį krovinį – kai mes sujungiame keletą klientų į vieną mašiną. Tada laukti ilgiau, bet sumokėsite mažiau.

Ar kaina pasikeičia, jei aš gyvenu toliau nuo centro?

Cirencester nėra didelis miestas, bet jo apylinkės gali būti... tarkime, labai kaimiškos. Jei jūsų namai yra kažkur toli nuo pagrindinio kelio, kur sunkvežimiui sunku pasukti, mums gali tekti samdyti mažesnę mašiną perkrovimui. Taigi, taip, kaina gali šiek tiek pakilti dėl to papildomo etapo. Vieną kartą teko vežti daiktus pusė kilometro keliu, kuris buvo toks siauras, kad veidrodis vos neprilietė sienos. Tai papildomas darbas ir laikas.

Kelias eina per Lamanšo sąsiaurį?

Dauguma atvejų taip, važiuojame per Calais ir Dover. Tačiau kartais, kai orai blogi arba yra didelės eilės, galima rinktis ir tunelį po sąsiauriu. Tai greičiau, bet brangiau. Vairuotojai dažniausiai renkasi keltą, nes gali pailsėti, o tuneliu važiuojant tenka būti už vairo. (Arba bent jau taip buvo anksčiau, dabar taisyklės gali šiek tiek pasikeisti). Bet abiem atvejais turite laukti to paties – britų pasienio kontrolės.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažniau, norėtų to ar ne. Kelionėje gali iškilti bėdų – variklio gedimas, avarija, netikėtas policijos patikrinimas. Jei pavėluojame porą valandų, paprastai nieko baisaus. Jei dieną ar dvi – tai jau problema. Bet gerose firmose visada yra komunikacija – jei neatsiliepiate į skambučius, paskambinsite pas mus. Aš visada stengiuosi informuoti klientą iš karto, kaip matau, kad grafikas griūva.

Dėžės, baldai ir keiksnižodžiai (pakavimo rūpesčiai)

Ar jūs duodate tas dėžes ar reikia pirkti pats?

Visada galite nusipirkti pats bet kurioje sandėliavimo parduotuvėje, bet mes taip pat galime suprūšti dėžių rinkinį. Jos yra specialios, tvirtesnės nei tas paprastos iš parduotuvės po kiaušiniais. Žinote, kai kartą bandėme vežti kompiuterį paprastoje dėžėje... pabaiga buvo liūdna. Tokia dėžė tiesiog sugulo po kitų daiktų svoriu. Taigi, geriau imti tai, kas skirta perkraustymui.

Kaip supakuoti lėtą lėkštę? Ar ji tikrai nelūžta?

Lėtos lėkštės yra mūsų blogiausias košmaras. Jos lūžta net jei jūs ant jų užpūtumite. Reikia vynioti jas į burbuliukų plėvelę, po to dedti į dėžę verticaliai (kaip LP plokšteles), o ne gulu. Ir tarp jų įkišti daugiau užpildų. Net ir tada, jei vairuotojas staigiai stabdys, yra tikimybė, kad kažkas nutrūks. Tarptautinis perkraustymas į Cirencester yra ilgas, o keliai ten kartais būna banguoti.

Ar galima vežti alkoholį?

Tai yra sudėtingas klausimas. Asmeniniam naudojimui – taip, galite, bet yra ribojimai. Jei turite visą rūsį vyno, tai gali būti įvertinta kaip prekyba ir reikės mokėti didžiulius mokesčius muitinei. Geriau nepasakyti per daug, bet ir nemėginti paslėpti. Muitininkai turi šuns nosį – jei matys dešimtes dėžių su alumi, tikrai sustabdys mašiną ir klausins, ar jūs atidarote barą Cirencester centre.

Ką daryti su baldais, kurie neina išardyti?

Tuos baldus tiesiog supakuojame į specialias uždaras dangas ir užfiksuojame mašinoje. Žinoma, tai kainuoja brangiau dėl vietos, bet kitaip neišeina. Turiu omenyje tas senas, masyvias vitrinas, kurios sveria toną. Kartais net reikia išimti duris arba vitrinos stiklus, kad jos nenukristų kelio metu. (Bet dažniausiai susitvarkome be išmontavimo, jei neperžengiame pločio normų).

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, absoliučiai. Negali būti, kad spintoje būtų drabužių – ji taps per sunki, o durys gali atsiskirti nuo vėžų. Drabužius geriausia sudėti į specialias dėžes su kableliu arba į didelius maišus. Vienas klientas neatsiėmė mano patarimo ir bandė vežti pilną spintą su knygomis. Rezultatas? Spinta sugriuvo per pirmąjį posūkį Lietuvoje, dar nepasiekęs Anglijos.

Kodėl negaliu krauti dėžių į maišus?

Kadangi maišai yra minkšti. Jei ant maišo uždėsite kažką sunkaus, tai viduje esantys daiktai tiesiog suspaudžiami. Dėžės turi standumą, todėl jas galima statyti vieną ant kitos. Maišus reikia tik minkštiems daiktams – antklodėms, drabužiams, žaislams. Bet net tada geriau naudoti dėžes, jei norite, kad spinta neatkeliautų suspausta į kamuolį.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus – juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus – patartina vežti su savimi kablyje. Kitaip aš negarantuju. Nors ir draudžiame krovinius, bet jei dingsta maža dėželė su žiedais, tai sunku įrodyti, kad ji ten buvo. (Ypač jei vairuotojas to nepastebi). Geriau saugokite tai pas save ir miegokite ramiau.

Cirencester specifika ir Anglijos smulkmenos

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Cirencester?

Cirencester yra senas miestas, ir jo centras tiesiog nebuvo sukurtas sunkvežimiams. Daugelis gatvių siauros, o parkavimas – siaubingas. Jei gyvenate centre, mes turbūt turėsime mašiną palikti artimiausioje didelioje aikštelėje ir perkrauti daiktus į mažesnį „vanką“. Tai papildomas laikas ir darbas, bet kitaip neišeina. Nustatyti mašiną ant „žaliųjų“ ten draudžiama – baudos didžiulės.

Ar reikia leidimo užimti vietą gatvėje?

Gali prireikti. Kai kuriose vietovėse reikia gauti specialų leidimą iš vietos tarybos (council) pastatyti sunkvežimį. Mes paprastai patys įsibegame į tai, bet jei žinote, kad jūsų gatvė yra labai užstatyta, praneškite mums iš anksto. Vieną kartą mus vos neapsiuntė, nes pastatėme mašiną ant privažiavimo, kuris, kaip paaiškino griežta kaimynė, priklauso jos sodybai, nors jokių ženklų nebuvo.

Kas dėl to „Transfer of Residence“ dokumento?

Tai, galbūt, svarbiausias dalykas, jei norite nemokę muitinės. Jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir perkraustote savo asmeninius daiktus į JK, galite gauti šią lengvatą. Tai reiškia, kad nemokate PVM ir muito. Bet reikia užpildyti formą ToR01. Be jos, tarptautinis perkraustymas į Cirencester gali tapti labai brangus dėl mokesčių už visus jūsų daiktus.

Ar dažnai tikrina daiktus Anglijoje?

Po „Brexit“ tikrinimai tapo dažnesni. Anksčiau dažniau praleisdavo, dabar – ne. Jie gali atidaryti mašiną ir paklausti, kas yra dėžėse. Jei viskas tvarkingai su inventoriumi (sąrašu), tai greitai praeina. Jei sąrašo nėra arba jis neatitinka turinio... gali būti nemalonumai. Matęm atvejus, kai laukė porą dienų sandėlyje, kol išsiaiškino, ar tai ne prekybinis krovinys.

Kas vyksta, jei mane pasiekia prieš 2 savaites, o namas dar nebaigtas?

Tai klasika. Žmonėms dažnai pasikeičia datos arba statybos užstringa. Mes galime laikyti jūsų daiktus pas mus sandėlyje arba vienoje iš mūsų bazių Anglijoje. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet tai geriau nei palikti daiktus gatvėje lietuje. Svarbiausia apie tai pranešti kuo anksčiau, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie vartų.

Ar reikia siųst daiktų sąrašą iš anksto?

Būtina. Be sąrašo (inventoriaus) muitinė neleis įvežti daiktų be mokesčių. Sąraše turi būti viskas – nuo šaukštelio iki sofos. Nereikia rašyti „knygos“, geriau „3 dėžės knygų“. Kuo tiksliau, tuo greičiau procesas. (Vienas klientas parašė „baldai“ irgi, tai jį užkabino ilgam). Tikslumas čia užtikrina ramybę.

Dokumentai, Brexit ir baimės (pavojingi dalykai)

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošus?

Reikėtų turėti pasą arba asmens tapatybės kortelę, ToR01 numerį (jei taikoma), daiktų sąrašą ir galbūt sutartį su darbdaviu Anglijoje (jei perkraustotės dėl darbo). Be to, reikėtų žinoti naujojo adreso Cirencester detalius duomenis. Jei trūksta kažko bent vieno, gali kilti nesklandumų sienoje.

Ar turiu būti priešais mašiną, kai ji atvyksta?

Geriausia, kad taip būtų. Vairuotojas gali pristatyti daiktus į patalpas, bet jis nežino, kur dėti ką. Jums reikia nurodyti, kur stovės lova, o kur spinta. Jei negalite būti ten, paskirkite atstovą – giminę ar draugą, kuris gali parodyt pirštą. (O galiausiai tiesiog palikite rašytus lipdukus ant durų, nors tai nėra patikimas būdas).

Kas dėl draudimo? Jis apima viską?

Draudimas paprastai apima „visų rūšių rizikas“, bet yra ir išimčių. Neapdraudžiami pinigai, brangūs akmenys, dokumentai. Taip pat, jei jūs patys supakavote kažką blogai, ir tai sugedo, draudimo kompanija gali atmesti atsakomybę. Visada perskaitykite smulkmenas. Aš visada saku – geriau klausti, prieš pasirašant, negu verkti po to.

Ar galiu vežti savo augalus į Angliją?

Tai labai sudėtinga po „Brexit“. Yra griežti reikalavimai dėl šaknų valymo ir augalų sveikatos sertifikatų. Jei turite tik keletą vazonų su gėlėmis, galima pabandyti, bet jei turite didelį sodą... tai tikrai neabejotinai ne. Muitinė gali juos tiesiog konfiskuoti ir sunaikinti, jei bus įtariama ligų ar kenkėjų buvimu.

O kaip su gyvūnais?

Gyvūnus galima vežti, bet tai atskira istorija. Jie turi turėti „chip“, pasą, ir reikia atlikti vakcinacijas prieš kelionę (dažniausiai su šunimi reikia laukti apie 3 mėnesius po pasniegimo). Šunų ir kačių pervežimas atliekamas specialiomis trasportavimo firmomis, o ne kartu su baldais. Jūsų šuo negali važiuoti sunkvežimyje su sofa, tai nelegalu ir nepriimtina gyvūno gerovei.

Kas nutinka, jei sugenda daiktas kelionės metu?

Tiesiog susisiekite su mumis. Mes turime procedūrą. Turite užpildyti pažeidimo aktą (pridedame nuotraukas), ir tą dalyką mes pripažįstame. Atlyginimas priklauso nuo draudimo sąlygų. Kartais pataisome, kartais duodame pinigus. Žinoma, jei tai sena lūžusi kėdė, kuri jau vos laikėsi prieš kraunant, tai mes neatsakome. Turi būti sąžininga.

Ar jums patinka Cirencester miestas?

Asmeniškai man miestuose daug triukšmo, bet Cirencester turi savo žavesį. Jis yra pačiame Kotsvoldų (Cotswolds) regione, labai graži aplinka. Klientai dažnai šaukia, kad ten ramu ir gražu, tik važinėjimas po kalnelius sunku. (Bet aš esu vairuotojas, man svarbiau, kad būtų kur statyti mašiną, o ne architektūra).

Kodėl rekomenduojate nevežti maisto produktų?

Anglijoje griežtai ribojamas maisto atvežimas iš ES, ypač mėsos ir pieno produktų. Jums gali nurašyti visą kumpį, kurią bandėte pasivežti dėl ilgos atostogų. Geriau jį suvalgyti čia, o ten nusipirkti naujo. (Arba bent jau bandyti paslėpti tarp drabužių, nors ir tai nelegalu). Nereikia rizikuoti dėl dešros.

Ar įmanoma atvežti automobilį kartu su baldais?

Taip, tai įmanoma, jei jis telpa į sunkvežimį (dažniausiai vienas automobilis telpa, jei nėra daug baldų). Bet tada reikia papildomų dokumentų ir draudimo. Taip pat reikia nepamiršti vairuotojo pažymėjimo, jei ketinate jį ten vairuoti. Be to, Anglijoje reikės užsiregistruoti automobilį ir gauti vietines numerias.

Ką daryti, jei atvykstant randama trūksta dėžės?

Pirmiausia, nepanikuokite. Kartais dėžės nukrypsta arba lieka kitame punkte, jei buvo dalinis krovinys. Patikrinkite sąrašą. Jei vis tik neberandama, praneškite vadovui. Mes turime kameras mašinose, todėl galime pamatyti, ar ji buvo pakrauta. (Vieną kartą dėžė su žaislais atsirado po savaitės – buvo nukritusi už grotų ir nematyta).

Ar jums, vaikinams, patinka šis darbas?

Kartais mėgsta, kartais nori mesti viskas į šiukšliadėžę. Yra dienų, kai vairuotojai skambina ir verkia, nes neišėjo per sieną, o klientas reikalauja atsiėjimo dabar. Bet kai matai šeimą, susiruošusią gyventi naujame gyvenime, tai duoda energijos. Tikrai ne paprasta biuro darbas.

Ar galiu pasirašyti sutartį elektroniniu būdu?

Žinoma, mes gyvename 21 amžiuje. Galite viską padaryti telefonu, pasirašyti dokumentus elektroniniu būdu, ir netgi nematyti mūsų akis į akį. Nors asmeniškai visada vertinu, kai susitinkame gyvai arba bent jau susikalbame telefonu – taip lengviau išvengti nesupratimų. Bet taip, elektroninė sutartis visiškai teisėta.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurias atsivežiu?

Geriau jas palikti čia. Vežti šiukšles per jūrą beprasmiškai brangu. Išsirūpinkite dideliu maišu ir išmeskite viską nenaudingą prieš kraunant mašiną. Mums taip pat neleidžiama veži atliekų tarp šalių be specialių leidimų. (Vienas klientas bandė atvežti seną sovietinę televizorių, kurią mes teko išmesti pirmame degalinėje Anglijoje).

Kas yra „part load“ ir kodėl tai gera?

„Part load“ reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kartu su kito kliento daiktais. Tai leidžia sumažinti kainas, nes mokate tik už užimtą vietą. Žinoma, tai trunka ilgiau, nes reikia surinkti visus klientus ir juos iškrauti. Bet jei laiko nėra, tai puikus būdas taupyti.

Paskutinis dalykas – ką aš turėčiau žinoti, ko niekas nepasako?

Gerbkite vairuotojus. Jie važiuoja dieną ir naktį, kad jūsų daiktai atkeliautų saugiai. Duokite jiems vandens ar kavos, jei matote, kad jie pavargę. Ir svarbiausia – nebandykite meluoti apie turinį muitinei. Tiesos visada išaiškėja, ir tada baudos gali būti didesnės nei patys perkraustymo išlaidos. Sėkmės Cirencester!

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Tarptautinis perkraustymas į Cirencester nėra paprasta kelionė į parduotuvę, tai sudėtingas procesas, kurį reikia suplanuoti iš anksto. Jei pasiruošę dokumentais, turite sąrašą ir nėra per daug priklausomybių nuo tikslios valandos, viskas turėtų pavykti sklandžiai. Svarbiausia – rinkkitės patikimus žmones, o ne pigiausią pasiūlymą, nes taupant ant logistikos, dažnai galutinė kaina būna žymiai aukštesnė nervų atžvilgiu.