Tarptautinis perkraustymas į Burnley: tiesa apie kainas, eismus ir dokumentus

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje ir girdėjau viską – nuo klausimo "kur mano skrybėlė?" iki "kodėl vairuotojas valgo sūrį?". Tarptautinis perkraustymas į Burnley nėra paprastas reikalas, ypač dabar, kai tų visų dokumentų padaugėjo tiek, kad akys užsiverčia. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik užsakoma mašina ir viskas, bet realybėje tai sudėtingas mechaniškas procesas, kur viena sugedusi spyruoklė gali viską sustabdyti. Čia nėra tas pats dalykas, kai veži į Londoną, kur maršrutų daugiau. Burnley yra toliau šiaurėje, kalnuota, siauresnės gatvės, todėl reikia gerai pagalvoti apie techninę pusę. Štai kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose, kai niekas nepžiūri.

Kas laukia kelyje ir kaip viskas vyksta?

Kiek laiko trunka tas toks tarptautinis perkraustymas į Burnley?

Tiesiog sakant, standartiškai tai trys dienos, jei niekas nešokinėja. Bet jei tą dieną keltas užšąla arba M6 ties Birmingham'u stovi... (o ten dažnai stovi), tai gali užtrukti ir penkias. Viskas yra dinamiška. Aš niekada nesakau "rytoj atvyksiu", nes gali būti, kad vairuotojas pavargęs ir negalėjo važiuoti pagal taisykles. Taisyklės yra griežtos. Taigi gali trukti nuo 48 iki 120 valandų, priklausomai nuo sėkmės kelyje. Geriau turėkite atsargines šunų maisto atsargas, jei gyvūnai važiuoja.

Ar sunku užvažiuoti į patį Burnley miestą su dideliu sunkvežimiu?

Tai priklauso kur tiksliai gyvenate. Jei centre ar siaurame gatvėlėje, tai gali būti tikras košmaras. Buvo atvejis, kai vairuotojas neįvažiavo, teko dėžes nešti pusę kilometro pėsčiomis, nes tiltas per žemas. (Tiesa, klientas apie tai nepasakė iš karto). Burnelyje daug kalvų ir senos architektūros, todėl 18 metrų sunkvežimis ten nebūtinas. Dažnai tenka daryti perkrovimą į mažesnę mašiną, o tai kainuoja papildomai. Patikrinkite gatvės plotį anksčiau.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja atvykti?

Nieko ypatingo, tiesiog laukiate. Kartais vairuotojai užmiega poilsio aikštelėse, arba juos stabdo policija (tikrinė dokumentus). Aš visada sakau – nedarykite planų tikslią valandą. Tarptautinis perkraustymas į Burnley nėra geležinkelis, kur kurso lentelėje viskas tikslu. Vairuotojas gali paskambinti ir sakyti, jog jis dar Prancūzijoje. Tai gyvenimas. Geriau būkite namuose ir laukite, o ne bėkite į parduotuvę tuo metu.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Techniškai taip, jei vairuotojas nusileidžia ranka ir duoda GPS nuorodą. Bet dažniausiai jie važiuoja kaip nori, kad nuvaziuotų greičiau. Gali nurytį pro kelią, kur jums ne patinka. O jei dėl eismo įvykių sustoja – GPS stovi. Kai kurios firmos siūlo "Live tracking", bet tai dažniausiai tik pasipūtimui. Geriau tiesiog pasitikėkite ir skambinkite dispečeriui, jei jau nekantraujate.

Ar saugu duoti daiktus pačiam vairuotojui be stebėjimo?

Žinoma, jie profesionalai. Bet... (čia aš neduotų priežasties), visada yra rizika. Jei palikate vertingus dalykus neįpakuotus, gali susidrožti. Vairuotojai yra žmonės, jie bando važiuoti taipiau, bet kelias Anglijoje vietomis yra prastas. Viską reikia uždėti ant pakraustymo sąrašo (inventoriaus). Jei kas nors dingsta be žinios, tada turime draudimą. Be sąrašo – jūsų žodžis prieš jo žodį.

Kainos, kurios gali būti didesnės nei tikėjotės

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės į Burnley mokestis?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant ugnies. Degus yra brangus, o keltų kainos išaugo. Maždaug galite tikėtis nuo 800 iki 1500 eurų už mažą krovinį (puse mašinos), už pilną mašiną – žiūrėkite link 2500-3000 eurų. Tai be pakavimo. Dar priklauso nuo to, kiek krovinių tų dieną yra. Jei yra "mirusis sezonas", gali pavykti numesti šimtą ar du. Bet ne tikėkite stebuklų.

Kodėl kaina gali padidėti pačiu paskutiniu momentu?

Daugelis firmų pasako, kad veža per 3 dienas. Tai melas. Jie tiesiog užima užsakymą, o po to tą krovinį perkrauna į kitą mašiną kaip lietąvą. (Nepasakysiu kokių, bet žinote). Tada jums sako "o, kaina pasikeitė, degus brangsta". Aš stengiuosi duoti galutinę kainą ir laikytis jos. Bet jei jūs pats pridėsite dėžių, kurių nebuvo sąraše, tai aišku, kils. Arba jei reikės statyti kraną.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Manau, kad taip. Pigios firmos dažnai tai "pirmaguriai", kurie turi vieną seną vokišką "Mercedesą" ir nieko daugiau. Jei sugenda mašina Anglijoje, kas tada? Jūs turėsite mokėti stovėjimą. Brangesnės firmos turi draudimą, atsarginius vairuotojus ir techninį pagalbą. Tarptautinis perkraustymas į Burnley yra toli, nebus paprasta duoti atsarginę padangą. Taip, brangiau, bet ramiau miegate.

Kaip mokėti? Ar reikia mokėti visą iš karto?

Daugelis prašo 30-50 procentų avanso. Tai normalu. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia adresą arba prieš išvežimą. Aš niekada neprašau 100% iš karto, nebent tai būtų labai specifinis užsakymas, pvz., pavojingi krovimai. Būkite atsargūs su tais, kas prašo viską "per pavedimą" ir dingsta. (To buvo). Geriau sutikti dėl grynųjų prieš iškraunant, arba kortele vairuotojui.

Ar kažką galima padaryti pigiau?

Galite patys supakuoti dėžes. Tai taupo daug laiko vairuotojui, o laikas – pinigai. Bet tada dėl jūsų pakavimo draudimas nebegalioja, jei dėžė suirus. Taip pat galite atvežti daiktus į mūsų sandėlį Lietuvoje. Tada mes pildome mašiną. Tai vadinasi "partijinis pervežimas" (groupage). Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes laukiam, kol užsipildo mašyna.

Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexit (svarbu!)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Reikia jūsų asmens dokumento (pasas arba ID). Jei vežate ne savo daiktus, reikia notarinio įgaliojimo. Dar reikia sąrašo daiktų (packing list). Be šito niekur nepraeisi. Muitinė Lietuvoje dažnai neužkerta kelio, jei važiuojate į ES išorę, bet vis tik gali sustabdyti ir paklausti "kur keliaujate?". Turi būti tikslus atsakymas – į Burnley, gyventi.

Ar reikia daryti kažkokius specialius dokumentus dėl BREXIT?

Ai, taip, tas Brexit suviskino visus galus. Dabar reikia daryti "Transfer of Residence" (ToR) dokumentą Anglijoje. Tai leidžia atvežti daiktus be muito (pridėtinės vertės mokesčio). Be to, reikia pildyti muitinės deklaraciją, kuri eina pro Britų sistemą. Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti 20% VAT nuo vertės. (Tai nėra smulkmena). Geriau kreiptis į specialistus, nes pati sistema labai nelogiška.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokia popierius, kuris sako, kad jūs persikeliate gyventi ilgam. Jį reikia užpildyti internetinėje Britų muitinės sistemoje (HMRC). Užtrunka apie savaitę, kol jį gausite. Jeigu jo nėra, vairuotojas neįvažiuos į Angliją su jūsų daiktais, nes muitininkas privers mokėti mokesčius arba gražins atgal. O grąžinti atgal – tai brangiausia operacija pasaulyje.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Ribotai. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti, juos konfiskuos (ir dar sumokėsite baudą). Dėl alkoholio – taip, bet tik tiek, kiek asmeniškai suvartosite per metus. Jei bandysite vežti dešimt degtinių buteliukų, tai jau galvoja, kad prekyba. Tai gali baigtis labai liūdnai. Geriau išgerti čia, o ten nusipirkti naujo. (Anglijoje alus nėra toks blogas kaip anksčiau sakė).

Ar reikia deklaruoti elektroniką, pvz., kompiuterius?

Taip, jei jie nauji. Jei jie naudoti (turi žymių naudojimo), tai kaip asmeniniai daiktai. Bet jei turite tris neperžiūrėtus "iPhone" dėžėse, tai gali kilti įtarimų, kad prekyba. Geriau išpakuoti ir mesti dėžes, arba turėti PVM čekius, kad parodytum, jog nupirkta seniau nei prieš 6 mėnesius. Muitinės tarnybai dabar labai "užsimojusios" dėl elektronikos.

Pakavimas, baldai ir keisti daiktai

Kaip geriausiai supakuoti stalus ir baldus?

Juos reikia išardyti. Nė vienas vairuotojas nenori vežti suleistą stalo koją, nes ji gali laužti kitus daiktus. (Arba gali pats sulūžti). Reikia naudoti burbuliukų plėvelę ir kartoną. Kojas reikia uždėti atskirai ir pažymėti "stalo koja A". Jei neįmanoma išardyti, tai reikia uždengti minkšta medžiaga. Aš visada sakau – geriau per daug plėvelės, nei per mažai.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Galima, bet tai problema, jei jis neina išardyt. Tada kainuoja papildomai vietos. Dviračius geriau padėti į dėžę arba apvynioti storu plėvelės sluoksniu. Pastaba: vairuotojai nemėgsta dviračių su ašiomis, kurios kyšo į šonus – jos drasko kitas dėžes. (Yra buvę atvejų). Užrakinkite grandinę, kad ji nepasisuktų kelio metu.

Kaip elgtis su vaikiškomis žaislų dėžėmis?

Jų nereikia ištuštinti, tiesiog užklijuokite juos gerai, kad neišsibarstytų. Bet jei dėžė minkšta, ji gali suirti po kitų daiktų svorio. Geriau padėti į stipresnę dėžę. Žaislus galima padėti ir į maišus (big bags), bet tada būkite pasiruošę, kad gali būti purvu. Vaikai vis tiek juos išmes ant žemės.

Ar saugu vežti paveikslus ir veidrodžius?

Labai pavojinga. Veidrodžiai dažnai suskyla, jei mašina staigiai stabdo. Reikia specialių dėžių su rėmais (picture boxes). Jei tokios neturite, apvyniokite storą kartoną ir padėkite stačiai, ne gula. Niekada neguldžiate veidrodžio horizontaliai ant kitų dėžių – tai pirmas būdas jį sugadinti. Aš nusipirkau vieną kartą klientui veidrodį, kuris atvyko tūkstančiu fragmentų. Nėra malonu.

Kas dėl augalų? Ar galima vežti gėles?

Augalų vežti į Angliją labai sunku, be specialių sertifikatų (fitosanitarinių). Paprastas vazonas su žole – ne, gali būti konfiskuotas ir bauda. Muitinė bijo vabzdžių ir ligų. Geriau palikite kaimynams arba dovanokite. Tiesa, jei turite kaktusą ir drąsių... (bet aš nebūčiau drąsus). Nėra verta rizikuoti dėl trijų eurų vazono.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Parašykite, kas viduje ir į kurį kambarį eina, pvz., "Virtuvė, indai". Taip pat pažymėkite savo vardą ir telefoną. Jei dėžė pasimes (kas nutinka retai, bet nutinka), mes greičiau ją rasime. Be to, vairuotojai žino, kur dėti sunkią dėžę, o kur lengvą. (Jei nerašote "lūpdažiai", gali užlipti ant dėžės su knygomis).

Vairuotojai, laikas ir atvykimas (ar jie tikrai atvyks?)

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojai lietuviai arba latviai, taigi kalbėtis galėsite. Angliškai jie kalba "pakankamai", kad suprastų instrukcijas, bet su muitininku jie nelabai diskutuos sudėtingomis temomis. Jei reikia sudėtingų paaiškinimų Burnelyje, geriau, kad būtumėte ten pat arba turėtumėte ką nors, kas gerai kalba angliškai. (Arba naudokite "Google translate" – dabar jis stebina).

Kas atsitinka, jei vairuotojas negali rasti namų?

Jis paskambina jums. Todėl būtinai turėkite telefoną su aktyviu ryšiu (roamingas arba vietinė kortelės). GPS kartais klaidingas, ypač kai statomi nauji namai. Jei jūsų nėra, vairuotojas gali tiesiog nuvažiuoti ir grįžti kitą dieną. O tai kainuoja laukimo mokestį. Tarptautinis perkraustymas į Burnley baigiasi tuo momentu, kai paskutinė dėžė iškeliama iš mašinos.

Ar galiu padėti vairuotojui krauti ar iškrauti?

Galite, jei norite taupyti laiką. Bet atsakykite už save. Jei susižalosite nugarą, tai ne mūsų problema (draudimas neapima klientų). Dažniausiai vairuotojai turi "keliamųjų" (trolį) ir susitvarko patys. Jei daug daiktų (pvz., 4-5 kambarių namai), geriau, kad būtų du vairuotojai. Vienas gali tiesiog nebeišlaikyti.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime draudimą "CMR". Jis dengia žalą, kuri atsiranda mūsų kaltės. Bet jei jūs prastai supakavote stiklinę vazą, o ji sužlugo – tada jūsų kaltė. Reikia fotografuoti žalą iš karto, kol vairuotojas dar vietoje. Jei jis išvažiuoja, bus sunkiau įrodyti, kad tai nebuvo jūsų kaltė (gali pasakyti, kad patys sulaužėte).

Ar atveža ir surenka baldus atgal?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei tai buvo išardyta mūsų. Vairuotojas surinks lovas, spinteles, stalus. Bet ne tikėkite, kad jis jums montuos kompiuterius ar kabinės televizorius ant sienos. Jis yra vairuotojas, ne meistras. (Nors kai kurie yra labai įgūdžių). Jei reikia sudėtingo surinkimo, geriau pasirūpinkite vietiniu meistru Anglijoje.

Ar galiu užsisakyti išvežimą iš Burnley atgal į Lietuvą?

Žinoma, mes darome ir grįžtančius krovinius. Tai vadinamas "backload". Kartais tai net pigiau, nes mašina grįžta tuščia. Tiesiog praneškite mums iš anksto. Ten pat ta pati istorija su dokumentais, tik atvirkščiai. Tik žiūrėkite, kad Anglijos muitinėje taip pat viskas būtų tvarkingai, jei grįžtate su daiktais.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką galėjau pasakyti iš savo ilgos patirties. Tarptautinis perkraustymas į Burnley tikrai nėra vaikų žaidimas, bet jei susirandi normalią komandą (kaip mes, tikiuosi), viskas nueina lygiai. Nesijaudinkite per daug dėl smulkmenų, tiesiog būkite atsargūs su tais dokumentais, ypač dėl BREXIT taisyklių, jos keičiasi kaip oras. O jei dar klausiate – ar verta? Verta, jei norite gyventi toje kalnuotoje vietoje. Sėkmės kelyje ir lauksiu jūsų skambučio, kai reikės grįžti arba vežti ką nors nors kitą. Ir pasirūpinkite arbatos puodeliu vairuotojui, jei jis pavargęs – tai padeda daug.