Tarptautinis perkraustymas į Bramhall: kas laukia britų provincijoje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės įsivaizduoja perkraustymą kaip kažką paprasto, lyg pereiti gatvę. Ypač kai kalba eina apie tarptautinį perkraustymą į Bramhall ar bet kurį kitą Anglijos kampelį. Tai nėra tik daiktų įkėlimas ir iškėlimas. Tai muštis su dokumentais, britiškais niuansais, kuriuos patys britai kartais nesupranta, ir visokiais nepageidaujamais netikėtumais. Bramhall – tai ne Londonas, čia viskas kitaip, lėčiau, bet ir savotiškai daugiau biurokratinės geležies, jei žiūri į vietinius taisykles. Rašau šitą tai ne kaip reklamą, o kaip priminimą, kad reikia galvą tur�ti ant pečių.

Visas tas procesas prasideda ne tada, kai atvažiuoja vairuotojas, o gerokai anksčiau. Turi žinoti, kad tarptautinis perkraustymas į Bramhall reikalauja tikslumo, nes viena neteisingai deklaruota vertė muitinėje gali užstrigti savaitėmis. Ir tada gausi telefoną vidury nakties, kad tavo sofa laikoma Dover‘e. Čia nebus idealus vadovas, čia bus tiesos, kurias retas brokeris sakys į akis.

Bendrai pasiruošimas ir chronometražas

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas iš Lietuvos?

Tai kažkur apie 3-5 dienas, jei vairuotojas važiuoja tiesiai ir nesustoja. Bet realistiškai? Skaityk savaitę. Vieniems sekasi per 4 dienas nukeliauti iki Bramhall, kitiems užstrigus prie Lamanšo sąsiaurio ar dėl techninių problemų, eiga prailgsta. Be to, reikia prisimti apie „brexit“ aptarnavimus, kurie dabar užtrunka ilgiau nei anksčiau. Tad neskubėk planuoti atvykimo mažos vaikelio krikštynų tą pačią dieną, gal tik nukelsi.

Ar tikrai verta viską dėti į dėžes patys?

Galima ir patys dėti, jei norite sutaupyti, bet tada nelikut rėkti, kai indai suskyla. Mūsų komanda naudoja specialų popierių, kurį mes vadiname „silikoniniu antklodžiu“ (ne, tai tik įprastas bobinas). Jei kas nors krenta, tai daug mažiau tikėtina, kad sugis. Žiūrėk, jeigu turite brangių daiktų, geriau palikite mums supakuoti. Per tiek metų mačiau daugybę išmuštų pianinų tik dėl to, kad savininkai manė, jog žino geriau.

Kiek kainuoja tokia kelionė į Bramhall?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai. Priklauso nuo tūrio – ar tai vienas kubas, ar pilnas sunkvežimis. Tarptautinis perkraustymas į Bramhall gali kainuoti nuo tūkstančio eurų mažiems kiekiams iki kelių tūkstančių, jei vežate visą namą su baldais. Degus kuras, kelių mokesčiai Anglijoje, ir dar tas mokesčis už perkėlimą per Kanalą – viska sudaro galutinę sumą. Geriau kreiptis dviem savaitėms anksčiau, galiu tiksliau pasakyti.

Ar reikia įsigyti draudimą?

Be abejo. Tai ne privalomas dalykas, jeigu nenorite, kad įvykus avarijai gautumite 0 eurų. Mūsų standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, o turtas Bramhalle paprastai būna brangus. Vėlgi, vienas klientas atsisakė draudimo, norėdamas sutaupyti 50 svarų, ir vėliau verkdamas skambino, kai užgriuvo vaza su šeimos istorija. Negaliu garantuoti, kad niekas nebus nutraukęs stabdžius priešais jus.

Ką daryti su didele technika?

Šaldytuvai, skalbimo mašinos – tai ne problema, jeigu jums nereikia jų pervežti tą pačią dieną. Skalbimo mašiną reikia išdžiovinti, kitaip vandenys užšals arba pateks į elektroniką. Esu matęs, kaip atidarius vartus išbėga vandens upės ir viskas apšlapina. Bramhalle namai dažnai yra su siaurais koridoriais, taip pat patikrinkite, ar šaldytuvis tiesiai įeis pro duris, kol nesuvarėm per pusę Anglijos.

Bramhall specifika ir vietiniai niuansai

Ar sunku važiuoti į patį Bramhall centrą sunkvežimiu?

Ten gatvės yra... kaip sakytų mano senelis, „užsimojęs šaltalankis“. Bramhall yra Stockporto dalis, gana užstatyta vietovė su siauromis gatvelėmis. Didelis „artikas“ gali tiesiog neužlipti į gatvę, jei ten parkuojasi vietiniai gyventojai. Kartais tenka iškrauti į mažesnę transporto priemonę prie miesto ribų ir tik tada vežti į adresą. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip neišeis.

Ar reikia leidimo iškrovai gatvėje?

Anglijoje viskas yra griežta. Jei namas stovi ant pagrindinės gatvos (pvz., Bramhall Lane), gali reikėti leidimo (parking permit) iš vietinės tarybos (council). Mes paprastai tai tvarkome, bet tai užtrunka dieną-dvi. Žmonės dažnai pamiršta, kad Anglijoje už viską reikia mokėti arba gauti popierų, net kad pastotum su šluota gatvėje.

Ar yra kokių nors apribojimų darbo laiku?

Vietinės tarybos gali būti极为 (itin) griežtos dėl triukšmo. Bramhall – tai gan ramus, turtingas rajonas, jei pradėsite durti dėžes septynią ryto, kaimynai iškvius policiją nenuostebiu. Geriau planuoti atvykti vėliau, nors vairuotojai myli važiuoti rytais, kad spėtų iki užsako pabaigos. Tenka su jais kovoti, kad nelaikytų variklio įjungto po namo langais.

Ar tenka susidurti su „Low Emission Zone“?

Bramhalle pats čia ne taip ir svarbu, jeigu važiuojate iš kitos pusės, gali tekti važiuoti pro Londoną arba kitus zonomis. Mūsų sunkvežimiai yra nauji, Euro 6 standarto, tai mums tai ne problema. Bet jei samdote pigų vežėją su seniu „šrotu“, galiu garantuoti, kad gausite baudą, kurią teks mokėti jums.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Saugiau ne. Anglijoje gatvėse vagysčių nemažai, nors Bramhall ir ne pats blogiausias rajonas. Kartais vairuotojai nori praleisti naktį mašinoje, kad sutaupytų viešbutį, bet aš to nedaryčiau. Geriau uždaryti sandėlį arba rasti saugią stovėjimo aikštelę. Viena kartą mums išsivogė dviračius tiesiog iš priekabos, kol vairuotojas gėrė kavą.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokie dokumentai reikalingi išvykimui iš Lietuvos?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet turi būti tikslus. Reikia daiktų sąrašo su apytikslėmis vertėmis (nereikia viršyti, bet ir per mažai nerašykite). Taip pat asmens dokumentai. Jei neesate šalies gyventojas, gali tekti rodyti leidimą gyventi. Muitininkai dabar labai atidžiai žiūri, kas išvažiuoja iš šalies, ypač jei vertė didelė.

Kaip susitvarkyti su britiška muitine (HMRC)?

Čia prasideda tikras smagulas. Po „Brexit“ reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) paraišką. Ji leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Jei to nepadarysite, gausite sąskaitą už 20 proc. PVM nuo visos vertės. Vienas klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėti tūkstančius už seną sofą. Negaliu padėti, jei jūs neduodate man ToR numerio laiku.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmeninis kiekis – taip, bet ne rūkytas kiaulienas barškiai ar dešros su česnaku. Britiška muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Jei turi vaiką ir jo miltelius, tai dažniausiai praeina, bet dėl dešros gali tekti šiukšlyne. Geriau suvalgyk čia, o ten nusipirk naujų, jų ten ir taip gausu.

Kas dėl alkoholio? Galiu vežti vyno kolekciją?

Taip, galite, bet yra ribojimai. Ne daugiau kaip tam tikras kiekis asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių, jums tai užkirs kaip prekybą ir reikės mokėti didelius akcizus. Geriau deklaruoti tiesiai, nei vėliau aiškintis, kodėl turi tiek daug „vyno vakarėliui“.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Procesas yra elektroninis, atrodo paprastas, bet jų sistema kartai strigta. Užpildote formą, prisegiate kopiją nuo sutarties darbo arba išvykimo iš šalies dokumentą. Kartais tenka laukti savaitę. Neišsiųskite daiktų be to numerio, kitaip jie stovės sandėlyje ir kaups mokesčius už saugojimą (kurie, pasakykime tiesiai, yra įkyrūs).

Ar turiu deklaruoti transporto priemonę?

Jei vežate automobilį, tai taip. Reikės jo numerio, šasi numerio ir vertės. Taip pat reikės parodyti, kad jis jums priklauso ne pirmą dieną – kitaip mokesčiai bus dideli. Automobilių perkėlimas į Angliją dabar yra atskira istorija su savo reglamentais.

Gyvūnai ir jautrūs daiktai

Ar galima vežti šunį ar katę?

Galima, bet tai ne taip paprasta kaip įsivaizduojate. Reikia mikroschemas, rabies skiepų (ne mažiau kaip 21 diena prieš kelionę) ir veterinarijos pažymos. Be to, dabar reikia ir oficialų veterinarijos sertifikatą, kuris pakeitė senąją pasą. Tarptautinis perkraustymas į Bramhall su gyvūnu reikalauja ypatingo plano, nes vairuotojas negali tiesiog juos įsodinti ir važiuoti – turi laikytis tam tikslių taisyklių.

Ar vežate augalus?

Taip, bet ne visus. Kai kurie augalai yra uždrausti dėl kenkėjų. Šaknys turi būti apvalytos nuo žemės. Jei turi retą orchidėją, geriau pasikonsultuok su fitosanitarijos specialistu, o ne tik su manimi. Aš žinau, kad augalai dažnai nudžiūsta pervežimo metu, jeigu yra žiema, tad reikia juos apsaugoti nuo šalčio.

Kaip su pianinu ar didžiaisiais baldais?

Pianinai – mano mėgstamiausias siaubas. Reikia specialių keltuvų, o ne tik raumenų. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto, kaina šokteln. Bramhalle namai dažnai būna su aukštais lubomis ir siaurais laiptais, todėl vertėjį reikia siųsti iš anksto, kad įvertinę galimybes. Nesimeigiame kelti, jei žinoome, kad pianinas neliks tarp laiptų.

Ar saugu vežti paveikslus ir vaizduojamąjį meną?

Tik jeigu jie supakuoti į specialias dėžes su stiklo vata arba pūslėta plėvele. Negaliu garantuoti, kad vairuotojas nevažiuos per duobę, todėl vibracijos išvengti neįmanoma. Brangūs paveikslai turėtų būti vežami individualioje transporto priemonėje, o ne tarp sofos ir skalbimo mašinos.

Ką daryti su vaistais?

Jeigu turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo pažymą angliškai arba lietuviškai (bet aiškų). Be to, kai kurios medžiagos yra kontroliuojamos. Geriau turėti originalią pakuotę su etikete, kitaip muitinė gali juos konfiskuoti kaip narkotikus, nors tai būtų tik jūsų širdies vaistai.

Finansai ir apmokėjimas

Kaip formuojama kaina? Ar yra paslėptų mokesčių?

Mėgstamiausias klausimas. Kaina = darbas (kraunimas/iškrovimas) + atstumas + kuras + mokesčiai (feribrai, tuneliai) +可能的 (galimi) vietiniai leidimai. Kartais pridedamas „long carry“ mokestis, jei sunkvežimis negali priartėti prie namų ir tenka nešti daiktus 50 metrų rankomis. Aš visada sakau, geriau paklausk „kas jeigu“, nei gauti sąskaitą vėliau.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprasta praktika – 30 proc. užstatą užsakymo metu, likusį dalį – atvykus į vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Taip pat yra galimybė padalinti mokėjimą. Bet vengiame grynųjų pinigų, viskas per sąskaitas. Ypač kai kalbame apie didelias sumas, grynais pavogti ar prarasti lengviau.

Ar priimate kreditines korteles?

Taip, bet mums tai brangu (mokesčiai), todėl jei galite pervesti pinigus, būtume dėkingi. Anglijoje mokėjimo kortelėmis sistema gali skirtis, jei mokėsite tiesiogiai vairuotojui terminale, taip pat gali būti papildomi mokesčiai.

Kas atsitinka, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mėnesį, tai pusė užstato grąžinama (arba viskas, priklausomai nuo nuotaikos). Jei atšaukiate dieną prieš važiuojant, tada grąžinti nieko negalime, nes mes jau esame sutelkę resursus ir vairuotojas yra kelyje. Verslas yra verslas.

Ar kainuoja papildomai laukti?

Jei užsakinėjate „iš durų į duris“ ir vairuotojas laukia, kol jūs atvyksite į Bramhall prie valandos, tai pirmos 2 valandos nemokamos (pagal standartą). Toliau – valandinė apmokėtis. Vairuotojų laikas yra pinigai, jie negali stovėti aikštelėje nemokamai.

Gyvenimas Bramhalle ir pabaigos užduotys

Ar verta gyventi Bramhall, jei dirbu Mančesteryje?

Absoliučiai. Tai viena geriausių vietų apsigyventi su šeima. Ramu, žaliu, gerokos mokyklos. Nors ir reikia važiuoti traukiniu ar automobiliu į miestą, tai užtenka 20-30 minučių. Dauguma mūsų klientų, kuriems darome tarptautinį perkraustymą į Bramhall, vėliau pagydo, kad niekur nenori išsikraustyti.

Ar tenka susidurti su vietine bendruomene?

Vietiniai yra labai draugiški, jei elgiatės kaip žmogus. Yra keletas puikių parduotuvių ir kavinių Bramhall miestelyje. Tiesiog nesižiūrėk į juos kaip į „suomiukus“, jie mėgsta savo privatumą, bet prižiūri savo kaimynus.

Kas daryti su pakuojimo medžiaga po iškrovos?

Mes paprastai pasiimame tuščias dėžes atgal į Lietuvą, jei jos dar tinkamos naudojimui. Jei norite jas pasilikti, tai jūsų reikalas, bet tada turite susitvarkyti su atliekomis patys. Anglijoje atliekų surinkimo sistema gali būti paina (penkios skirtingos dėžės), tad geriau kad mes pasiimtume.

Ar padedate surinkti baldus?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugas (paprastai). Bet jei turite senų baldų, kurie suiro pervežimo metu, mes juos surinksime kuo galime, bet už garantiją neatsakome. Kartais klientai sako, „neįsivaizduoju, kaip tai surinkti“, bet mūsų vyrai turi savo „šeštąjį jausmą“ baldams.

Ką daryti, jei kažkas sugęsta kelyje?

Skambinkite man (arba draudimo kompanijai). Mes nėra magai, bet stengiamės padėti. Jei lūžo ratas – tai vairuotojo problema, jei lūžta koja – tai ligoninės problema (žodžiuų juokas). Jei sugęsta jūsų daiktas – rašykite įvykio aktą vairuotojui.

Ar galite nuvežti daiktus į sandėlį, kol namas nebaigtas remontuoti?

Žinoma, dažnas atvejis. Bramhalle namų pirkimas gali užtrukti. Turime sandėlius Lietuvoje ir galime laikyti daiktus, kol jums patogu. Kaina pagal tūrį ir laiką.

Ar dažnai vežate į Bramhall?

Pastaraisiais metais vis dažniau. Žmonės ieško ramybės ir kainos santykyje. Esu nuplikęs tas kelias tiek kartų, kad galiu važiuoti su užmerktomis akimis. (Negerai, žinoma, bet tikrai taip yra).

Ar turiu patarimą tiems, kurie ketina vežti dviračius?

Uždėkite juos į dėžes arba apvyniokite storu plėveilu. Jei paliksite ant priekabos rėmų, gali nudžiūti arba būti pavogti. Ir pasirūpinkite, kad jie būtų išvalyti, nes muitinė nemėgsta purvo.

Kas dėl vaikiškų žaislų?

Jie dažnai būna pilni smėlio ir kramtukų. Geriau juos sudėti į dideles dėžes, nei nešti rankomis vieną po kito. Ir nepamirškite pamiršti mėlylio meškiuko (ar ką ten turi vaikas), kitaip bus nerašydingos naktys.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių dėl šiukšlių išvežimo?

Jei iškraunate ir tenka išmesti pakuotės, jos neturi būti paliktos gatvėje. Anglijoj už tai baudos didelės. Susitarkime su vairuotoju, kad jis paimtu visą šiukšlių maišus su savimi.

Pabaigos galvojimai

Tiesiog noriu pasakyti, kad nors tarptautinis perkraustymas į Bramhall gali atrodyti kaip košmaras su dokumentais, rezultatus paprastai verta. Pasiekę vietą, pamatysite, kodėl žmonės renkasi būtent čia. Tik svarbu nesiklaustyti kaimyno, kuris sako, kad „viskas bus taip paprasta“, ir pasirūpinti visa anksčiau. Pasitikėkite savo jausmais ir pasirinkite patikimą komandą, kuri nepradings vidury kelio. Sėkmės naujuose namuose.