Tarptautinis perkraustymas į Boston: kas laukia jūsų jūros pabaigoje?

Sveiki, taigi čia aš, žmogus, kuris šioje srityje prasiribojo daugiau nei dvidešimt metų. Per tiek laiko mačiau viską – nuo kruopščių pensininkų, vežančių vieną dėžę su porceliano lėlėmis, iki chaotiškų studentų, kurie „užmiršo“ pakrauti dviračio ant stogo. Kai kalbame apie tarptautinį perkraustymą į Boston, nėra jokių idealų. Tai realus gyvenimas su jo nereguliariais laikais, sumaištu uoste ir nerimu, ar jūsų daiktai atvyks sausiai. Dažnai klientai klausia: „Ar sudėtinga?“ Atsakymas paprastas – ne, jeigu žinai, ko tikėtis, bet labai sudėtinga, jeigu manysi, kad tai valstybės reikalas. Čia nėra joks „turinio“ vadovas, o grynai praktinis patarimas iš kasdieninio rūpesčių srauto.

Apie dokumentus ir tą biurokratiją su JAV

Ar tikrai reikia tiek daug popierių?

Žinoma, kad reikia, kitaip tiesiog nepraeisite. Galvojate, kad užtenka paso? O ne, amerikiečiai mėgsta savo formas. Jums reikės detalaus inventoriaus sąrašo, kurį, beje, dažnai reikia rašyti angliškai ir labai tiksliai. Jeigu parašysite „dėžė su suvenyrais“, muitininkas gali viską išbarstyti ir patikrinti. Geriau būti tiksliam, ir vėlgi, tarptautinis perkraustymas į Boston prasideda ne uoste, o jūsų stale su popieriais. Būtinai sužinokite apie „Customs Form 3299“, be jo neprisikelsite nieko, jei nesate pilietis. Tai tokia paprasta forma, bet ją užpildyti klaidingai – prarasite dienas.

Kas daro su inventoriaus sąrašu?

Tai yra vienas svarbiausių dalykų, be kurio negali įvykti joks tarptautinis perkraustymas į Boston. Turite susirašyti kiekvieną daiktą, netgi tų mažųjų, kuriuos nebesvarstote brangniais nei vienas centas. Vieną kartą klientas bandė nurodyti „maždaug šimtas knygų“, tai gi nepraėjo. Mums teko versti jį skaičiuoti. Dabar jau naudojame programas, bet kai kurie dar gyvena praeityje. Sąrašas turi būti pasirašytas, o jeigu jums reikia importo leidimo, tai galite laukti ir savaitę. Neapsisukite, darykite iš karto.

Ar JAV muitinė tikrai tokia griežta?

Ne visada, tačiau ji yra labai neprognozuojama. Kartą jie prosto, kitą kartą ima ir ima kruopščiai tikrinti kiekvieną dėžę, jeigu jiems kažkas atrodo įtartai. Pvz., jeigu statinėte maisto produktus, o jų negalima (išskyrus kai kuriuos džiovintus vaisius), gausite baudą arba turėsite juos sunaikinti vietoje. Geriau nieko nebandyti slėpti. Jie turi rentgenus, jie mato viską. Nereikia jų gąsdinti, tiesiog būkite sąžiningi.

Ar galiu vežti vaistus?

Tai yra pavojinga teritorija. Asmeniniai receptiniai vaistai paprastai praeina, jeigu turite gydytojo išrašą (angliškai!). Bet jeigu bandysite vežti kažką, kas yra kontroliuojama substancija JAV, neturiu ką jums pasakyti – gausite didžiulę bėdą. Vieną kartą teko gelbėti vyrą, kuris užmiršo pažymėjimą ant vaistų nuo skysdžio. Diena pranyko pareiškimus rašant. Taigi, tarptautinis perkraustymas į Boston taip pat reiškia ir jūsų vaistinėlės patikrinimą. Nesigirkite.

Ką daryti su techninėmis dokumentacijomis?

Jei vežate transporto priemonę ar brangią elektroniką, turite pagalvoti apie serialinius numerius. Be jų tai gali būti laikoma vagyste. Ypač jei vežate motociklą – JAV tai labai populiaru, bet ir labai griežtai reglamentuojama. Pasiruoškite dokumentus iš anksto, nes uoste ieškoti VIN kodo ant rūsio užpuolusio dviračio – tai ne malonus patyrimas. Geriau turėti visą info pas save.

Kaip daiktai keliauja (arba nekeliauja)

Kaip pasirinkti tarp konteinerio ir dalinio krovinio?

Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų. Jeigu turite pilną namų ūkį, tarptautinis perkraustymas į Boston su 20 pėdų konteineriu bus pigiau ir saugiau. O jeigu tik kelios baldų dalis? Tuomet gali naudoti dalinį krovimą (LCL). Bet tada pasiruoškite, kad jūsų daiktai bus užkrauti kartu su svetimu kroviniu, o tai reiškia papildomą apkrovą ir riziką sugadinti. Aš asmeniškai visada rekomenduoju atskirą konteinerį, jeigu biudžetas leidžia.

Ar daiktai genda jūroje?

Žinoma, gali būti, bet retai. Konteineriai yra hermetiški, bet drėgmė – tai pagrindinis priešas. Jeigu uoste kažkas netaip uždarys duris, o pavyzdžiui, Roterdame lyja lietus – gali būti nemalonumų. Vienas klientas atidarė dėžę Bostono sandėlyje ir ten buvo vandens. Dėl to rekomenduoju naudoti drėgmę sugeriančias paketas. Nekukuokite ant to. Tai kaip draudimas – geriau turėt.

Kiek laiko užtrunks tas kelias?

Standartiškai sakau – nuo 4 iki 6 savaičių. Bet jeigu laivai užstrigs prie Hamburgo ar dabar tų kanalų problemos (Suecas ir t.t.), tai gali užtrukti ir ilgiau. Neklauskite manęs „kodėl taip ilgai“, aš nesu laivyno kapitonas. Tarptautinis perkraustymas į Boston nėra ekspressas, tai lėtas procesas. Turėkite atsarginę drabužių su savimi lagamine, nešit (kažką pasilikti čia). Negyventi dvi savaites be puodų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Galiu pasakyti taip: aš vežčiau savo motociklą, bet šiek tiek bijočiau apie juvelyrinius dirbinius. Juos geriau vežti su savimi. Brangūs paveikslai turi būti specialiai supakuoti, o ne tiesiog įmesti į dėžę su antklodėmis. Turiu draugą, kuris taip padarė, ir... na, stiklas sužlugo. Taigi, jeigu verta daugiau nei 10 tūkst. eurų, geriau susitarti dėl specialaus draudimo ir pakuotės.

Kas vyksta, kai laivas atvyksta į uostą?

Tada prasideda vėl biurokratija. Konteineris nukreipiamas į terminalą, turi būti atliktas muitinės patikrinimas. Jeigu viskas tvarkoje (kas vyksta retai), tada jis gali būti išvežtas į jūsų namus arba sandėlį. Problema tame, kad Bostono uostas kartais užsipila ir gali būti „demurrage“ rūpesčių – tai mokestis už uždelstą konteinerio išvežimą. Tas mokestis gali būti didelis, tai žiūrėkite laikus.

Pinigai ir kur jie dingsta

Kodėl kaina pasikeitė per savaitę?

Nes kuro kaina pasikeitė, arba laivų stoka. Šitoje srityje nėra fiksuotų kainų kaip parduotuvėje duonai. Paskutinį kartą vienas klientas pyko, nes pasakiau vieną sumą, o po trijų dienų teko didinti 10 proc. Negalėjau nieko padaryti, tai rinkos dalykas. Tarptautinis perkraustymas į Boston kainuoja daug, bet tai ne tik mano pelnas, tai ir uosto mokesčiai, ir laivyno, ir visokia kita. Būkite supratingi.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Oi, kiek juos mačiau. Yra toks dalykas vadinamas „Destination handling charges“ – tai mokesčiai gavėjo šalyje už iškrovimą ir dokumentus. Jų dažnai nesimato pradiniame įkainyje. Taip pat gali būti mokestis už sunkias prekes (jeigu turite sunkų pianiną). Užsienio firmos mėgsta tokius dalykus įrašyta smulkiu šriftu. Aš visada stengiuosi tai paaiškinti, bet kai kurie „meškėdariai“ (kaip aš juos vadinau) tai slepia.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai reikia sumokėti užstatą (depozitą), kad užsakyti vietą laive. Likusią dalį paprastai reikia apmokėti prieš išvežimą arba gavus dokumentus. Nerekomenduoju mokėti viso 100 proc. iš karto, nebent tikrai tikite tos firmos. Yra atvejų, kai įmonės bankrutuoja vidury kelio (nors retai, bet būna). Geriau saugoti pinigus kol daiktai nenuplaukė bent pusiaukelės.

Kokia apytikslė kaina vienam konteineriui?

Sakyčiau, dabar tai svyruoja nuo 3 iki 5 tūkstančių eurų (priklausomai nuo metų laiko ir rinkos), prie to dar reikia pridėti darbą Lietuvoje (pakavimas) ir darbą JAV. Tai nėra pigu. Jeigu kas jums sako, kad padarys už tūkstantį, tai tikriausiai jūsų daiktus mes įkels į savo šūsnį ir pavogs. Tikrai, kainos šiuo metu aukštos, tai ne tiek, kad buvo prieš pandemiją.

Ar galiu sutaupyti ant pakavimo?

Galite, bet rizikuojate. Jeigu patys supakuosite dėžę ir viduje kažkas susilūžo per kelią – draudimas to nedengs. O jeigu supakuosite blogai, gali sugriūti tai, kas šalia stovi. Aš mačiau, kaip žmogus norėjo sutaupyti ir užklijavo dėžę buitinio juosta, o ne pakavimo. Užsidarė vėl (t.y. atsidarė pervežimo metu). Geriau padidėjusią sumą sumokėti už profesionalų pakavimą, nei verkti vėliau.

Kas laukia Bostono uoste (ir po jo)

Ar sunkiais su šiuo Bostono uostu?

Ne blogiau nei kitiame, bet jis yra šaltas. Pavasaris ar rudenį gali būti triukšmingas. Vienas kartą teko laukti, kol išsiaiškina, kur tas durnas konteineris dingo, nes sistemoje buvo klaida. IT sistemų ten irgi tobulų nėra. Taigi, pasiruoškite nepamiršti savo kantrybę namuose. Atvykimas į Bostoną gali būti skausmingas, jeigu trūksta dokumentų.

Ar galiu pats nuvažiuoti paimti daiktus?

Techniškai taip, bet neapkarstysite. Jums reikės specialios leidimų važiuoti į uosto teritoriją, o ten visą laiką tikrina saugumo. Geriau pasikviunti brokerį ar tą firmą, kuri už tai atsakinga. Jie žino, kur važiuoti ir ką pasakyti sargui, kuris gali būti labai nemalonus. Nėra verta taip save taikyti, jeigu nežinote sistemos.

Kaip su vairuotojais JAV?

Jūsų daiktus iš uosto veža vietiniai vairuotojai. Dauguma geria, bet yra ir tų, kurie tiesiog nori greitai atsikratyti darbo. Būna, kad užsimeta „pianinas per sunkus“ ir reikalauja papildomo mokesčio už nešimą laiptais (nors tai buvo numatyta). Reikia tikrinti sąmatas. Jie mėgsta uždirbti ant „neprognozuojamų“ aplinkybių. Tai jų verslas.

Ar reikia gauti leidimą pastatyi konteinerį gatvėje?

Žinoma, jeigu net private namų pridėjimo (driveway) vietos. Bostono centre ar rajonuose su siauromis gatvėmis be leidimo (permit) jūsų konteinerį gali nuvežti automobilių stovėjimo aikštelėn. Ir tada – visos tas milžiniškas raudonasis mokestis. Pažymėkite (geriau dar iki atvykimo susisiekti su savivaldybe). Amerikiečiai labai griežtai laikosi taisyklių dėl parkavimo.

Kuo Bostonas skiriasi nuo kitų miestų?

Senoji architektūra ir siauros gatvės. Ten sunku įvažiuoti dideliu sunkvežimiu. Dažnai tenka mažesnėmis mašinomis perkrauti du kartus (šitaip vadinamas „shuttle“). Tai papildomai kainuoja. Jeigu gyvensite kažkur „South End“ rajone, pasiruoškite, kad sunkvežimis negalės važiuoti tiesiai prie durų. Tarptautinis perkraustymas į Boston turi šitą specifinį „užpakalinį“ skausmą.

Ką daryti, kai kažkas ne taip

Jeigu dėžė atvyko sugadinta?

Ką daryti? Nebedėkite ją iš karto. Reikia užfiksuuoti žalą. Nuotraukos, liudijimai tų, kurie iškrovė. Tada skambinate brokeriui ir pradedate draudimo proceso šoką. Tai trunka. Ne tikėkitės, kad pinigai atsiras per dieną. Vieną kartą procesas truko net pusmetį, kol išaiškino, kur dėžė buvo daužyta (pasirodo, Bukarešte perkrovimo metu). Viską dokumentuokite.

Ar dažnai dingsta daiktų?

Retai, bet įvyksta. Dažniausiai ne visą dėžė, o kažkas mažo iš vidaus – „nykštis“, kaip mes sakome. Todėl brangius dalykus nešioti su savimi. Jeigu dingsta, ir turi sąrašą, gali gauti kompensaciją. Bet ką daryti, jeigu dingsta jūsų senelės vestuvinės fotografijos? Jų nebegalima sukurti. Taigi, asmeninius dalykus (suvenyrus, albumus) vežkite su sąmonėmis.

Kas, jeigu vėluoja atvykti ir turiu išsinuomoti butą?

Stipriai rekomenduoju turėti „planą B“. Aš mačiau, kaip šeima gyveno viešbutyje su trimis vaikais dvi savaites, nes laivas buvo vėluoja. Neklauskite manęs, kodėl laivai vėluoja, tai jūros dalykas. Geriau butą nuomoti praėjus savaitei po planuoto atvykimo. Nerašau taip, kad baugintum, tiesiog būkite realistu. Gyvenimas ne pagal grafiką.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet prarasite pinigus. Jeigu konteineris jau užsakytas ir jis judejo, tai gražinimo nėra arba jis labai mažas. Firmos turi užsidengti išlaidas. Vienas klientas norėjo atšaukti dieną prieš išvežimą i sandėlio Lietuvoje. Mes jam negalėjome grąžinti nieko, kadangi darbuotojai jau atvyko. Supraskite, tai ne parduotuvė grąžinti prekę.

Ar verta viso to rūpesčio?

Kai žiūriu į tuos žmones, kurie paskui atsiliepia, sakant „dėkui Dievui, kad viskas atvyko“, tada – taip, verta. Pradžioj visada atrodo, kad brangu ir sudėtinga. Bet kai turi savo geriausią lovą Bostono priemiestyje, tada supranti, kad tarptautinis perkraustymas į Boston nebuvo toks blogis. Tiesiog reikia kantrybės ir gero brokerio.

Išvada

Taigi, jeigu ruošiatės šiam dideliam žingsnui, pagalvokite apie planavimą iš anksto. Nereikia tikėtis, kad viskas vyks taip, kaip mums norisi, bet su gera komanda ir supratingumu viskas įmanoma. Svarbiausia – neberūkykit (t.y. neperdirbkite) su smulkmenomis, pasitikėkite profesiniais patarimais ir darykite inventoriaus sąrašą kruopščiai. Sėkmės jums naujame mieste, Bostonas tikrai nuostabus, o rūpesčius palikite mums.