Tarptautinis perkraustymas į Bollington: praktinis vadovas ir kas tikrai laukia kelyje

Sveiki, draugai. Šiame versle jau buvau daugiau nei dvi dešimtmetis, matyta visokia – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių siaubingų istorijų, kad net nelinkėčiau priešui. Dirbame su pervežimais visoje Europoje, bet pastaruoju metu dažnai tenka dirbti su Jungtine Karalyste. Šiandien kalbėsime apie konkrečų tašką – tarptautinis perkraustymas į Bollington. Tai ne Londonas ir ne Mančesteris, tai mažesnis miestas Češyre, o ten savo niuansų gausu. Po Breksito viskas pasikeitė, dabai čia nebe taip paprasta kaip anksčiau važiuoti, reikia daugiau dokumentų, kantrybės ir odoje turi būti storesnis. Tau nešu tiesą, be jokių gražių frazėlių, kaip tai vyksta iš vidaus, ir ką turėtum žinoti, prieš pasirašydamas sutartį.

Kelias, laikas ir maršruto niuansai

Kiek laiko trunka tas tas tarptautinis perkraustymas į Bollington?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas dieną, ir atsakymas niekada nėra vienodas. Viskas priklauso nuo to, ar važiuojame tiesioginiu reisu, ar surenkame krovinių dalinį reisą, kai vienoje mašinoje važiuoja keletas klientų. Jei turime pilną sunkvežimį tik jums, tai nuo durų iki durų į Bollington paprastai užtrunka maždaug 3–4 dienas, jei kelyje nėra didelių spūsčių ar problemų muitinėje. Bet jei tenka laukti, kol surinkame kitus krovinius, gali praeiti ir savaitė, dvi, kartais net ilgiau – tenka derinti grafikus su kitais klientais, ir ne visada tai pavyksta taip sklandžiai kaip plane.

Ar Bollington toli nuo jūros uostų, ten kaip su privažiavimu?

Bollington yra giliame žemyne, netoli Maklsfildo, tai nėra tiesioginis uosto miestas. Įprastai važiuojame į Hulą, Iminghemą arba kartais į Tilberį, o tada dar reikia nuvažiuoti šiaurės kryptimi per visą Angliją. Privaažiavimas ten, sakyčiau, vidutiniškas – miestas gana kalnuotas, siauri gatvelės (tiek, kiek pamenu, ten yra toks įdomus reljefas), todėl didelis 40 tonų sunkvežimis negali važiuoti tiesiai į kiekvieną kiemą. Kartais tenka iškrauti ant mažesnės mašinos (tai vadinamas "shunt" arba perkrauna), o tai papildomai brangina ir prailgina procesą, bet kitaip tiesiog neįmanoma pristatyti spintos į trečią aukštą be liftų.

Ar vairuotojai tiesiog važiuoja ar dar kur nors sustoja?

Profesionalių vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuojamas – tachografai to neleis meluoti. Jie turi privalomus poilsio laikus, todėl negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai vis tik to tikisi. Paprastai jie sustoja standartinėse stovyklose prie kelio, pavalgo, miega. Kartais, jei būna pavėluota, gali šiek tiek pravažiuoti virš laiko, bet tai rizikuota ir brangu įmonei. Taigi, tarptautinis perkraustymas į Bollington nėra tokia tiesi linija kaip atrodo žemėlapyje – tai yra sustojimai, perėjimai, kontrolės.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš metus turėjome atvejį, kai mums sugedo variklis netoli Birminghamo (o Bollington ne toli ten). Teko skubiai ieškoti pagalbos, o vairuotojas laikėsi mašinoje, kol atvyko mechanikas. Klientams tai atrodo kaip tragedija, bet mumis – tai kasdienybė. Jei vyksta tarptautinis perkraustymas į Bollington, mes visada turime draudimą ir pagalbos tarnybą, tačiau reikia suprasti, that pristatymas bus vėluojantis. Nepasakysiu, kad tai malonu, bet mes sugebame spręsti problemas.

Ar galima sėstis į mašiną kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia, ar negali važiuoti kaip "keleivis". Oficialiai – ne, mūsų draudimas to neleidžia, ir be to, tai yra draudžiama daugumoje kompanijų vidinių taisyklių dėl saugumo ir atsakomybės. Vairuotojas turi ilsėtis, o jis ne gidas. Yra ir kitas dalykas – po Breksito jei tu nesi ES pilietis ar neturi vizų, muitinė gali labai "nepatikti" žmogui, sėdintam drono kabinoje be aiškios priežasties. Geriau leiskis lėktuvu ar traukiniu, o daiktus patikėk profesionalams.

Kainodaros paslaptys ir pinigai

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks reisas?

Noriu girdėti konkretų skaičių, taip? Pabandykime. Jei tai butas ar nedidelis namas, tarkime, 20–30 kubinių metrų, tai tarptautinis perkraustymas į Bollington šiandien gali kainuoti nuo 2000 iki 3500 eurų (gal net daugiau priklausomai nuo sezono). Didelis namas, pilnas baldų, lengvai gali "užlipti" ir iki 5–6 tūkstančių. Kainos šiuo metu šokinėja, degus yra brangus, o ir perves per Lamanšą nebe pigūs. Negerai, kai klientas sako, kad prieš penkerius metus tai kainavo pus mažiau – dabar kita realybė.

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Tai kaip su mašinomis – gali nupirkti "BMW", o gali nupirkti seną "Opel". Vienos įmonės dirba legaliai, moka atlyginimus, turi naujas mašinas ir pilną draudimą. Kitos – imasi "voverių" (pavogtų mašinų) arba samdo bedarbius už maistą. Jei kas nors siūlo tarptautinį perkraustymą į Bollington už pusę mažiau nei rinkos kaina – bėkite. Ten bus paslėpti mokesčiai, prastas pakavimas arba jūsų daiktai gali dingti kelio atkarpoje, o niekas jų neieškos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Deja, yra. Pirmiausia, tai yra krovimo darbai Lietuvoje ir iškrovimas Anglijoje – kartais įmonės įtraukia tai į bendrą sumą, kartais – ne. Antroji problema – Bollington yra toli nuo autostrados, todėl kai kurie įmonės gali pridėti "mokesčį už sunkesnę privažiuojamąją vietą" arba už pėsčiomis nešimą, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų. Visada klauskite, ar į kainą įskaičiuoti "pėstiniai darbai" ir liftas. Jei ne – pasiruoškite papildomai mokėti.

Ar galima atsisakyti, jei pasikeičia planai?

Galima, bet tai kainuos. Jei jau pasirašei sutartį ir mes jau rezonavome mašiną bei vairuotoją, atsisakymo mokestis paprastai svyruoja nuo 20 iki 50 procentų. Supraskite, mes nebegalime tame laike rasti kito kliento į Bollington, tai yra tiesioginis nuostolis. Yra ir tokių klientų, kurie sako "aš atidėsiu", bet po mėnesio juos nebepavyksta surasti (tai tokis realus gyvenimo patarimas – būkite sąžiningi).

Kokia yra pradinė įmoka (deposit)?

Standartiškai imame maždaug 30 procentų užsakymo pradžioje, kad užtikrintume, kad jūs tikrai norite šios paslaugos ir mes galime užsakyti bilietus laivui. Likusią dalį reikia sumokėti prieš išvežimą arba pristatymo dieną (grynuosiuose arba pavedimu į sąskaitą – beveik niekas dabar nebeima čekių). Pinigus reikia turėti paruoštus, nes vairuotojas niekur nestovės, kol jūsų buhalterija "persigalvos".

Bollington specifika ir Anglijos ypatumai

Ar sunku privažiuoti prie pat namo Bollington?

Kaip jau minėjau, Bollington – tai gan kalnuotas vietovė, ten daug siaurų gatvių, ypač senosiuose kvartaluose prie kanalo. Jei gyvenate name, esančiame ant kalvos (o ten jų daug), sunkvežimis gali tiesiog neįveikti posūkio. Vieni klientai mano, kad mes "išsigąstom", bet tiesa tokia – fiziniai dalykai neina įveikti technika. Kartais tenka net iškrauti krovininį ant gatvės ir nešti daiktus 50–100 metrų. Tai įeina į kainą tik tuo atveju, jei apie tai kalbėjome iš anksto.

Ar tenka mokėti už važiavimą "žemos emisijos zonose" (ULEZ)?

Bollington pats savaime ne yra Londono ULEZ zona (atkimėkime Dievą), tačiau norint nuvažiuoti ten, reikia pro Birminghamą ar Mančesterį, kur taip pat yra griežtai reglamentuojamos emisijos. Senos mašinos, kurios teršia orą, gali gauti baudą, kurią, žinoma, sumokės klientas. Užtikrinkite, kad tarptautinis perkraustymas į Bollington vyksta nauja arba bent jau modernia mašina, kurios Euro 6 standartas yra tvarkingas – tai taupo pinigus.

Ar reikia rūpintis leidimais stovėjimui gatvėje?

Anglijoje su stovėjimu viskas griežta. Jei Bollington centre ar prie gyvenamojo namo nėra privažiavimo, gali tekti gauti leidimą iš vietinės tarybos (council) uždengti gatvę (suspension of parking). Mes dažnai padedame tai susitvarkyti, bet tai trunka laiko – reikia kreiptis savaitę-dvi iš anksto. Jei tiesiog sustosite ant "Double yellow lines" (dvigubos geltonos linijos), gausite baudą, kurią mums teks mokėti, o mes ją "perkrausime" jums.

Kaip su orais ten? Ar dažnai būna problemų?

Anglijoje oras yra kaip moteris – nuotaikingas. Žiemos metu Bollington gali būti sniego ir ledo, o vasarą – lietaus, kuris gali trukti savaitę. Vairuotojai įpratę, bet jei kelyje yra stiprus vėjas (ypač ant kalvų), krovininį gali stipriai supurti, tai pristatymas gali pavėluoti. Nesijaudinkite, mes skambinsime, jei užstringame dėl oro sąlygų, tiesiog reikia kantrybės.

Ar reikia ypatingai saugoti daiktus nuo drėgmės?

Taip, drėgmė Anglijoje yra didelė problema, net jei atrodo, kad saulelė šviečia. Jei perkrastate į Bollington, patariu visus baldus ir drabužius uždėti į stiprius, klijuotus kartoninius dėžes (geriau, jei tai yra "double wall" dėžės).