Tarptautinis perkraustymas į Blackrod: kas turi žinoti norintys išvykti į Angliją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – eiti į Angliją gyventi nebe ta paprasta kaip anksčiau, ypač jei kelionės tikslas yra toks mažutis miestelis kaip Blackrod. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Blackrod yra tas pats kas į Londoną ar Mančesterį, bet realybėje yra smulkmenų, kurios gali sukelti nemalonumų. Čia ne tik apie tai, kaip įkrauti baldus į sunkvežimį, bet ir apie tai, kaip išvengti muitinės problemų po „Brexit“, kurios, tiesa sakant, vis dar kai kam kelia galvos skausmą. Rašau šį tekstą taip, lyg paaiškinčiau draugui prie alaus, be jokio to „marketingo“ šlamšto, tiesiog iš patirties.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Blackrod?

Įprastai tai trunka maždaug tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip turi būti. Vairuotojas išvyksta iš Lietuvos, veda per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, turi perplaukti La Manšą (arba eiti per tunelį), o tada važiuoja per visą Angliją iki Boltono apylinkių. Bet turiu pasakyti, jei kyla problemų su kelione arba muitinėje, tai gali užtrukti ir savaitę. Kartais atsitinka taip, kad keltas vėluoja dėl audros, o tada tarptautinis perkraustymas į Blackrod tampa tikru išbandymu kantrybei.

Ar galima tiksliai pasakyti, kai atvyksime?

Sąžiningai? Ne. Niekas negali garantuoti tikslaus valandos, nes mes ne valdome orus ar eismo įvykius automagistralėse M6 ar M62. Kartais vairuotojas gali pavėluoti valanda ar dėl to, kad prieš tai buvo ilgai iškraunamas kitiems klientams Liverpulio ar Mančesterio pusėje. Geriausia yra būti susisiekusiu su vairuotoju paskutinę dieną, jis paskambins, kai bus arti. Nenuvilkite, jei jis neatsako iš karto – vairuoja.

Kokia mašina važiuoja?

Dažniausiai siunčiame 20 arba 30 kubinių metrų sunkvežimius, kurie yra pakankamai erdvūs standartiniam butui įvežti. Jei turite labai daug daiktų, gali reikėti didesnės mašinos ar net dviejų reisų. Vieną kartą teko vežti klientui, kuris slapta nepriduodavo kai kurių dėžių apskaičiuodamas tūrį, ir teko viską permokyti, tai buvo šaudyklė. Tarptautinis perkraustymas į Blackrod reikalauja tikslumo, jei nenorite, kad kaina šoktų į viršų dėl papildomo reiso.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių krovinių transportu, tai yra griežta taisyklė. Taip pat, vairuotojui reikia poilsio, jis negali būti atsakingas už jūsų saugumą kelyje, kai jo tikslas – pristatyti baldus saugiai. Geriau skrydis į Mančesterio oro uostą ir taksis ar nuoma iki Blackrod, tai bus greičiau ir saugiau.

Ar reikia mokėti už parkavimą prie namų?

Jei gyvenate tokiame vietoje, kur sunkvežimis gali laisvai stovėti ne trukdydamas kitiems, tai nereikia. Bet Blackrod centre ar siaurose gatvelėse gali būti problema. Jei teks stovėti ant pagrindinės gatvės ir blokuoti eismą, gali tekti sumokėti vietinę baudą arba samdyti „traffic management“ komandą, tai papildomi išlaidos, kurios apie kurias dažnai užmirštama.

Pinigai, kainos ir nemalonios staigmenos

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo to, kiek turite daiktų (kubinių metrų) ir kada norite važiuoti. Vidutiniškai tarptautinis perkraustymas į Blackrod gali kainuoti nuo dviejų tūkstančių eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Jei važiuojate vasaros viduryje, kai visi vežia, kaina šokteli. Geriausia kreiptis individualiai, aš galiu tik pasakyti, kad pigiau nebus, degus yra brangus, o okeano perplaukimas kainuoja pinigus.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be tūrio, didelę įtaką turi prieigos prie jūsų namų sąlygos. Jei reikia nešti daiktus 100 metrų nuo mašinos, nes sunkvežimis neužvažiuoja, tai kainuos papildomai. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus baldus. O dar, žinoma, degalų kaina pasaulyje – ji keičiasi kaip lietus, todėl ir mūsų kainos negali būti akmeninės.

Ar imate užstatą?

Taip, įprasta praktika yra paimti apie 30 procentų avansą, kad užsakytime vietą laive ir vairuotoją. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia jūsų namus arba išsiregistruojame muitinėje. Be užstato mes nepradėsime darbo, nes per pastaruosius metus buvau apgautas ne kartą – žmonės tiesiog nebeatsakinėjo į telefonus kai daiktai jau buvo kelyje.

Kas nutinka, jei aš atšauksiu?

Jei atšaukiate vėlai, tada gali prarasti avansą, nes mes jau esame susiskolinę uostuose ir planavę maršrutą. Jei atšaukiate savaitę iki, paprastai susitariame, bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Lietuvoje, tai tada reikės sumokėti visą kainą. Suprantu, gyvenimas yra neprognozuojamas, bet ir mūsų išlaidos realios.

Ar galima apmokėti kortele?

Geriau banko pavedimu, nes mums reikia sąskaitos faktūros, o kortelių terminalų sunkvežimuose nebūna (arba jais naudojimasis brangiai apmokestinas). Pervedimas yra saugiausias būdas ir abiems pusėms, ypač kai kalbame apie tokias sumas. Vengkite grynųjų, tai pasenusis dalykas ir visiškai nesaugu.

Brexit, muitinė ir dokumentai (nervingiausia dalis)

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Taip, dabar, po „Brexit“, tai privaloma. Jūs turite užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą Jungtinės Karalystės muitinės (HMRC) svetainėje. Be to, tarptautinis perkraustymas į Blackrod bus apmokestintas muyiais ir PVM, jei nepateiksite šio dokumento, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Tai nėra taip sunkiau padaryti, bet reikia laiko, tai nepadarysite per vieną vakarą.

Kokie dokumentai reikalingi iš manęs?

Reikės jūsų paso kopijos, ToR numerio, kurį gaunate iš anglų, ir išsamaus daiktų sąrašo (pakavimo sąrašo). Sąraše turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje, apytikslė vertė (nors naudoti daiktai be mokesčių) ir serijiniai numeriai brangiems daiktams (pvz., nešiojamiems kompiuteriams). Vieną kartą klientas parašė tiesiog „drabužiai“, o ten buvo brangios odinės striukės, teko aiškintis su pareigūnais.

Kas gali būti problema muitinėje?

Daugiausia problemų kelia alkoholis ir tabakas. Jūs galite atvežti tam tikrą kiekį be mokesčių, bet jei bandysite atvežti dešimt dėžių alaus, tai bus apmokestinta. Taip pat saugokitės maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų – Anglija yra labai griežta šiuo klausimu. (Arba bent jau taip buvo prieš metus, taisyklės keičiasi, bet geriau nebandyti laikyti dešros dėžėje).

Ar jūs užtikrinate, kad neiškils problemų su muitine?

Mes padedame parengti dokumentus, bet galutinį sprendimą priima muitinės pareigūnas. Mes esame tik pervežėjai, ne įstatymų leidėjai. Jei sąrašas bus neteisingai užpildytas, mes nebusime atsakingi už baudas, nors visada stengiamės patikrinti, kas vyksta. Kartais juokingai, kad žmonės tiki, kad mes galim something „išspręsti“ su rankos paisojimu, taip nebeveikia.

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Paprastai, jei dokumentai tvarkingi, tai trunka kelias valandas, kartą dieną. Jei trūksta ką nors, gali užstrigti savaitę ar daugiau sandėlyje Anglijoje, o tai kainuoja pinigus už sandėliavimą. Geriausiai viską padaryti iš anksto, o ne vėluoti paskutinę minutę, kai sunkvežimis jau stovi prie sienos.

Daiktų pakavimas ir baldai

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite, bet aš nerekomenduočiau. Mūsų naudojamos dėžės yra specialios, stiprios, skirtos kroviniui. Jei paimsite parduotuvės dėžes po bananų, jos tiesiog sugrus po svorio. Tarptautinis perkraustymas į Blackrod yra ilgas kelias, daiktai kruta, stovi įvairiuose temperatūros režimuose, todėl kokybiškas pakavimas yra pusė sėkmės.

Ar jūs pakuojate pianinus ir taisyklingus baldus?

Taip, turime komandą, kuri tai daro profesionaliai. Pianiną ne tik uždedame ant vežimėlio, jį reikia uždengti, užtvirtinti, o kartais ir išmontuoti viršų, jei jis per didelis. Taisymasis baldų (pvz., spintų) taip pat įskaitas į kainą, jei tai nėra kokia keista, suvirinta konstrukcija, kurią neįmanoma išardyti.

Kas dėl lūžtančių daiktų?

Visada įvyksta. Nors mes pakuoja labai gerai, bet kelionė po Europą ir Angliją nėra pasivažinėjimas parku. Vazos ar indai gali nulūžti, net jei stovi tarp putų. Todėl rekomenduoju vertingiausius daiktus vežti su savim, jei įmanoma. Drąsiai pasakykite mums apie brangius dalykus, juos reikia pakuoja ypatingai.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Muitinė gali patikrinti šaknis, ar nėra kenkėjų, o augalams ilgas kelias be vandens ir šviesos yra stresas. Nėra draudžiama, bet aš asmeniškai nekalbėčiau, kad jie atvyks tokius pat gražius, kaip išvyko. Geriau duokit kaimynams.

Kaip pažymėti dėžes?

Gerai, jei parašytumėte ne tik „Virtuvė“, bet ir „Indai“ arba „Maistas“. Taip pat nurodykite kambarį, į kurį turi patekti dėžė (pvz., „Miegamasis viršuje“). Tai greitina iškrovimą Blackrod pusėje, nes vairuotojas nebus klausinėjamas, kur dėti kiekvieną dėžę. Užrašykai turi būti aiškūs.

Specifika apie Blackrod ir Angliją

Ar sunku važiuoti į patį Blackrod?

Blackrod yra Boltono metropoliteno borough, tai nėra didelis miestas, keli ten gali būti siauresni, ypač kaimiškose vietovėse aplink. Sunkvežimis gali užkliūpti už žemų medžių šakų arba siaurų vartų. Būtinai pasakykite mums iš anksto, jei gyvenate tokioje vietoje, kur reikia mažesnės mašinos, kitaip teks nešti daiktus kelis šimtus metrų peščias.

Ar gali būti problema su kaimynais?

Anglijoje žmonės gana sąmoningi, jei blokuojate kelią, bet gali būti ir nusiskundimų. Geriausia įspėti kaimynus, kad ateis didelis sunkvežimis. Kartais vietos taryba (council) gali reikalautti leidimo stovėti ant geltonos linijos, tai papildomas galvos skausmas. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto.

Ar reikia rūpintis leidimais (permits)?

Jei gyvenate „private road“ (privacioje gatvėje), tai dažniausiai nereikia, bet jei gatvė viešoji, o reikia užimti vietą, gali tekti kreiptis į Boltono savivaldybę.