Tarptautinis perkraustymas į Biddulph: praktiniai patarimai, kainos ir kaip išvengti šurmulio

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir matavau viską – pradedant nuo tų pačių "paprastų" dėžių, kurios sveria kaip cemento blokas, baigiant vairuotojais, kurie susipažįsta su Anglijos miestais tik tada, kai savaitei vėluoja. Tarptautinis perkraustymas į Biddulph – tai ne kasdienis reikalas net mums, nes Biddulph yra gan toli į šiaurę, Stoukšyro (Staffordshire) grafystėje, netoli Stok-on-Trento. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog "už Lietuvos ribų", bet čia viskas kitokia: ir keliai, ir britiškas mentalitetas, ir patys namai, kur dažnai būna siaurų gatvelių gilumoje. Todėl reikia žinoti, į ką įsijungiate, kad galutinis tarifas nepadarytų jūsų šokolado. Kalbėsime tiesiai ir be gailesčio, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendros klausimai apie kainas ir procesą

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Biddulph iš Lietuvos?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir su automobilių kainomis. Jei turite tik spintą ir dvidešimt dėžių, tai galima susitvarkyti už maždaug tūkstantį ar pusantro tūkstančio eurų, jei telpate į bendrą krovininį sunkvežimį. Bet jei keliuate visą namų ūkį, dviračius ir maybe garažo daiktus, tai suma svyruoja nuo trijų iki penkių tūkstančių. Visas tarptautinis perkraustymas į Biddulph labai priklauso nuo to, kiek tūrio iš tikrųjų užimate. Dar prisidės kuras, kuriame dabar taip pat "vaiduojlių" kainos, ir britų muitinės mokesčiai, jei nėra pilietybės.

Ar galima tiksliai įvertinti kainą telefonu be vaizdo skambučio?

Būtų nesąžininga sakyti, kad taip. Vieną kartą klientas sakė "mažai daiktų", o atvykęame matome, kad jis turi tiek daiktų, jog juos reikia įtraukti per langą, nes durys per siauros. Geriausia, jei mes nufotografuojame viską arba padarome vaizdo skambutį. Be to, Biddulph regionas turi savo niuansų – kai kurie namai yra ant kalvos, kur sunkvežimiui neįmanoma užvažiuoti. Tada reikia mažesnės mašinos, o tai papildomai kainuoja. Todėl be akių apžiūros (arba bent jau detalaus apklausimo) skaičiuoti neįmanoma.

Kiek laiko užtrunka visas krovinio pervežimas į Biddulph?

Standartiškai, jei vairuotojas išvykia pirmadienį, jis gali būti Biddulph jau sekmadienį arba pirmadienį ryte. Tačiau tai ideali situacija. Realybėje – gali užtrukti ir dvi savaites. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Belastas (Belfast) uoste nesupratęs dokumentų (o gal tiesiog pavargo, nebeinau pirkti), o kita – britai tardavosi tris dienas. Taigi, tarptautinis perkraustymas į Biddulph nėra lenktynės laiku, čia svarbiau, kad daiktai atvyktų sveiki. Reikia planuoti savo gyvenimą mažiausiai savaitei po planuojamos išvykimo.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Pagrindinėje kainoje dažniausiai yra patys darbai Lietuvoje (įkėlimas), kelionė iki Anglijos, iškrovimas Biddulph ir kelionė atgal tuščia mašina. Tačiau... (čia dažniai klientai nustemba) papildomai mokate už pakavimo medžiagas, jei neperkate patys, už lifto arba keltuvo iškvietimą, jei Lietuvoje gyvenate 5 aukšte be lifto. Dar yra "muitinės išlaidos" – tai mokestis už deklaracijos pateikimą Anglijoje, kuris nėra mūsų kontroliuojamas. Kartais reikia mokėti už vietinį leidimą stovėti sunkvežimiui Biddulph centre, nes ten griežtos taisyklės.

Ar verta imtis "dalinto krovinio" (dalies mašinos) paslaugos?

Jei turite mažai daiktų – absoliučiai taip. Mokėti už pilną 40 pėdų konteinerą, kai jums reikia perkelti tik sofos ir dėžių su knygomis, būtų kvaila. Dalintas krovinius mes surenkame iš keleto klientų, važiuojame ratu. Tačiau čia yra pavojus – jei kuris nors klientas vėluoja pripildyti dėžių, visa kompanija pavėluoja. Taip pat tarptautinis perkraustymas į Biddulph dalintu kroviniu gali trukti ilgiau, nes reikia aplankyti kitus miestus, prieš pasiekiant jūsų vietovę. Jei laikas yra kritiškas, geriau imti atskirą mašiną.

Kaip elgiamės su brangiais daiktais – paveikslais, taurėmis?

Tai yra mūsų košmaras, sakyčiau. Brangius daiktus turime įvardyti inventoriuje specifiškai, o ne tiesiog "indai". Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su stiklo vata (burbulų plėvele per daug nenaudokite, ji palieka pėdsakus). Aš visada sakau – jei paveikslas brangesnis už tūkstantį, jį geriausia vežti asmeniškai arba drausti kaip meninę vertybę papildomai. Įprasta draudimo apsauga nedengia visų "meno kūrinių" pilnai, yra limitai. Būkite tikri, ką parašote sąraše.

Kas dėl draudimo – jis privalomas ar ne?

Techniškai ne, bet aš niekada neleidžiu važiuoti be jo. Gyvenime yra toks dalykas kaip "prastas oro sąlygas" arba "staigus stabdymas" M1 greitkelyje. Jei vairuotojas staiga sustoja o galvojęs, kad vairuotojas iš tiesų gerą, o paskui sužinojau, kad jis tiesiog išsigando šalia važiuojančio audi. Bet be draudimo jūs liktumite su sukilusiais daiktais. Draudimo polisas apima daiktus nuo momento, kai mes juos pasiimame, iki momento, kai juos paliekame jūsų naujuose namuose Biddulph.

Specifinė Biddulph vietovės ir Anglijos logistika

Ar sunku rasti namą Biddulph su dideliu sunkvežimiu?

Biddulph – tai gan miestas, bet ten yra rajonai, pvz., Biddulph Moor, kur keliai yra... kaip pasakyti... labiau arklių nei sunkvežimių. Kartais atrodo, kad važiuosite pro laukus, o paskui staiga pasirodo siaura gatvelė ir mašina nebesuka (aš vieną kartą teko nugriauti tvorą, kad išvažiuočiau – klientas nebuvo patenkintas, bet kas dar būtų galima?). Todėl būtina tiksliai nurodyti adresą ir, jei įmanoma, padaryti nuotraukas privažiavimo. Kartais reikia palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir pervežti daiktus mažesniu sunkvežimėliu.

Ar reikia leidimo stovėti sunkvežimiui prie namo Biddulph?

Anglijoje šie dalykai yra labai griežti. Jei gyvenate "pilotų zonose" (raudona linija ant kelio) arba prieš mokyklą, gausite baudą net po penkių minučių. Tarptautinis perkraustymas į Biddulph reikalauja, kad mes iš anksto susitartume su vietine savivaldybe (Staffordshire County Council) dėl leidimo, kuris vadinasi "suspension of parking restrictions". tai paprasta, bet trunka kelias dienas. Geriau, jei jūs arba mes tai padarome iš anksto, kitaip vairuotojas gali atsisakyti iškrauti.

Ar ten yra galimybė laikinai padėti daiktus, jei namas dar nebaigtas?

Taip, mes turime sandėliukus Stok-on-Trente arba netoli Biddulph. Bet tai nėra nemokama. Žinoma, jei vairuotojas atvykta, o raktų nėra (kaip buvo praėjusį mėnesį su viena pora, kurie užmiršo pakeisti datą), tai jis privalo važiuoti į sandėlį. Tada susideda dienos rinka (demurrage charge) už stovėjimą prie uosto vartų ir sandėlio mokesčis. Geriausia viską sinchronizuoti, kad nebūtų tokios nepykantys kvailyskės.

Kaip ten su elgsena su kaimynais pervežimo metu?

Anglai yra labai draugiški, bet jų mėgsta ramybę. Jei pradėsite barškinti dėžėmis septynią ryto, gali būti skundas. Biddulph gyventojai yra pagyvenę žmonės daug kur, jie mėgsta savo ritualus. Aš visada patariu savo klientams pranešti kaimynams, kad ateis sunkvežimis, netgi paduoti šiek tiek angliškų saldainių (vadinamų "biscuits"). Tai nukenčia situaciją nepaprastai. Žmonės toleruoja triukšmą, jei žino, kad tai baigsis ir yra pagarbumo.

Ar reikia rūpintis vietinėmis licencijoms Biddulph?

Mums, kaip pervežėjams, reikia, o jums – ne. Mes turime visus "Operator's Licences" ir tarptautinius leidimus. Jums nereikia nieko daryti, kas susiję su vairuotojo dokumentais. Vienintelis dalykas, dėl kurio gali tekti susirūpinti, yra tai, jei jūsų naujas namas yra naujai statomas rajonas, kur dar nėra priduotas kelių tinklas. Tuose atvejuose reikia gauti statytojo leidimą įvažiuoti sunkvežimiui, kitaip neįvešite jokių baldų.

Kaip elgiamės su daiktais, jei Biddulph namas turi siauras duris?

Tai labai dažna problema, ypač su senais Victoria stiliaus namais Anglijoje. Kartais net negalima įvežti sofos. Mes turime įrangą, kuri leidžia išmontuoti stalus, o netgi kelis kartus teko išimti langus. Jei žinote, kad turite didelę spintą arba pianiną, o Biddulph namas – mažas, pasakykite mums iš anksto. Mes galim susiplanuoti, kad vairuotojas ims su savimi "stakses" arba statybinę techniką (nors ir brangu).

Daiktų parengimas ir dokumentai (pirmiausia Brexit)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis yra krovinio deklaracija (eksporto)。Jums nereikia jos galutinai užpildyti, tai mūsų brokero darbas, bet jums reikia pateikti sąrašą daiktų (inventoriaus). Turi būti nurodytas adresas abiejose pusėse. Taip pat, jei pervežate transporto priemonę, reikia jos techninį pasą. Dabar, po Brexito, viskas tapo sudėtingiau su pilietybe – jei turite tik lietuvišką pasą, gali tekti mokėti PVM ir importo mokestį, jeigu neįrodote, kad gyvenate Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM atvykus į Biddulph?

Jei persikeliate gyventi (Transfer of Residence), ir galite parodyti, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių, tai galite gauti atleidimą (Relief) nuo PVM ir importo mokesčio. Tai vadinama TOR (Transfer of Residence) procedūra. Bet čia reikia teisingai užpildyti dokumentus. Buvau atvejų, kai klientai bandė apgauti sistemą, importuodami naujus kompiuterius ir sakydami, kad seni. Britų muitinė (HMRC) to nemėgsta ir gali padaryti patikriną.

Kas nutinka su draudžiamais daiktais, pvz., maistu?

Nekelkite mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir vaisių (ypač obuolių). Tai griežtai draudžiama po Brexito, su mokesčiais. Vieną kartą mums teko išmesti visą šaldytuvą su kumpiu, nes vairuotojas nepasakė klientui. Būna gėda. Tarptautinis perkraustymas į Biddulph su maistu – tai būti per didelę riziką. Galite vežti tik sausą maistą, pakavimą, jei jis neviršija tam tikrų normų, bet geriau viską suvalgyti čia. Anglijoje parduotuvės tokios pačios (Lidl, Tesco), nerašyk.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tai nėra "asmeniniai daiktai" tokiu pačiu prasme. Jei pervežate daugiau nei 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir t.t., tai tai bus apmokestinta kaip prekybos krovinius. Asmeniniam naudojimui yra normos, ir jei viršijate, mokėsite didelius mokesčius. Geriau nedaryti tų keistų dalykų, kai žmonės bando "prasmugti" dešimt kartonų degtinės. Muitinės tarnyba turi šunų, kurie uodžia viską. Nekelkite narkotikų aišku, tai savig nykimas.

Kaip teisingai sudaryti inventoriaus sąrašą (packing list)?

Jis turi būti detalus. Ne tiesiog "du dešimtys dėžių su buitinėmis reikmenėmis". Reikia rašyti: "Dėžė Nr.1: indai, knygos, žaislai; Dėžė Nr.2: drabužiai, avalynė". Ir svarbiausia – pridėti apytikslę vertę (pvz., 50 eurų). Jei nurodysite per mažą vertę, o vėliau prarasite daiktus, draudimas nebus išmokęs. Jei per didelę, gali būti problemų su muitine. Būkite sąžiningi, bet neperžengykite.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Idealiai – taip. Didelius spinteles, lovas, stalus reikia išardyti. Ne tik dėl vietos mašinoje, bet ir kad neperšoktų pervežimo metu. Jei negalite tai padaryti patys, mes turime komandą, tai padarysiantą Lietuvoje, o vėliau surinks Biddulph. Tai papildoma paslauga (pavadinimu "White Glove"), bet ji labai verta, jei nenorite sukti rankomis prie varžtų po to, kai važiuojate 2000 km.

Kaip elgtis su dokumentais, jei dar neturite nuomos ar pirkimo sutarties Biddulph?

Tai gana dažna situacija, kai žmonės važiuoja "akla", ieškoti namų. Deja, be galutinio adreso tarptautinis perkraustymas į Biddulph neįmanomas formaliai, nes negalome pateikti importo deklaracijos be adreso. Galime laikinai padėti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje, laukiant, kol rasite namą. Tai kainuoja, bet suteikia ramybę. Negalima tiesiog važiuoti iki Biddulph ir stovėti mieste su pilna mašina.

Pakavimas, rizikos ir vairuotojų darbas

Ar galiu pakarti daiktus pats, ar geriau, kad tai padarytumėte?

Jei turite laiko ir norite sutaupyti, galite pakarti patys. Bet tada dėl pažeidimų neatsakingi mes. Jei dėžėje yra tusčios vietos, tai blogai – dėžė susilpnėja. Mes naudojame specialias dvigubos sienelės dėžes. Vienas klientas savo porcelianą uždėjo į paprastas "Lidl" dėžes ir nustebėjo, kai atėjo susirijęs smulkmenos. Profesionalus pakavimas yra apie 70-80 proc. sėkmės garantijos. Kainos, žinoma, skiriasi, bet smegenų ramybė brangesnė.

Kaip saugūs yra mano daiktai kelyje?

Sunkvežimiai yra "tiešti" (taip vadinami tiltuoti sunkvežimiai), o ne atviri platformos. Tai apsaugo nuo lietaus, vėjo ir vagių akių. Tačiau kelyje yra "klenkimo" (bumping). Nors mes viską užfiksuoju ant sienų (tvirtinimo juostomis), sunkvežimiai nustoja sulaipinys... (tiesiog fiziniai dėsniai). Reikia suprasti, kad tai ne gultas, o mašina, judanti 80-90 km/h greičiu. Kruopštus pakavimas čia yra raktas.

Kas daro vairuotojas, kai atvyksta į Biddulph, bet niekas namuose nėra?

Jis bando paskambinti. Jei niekas neatsiliepia, jis laukia. Gal jis gali nueiti pietų arba pasinerti į "greito maisto" užkandinę, bet laikas eina. Jei laukimas trunka ilgiau nei 2-3 valandas, pradeda kauptis laukimo mokestis. Geriausia būti vietoje. Aš visada patariu klientams būti namuose bent valandą anksčiau, nei numatomas atvykimas. Anglijoje eismas gali būti nenuspėjamas – viena avarija M6 greitkelyje gali viską užstrigti.

Ar vairuotojai moka angliškai ir gali susikalbėti su kaimynais?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau "transporto lygio". Jie gali paklausti, kur išlipti, ar pasakyti "excuse me". Bet jie nėra diplomatai. Jei kaimynas ateina su skundu dėl pastogės užblokavimo, vairuotojas gali tiesiog nenušypsoti ir paskambinti man. Aš tada turiu aiškintis telefonu. Geriausia, jei jūs esate tas vertėjas, jei įvyko nesusipratimai.

Kas nutinka, jei kelio metu sulūžta sunkvežimis?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes kviečiame pagalbos tarnybą (angliškai "breakdown recovery"). Krovinys gali būti perkeltas į kitą mašiną. Gali būti uždelsimas. Visa tai yra dengta mūsų atsakomybės draudimu, bet emociškai tai stresuojantis. Paskutinis toks atvejis buvo netoli Birmingemo – vožtuvai užvirė. Teko laukti parą. Niekas to neplanuoja, bet mechanika yra mechanika.

Kaip sekti savo krovinio buvimo vietą?

Sistemose mes matome, kur yra mašina per GPS. Galime jums nusiųsti nuorodą, arba tiesiog rašyti SMS: "Mašina yra pasiekusi Brabeką (Brabek)". Kartais GPS neveikia (tuneliuose arba blogo signalo vietose), todėl gali būti tyla. Jei nesijaučiate informacijos per 24 valandas, rašykite mums. Nesijaukite tiesiog vairuotojui kiekvieną valandą, jis vairuoti negali, jei rašo žinutes.

Ar galiu vežti savo augintinį toje pačioje mašinoje?

Negalite. Tai yra griežtas draudimas. Sunkvežimys yra tamsus, šaltas, garsus vieta, ten nėra oro. Augintiniams reikia specialių sąlygų. Yra specialios kompanijos, kurios perveža šunis ir kates. Tarptautinis perkraustymas į Biddulph augintiniams turi būti planuojamas atskirai, jie turi turėti "chip'ą", pasą ir skiepymus. Vieną kartą klientas bandė paslėpti katiną dėžėje – vairuotojas išgirdo mjaukimą pasienyje.

Kas dėl didelių ir neįprastų daiktų, pvz., baseino ar šašlykinės?

Tai reikalauja specialių leidimų (oversize load). Jei tai tiesiog didelė dėžė, tai pavyks. Jei tai konstrukcija, kuri užima daugiau nei plotis, reikia gauti leidimą iš kelių policijos Anglijoje. Dažnai pigiau tokį daiktą nupirkti naują Anglijoje nei jį pervežti. Sunkvežimio plotis yra standartizuotas, ir viršijti jo negalima. Aš visada paskaičiuoju, ar to verta.

Ar galima pasitikėti vairuotoju su baldais jo namuose?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba kartu su mumis metais, jie patikimi. Žinoma, visada yra rizika, bet mes turime draudimą, taip pat mes tikriname vairuotojo istoriją. Ir be to, jie tikrai nenori pradirbti savo darbo dėl vienos sofos. Geriausia yra, jei galite būti patys arba leisti artimam žmogui stebėti procesą. Bet pačiuose namuose Biddulph vairuotojai dažniausiai tiesiog nori greitai baigti ir nueiti miegoti.

Problemos, nesklandumai ir išvados

Kas daryti, jei atvyko sužalota daikta?

Niekada nepasirašykite dokumento, kad viskas "gerai", jei nėra. Atidžiai patikrinkite. Jei pastebėjote įbrėžimą ant sofos, užrašykite tai į iškrovimo aktą (pavyzdžiui, "sofos rankenės įbrėžimas"). Tada mes pradedame draudimo procesą. Jei pasirašote, kad visą tvarko, o paskui po savaitės skambinate sakydamas "o man čia knyga drūzgsta", mūsų rankos susieina. Turime būti atsakingi iš karto.

Kaip elgtis su įkyriais klientais, kurie viską pereina?

Kad ir keista, tokie atvejai būna. Žmonės stebi, kaip vairuotojas kelia dėžę, ir kritikuoja techniką. Aš jiems sakau – jei galite geriau, paimkite ir padėkite. Profesionalai žino, kaip laikyti svorį, kad nesugriauti nugaros. Per daug "pagalbos" gali sukelti nelaimę. Geriausia tiesiog nurodyti, kur dėti, ir leisti mums dirbti. Tarptautinis perkraustymas į Biddulph yra mūsų kasdienybė, o ne jūsų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nepasako?

Gana dažnai klientai pamiršta apie "vartų mokestį" (tolls) arba uosto mokesčius už laukimą. Jei klientas vėluoja su dokumentais prie uosto, uosto vadovybė skaičiuoja kiekvieną valandą. Tai nėra mūsų pelnas, mes tai tiesiog perduodame sąskaitą. Taip pat, jei reikia specialios technikos (kranas) už miesto ribų, tas mokestis taip pat būna staigmena.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pusčia kainą?

Jei kas siūlo kainą, kuri yra per 30-40 proc. mažesnė nei rinkos, čia kažkas negerai. Gali būti, kad jie nėra apdrausti, arba jie naudos "blogus" vairuotojus, arba tiesiog padidins kainą pusiaukelyje (tai vadinama "hostage" situacija). Mes dirbam sąžiningai, mūsų kaina yra fiksuota (išskyrus išorinius veiksnius). Nekelkite sau galvos, pasirinkite patikimą partnerį, o ne pigiausią.

Koks yra pagrindinis patarimas tiems, kurie vos dabar pradeda planuoti?

Pradėkite anksti. Ne prieš savaitę, o prieš mėnesį ar du. Susiruoškite dokumentus, atsikratykite nereikalingų daiktų (nevežkite senų žurnalų, jums Anglijoje nereikės). Pasikalbėkite su keletu pervežėjų, užduokite sunkius klausimus apie draudimą ir Brexito procedūras. Jūsų ramybė priklauso nuo to, kiek gerai pasiruošę. Ir visada (tikrai visada) turkite telefono numerį, kurį galite paskambinti, jei kas negerai.

Išvada

Viskas su tarptautiniu perkraustymu į Biddulph atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite veikti pagal planą. Tai tikrais žodžiais tariant – logistika, su kurią mes susiduriame kasdien, o jums – vieną kartą gyvenime. Svarbiausia nėra rasti pigiausią pasiūlymą, o rasti tą, kuris nepaliks jus ant kelio viduryje su dėžėmis rankose. Pasikliaukite patirtimi, ne reklamomis, ir viskas gerai passiseks. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, tik nepamirškite pavaišinti vairuotojui arbata, jei liūdna – tai dažnai padaro stebuklus.