Tarptautinis perkraustymas į Alfreton: kas tikrai vyksta užmarštyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo paspirtukų gabenimo iš Vilniaus iki Londono iki pilname etape subombarduotų konteinerių, kuriuos vairuotojas numetė tiesiog kelkraštyje. Žmonės visada klausa apie tarptautinį perkraustymą į Alfreton taip, lyg tai būtų kažkas magiško ar labai sudėtingo. Iš tiesų, Alfretonas yra mažas miestelis Derbio šire, JK, o tai reiškia viena – jei pateisite į M1 magistralę, pusės kelio jau esat nubėgę. Bet čia ne apie idealias keliones, o apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų: su nenumatytais stabdžiais, lietumi ir miglomis prieš Lamanšo sąsiaurį. Sakyčiau, pagrindinis ne rūpestis, o tiesiog kantrybė.

Kainos ir laiko sąnaudos

Kiek kainuoja toks kelionės aprašymas ir ar verta?

Labai dažnai žmonės sako: „o, kiek brangu?“, bet nenurodo kiek turite daiktų. Tarptautinis perkraustymas į Alfreton kainuoja nuo 1500 eurų, jei tai tik keletas dėžių vienoamžiui, ir gali siekti penkis tūkstančius, jei vežate visą namą su trijų miegamųjų baldais. Viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir to, ar reikia specialios technikos pakelti pianiną. Taip pat turiu omenyje, kad kainos šiuo metu šokinėja, nes degalai JK brangesni nei Lietuvoje, tai reikia įsiskaityti.

Kiek laiko užtrunka visa šita procedūra?

Standartiškai, jei viskas eina kaip pažadėta (kas nutinka retai), tai nuo paėmimo iki iškrautimo Alfretone praeina apie 5–7 dienas. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai mūsų vairuotojas užstrigo Kalėjuose (prancūzų pusėje) dėl migrantų problemų ir trys dienas negalėjo važiuoti toliau. Tuomet klientas laukė beveik dvi savaites. Taigi, geriau planuokite atsarginę savaitę, kad nebūtumėt nervuoti, jei sunkvežimis pavėluos dėl techninių priežasčių ar muitinės.

Ar galima sutaupyti renkantis pigesnį variantą?

Galima, bet tada rizikuojate rasti firmą, kuri kuria „savikrovą“ (pakrauna jūsų daiktus, o juos iškrauna jūsų patys ar kiti keleiviai). Vienas mano klientas taip padarė ir vėliau skambino verktis, kad jo televizorius buvo sulūžęs, nes kažkas ant jo numetė lagaminą. Mano atveju, kai aš organizuoju tarptautinį perkraustymą į Alfreton, aš siūlau pilną paslaugą – ateina žmonės, viską įkrauna, uždengia pledais ir iškrauna tik tada, kai esat vietoje.

Kas daryti, jei biudžetas labai apribotas?

Tada turbūt teks daryti savikrovą arba ieškoti dalinio krovinio (part load) galimybės. Tai reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, tačiau ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti prie kiekvieno kliento. Be to, gali būti, kad dėžės bus uždėtos vienos ant kitų, todėl kruopštiai užklijuokite jas (na, geriau užrašykite).

Kada geriausia vykti, kad nebūtų brangu?

Vasara ir rugsėjis – tai „aukso sezonas“ pervežimuose, visi važiuoja prieš mokslo metus arba kai orai geri. Jei galite, bandykite planuoti tarptautinį perkraustymą į Alfreton lapkričio ar vasario mėnesį. Tada kainos gali kristi iki 15–20 procentų, tik žiemiais ten daugiau rūkų ir blogų kelių Anglijoje, ypač netoli Nottingham miesto, kuriame reikia važiuoti pro Alfretoną.

Burokratija ir dokumentai po Breksito

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Po to, kai Jungtinė Karalystė išėjo iš ES, viskas tapo sudėtingiau. Būtinas jūsų paso kopija, kuro deklaracijos (paprastai tvarko pervežėjas), ir jei esat verslininkas, reikės EORI numerio. Paprastiems gyventojams dažniausiai užtenka turto sąrašo (packing list), kurį reikia pateikti anglų kalba. Be to, privalu paskelbti, kad daiktai naudoti ir nebus parduodami (transfer of residence), kitaip gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį.

Ar tikrai reikia EORI numerio paprastam žmogui?

Mano atveju, kai organizuojamas tarptautinis perkraustymas į Alfreton, mes paprastai įforminame viską per savo agentą, tad klientas dažnai net ir nesužino, kas tas EORI yra. Tačiau jei vežate daugiau kaip 3000 GBP vertės daiktų ar tai nėra asmeninis turtas, tuomet jis gali būti reikalingas. Aš visada patariu pasidomėti tiesioginę, nes britų muitinė (HMRC) dabar griežtai tikrina, ar nebandote sumanyti verslą be leidimo.

Kaip deklaruoti naudotus daiktus?

Sunku tiksliai pasakyti, kas jiems patinka, o kas ne. Esą, jei pirkite drabužius prieš mėnesį ir juos be etikečių vežate, jie gali įtarti, kad tai prekyba. Geriausia turiti pirkinių čekius, jei daiktai labai nauji, arba tiesiog gerai supilti senus drabužius, kad matytųsi, kad tai ne parduotuvės prekės. Vieną kartą bandėme probrauti tris naujus „Dyson“ siurblius, o mums neišleido iki neįrodėme, kad tai dovana gimtadienio proga (na, mes sukliūdom su istorijomis).

Ar gali būti problemų su muitinės tikrinimu?

Žinote, ten ne visada logiškai galvoja. Buvo atvejis, kai sulaikė mus 12 valandų tik todėl, kad vairuotojui buvo pasibaigęs darbo laikas. Bet dažniausiai tikrina, ar nėra narkotikų ar nelegalios cigarečių. Jei turite vaistų, kuriuose yra stiprių medžiagų, būtinai turėkite gydytojo išrašą angliškai. Sunku įsivaizduoti kaip jie sužinos apie tai be popieriaus.

Kas nutinka jei pamiršau kurį nors dokumentą?

Tada vairuotojas gali būti priverstas laukti pasienyje arba sugrįžti atgal (kas katastrofa). Dabar, kai vyksta tarptautinis perkraustymas į Alfreton, mes visaip stengiamės patikrinti dokumentus dar Lietuvoje, prieš išvykstant. Jei trūksta k nors smulkmenos, dažniausiai galima viską nusiųsti el. paštu klientui, jį nusispauzdinti ir parodyti užeigoje (jei jie turi spausdintuvą, kas reta, bet įmanoma).

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar reikia įsigyti dėžių iš pervežėjo?

Galite ir savas imti iš parduotuvės, bet jos yra mažos ir nestabilios. Aš siūlau imti specialias perkraustymo dėžes, nes jos tinka viena į kitą ir nesulūžta, kai ant jų užmetamas šaldytuvas. Be to, jei reikia tvirtai uždaryti (kad neištirtų per kelionę), mūsų dėžės turi specialius užraktus. Tai nenaudinga tik tiems, kurie turi per daug knygų – tuomet geriau mažesnės dėžės, nes sunkios nekeliamos.

Kaip pakelti sunkius baldus, pvz., spiną?

Tai nebe mano reikalas, jei aš tiesiog organizatorius, bet jei aš čia kaip ekspertas, pasakysiu – reikia juos išardyti. Vartotojų pagalba čia neabejotina. Jei baldas neina išardyti (tarkim, senas kampinis), reikės kelti specialia juosta į antrą aukštą (Alfretonas daug kur turi statesnius namus nei Lietuvoje). Sunkiausia yra pro siaurus duris, kurias reikia išimti iš vyrių (kažką reikia nuprašyti).

Ar reikia išardyti visus baldus?

Ne visus, bet daugumą. Stalus, lovas, spinteles – būtinai. Vienintelė problema, kai turiu senų baldų, kurie sprogsta jei pabandai atsukinti varžtą. Tada juos apvynioju storoje folijoje ir tikiuosi, gerai kad mūsų vairuotojai turi „golubų“ (pakėlimo platformas). Geriau pasakykite mums iš anksto, kas yra sujungta su klijais.

Ką daryti su brangia elektronika?

Telefonus, nešiojamuosius kompiuterius geriausia vežti su savimi kabinete, o ne sunkvežimyje. Yra rizika, kad dėžė gali būti pažeista arba drėgmės patekti. Negaliu garantuoti, kad jūsų 2000 eurų vertės serveris atvyks gyvas, jei jis gulės apačioje po penkiais rąstais. Tarptautinis perkraustymas į Alfreton yra ilgas kelias, o vibracija eina visą kelią per Europą.

Ar apdraudžiate turtą?

Įprastai yra galimybė įsigyti draudimą, jis paprastai kainuoja apie 2–3 procentus nuo turtinės atsakomybės sumos. Bet ten yra daug smulkmenų – pvz., jie neapdraudžia daiktų, kuriuos pačiai supakavote, nebent dėžė yra sužalota iš išorės. Taip pat, reikia sąrašo su vertėmis. Žinote, kaip yra – paprastai žmonės viską brangina, o kai kažkas sulūžta, reikia įrodymų, kad tai ne senas daiktas (nuotraukos prieš perkraustant padeda).

Ar galiu vežti maistą?

Geriau nevežti mėsos ar pieno produktų. Jų negalima vežti į JK iš ES (be labai gilių leidimų). Konservai, sausi makaronai – čia puse eilės, jei nesupleškite pakuotės. Vieną kartą bandėme vežti lietuvišką kietąjį sūrį, o muitininkas viską išmetė, nes buvo prakyšęs, kad tai su mikrobais (tikriausiai jam tiesiog nepatiko kvapas). Na, ką padarysi.

Specifika Alfreton'e ir vietovės

Ar sunku rasti Alfretoną žemėlapyje?

Jei žinote, kur yra Notingamas tai puse darbo atlikta. Alfretonas stovi šalia A38 kelio, taigi patekti nėra sudėtinga, nebent jūsų navigacija nukreipia pro kaimų keliukus, kur taisomas asfaltas. Sunku pasakyti, kodėl taip, bet ten tikrai daug darbų keliuose, reikia būti atidžiam, vengti sunkvežimių apribojimų (ten kur yra „weight limit“). Gerai kad mes važiuojame dideliais sunkvežimiais, todėl reikia žinoti apie "blue badge" zonas (jei neįgalusas vairuotojas, bet čia ne mūsų atvejis).

Ar ten yra vietos sustojimui dideliems sunkvežimiams?

Alfretonas yra gan nedidelis miestelis, todėl nėra daug vietų, kur 18 metrų ilgio sunkvežimis gali tiesiog sustoti ir laukti. Prieš išvykstant reikia sutarti su vietiniu ūkiu arba parduotuve, kad galima būtų užimti vietą kelias valandas. Nes jei sustosite ant "double yellow lines" linijų, jums greitai parašys baudą (JK greitai randa šunį).

Kaip su vietiniais užkirstais keliais?

Ten yra daug siaurų gatvelių, ypač senosiose miesto dalyse. Jei gyvensite namuose, kur veda siauras takelis, gali reikėti mažesnės mašinos (7.5 tonos) arba netgi perkrauti dėžes į smulkesnį sunkvežimį miesto ribose. Tarptautinis perkraustymas į Alfreton kartais virsta logistika su dviem mašinomis – didelis atvyksta į sandėlį, o oželis veža į namus.

Ar tenka susidurti su vietiniais taisykėmis?

Anglijoje viskas labai aišku – jei užsimaišote į privačią valstiečio pievą, gali būti didelė problema. Taip pat reikėtų žinoti, kad Kai kurie miesteliai turi parking permits (leidimus). Prieš atvykdami mes paprastai prašome kliento nuotraukų išvažiavimo, kad įsivaizduotume, ar galime įvažiuoti be problemų. Jei ne – tai reikia planuoti iš anksto.

O jei reikia palikti dėžes laikinai?

Jūsų būstas gali dar ne būti paruoštas (pvz., renovacija). Ten galima nuomoti sandėlius "Big Yellow" ar panašiuose tinkluose, jų yra pakankamai netoli. Kaina nėra maža, bet saugiau nei palikti daiktus gatvėje (kas yra nelegalu). Mes galime padėti rasti vietą, bet jūs turite susitarti dėl mokėjimo. Tai gali būti ir kaimo sandėlis (barn) pigiau, bet drėgmės ten daugiau.

Ar reikia mokėti už tiltus ir mokesčius?

Į Angliją patekti reikia per tunelį arba keltu (Eurotunnelis arba DFDS). Šie mokesčiai yra įskaičiuoti į mūsų pasiūlymo kainą, jei nenurodyta kitaip. Tačiau patys Anglijos keliai (M6 toll ir pan.) paprastai mūsų maršrute nenaudojami, nes Alfretonas yra šiaurėje, o mokesčiai daugiau pietuose. Tačiau jei reikės važiuoti pro Londoną (kas bjauru), tai gali tekti mokėti už užterštumo mokestį (ULEZ), dabar ten labai griežta.

Gyvūnai, automobiliai ir keisti daiktai

Ar galima vežti šunį ar katę?

Galima, bet tai jau ne tas pats, kaip įdėti į dėžę. Reikia Mikročipo, pasų ir antžeminės kirmėlių (angliškai "tapeworm") gydymo ne vėliau kaip 24–120 valandos prieš išvykstant. Be to, reikia kreipiasi į vetą, kad jis užpildytų oficialius formlius. Tarptautinis perkraustymas į Alfreton su augintiniais yra galimas tik tada, jei vairuotojas sutinka (ne visi mėgsta šunų kvapo kabinoje) arba jie vyksta atskiru būdu.

Ką daryti su mano automobiliu?

Galime jį įvežti ant priekabos arba užvežti viduje (jei telpa). Reikia būti labai atidžiam su Muitinės – jei automobilis ne jūsų pavaldumo (pvz., draugo ar verslo), gali tekti mokėti PVM ir Verytį (muitą). Taip pat reikia užregistruoti JK DVLA sistemoje per 6 mėnesius, kitaip gausite baudą. Kadangi aš ne teisininkas, geriau pasikonsultuokite su jais dėl visų formų (V55/5 ir panašiai).

Ar galiu vežti savo motociklą?

Taip pat galima, bet jį reikia pririšti taip, kad neišsuktų. Vienas mano klientas neįsivedė benzino baką, tai kelyje buvo pilnos krosnės kvapas (laimė, kad ne užsidegė). Sunku įsivaizduoti kas būtų, jei. Taip pat reikia knygytės (Log book) ir pažymėti, kad transporto priemonė nebus parduodama (taip pat kaip ir su baldais). Jei parduosite po mėnesio, jiems gali būti įdomu.

Ar galima vežti drabužius ant kabyklų?

Taip, mes turime specialias dėžes su kabyklomis (wardrobe boxes). Tai labai patogu, nes nereikia visko perlyginti. Labai vertinama tiems, kuriems daug kostiumų ar suknelių, kurias nenorite suspaustyti. Sunku rasti daugiau erdvės už tai, bet tai verta. Tiesiog pasakykite mums, kiek tokių dėžių reikės, atsiimsime.

Kas daryti su augalais?

Augalus į JK vežti gana sudėtinga dėl kertų ligų. Yra sąrašo augalų, kuriuos draudžiama (pvz., kai kurios medžių rūšys). Jei tai kaktusas ar gėlės vazone, dažniausiai praeina, jei nėra žemės ant šaknų (reikia nuplauti). Aš asmeniškai nesu augalininkas, todėl negaliu garantuoti, ką leis pasienis, tik tiek, kad jei turiate retą orchidėją, geriau ją palikti čia.

O jei aš turiu ginklą ar šaunamuosius prietaisus?

Tai jau visai kita istorija. Jums reikia ginklo laikymo leidimo iš JK policijos ir daugybės dokumentų. Negali tiesiog padėti į dėžę. Sunku net pradėti aiškinti, kiek ten būna suktų su muitinės. Tokius dalykus reikia deklaruoti iš anksto ir juos aptarnauja specializuotos firmos su apsauga. Negerai kai su tokiomis daiktų vaikinai bando vaikščioti savaeigiškai.

Problemų sprendimai ir išvados

Kas daryti, jei atvyko sulaužyta lova?

Pirmiausia, nedarykite nieko, kol nufotografuotą sužalą. Tada skambinkite mums. Jeigu mes tai padarėme, mes arba atsiųsime meistrą (o ten vietos meistrai brangūs), arba sumokėsime draudimo kompensaciją. Negerai kai žmonės bando patys suremontuoti prieš tai, o tada mes negalime matyti ką tiksliai padarėme. Sakyčiau, ramiai aiškinkit situaciją.

Ar galima pakeisti išvykimo datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau buvo pakeliui ar reikia atšaukti vietą keltui, jums teks sumokėti baudą. Geriau pasakyti bent savaitę prieš. Vienas klientas taip padarė ryte, kai vairuotojui jau buvo likę 50 km iki jo namų (Lietuvoje). Tai buvo labai nepatogu, teko atlyginti visą dienos darbą.

Kaip elgtis su skundais dėl vairuotojo elgesio?

Kartais vairuotojai pavargę, gali būti nešnekūs. Jei kas nors ne taip – skambinkite man iš karto. Aš galiu paskambinti jam ir paaiškinti kaip elgtis su klientu. Sunku prižiūrėti juos iš toli, bet stengiamės. Negerai kai jie bando prašyti papildomo pinigų už nešimą laiptais, jei tai buvo įskaičiuota. Tiesiog atsisakykite.

Ar galiu pasitikėti visomis firmomis rinkojoje?

Deja, ne. Yra daug „kišenių“ firmų, kurios pasiima depozitą ir dingsta. Patariu ieškoti tokių, kurie turi realų adresą ir atsiliepimus. Man atrodo, kad geriau pasirinkti brangesnį, bet patikimą. Tarptautinis perkraustymas į Alfreton yra per didelis rizikas dėl 500 eurų „nuolaidos“. Pasidomėkite, ar įmonė turi drąsą (liability) draudimą.

Ką daryti jei dingo visa dėžė?

Tai retas atvejis, bet nutinka. Tada reikia turėti sąrašą su numeriu. Mes stengiamės tikrinti kiekvieną dėžę išsikraunant ir pasirašyti protokolą. Jei trūksta – rašome į policiją. Taip nutiko vienam klientui, kur dėžė liko kito užsakovo kieme (nepamiršo iškrauti). Viskas grįžo po savaitės.

Ar verta rūpintis apdaila prieš atvykstant?

Geriau palikti sienų dažymą po to, kai baldai bus atvežti. Vienas švedas taip padarė, o tada vairuotojas nubrozdina koridorių su sofa. Geriau uždengti grindis ir sienas (jei įmanoma). Nenusimanykite, kad viskas bus kaip operacijoje – rūpesčiai būna, bet jeigu ruošiatės, bus mažiau streso.

Apibendrinant galima pasakyti, kad sėkmingas persikėlimas priklauso ne tik nuo manęs, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Nėra tobulų sistemų, yra tik žmonės, kurie stengiasi padėti. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Alfreton, tiesiog pasikalbėkite su manimi iš anksto, išsiaiškinkite smulkmenas ir nesijeikite dėl nesvarbių dalykų. Sėkmės naujuosiuose namuose Anglijoje, tik nepamirškite gerti arbatos (ją ten geria su pienu).