Tarptautinis perkraustymas į Aldershot: visa tiesa apie kainas, dokumentus ir rūpesčius kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir, turiu pripažinti, tarptautinis perkraustymas į Aldershot nėra tas pats kas važiavimas pirkti pieno į closest closestą. Kai klientai skambina pirmą kartą, jie dažnai galvoja, tai tiesiog įsikrauną ir važiuoja, bet realybė yra šiek tiek sudėtingesnė, ypač po to, kai pasaulis pasikeitė. Yra tokių dalykų, kuriuos nelabai ką pasakyti per vieną žinutę, todėl stengsiuosi čia padėti viską susisteminti. Nors aš ir vairuotojas/logistikos vadybininkas (kai reikia), man dažnai tenka būti ir psichologu, nes žmonės yra susierzinę. Aldershot – miestas Anglijoje, Hampshire‘e, gana populiarus tarp mūsų tautiečių, tad maršrutas šį tolį nuolatinis. Čia nebus sausų fakto apie tai, kad reikia pasiimti passą, nes tai supranta visi, kalbėsime apie tai, kas nutypa tarp eilučių.

Pinigai, laikas ir nesusipratimai

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Aldershot?

Žinote, sunku pasakyti viena skaičiu, kaip parduotuvėje kainą ant etiketės užklijuoti. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite – ar tai tik keli dėžės po darbu, ar visa 3 kambarių buto puošmena su sofa ir stalu. Be to, kainą dar lemia degalai, kurių kaina šiuo metu... (na, jūs tikriausiai esate girdėję, kas benzino stotyse vyksta). Jei mažiau krūvos, tai gali tekti eilės dalijimams, o jei pilna mašina – tai maždaug X suma, bet aš neduodu garantijų be matavimų. Geriau padarykite nuotraukas arba sakykite kiek kubinių, tada aš jums paskaičiuosiu realiai.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos iki Aldershot?

Paprastai sakyčiau 2-3 dienas, jei viskas eina kaip paieška "greitasis pervežimas". Tačiau yra tokių dienų, kai Stokholmo ar net Doverio uoste stovi eilės po 5 valandų, o vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negalima laužyti. Jei reikia skubiai, tai gali būti ir ilgiau, ypač jei tenka dar gabenti ką nors į šiaurę. Pats važiavimas trunka apie dieną ir naktį be sustojimų, bet legaliai taip negalima vaziuoti, tad pridedame poilsį ir galvos skausmą nuo Anglijoje esančio „kontrasto“ vairavimo.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą į Angliją?

Galima, bet tai kainuos kaip akis iškritusi. Ekspresas mūsų versle reiškia, kad mes siunčiamą mašiną tiesiog tam krūvui, jei neturime ko kaupti. Bet tada jums tenka mokėti už visą mašinos vietą, nors jūs ir turite tik pusę krovinių. Kartais klientams atrodo, kad tai paprasta – užsisakote ir jau važiuoja, bet logistika tai ne taksi. Reikia sutvarkyti muitinę, laukti laivų. Taigi, galima, bet reikia susitaikyti su kaina, kuri gali būti dvigubai didesnė.

Ar imate užstatą ar reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai imame nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad jūs nebegalvosite paskutine minutes. Yra buvę atvejų, kai žmogus sako "važiuokit, viskas aišku", o paskui vairuotojas stovi prie namų ir nieko negali paimti, nes klientas neatsiliepia. Užstatas apsaugo mus ir laiką vairuotojui. Likusią dalį reikia sumokėti arba prieš išvykstant, arba kai prekės atkeliauja į Aldershot, bet tai jau sutarties reikalas.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir vėluojate?

Nesijaudinkite, tai nutinka dažnai. Žmonėms paskubėjimas ne visada pavyksta. Jei pasakote man 3 dienas prieš išvykimą, tai dažniausiai problema maža, bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Lietuvoje, tai gali kainuoti brangiai, nes jis praranda laiką. Geriau pranešti iš karto, kai tik pamatote, kad nebus spėti. Mes stengiamės būti lankstūs, bet vairuotojų režimas nėra guminis.

Ar kainuoja brangiau perkraustyti savaitgaliu?

Anglijoje ir Lietuvoje savaitgaliai yra poilsio dienos, tačiau mūsų vairuotojai dažnai dirba ir tada, ypač jei reikia pristatyti tada, kai klientas gali priimti krovinius. Taip, gali būti priedėlis už darbą nenumatytu laiku, bet tai mažos sumos palyginti su tuo, kad jums nereikia imti atostogų darbe. Aldershot mieste taip pat gali būti apribojimų sunkiasvoriams mašinoms tam tikromis valandomis, tai reikia turėti omenyje.

Dokumentų chaosas ir muitinė

Ar reikia jums pateikti daiktų sąrašą?

Absoliučiai taip. Be sąrašo mes nevažiuojame. Jis gali būti net idealiai neapsirašęs, svarbu, kad būtų suprantama, ką vežiate – nurodykite "baldai", "drabužiai", "indai". Negalima rašyti "vėžių daiktai", nes muitininkas to nesupranta. Kai kurie firmos klientams nedaro šio darbo, bet manau, kad geriau praleisti valandą rašant sąrašą, nei stovėti pasienyje ir paaiškinti, kas yra dėžėje su užrašu "virtuvė".

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Jums reikės asmens dokumento (passo ar ID), vairuotojo liudijimo (jei vairsuojate patys, bet jei mes, tai mūsų), ir to daiktų sąrašo. Nieko daugiau magiško nereikia. Jei vežate brangius daiktus, pvz., brangius laikrodžius ar vaizdo techniką, geriau turėti pirkinių čekius, nors tai nebūtina, jei tai ne naujos prekės. Muitinė dažnai klausia "Ar tai naudota?" – jei taip, tai lengviau.

Ar reikia anglų kalbos dokumentų vertimų?

Manau, kad ne visada. Muitinėje dirba žmonės, kurie matyti tūkstančius dokumentų, jei sąrašas aiškus, jie supranta ir lietuviškai. Bet jei turite kokią nors medicininę techniką ar specifines medžiagas, vertimas pagelbėtų. Sprendžiant iš mano patirties, dažniausiai užtenka lietuviško sąrašo su angliškais antraščių pavadinimais (pvz., "Furniture", "Clothes"). Tai sutaupo pinigų.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) leidimas Anglijoje?

O, čia svarbu. Jei perkraustote į Aldershot ir ketinate gyventi ten ilgiau nei metus, galite net mokėti muito ir PVM. Tam reikia užpildyti paraišką (ToR01). Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti mokesčius už visus daiktus, net ir naudotus. Aš nesiūlau daryti to paties, ką padarė vienas mano klientas, kuris gavo sąskaitą už savo seną sofa... gerai, kad sugebėjo išsiaiškinti su pašalu.

Ar dažnai tikrina krovinius Anglijos pusėje?

Dabar, po "Brexit", dažniau nei anksčiau. Anksčiau važiuodavo pro vartus "vingiu", dabar dažnai nufotografuoja numerius arba užklausa, kas viduje. Retai kada iškrauna visą mašiną, nebent yra įtarimų. Jei viskas tvarkingai deklaruota, tai tik formalumas. Bet jei sąraše rašote "baldai", o viduje randame 200 degtukų dėžučių (tai tik pavyzdys, buvo keičiau situacijos), tai tada bėdos neisvengsite.

Kas dėl maisto produktų – ar galima vežti mėsą, sūrį?

Čia yra griežta. Negalima vežti jokios mėsos ar pieno produktų iš ES į JK (Angliją). Tikrai ne. Nei dešrelės, nei sūrio (jei jis nenugardintas). Dar vienas klientas bandė nuvežti mamai naminius raugintus agurkus – atėmė. Galite vežti šokoladą, kavą, makaronus, bet viską su etiketėmis. Geriau nepabandyti suaugusiems sūrių nešti, nes baudos didelės.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš tiesų, ne, dabar viskas daroma internetu. Užpildote formą, nurodote savo adresą Aldershot (ar kur kitur esate), ir jei tenkinatę reikalavimus (gyventojas EU > 12 mėn., parduotas namas EU ir pan.), jums jį atsiunčia el. paštu. Vienas kartą teko padėti klientui, kuris vis klaidingai vedė duomenis, truko savaitę, bet paskui gavome. Svarbiausia būti sąžiningam.

Ar reikia mokėti muito už naudotus daiktus?

Jei turite ToR numerį, dauguma naudotų asmeninių daiktų (baldai, drabužiai, knygos) atleidžiami nuo muito. Jei ToR nėra, gali tekti mokėti PVM (20 %) ir muito (priklausomai nuo prekės). Taip pat, jei atvežate kažką, ką nupirkote prieš mažiau nei 6 mėnesius ir tai atrodo kaip nauja prekė, gali būti traktuojama kaip įsigijimas JK, o ne perkraustymas.

Kelyje, vairuotojai ir Anglijos realijos

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti daiktus?

Taip, taip yra mūsų standartas. Vairuotojas ateina su pagalbininku, jei reikia, arba vienas, jei krovinių mažiau. Jie nežiūri į tai, kas dedama į mašiną, jų darbas užtikrinti, kad nenukristų kelyje. Bet nereikia tikėtis, kad jie ims valyti kilimus ar surengti visus baldus vietose – tai jau papildoma paslauga (kurią taip pat galime suderinti). Aldershot namuose dažnai yra siauri koridoriai, tai reikia pagalbos.

Kaip elgiamasi su daiktais, jei jie netelpa į liftą?

Tai labai dažna problema, ypač senesniuose Londono ar Aldershot namuose. Jei nėra lifto arba jis mažas, viskas nešama rankomis. Vairuotojai įpratę nešti sunkus svorius, bet jei turite pianiną penktame aukšte be lifto – tai privalume žinoti iš anksto. Už papildomą mokestį galime susirasti daugiau žmonių, bet vienas vairuotojas tiesiog fiziškai negali pakelti 300 kg sofa su ratukais (kurie užstrigo laiptuose).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Sakysiu taip – jei patikite firmai, kuriai daug metų, tai taip. Bet jei radote kokį "vilką" skelbime su neaiškiu numeriu, geriau patys būkite vietoje. Mes visada siūlome klientams būti ten arba leisti raktus tik pažįstamam šeimos nariui. Yra buvę istorijų (ne mūsų), kai pasilikdavo tik raktai ant kilimėlio, o namai tušti... Na, tokios situacijos retos, bet geriau saugu.

Ar vairuotojas gali paimti ir nunešti kažką į šiukšliadėžę?

Žinoma, jei tai ne parduotuvės kiekis. Viskas turi būti aptarta. Mes ne šiukšliavežiai, bet jei kelios senios lentos ar sofa turi eiti išmontuoti, mes tai padarome. Kartais netgi išvežame, jei telpa į vietą. Pagrindas – neužteršti miesto. Bet jei bandysite išmesti statybinius atliekas pilną sunkiasvorį mašiną, tai kaina bus kita.

Kas vyksta, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausia scenarijus, bet mes tur draudimą ir pagalbą kelyje. Jei mašina sustoja, mes kviečiame techninę pagalbą. Jei dėl to vėluojame pristatyti į Aldershot, mes informuojame klientus. Aš prisimenu vieną kartą, kai mums virto girna vairuotojas važiuodamas pro Liuksemburgą... (na, tiesiog sustojo variklis). Teko perkrauti krovinius į kitą mašiną. Tai truko, bet klientas gavo viską saugu.

Ar vairuotojai moka keltų mokestį (Dartford Crossing) ir pan.?

Taip, visi kelių ir keltų mokesčiai įskaičiuoti į mūsų pasiūlymą. Jums nereikia turėti grynųjų kišenėje vairuotojui. Jūsų kaina yra galutinė (išskyrus specialias paslaugas). Vairuotojai turi ir užpildytus deklaracijas anglų muitinėje, taigi jie važiuoja legaliai.

Ar galima sekti savo krovinių mašiną?

Daugelis mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matysi, kur yra mašina realiu laiku. Tai padeda susiruošti, kai jau artėja. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur tu". Jis vairuoja ir negali kalbėti be „hands-free“.

Kas daroma su mašina, jei klientas neatiduoda raktų laiku?

Jei mes atvykstame į Aldershot, o nieko namuose nėra, laukiame. Už laukimą imamas mokestis po tam tikro laiko (paprastai 1 valanda nemokamai). Vairuotojo laikas yra pinigai. Geriau būkite ten arba palikite raktus su kaimynu. Kartais netgi teko važiuoti į artimiausią pubą palikti raktų barmente (su sutikimu, žinoma).

Aldershot specifika ir smulkmenos

Ar sunku užvažiuoti į Aldershot centrą dideliu sunkiasveikiu miškovežiu?

Aldershot yra gan tankus miestas su siauromis gatvėmis, ypač senojo miesto dalyje. Mes visada iš anksto susirandame maršrutą, o jei reikia, pristatome mažesniu transportu (pervaromais). Kartais teka stovėti toliau ir nešti dalimis, jei gatvė uždrausta arba per ankšta. Tad mums reikalingas tikslus adresas ir nuotrauka, jei yra abejonių.

Ar reikia leidimo parkuoti dideliems sunkvežimiams Aldershot gatvėse?

Kartais taip, ypač jei tai yra gatvė su geltonomis linijomis. Mes stengiamės užimti legalią vietą, bet jei reikia stovėti priešais namus ilgiau nei 20 minučių, geriau pasirūpinti leidimu (susisiekus su miesto taryba). Arba tiesiog laisvai stovėjimo vieta, jei tokia yra. Klientai dažnai mano, kad mes statomės kur norim, bet policija greitai atvyksta.

Ką daryti su vandeniu ir elektros prijungimu, jei daiktai sandėliuojami?

Jei dažniausiai perkraustome į butą, tai nieko. Jei reikia iškrauti į sandėlį Aldershot apylinkėse, mes pats pasirūpiname vietą. Mums nereikia jūsų elektros. O jei kalbame apie laikiną išlaikymą mūsų sandėlyje Lietuvoje prieš išvykstant, tai viskas įskaičiuota.

Ar priimate mažas siuntas (pvz., vieną dėžę į Aldershot)?

Priimame, bet tai tampa ekonomiška tik jei turime ką nors kita į tą pusę (užpildomą mašiną). Jei siunčiate vieną dėžę, geriau naudoti kurjerių paslaugas (DHL ir pan.), nes mūsų mašinos dydis tiesiog neapsimoka. Nors, jei dėžė 100 kg – tuomet galima aptarti.

Ar galima pervesti automobilį kartu su baldais?

Taip, darome tai dažnai. Automobilis užkraunamas į sunkiasvorį mašiną su kitais daiktais, arba vežamas priekabos vilkiku. Reikia mums nusiųsti automobilio duomenis (VIN kodą). Ypač svarbu, kad automobilis būtų paruožtas – degalai likę 1/4 ar mažiau (dėl saugumo), akumuliatorius atjungtas. Viena kartą teko dirbti su mašina, kurioje degalų buvo pilnas... tiesiog baisu buvo važiuoti keltu.

Kas dėl pianino ar safų pervežimo?

Tai ypatingos kategorijos. Pianinas (ypač "uodegos") reikalauja specialios įrangos (kelias, juostas) ir daugiau žmonių. Safas – sunkus ir dažnai turi būti vertikaliai. Jei turite tokį daiktą, privalote pasakyti iš anksto, ne tada, kai vairuotojas jau atvyko. Už tokias paslaugas imamas papildomas mokestis.

Ar tikrinate daiktus prieš įkraunant į mašiną?

Žinoma, tikriname, ar nėra trūkių. Jei atnešate jau subirusį stalą, mes nurodome tai sąraše ("nulūžusi koja"), kad vėliau nėra ginčų ką padarėme kelionės metu. Mums svarbu, kad kiekvienas daiktas būtų įtvirtintas. Klientams patariu pažymėti būklę patiems.

Ar atliekate surinkimo / išrinkimo darbus Anglijoje?

Atliekame. Galime surinkti spintelę ar padėti lovą. Tai papildoma paslauga, kurią deriname iš anksto. Kai kurie mūsų vairuotojai yra tokie meistrai, kad surinkia baldus greičiau nei jūs spėtumėte atverti dėžę. Kartais nukrypome nuo temos, bet vairuotojo įgūdžiai netikėtina.

Kas dėl draudimo – ar jis apima viską?

Standartiškai draudžiame krovinius transporto metu. Tačiau, jei jūsų dėžėje buvo brangus paveikslas ir jūs nenurodėte jo vertės, draudimas sumažės iki standartinės ribos. Taip pat nedraudžiame daiktų, kuriuos pats panaudojate arba įsidėjote ne į dėžę (pvz., maišą su pinigais – pinigus nevežiame).

Ar galima užtikrinti konkretų pristatymo laiką (pvz., 9:00 ryte)?

Galima bandyti, bet negarantuojame iki minutės. Eismas Anglijoje neprognozuojamas. Jei jums būtina tiksliai, geriau derėkitės atvykti ankstesnį dieną arba sandėliuoti pas mus. Mes stengiamės būti punktualūs, bet aš nesiūlau planuoti gyventotojo operatoriaus vizitą 10:00, jei mes tikimės 9-12.

Kaip elgtis, jei pasiekei Aldershot, bet raktų nėra?

Kažką jau minėjau, bet pakartuoju – susisiekti su mumis. Mes lauksime valandą, tada imamas mokestis, o po to teks važiuoti į artimiausią viešbutį arba laukti tol, kol atvyksite raktų savininkas. Geriau, kad kas nors lauktų.

Ar galima užsakyti tik vairuotoją be mašinos (Man & Van)?

Galime, jei turite savo transportą (pvz., nuomotas sunkvežimis). Bet tada atsakomybė už kraunamą daiktą tenka jums. Mūsų vairuotojas tiesiog padės nešti. Tačiau dažniausiai klientams pigiau ir lengviau imti mūsų "po raktą" paslaugą.

Ar parduodate dėžes pakavimui?

Parduodame ir pristatome kartu su vairuotoju prieš perkraustymą. Rekomenduoju naudoti naujas dėžes, nes jos stipresnės. Naudotos dėžės iš parduotuvių gali būti drėgnos ar sumuštos. Už 10-15 dėžių sumokėsite nedaug, bet psichologiškai bus ramiau.

Ar galima užsakyti išranką namuose Lietuvoje?

Taip, tai labai populiaru. Atvyksta komanda, viską užpako ir paruošia. Tada užkrauna į mašiną. Jums nereikia nieko daryti, tik stovėti ir rodyti, ką imti, o ką palikti. Tai idealu tiems, kurie vairuoja paskui mašiną ar skrenda lėktuvu.

Ką daryti su vaistais?

Jei turite didelį kiekį vaistų, geriau turėti receptą ar pažymą iš gydytojo, kad tai skirta asmeniniam naudojimui. Įprastas dėžutės vaistų, kurias vartojate, problemos nedaro. Bet jei taip atsitiks, kad tenka vežti keletas dėžių neįgaliojo vaistų – tai reikia deklaruoti.

Pabaigos mintys

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas į Aldershot tikrai nėra toks baisis dalykas, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia yra pasiruošimas – turėti dokumentus (ypač ToR numerį) ir sąmoningai supakuoti daiktus. Mano dvidešimt penkerių metų patirtis rodo, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių ar muitinės, o iš to, kad klientai pasako "aš turėsiu tris krepšius", o paskui paaiškėja, tai trys sofos. Būkite sąžiningi su savimi ir su mumis, ir viskas praeis sklandžiai. O jei kas nors neaišku – tiesiog skambinkite, mes nenužudysime klausimu.