Tarptautinis krovinių gabenimas: kas veža baldus iš Borrowash ir ką reikia žinoti prieš vykstant

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, maždaug nuo tada, kai Lietuja įstojo į ES, ir tada viskas pasikeitė. Matęs esu viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškai baisių situacijų, kai vairuotojas dingdavo su žmonos pižama. Jei jūs randatės Anglijoje, konkrečiai Derbio apylinkėse, ir galvojate, kas gi geriausiai veža baldus iš Borrowash, tai čia nėra taip paprasta kaip atrodo. Borrowash nėra didelis miestas, ten vietiniai keliai gana siauri, o dideli „sunkvežimiai“ tiesiog negali privažiuoti prie namų durų be didelių problemų. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnes transporto priemones, kas viską komplikuoja. Šiame straipsnyje (nors nieko straipsniško aš čia nesirašau) papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių žodžių.

Kaip viskas prasideda ir kaip rasti transportą

Ar sunku rasti kurį nors, kas veža baldus iš Borrowash?

Iš tikrųjų, ne, bet yra butų. Borrowash yra pakankamai netoli Londono, bet toli nuo jūros, tad ne visi vairuotojai nori važiuoti į gilumą be pilno krovinio. Jei ieškote, kas veža baldus iš Borrowash, geriausia žiūrėti ne į didžiąsias firmas, o į smulkius vežėjus, kurie turi maršrutus „East Midlands“ regione. Jie dažniau pasiima dalinius krovinius (part loads). Didelės firmos dažnai tiesiog ignoruoja mažus užsakymus iš tokių miestelių, nebent jums mokėti už pilną furgoną. Taip pat patariu niekada nesitikėti, kad atvažiuos tikslią valandą – Anglijoje visuomet yra spūstys, ypač M1 greitkelio linksmybės.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Tai labai priklauso nuo to, kai jums tinka. Paprastai, jei mes gauname užsakymą, planuojame išvykti per savaitę-dvi. Kelionė pati iš Borrowash iki Lietuvos trunka apie 2–3 dienas, priklausomai nuo laisvų vietų keltuose. Bet nepamirškite, jei reikia surenkti dalinį krovinį, mes turime sukiotis po visą Angliją, paimti kitus klientams iš Nottingamo ar Lesterio. Vieną kartą važiavome tik dėl vienos sofos iš Borrowash, tai užtrukome beveik savaitę, kol surinkome likusį furgoną, kad neivažiuotume tuščiai. Taigi, kantrybė – čia svarbiausia.

Kur tiksliai yra tas Borrowash ir kodėl tai svarbu?

Tai kaimelis netoli Derby, postal code DE72. Kodėl svarbu? Nes ten yra siaurų gatvių, ypač ties Victoria Avenue ar prie senosios mokyklos. Jei turite didelę biuro spintą, reikia pasidomėti, ar arčiau yra kur pastatyti didelę „pavasario“ (tokia mašina su keltuoku). Paskutiniu metu pastebiu, kad Borrowash plėtosi, daug naujų namų, bet važiuojamosios dalys liko tokios pat ankštos. Vienam klientui teko iškrauti baldus gatvėje, nešti per šimtą metrų, nes sunkvežimis neprilėjo prie vartų. Tai brangina kainą, nes vairuotojas reikalauja papildomo už „rankinį darbą“.

Ar imate mažus krovinius, pvz., vieną dėžę?

Imame, bet tai nėra labai pigu. Jei kas nors sako, kad veža baldus iš Borrowash už 50 svarų, tai tikriausiai melas arba jis veš tą dėžę savo bagažinėje, grįžtant iš atostogų. Mums reikia padengti kuro ir muchai (muitinės) išlaidas. Tačiau, jei turite ką nors mažo, pavyzdžiui, kėdę ar keletą dėžių, galime susiderėti ir įdėti į kitą reisą. Tiesiog nedarykite to klaidos, kai vienas vairuotojas atvyksta ir sako, kad jo furgonas pilnas, o jūs turite sakyti tiesą apie tūrį. Išmatavimai čia labai svarbūs.

Pinigai ir kainodaros niuansai

Kiek maždaug kainuoja, jei reikia vežti baldus iš Borrowash?

Nekančiu, kai žmonės klaustą „kiek kainuoja?“ be jokios informacijos. Bet jei imtume vidurkį, tai 1 kubinis metras (m3) kainuoja maždaug 80–120 svarų, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, prieš šventes irgi. Jei turite butą, tai iš Borrowash gali tekti mokėti nuo 600 iki 1000 svarų už pilną furgoną. Dar prisideda keltų kainos, kurios šiandien tai kyla kaip duonos kainos. Žinoma, jei radote kurį, kas veža baldus iš Borrowash už pusę kainos, tikriausia jis nebus apdraustas, arba jūsų daiktai važiuos atvira platformoje po lietumi.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Rinkoje yra visokių. Yra firmų, kurios dirba legaliai, turi visus draudimus, ir yra „piemenys“, kurie tiesiog nupirko seną „Transitą“. Legaliai dirbantiems firmoms reikia mokėti mokesčius, draudimus, vairuotojų atostogas. O tiems, kurie dirba „iš kiemo“, kaina pigesnė, bet jei kas nutiks kelyje – jokių atsakomybių. Aš asmeniškai visada pasakyčiau – taupykite ant košių, ne ant baldų pervežimo. Vieną kartą klientas taupojo 30 svarų ir pasirinko nelegalą, rezultate – jo sofa dingo kažkur prie Briuselio. Tiesiog dingo.

Ar mokėti iš karto ar po atvykimo?

Daugelis mums moka 30–50 procentų avansu, kad mes užfiksuotume vietą ir negalėtume atsitraukti. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai atvyksta į Lietuvą, bet prieš iškravimą. Yra firmų, kurios reikalauja mokėti 100 proc. iš karto – aš to nedariačiau. Kas jei jie nebevažiuoja? Kas jei sulaiko muchia? Avansas yra normalu, kaip garantas, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, nes mes jau atsisakėme kitiems klientams. (Nors iš tiesų, kartais ir mes atsisakome, jei pasiūlo daugiau pinigų, bet stengiamės to nedaryti).

O kas dėl to deponato?

Depozitas? Galvojai, kad tai bankas? Ne, čia tokia patikros suma, kai vežate brangius daiktus arba automobilius. Jei vežame paprastus baldus iš Borrowash, deponato dažniausiai nereikia. Jei tai automobilis, tada reikia sutarti dėl garantijos sumos, kol jis atvyksta. Bet neapsisukime – kalbame apie baldus. Dažniausiai sutartis užtenka, o draudimas (jei jį įsigyjate) yra tas užtikrinimas.

Pakavimo reikalavimai ir kaip išvengti suirimo

Ar pats reikia pakisti baldus?

Galite pakisti patys, galite mums mokėti už tai. Jei mūsų vairuotojas turi laisvo laiko, jis gali padėti už papildomą mokestį. Bet geriau pasirūpinkite dėžėmis iš anksto. Ypatingai visada sakau apie knygas – jas reikia dėti į mažas dėžes, o ne į milžiniškas, nes nešėjai (arba vairuotojas pats) tuomet pakeičia nugarą. Vieną kartą klientas sukrovė visus knygus į vieną didelę dėžę, kuri svėrė 70 kilogramų. Tiesiog neįmanoma pakelti vieno žmogaus be technikos. Už tokias dėžes imamas papildomas „sunkio“ mokestis.

Ar turite dėžių ar reikia pirkti pats?

Mes dažniausiai nevežame tuščių dėžių iš Lietuvos, nes tai neapsimoka. Anglijoje dėžės gana brangios, yra specialių parduotuvių (pvz., Argose ar „Lidl“ turi kartono dėžių). Patariu šiek tiek pasidairyti aplinkiniuose sandėliuose Borrowash ar Derby – ten dažnai išduoda dėžes nemokamai. Nereikia pirkti naujų, nebent jums labai svarbu, kad viskas būtų gražiai. Jei užsakote pakavimo paslaugą, mūsų komanda atveš dėžes su savimi, bet tai kainuoja.

Kaip su spintomis – ar jas reikia ardyti?

Geriauardyti. Ir ne dėl to, kad jos netilps, o dėl to, kad ardymas sumažina riziką jog lūžtų varčia ar veidrodis. Jei spinta yra „ikea“ tipo, jos skirtingose vietose suskyla nuo vibracijos. Mūsų meistrai gali tai padaryti, bet tai papildomas darbas ir brangiau. Jei spinta solidi, masyvi, galima vežti ir surinktą, bet tik tuomet, jei uždėsite storas pagalves ir pririšsite. Bet aš visada įspėju – 80 proc. surinktų spintų atvyksta su nuopjovomis arba atskyrusis galais.

O jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis vyksta. Jei pervežiate tik CR (cargo insurance) draudimu, jis apmoka tik taisymo išlaidas, bet ne pilną vertę (dažniausiai). Jei norite 100 proc. apsaugos, reikia „All Risk“ draudimo, kuris brangesnis. Vieną kartą važiavome pro Bedfordshire ir staiga sustojo eismas, mūsų vairuotojas staigiai stabdė, o užpakalyje buvo vazonas su žolelėm. Vazonas sudužo. Klientas šaukė. Viską išsprendėm draudimu, bet nervų nusipirko abudu. Taigi, viską užrašykite sąraše (manifeste) prieš išvykstant.

Muitinė, dokumentai ir kitas šūkias po Brexit

Ar reikia eiti į muitinę patiems?

Jeigu vežate daiktus, kurios naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, tai jums nereikia mokėti muito (PVM ir importo mokesčio), bet REIKIA pateikti T2L dokumentą arba Transfer of Residence formą. Tai daryna brokeris, o ne jūs. Muitinę dažniausiai praeina Kalė arba Dover, ten jūsų fizinio buvimo nereikia. Viską atlieka dokumentai. Jei baldus iš Borrowash vežate kaip naujus (pavyzdžiui, verslui), tuomet reikia mokėti mokesčius, o tai jau kaina šokiruoja – 21 proc. PVM + importo mokestis, priklausomai nuo medžiagos.

Kokius dokumentai reikia paruošti?

Sąrašas daiktų (inventorius), asmens dokumento kopija, galbūt sutartis, kuri patvirtina, kad daiktai naudoti (jei norite atsiskaityti su muitine). Jei vežate elektroniką, geriau turėti PVM kvitus, kad įrodytumėte ne naujos prekės pirkimą. Be to, jei vežate vaikus, reikia jų dokumentų, jei jie ne su jumis (retas atvejis, bet būna). Dokumentus reikia užpildyti angliškai arba lietuviškai, bet brokeriai verčia į anglų.

Ar galiu vežti elektroniką ir buitinę techniką?

Galima, bet čia yra „pilka zona“.