Tarptautinis kraustymas į Amble: kas iš tikrųjų laukia jūsų kelyje ir kaip išvengti nervinimo

Sėdžiu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai klientai bandydami sutaupyti vežėsi visus turtus senais „Volkswagen“ mikroautobusais iki tada, kai dėl vienos klaidos dokumentuose reikėdavo mokėti baudas, didesnes nei pašalpų. Kraustymas į Amble – tai ne paprastas reikalas, ypač jeigu kelias kerta visą Europą ir Šiaurės jūrą. Žmonės dažnai galvoja, jog tai tik užsakymas ir laukimas, tačiau realybė yra daug raupsnėlė. Čia ne tiesiog vežame dėžes iš taško A į tašką B, čia reikia suktis tarp muitinės reikalavimų, keltų tvarkaraščių ir to, kad Anglijos keliai... na, jie specifiniai. Turiu nuo ko pradėti, kad jums nereikėtų veltui raudonuoti akių.

Bendros klausimai apie kainą ir organizaciją

Kiek kainuoja kraustymas į Amble?

Žiūrėk, klausimas „kiek kainuoja“ yra toks pat kaip „kiek kainuoja automobilis“ – be papildomų detalių nieko nepasakysiu. Viska priklauso nuo to, kiek turite daiktų, ar jie sudėti į dėžes, ar reikia mums juos surinkti, ir nuo to, kada tiksliai planuojate važiuoti. Kraustymas į Amble gali kainuoti nuo tūkstančio eurų, jei tai tik keletas dėžių daliniam kraustymui, iki kelių tūkstančių, jei reikia vežti visą namų ūkį su sunkiais baldais. Be to, kainą dar lemia kuro kaina, kuri, kaip žinote, šiuo metu džiugina ne ką mažiau nei britų orai. Taigi, geriausia atsiųsti man daiktų sąrašą arba nuotraukas, tada galėsiu pasakyti konkretų skaičių be jokių „nuo... iki...“.

Ar galima gauti tikslų įvertinimumą iš karto?

Galiu pabandyti, bet dažniausiai pirmas įvertinimas yra labai apytikslis. Vieną kartą klientas davė sąrašą, parašė „sofa“, o atvažiavome pamatyti, kad tai tokia milžiniška, angliška, odinė sofa, kurią net pro duris neįsistumia (teko išmontuoti langą, nepamiršiu to dienos). Kraustymas į Amble reikalauja tikslaus metro kubinių skaičiavimo, nes vieno kubo skirtumas gali pakeisti visą keltą vietą. Jei norite tikslumo, reikia arba vizito, arba labai detalaus video įrašo. Kitu atveju – tai tik spėjimai, o aš nenoriu jums meluoti.

Kiek laiko užtrunka visas processas?

Nuo to dienos, kai pasirašome sutartį, iki dienos, kai dėžės stovi jūsų naujuose namuose Amble, gali praeiti nuo savaitės iki mėnesio. Viskas priklauso nuo to, ar turite jau paruoštą eksporto deklaraciją, ar mums teks ją daryti. Dar reikia laukti keltų vietos – kartais Hull’o ar Roterdamo uoste vietos užimtos ir reikia šokti su datais. Patys važiavimai užtrunka maždaug 3-4 dienas viena kryptimi, atsižvelgiant į sustojimus ir anglų policijos patikras, kurios, tiesą sakant, gali būti labai išsamios (ypač jei vairuotojas atrodo įtartai, nors jis tiesiog pavargęs).

Ar reikia mokėti iš karto?

Standartiškai imame avansą, kad užblokuotume vietą kelyje ir krate. Avansas paprastai būna apie 30 procentų, bet gali būti ir kitaip, jei kalbame apie labai brangius kraustymus ar labai trumpus terminus. Likusią dalį sumokate tada, kai krovinys išvežamas iš Lietuvos arba kai atvyksta į Amble (priklausomai nuo pasitikėjimo lygio). Aš esu senos mokyklos, gerbiau, kai žmogus padaro bent nedidelę įmoką iš karto – tai rodo, kad jis rimtas ir nebegalvos kvailystes paskutinę minutę.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Esu laidas, bet ne labai laidas. Galime susitarti dėl mokėjimo grafiko, jei tai didelis projektas, bet jei kalbame apie paprastą kraustymą į Amble, tai taisyklės yra griežtos. Vieną kartą leidau atidėti mokėjimą po pristatymo, ir vėliau porą mėnesių teko gaudyti pinigus per advokatus. Nenoriu būti pikta, bet versle yra tokia taisyklė – pinigai turi būti sąskaitoje prieš arba tada, kai raktai perduodami. Atidėliot mokėjimą galima tik sudarius oficialią papildomą sutartį.

Kas daryti, jei pasikeičia planai?

Tai kas nutinka dažniausiai. Žmonėms parduoda butą vėliau, arba darbas Anglioj atšaukiamas. Jei pranešate apie tai savaitę-dvi iki išvykimo, mes dar galime viską padaryti be didelių baudų, tik pakeisime datą. Bet jei skambinate paskutinę dieną ir sako „nebevažiuoju“, o mes jau turime užsakytą bilietą į keltą... tuomet avansas negrįžta. Kraustymas į Amble yra sudėtingas logistinis grandinėlė, jei vienas grandinėlės narį nutrauki staiga, visa sistema griūva.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (Breitas šūkis)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pagrindinis dalykas dabar, po „Brexit“, yra Transfer of Residence (ToR01) numeris. Be jo jums gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus, o tai gali būti labai skaudu. Taip pat reikia pakrauto inventoriaus sąrašo su apytikslėmis vertėmis (nereikia ant kiekvieno šaukšto rašyti, bet grupuoti reikia). Dar reikia paso kopijas ir gal būtų protinga turėti nuomos ar pirkimo sutartį namo Amble, kad muitininkas nepagalvotŗ, jog važiuojate prekybai.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, kuris įrodo, kad jūs persikeliate gyventi į Jungtinę Karalystę ne trumpam, o ilgam. Jį reikia užpildyti internetu per britų vyriausybės svetainę. Procesas paprastas, bet ilgas – gali užtrukti iki keleto savaičių, todėl pradėkite kuo anksčiau. Vienas klientas laukė iki pat paskutinės dienos, ir mes teko stabdyti vairuotoją prie pat sienos, laukiant to pašto patvirtinimo. Kraustymas į Amble be ToR01 yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – galima, bet jei sustabdys, bus nemalonumų.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą asmeniniam vartojimui galima, bet yra griežtų taisyklių, ypač mėsos ir pieno produktų atžvilgiu. Anglija labai bijo ligų pernešėjų, todėl jei turite kumpio ar sūrio, geriau suvalgykite čia. Alkoholio kiekis ribojamas – daugiau kaip kelios dešimtės litrų jau bus laikomos prekyba, ir reikės mokėti mokesčius. Geriau neišsigąsti ir nepilti į dėžes seno vyno, kuris stovėjo rūsyje 20 metų, muitinėje jo tikrai neįvertins kaip meno kūrinio.

Ar tikrinami automobiliai?

Žinoma, jei juos also vežiate. Automobilio transportavimas į Amble reikalauja atskiro deklaravimo. Reikės techninės apžiūros, draudimo ir, svarbiausia, NOVA deklaracijos (jei mašina jaunesnė nei 6 mėnesiai). Jei mašina sena, daug paprasčiau. Būkite pasiruošę tam, kad britų muitinė patikrins variklio numerį – jie mėgsta tikslumą. Kartais vairuotojai sakdo, kad patikra trunka valandą, kartais visą dieną, jei eilė didelė.

Kas nutinka, jei pamiršu kokį dokumentą?

Tada prasideda nervai. Jei trūksta inventoriaus sąrašo, gali tekti mokėti už sąrašo sudarymą vietos firmoje, o tai kainuoja geriausius šampanus. Jei trūksta ToR, mokesčiai. Kraustymas į Amble yra toks dalykas, kur geriau turėti visus popierius dviem kopijomis, vieną duoti vairuotojui, antrą pasilikti sau. Aš visada sakau – geriau per daug popierių nei per mažai.

Ar reikia vertinimo dokumentų į anglų kalbą?

Paprastai ne, jei sąrašas aiškus – prekės pavadinimas, medžiaga, kiekis. Muitininkai sugeba skaityti ir lietuviškai, ypač jei tai „kėdė“ ar „stalas“. Bet jei turite kažką sudėtingo, pvz., brangų paveikslą ar antikvarinį baldą, vertėtų turėti vertimą arba bent aprašymą anglų kalba, kad nesusidurtumėte su nesupratimu. Vieną kartą mums sustabdė dėl „medicinos įrangos“, o tai buvo paprastas masažinis stalas su lietuviška etikete.

Kelias, logistika ir patogumas

Kuriuo keltu geriausia važiuoti į Amble?

Daugelis klausta. Dažniausiai važiuojame per Zebriugės-Dover arba Roterdamo-Hull maršrutus. Hull’o uostas yra šiauriau, todėl į Amble važiuoja trumpiau (apie 4-5 valandas), tačiau keltai gali būti brangesni. Doveris yra toliau pietuose, ten reikia važiuoti visą Angliją per Londoną (o tai... o dieve, tas Londonas ir jo spūstys). Asmeniškai aš dažniau rekomenduoju Hull, jei tik kainų skirtumas ne per didelis, kadangi vairuotojas mažiau pavargsta.

Ar sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu Amble miestelyje?

Amble – tai mažas, jaukus miestelis pakrantėje, o ne didelis miestas su plačiais prospektais. Ten gatvės yra siauros, o parkavimas – tikras iššūkis. Prieš išvykdami mes visada tikriname galutinį pristatymo adresą. Jei ten negaliuvažiuoti 18 metr� vilkiku (tarsi „TIR“), turime sutarti apie mažesnį automobilį (7.5 t) arba net perkrovimą. Kraustymas į Amble be šio patikrinimo gali baigtis taip, kad vilkiku užstrigstate užnugario kelias ir kviečiate policiją.

Ką daryti, jei negalima privažiuoti prie namo?

Tiesiog reikia apie tai pranešti iš anksto. Mes galim suorganizuoti mažą „šokiruotę“ – vairuotojas palieka didelį automobilį artimiausioje parkingo vietoje (pavyzdžiui, prie prekybos centro) ir pargabena daiktus mažesniu automobiliu. Tai, žinoma, kelia kainą, bet užtikrina, kad baldai nenukristų ant asfalto, bandant juos nešti per pusę miesto. Žmonės dažnai pamiršta, kad Anglijoje dauguma namų turi tik mažus kiemus be vartų.

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus?

Taip, bet jo pagrindinis darbas yra vairuoti. Jei reikia, kad jis neštų kiekvieną dėžę iš vilkiko į trečią aukštą be lifto, tai papildoma paslauga. Standartiškai vairuotojas padeda su dideliais daiktais (sofos, šaldytuvai), o mažas dėžes reikia nešti patiems arba samdyti padėjėjus. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra kelerios metų sportininkas, jis pavargęs po 1000 km kelio. (Nors turiu vieną vairuotoją, Vitalijų, jis gali nešti pianinus vienas, bet tai išimtis).

Kokiomis dienomis galima atvykti?

Geriausia planuoti atvykimą darbo dienomis nuo pirmadienio iki penktadienio. Jei atvyksite savaitgalį, gali būti problemų, nes dauguma angliškų sandėlių ar priežiūros tarnybų nedirba, o jei kažkas sutrūks – nebus kam remontuoti. Be to, gyvenamųjų rajonų parkavimas dideliais sunkvežimiais savaitgaliais gali būti draudžiamas vietinių taisyklių. Kraustymas į Amble geriausiai vyksta sekmadieniais, kai visi ramūs, bet logistiškai – antradienį ar trečiadienį.

Ar galima sekti savo krovinį?

Daugelis sako „noriu GPS trackerį“. Ta, mes galime duoti trumpąją nuorodą, kur rodoma mašinos vieta, bet ne visada tai veikia tiksliai, ypač uoste arba, kai mašina stovi vietoje ir įjungta „miegavimo“ režimas. Geriausia tiesiog pasitikėti vairuotojo skambučiu. Jis jums praneš, kai bus pasienyje, kai uoste ir kai artės prie Amble. Nuolat žiūrėti į telefoną ir panikuoti, kad mašina stovi vietoje jau 2 valandas, nereikia – gali būti, kad jis tiesiog valgo.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Gali būti avarija, eilė į keltą, arba paprasčiausiai sustojo padangą keisti. Jei pavėlavimas nėra mūsų kaltė (pvz., blogas oras), mes paprastai kompensacijos nemokame, bet visada stengiamės informuoti. Jei pavėlavame dėl to, kad pamiršome užsisakyti bilietą (kas, tiesą sakant, neįvyko jau 10 metų), tuomet mes pridengome visas išlaidas. Kraustymas į Amble yra kelionė, o ne geležinkelis, kur viskas tiksliai pagal grafiką.

Pakavimas, baldai ir specifiniai daiktai

Ar geriau pakuoti paties ar leisti jums?

Jeigu turite laiko ir norite sutaupyti, pakavimas paties yra geriausias variantas. Mes tik turime užtikrinti, kad dėžės tvirtos. Jei norite, kad mes padarytume viską „po raktą“ – tai brangu, bet patogu. Tiesa, kartais žmonės pasidaro „kūdikių“ – pakuoti indus į popieriaus rankšluosčius neverta, jie drėgsta ir suyla. Geriau naudoti specialų popierių. Kraustymas į Amble trunka ilgai, o dėžės bus purškiamos drėgname ore uoste.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius baldus (lovas, spinteles, darbo stalus) reikia išmontuoti, kad tilptų į mašiną ir nežeistų patalpų sienų. Jei nesumontuojate, mes padarysime už papildomą mokestį. Yra viena problema – jei baldas yra labai senas ar „nelenkstamas“, jis gali sulūžti montuojant. Aš visada prašau fotografuoti sudėtingus mechanizmus prieš išmontavimą, kad žinotume, kaip vėl surinkti (nors dažnai ten irgi pasiklystame detalių likučiai).

Kaip vežti pianiną ar tūp?

Tai atskira istorija. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Jie reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos (juostų, vežimėlių). Kraustymas į Amble su pianinu kainuoja daugiau, nes reikia specialių žmonių. Paprastas pianinas sveria 200-300 kg. Jei jis turi įstrižą grindinį Amble namuose, reikia aiškiai tai pasakyti, kitaip neįsimes. Nenaudokite šios paslaugos, jei pianinas nėra jums brangus, nes gali būti, kad transportavimas kainuos daugiau už patį instrumentą.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Kompiuterius, televizorius ir kitą brangią techniką geriausia vežti su savimi (jei važiuojate savo automobiliu) arba dėti į atskirą, pažymėtą dėžę „FRAGILE“. Mes neatsakome už duomenų praradimą, jei diskas nukrito, nors stengiamės važiuoti atsargiai. Televizorius reikia originalioje pakuotėje, jei norite 100 proc. saugumo. Jei originalios nėra, apvyniojame į putplasčio sluoksnius, bet visada yra rizika.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet į Angliją vežti augalus su žemės gniužalu yra draudžiama dėl kenkėjų. Reikia nuplauti šaknis, išvalyti žemę. Augalai gali nekęšti ilgos kelionės tamsiame vagonuose, ypač žiema. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelių, brandžių medžių, jie greičiausiai nudžius. O jei tai kaktusas – tada problema mažesnė (nors ir juos gali sulaužyti, jei kažkas užkris ant viršaus).

Kaip apsaugoti brangius daiktus (juvelerius, pinigus)?

Jų į kraustinę mašiną dėti griežtai draudžiama. Mes neprisiimame atsakomybės už pinigus, dokumentus, brangius juvelyrinius dirbinius. Turite juos pasiimti su savimi. Vieną kartą klientas padėjo piniginę su pinigais ir dokumentais stalčiuje, ir mes išsigandome, kai ją radome (buvo sunku susisiekti, nes jis skraidė). Kraustymas į Amble turi būti planuojamas taip, kad visos vertybės būtų pas jūsų kišenėje.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Kiekviena dėžė turi turėti numerį ir kambario pavadinimą (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Be šio žymėjimo išsikraunant bus chaosas – vairuotojas tiesiog išmes dėžes į kambarį, kur jis telpa, o jūs vėliau savaitę ieškosite keptuvės vonios kambaryje. Rašykite aiškiai, dideliais raidėmis.

Problemos ir nesklandumai (Kas gali nepaisyti)

Kas daryti, jei daiktas suyra kelyje?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą ir praneškite mums nedelsiant. Mes turime draudimą atsakomybei (civilinė atsakomybė), bet jis neapima visko (pvz., lūžusių indų, jei jie buvo blogai supakuoti). Jei mes supakavome – mes atsakome. Jei jūs supakavote laikrodį į dėžę be putų ir jis sudužo – mūsų kaltės nėra. Kraustymas į Amble yra rizikingas dalykas, visada yra tikimybė, kad kažkas nukris.

Ar įmanoma, kad dėžės dingsta?

Dingsta labai retai, bet gali „pamesti“ (užmesti į kitą mašiną arba palikti sandėlyje). Todėl svarbu turėti sąrašą. Jei trūksta dėžės, pradedame paiešką. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas tiesiog pamiršta padėti paskutinę dėžę į mašiną ir ji lieka prie namo Lietuvoje. Tuomet reikia laukti kito reiso – tai trunka apie savaitę.

Kas daryti, jei atvykstate į Amble, o raktai nuo namo dar ne pas jūsų?

Tai klasika. Žmonės skuba, o notarai ar tarpininkai vėluoja. Jei vairuotojas atvyksta ir niekas negali atidaryti durų, jis privalo laukti. Laukimas kainuoja – valandinė norma. Jei laukimas trunka ilgiau nei 4 valandas, gali tekti mokėti dienos normą. Geriausia susitarti, kad raktai būtų pas artimąją kaimynę arba pas sandėlininką, kad nereikėtų mokėti už vairuotojo sniegą.

Ar dažnai pasitaiko kliūčių su britų policija?

Kartais. Jei mašina perpildyta arba krovinys užtvirtintas blogai, gali sustabdyti. Angliškas transporto inspekcija (DVSA) yra griežta. Jei randa pažeidimą, gali uždrausti toliau važiuoti iki kol pataisysite. Tai reiškia dėlės dienas stabdymo ir pinigines baudas. Kraustymas į Amble su mūsų mašinomis yra saugus, mes tikriname viską prieš išvykdami, bet jei samdote ką nors pigiau... gali būti nemalonumų.

Ką daryti, jei sužinojau, kad negaliu gyventi Anglijoje ir noriu grąžinti daiktus?

Tai blogiausias scenarijus. Tiesioginis kraustymas atgal (Amble – Lietuva). Kainos tas pats, tik reikia vėl eiti pro muitinę (galbūt jau mokėti importo mokesčius į Lietuvą, jei buvote deklaravę Transfer of Residence). Siūlau neatsiskubėti išvykti, kol tikrai neįsitikinate, kad darbas ir namai laukia.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Nes jos dažnai nėra tikros firmos, o „tarpininkai“, kurie parduoda jūsų užsakymą kitiems vairuotojams. Jie nekontroliuoja kokybės. Aš galiu pasakyti istoriją apie tai, kaip viena firma išvežė kliento daiktus ir dingso... (na, ne visiškai dingso, bet reikėjo ieškoti juos Vokietijos sandėlyje mėnesį). Kraustymas į Amble – tai ne viena kaina, tai pasitikėjimas. Jei kainos per žemos – galvojate, kodėl?

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Taip, bent jau pagrindiniai žodžiai, kad suprastų instrukcijas ir galėtų bendrauti su muitininkais. Bet ne tikėkite, kad jie mokės aptarti orą ar politika su jūsų kaimynu Amble. Jų užduotis – pristatyti daiktus saugiai, o ne kalbėti.

Pabaigos ir apibendrinimai

Kaip užsakyti paslaugą?

Paprasčiausiai parašykite man arba paskambinkite. Nereikia jokių sudėtingų formų užpildyti iš karto. Pasakysite, ką turite, kur važiuojate, ir amsiu, ką galime pasiūlyti. Geriausia kreiptis mažiausiai mėnesiu prieš planuojamą išvykimą, o dar geriau – du mėnesius, jei tai vasaros sezonas.

Ar turite atsiliepimų?

Turime, bet ne daug, kadangi seniau mums nebuvo svarbu jų rinkti. Dabar galite pamatyti kelių klientų nuomones „Google“ žemėlapyje. Žinoma, ten yra ir vienas neigiamas, kai vėlavome valandą dėl stabdžių gedimo, bet klientas suprato (po to, kai jam padaviau vyną už kaltę).

Ar galite padėti rasti namą Amble?

Negaliu esu tarpininkas, bet galiu pasakyti, kurie rajonai geresni, kadangi ten buvau ne kartą. Amble yra graži vieta prie jūros, tiesiog žiūrėkite, kad namas nebūtų per arti vandens (drėgmė). O jei reikia pervežti daiktus iš viešbučio į namą – tai be problemų.

Ką daryti, jei turiu dar klausimų?

Klauskite. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nusivilti. Aš čia ne tam, kad parduotum, o tam, kad padėčiau jums persikelti be streso. Kraustymas į Amble gali būti net malonus procesas, jei viskas suplanuota teisingai.

Galutinis patarimas

Nepanikuokite. Viskas bus gerai. Žmonės perkeliasi kasdien. Pagrindas – pasitikėjimas ir geri dokumentai. O likusią dalį padarysime mes.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad 20 metų šioje srityje mane išmokė vieno – detalių svarbumo. Kraustymas į Amble nėra tiesiog pervežimas, tai naujas gyvenimo etapas, kurį reikia pradėti be nusiskundimų apie sulūžusius kojas nuo stalo. Jei pasiruošiate rimtai, turite ToR numerį ir tikrai patikėjote savo pervežėju, viskas vyks sklandžiai, net jei kelyje ir pasitaikys nedidelių nesklandumų. Sėkmės jūsų naujuose namuose Šiaurės jūros pakrantėje, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti.