Tarptautinis daiktų vežimas iš Newlyn: ką reikia žinoti prieš skambinti brokeriui

Gyvenu bėgiojimas po uostus, manau, galiu sakyti, kad mačiau viską. Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimties metų ir tikrai galiu pasakyti viena – daiktų vežimas iš Newlyn nėra tas pats kaip iš Londono ar Mančesterio. Čia turi tas savo specifiką, kurią dažnai pamirštum ar net nenuspėtum. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog iškviečiate sunkvežimį, jis paima dalykus ir važiuoja, bet realybė yra šiek tiek kitoka. Ypač kai kalbame apie tokią vietą kaip Newlyn, Kurlyje. Tad nuspręndžiau parašyti šią tiesi apie tai, kas tikrai vyksta, be jokio gražinimo, tiesiai iš manęs – žmogaus, kuris pervežė tūkstančius krovinių.

Apie logistikos pradžiamokslio ir Newlyn specifiką

Kaip geriau organizuoti daiktų vežimą iš Newlyn, kad nenuviltų?

tiesiog reikia turėti kantrybės ir neitikti viskam, kas parašyta internete pasiūlymuose. Daiktų vežimas iš Newlyn gali būti trapus dalykas, ypač jei jums skubina. Visų pirma, reikia suprasti, kad tai ne didelis prekybos uostas, todėl ten ne visada laisva vieta stambiai technikai. Būtinai patikrinkite, ar jūsų krovinys tikrai yra paruoštas laiku – kartais vairuotojai atvyksta, o ožio ragai dar renkami. Geriausia viską aptarti iš anksto ir išsiaiškinti, ar reikia specialios leidimo forma įvažiavimui į uosto zoną, kad nebūtumėte stebėti, kaip jūsų sunkvežimis stovi vartuose ir laukia valandą.

Ar sunku privažiuoti prie pat Newlyn uosto?

tiesiog sakant, gali būti šiek tiek galvos skausmo, jei vairuotojas ten dar niekada nebuvo. Keliai ten tokie... angliški. Reali situacija: buvau atvežęs krovinį į Newlyn ir vairuotojas paskambino, sakydamas, kad GPS rodo į uostą, bet jis važiuoja kuriuo siaurau keliu tarp namų. Ten tiesiog nėra erdvės pasisukti sunkvežimiui, jei jau praleidote tam tikrą tašką. Taigi, jei planuojate didelę transportą, reikia labai tiksliai koordinuoti maršrutą, kitaip galite užstrigti gatvėje ir blokuoti vietinių eismą, o tai niekam nepatinks.

Kodėl kainos už daiktų vežimą iš Newlyn skiriasi taip smarkiai?

čia viskas pasakyta apie degalus, atstumus ir, tiesioginiai, apie uosto mokesčius. Newlyn nėra pagrindinis logistikos centras, todel ten važiuoja ne kasdien. Jei sunkvežimis važiuoja tuščias atgal ar turi užfiksuoti krovinią kelyje, kaina bus mažesnė, bet jei jam tenka važiuoti specialiai tik dėl jūsų ir grįžti tuščiu – tai kainuos. Taip pat įtakos turi ir tas faktas, kad ten reikia derinti laikus su potvynių grafiku (nors turbūt ne visada, bet kartais tai aktualu). Neklauskite, kodėl brangu – tiesiog Anglija dabar brangi.

Kiek laiko trunka toks krovinio gabenimas į Lietuvą?

standartiškai sakant, jei nieko nešoka, tai turiu galvoje 3-5 dienas iki paskirstymo centų Lietuvoje. Tačiaa... (čia pasidariau pauzę) prieš savaitę buvo atvejis, kai krovinys užstrigo dėl klaidų dokumentuose, tai važiavo beveik dvi savaites. Daiktų vežimas iš Newlyn į Lietuvą apima ir keltą (dažniausiai per Plimutą ar Portu, gal net per Dubliną, jei ten krauna), o tada ir kelias per Europą. Taigi neskubėkite planuoti išleidimų iš karto po išsiuntimo – geriau sakykite savo klientui ar šeimai nusekti savaitę.

Ar galima vežti asmeninius daiktus be tarpininkų?

teoriškai – taip, jei turite savo vairuotoją su leidimais. Bet praktiškai? Tai bus košmaras, jei nežinote, kur išsimokyti eksporto deklaraciją. Asmeniniai daiktai taip pat privalo būti deklaruojami ir (jei jūsų nebe) turi turėti T2L dokumentą, jei norite taikyti Muitų sąjungos procedūras. Be šito, jums gali nepaleisti keltu ar net sulaikyti sienoje. Geriau pasiklaustyti profesionalų, kurie kasdien tai daro, nei mėginti taupyti ant sąskaitų ir paskui gaišti nervus prie britų muitinės.

Ar saugu kelti brangius baldus ar antikvariatą iš Newlyn?

klausimas yra ne ar saugu kelti, o ar juos tinkamai supakavote. Jei patikėsite transportą firmai, kuri neduoda papildomo pakavimo (medinės dėžės, burbulai), tai rizikuojate. Buvau matęs, kaip atvažiuoja senovinė spinta su nulūžusia koja, nes ji tiesiog buvo pritvirtinta juosta prie sienos. Daiktų vežimas iš Newlyn reikalauja tvirto pakavimo, ypač jei keliauja jūra – drėgmė ir judesiai daro savo. Užsirašykite draudimą, kuris dengtų ir tai, kad vairuotojas užmigs ant vairo (ne, kad taip būtų, bet kas nutikti gali).

Kas daryti, jei krovinys netilpa į standartinę sunkvežimio atvežą?

tada reikia galvoti apie kitą sprendimą – arba dalinį krovinį (groupage), arba mažesnę transporto priemonę, jei tai tik keli daiktai. Problema ta, kad į Newlyn nevažiuoja dideli daliniai kroviniai kas savaitę, todėl gali tekti laukti, kol susirinks pilna mašyna. Jei skubate, teks mokėti už visą sunkvežimį, nors jis važiuos pusiau tuščias. Tai būdinga mažuose uostuose – logistika nėra lanksti kaip didmiesčiuose.

Ar reikia būti fiziškai vietoje, kai atvažiuoja sunkvežimis?

nebūtinai, bet labai rekomenduoju. Yra bent viena situacija, kai klientas nėjo į Newlyn, o vairuotojas negalėjo rasti adreso, nes telefono neturėjo (arba neveikė ryšys). Galiausiai jis tiesiog iškrautė daiktus pačiam uoste ir išvažiavo. Tarkime, tai nebuvo malonu. Jei galite, atvykite arba turkite kąą, kas gali parodyti, kur krauti. Niekas nenori ieškoti "tos geltonos namo" pusę valandos per anglišką lietų.

Kainos ir dokumentiniai niuansai po Brexit

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų vežimas iš Newlyn į Vilnių?

sunku pasakyti vienu skaičiumi, nes dabar kainos šoka kaip dienos. Bet jei imtume vidurkį už vieną kubą (1m3), tai tai galėtų siekti 100-150 svarų sterlingų plius priedavimai ir muitinė. Tačiaa tai labai apytikslis skaičius – viskas priklauso nuo to, kiek svorio, koks daiktas ir ar jis pavojingas. Nepasitikėkite kainomis, kurios atrodo per mažos – dažniausiai jos paslėpia papildomus mokesčius, kuriuos sužinosite tik tuomet, kai krovinys jau bus Lietuvoje.

Kokius dokumentus būtina paruošti iš anksto?

pagrindinis dalykas yra prekių sąrašas (packing list) ir, jei tai verslo prekės, komercinė sąskaita (invoice). Be šito, jei norite taikyti 0% PVM tarifą (taikoma tik tam tikroms prekėms, na, o šiaip tai visada tikrinama), reikia paruošti eksporto deklaraciją. Asmeniniams daiktams reikia sąrašo su vertėmis (nors tai ne oficialus terminas, bet taip vadinsime). Nepamirškite EORI numerio – jo beveik neįmanoma nieko išvežti iš JK dabar.

Ar tikrai reikia EORI kodą, jei vežu tik savo daiktus?

taip, tikrai be jo neišeis. Muitinės sistema tiesiog nepraleis deklaracijos. Galiu pasakyti iš patirties, kad net jei žmogus veža tik vieną dėžę su knygomis, be EORI jis tiesiog užstrigs uoste. Gauti jį nėra sunku, bet tai trunka kelias dienas (kartais ir ilgiau, jei sistema užstringa). Geriau tai padaryti mėnesį iki išvykimo, nei verkti paskutinę dieną.

Kas vyksta su PVM mokesčiais, kai vežate prekes iš Newlyn?

čia viskas susikerta su tuo pačiu Brexit. Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, tuomet Jums galioja atvirkštinis apmokestinimas (arba 0% eksportas), tačiau viskas turi būti tvarkingai užregistruota. Jei esate fizinis asmuo, gali tekti sumokėti importo PVM ir muito mokestį Lietuvoje, kai prekės atvyksta. Daiktų vežimas iš Newlyn verslo klientams dažnai apima šią procedure, bet ji gali būti paina, jei apskaita tvarkoma ne taip kaip reikia.

Ar galima sutarti fiksuotą kainą, nepriklausomai nuo degalų?

sunku, bet kai kurios firmos tai siūlo. Tačiaa tada kainoje jau yra įskaičiuota rizika, todėl ji bus aukštesnė. Aš asmeniškai visada rekomenduoju žiūrėti į kainą su sąlyga "fuel surcharge" (kuro priedas), jei degalų kaina šoka aukštyn. Taip jūs mokate tik realią kainą, o ne perpildytą maržą. Žinoma, jei jums reikalingas stabilumas biudžetui, fiksuota kina gali būti geriau, bet tik tada, jei pasitiki tiekėju, kad jis jus nesukrapštos.

Kas dėl draudimo – jis įskaičiuotas ar mokamas atskirai?

dažniausiai jis yra įskaičiuotas į sąskaitą, bet tik pagal numatytąją verte (pvz., 10 svarų už kilogramą). Jei vežate brangius daiktus, būtinai pasakykite apie tai iš anksto. Kartais klientai manydamas, kad viskas apdrausta, o pasirodo, kad jų 10 000 svarų vertės kompiuterių rinkinys apdraustas tik 200 svarų. Tai būna šaltas dušas. Pasirašykite papildomą draudimo polisą, tai nėra brangu palyginti su praradimu.

Ar galite padėti su muitinės deklaravimu Lietuvoje?

taip, tai mūsų kasdieninis darbas. Mes turime kontaktus su brokeriais Lietuvoje, kurie gali padaryti importo deklaraciją. Svarbiausia mums pateikti visus dokumentus iš JK laiku. Jei dokumentuose bus klaidų (pvz., blogas HTS kodas), tai gali užtrukti. Tad jei nežinote, kas yra prekės kodas, geriau parodyti nuotrauką ar parašyti sudėtį, nei nuspręsti patikti.

Problemų ir nenuostabų iš kasdienybės

O kas gali būti blogiausia, kas gali nutikti?

blogiausia, kai krovinys dingsta arba yra sugadintas ir niekas neprisiima atsakomybės. Buvau atvejis, kai viena firma iš Newlyn išvežė kliento baldus, o pasirodo, jie juos "pamiršo" sandėliuje Plimute ir važiavo tuščiai. Klientas laukė mėnesį. Tai yra tas nepatogus momentas, kai suprantate, kad ne visos firmos dirba taip kaip mes. Todėl visada tikrinkite atsiliepimus ir, jei įmanoma, reikalauokite GPS stebėjimo.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų su laivais iš Newlyn?

tiesiog pasakykime taip – pasitaiko. Newlyn nėra didelis keltų terminalas, daugiau prekybinis uostas. Taigi, jei ten nevyksta reguliarus keleivinis kelias, krovinys gali būti pervežtas automobiliu į kitą uostą (pvz., Plimutą ar Fishgardą). Ir tada prasideda vėlavimai – dėl eismo rūšiavimo, dėl techninių gedimų, dėl blogo oro. Niekas nesako, kad bus tikslus laikas. Planuokite su rezervu.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta ir nusimano?

tą reikia spręsti tuoj pat. Pirmiausia paskambinkite savo kontaktui pervežimo kompanijoje. Jei jis nebeatsiliepia (o tokių atvejų yra, ypač jei radote "pigų" pervežėją iš skelbimo), skambukite policijai, jei jaučiate grėsmę savo turtui. Dažnai problemos kyla dėl kalbos barjero – vairuotojai iš Rytų Europos arba net Afrikos kartais tiesiog nesupranta, ką juos prašoma. Gerai, kad šiandien dauguma moka angliškai bent šiek tiek, bet ne visada.

Ar verta rinktis mažesnes, pigesnes firmas?

asmeniškai aš nebe. Per tiek metų mačiau, kad pigiau kainuoja brangiausia. Jei firma uždirba tik nuo to, kad paims jūsų daiktus ir paims dar 10 kitų, kad užpildytų mašiną, ji galvos ne apie jūsų sofa, o apie tai, kada galės išvažiuoti. O jei kažkas sugenda? Jie tiesiog nėra pasiruošę tai padengti. Daiktų vežimas iš Newlyn yra per sudėtingas, kad juo pasitikėtumėt "keliaujantis meistras" be draudimo.

Kaip elgtis, jei gavote sugadintas prekes?

nedelsdami darykite nuotraukas. Kiekviena skyle, įbrėžimas turi būti užfiksuota dar prieš iškraunant arba akimirką, kai atidarote dėžę. Jei pasirašote kurjerio dokumentą, kad viskas gerai, tada gailėsis. Aš mokiau savo klientus: "Nerašykite, kad visas OK, jei dar nepamatėte kas viduje". Dažnai būna, kad išorė tvarkinga, o viduje – stiklo žvynai.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl to, ką galima vežti?

taip, žinoma, negalima vežti ginklų be leidimo, narkotikų, gyvūnų be veterinarinių pažymų (tai yra labai griežta dabar po Brexit) ir kai kurių maisto produktų. Jei bandysite išvežti tradicinį anglų pyragą su mėsa, tai gali būti konfiskuota. Taip pat būkite atsargūs su akumuliatoriais – jie laikomi pavojingu kroviniu ir reikalauja specialaus pakavimo.

Ar galima sekti savo kroviniu realiu laiku?

dauguma firmų siūlo tokia paslaugą, bet realybėje ten dažnai matote tik, kur mašina buvo prieš 2 valandas. GPS signalas uostuose dažnai dingsta arba rodo netikslią vietą. Taigi, jei matote, kad mašina stovi vietoje 5 valandas, nebereikia panikuoti – gali būti, kad ji tiesiog stovi eilėje prie keltų arba muitinės patikrai.

Ką daryti, jei pamečiate siuntimo numerį?

kreipkitės į tiekėją. Be numerio sunku kažką padaryti, bet jei žinote siuntimo datą ir gavėjo/v siuntėjo duomenis, mes galime pamėginti susirasti jį sistemoje. Tačiaa tai užtruks. Geriausia laikyti visus el. laiškus vienoje vietoje. Buvau atvejis, kai klientas negalėjo rasti numerio mėnesį, o mes net negalėjome perduoti krovinio sandėlininkams.

Išvados ir praktiniai patarimai

Ar verta viską daryti patys?

tik jei turite daug laisvo laiko ir norite prarasti nervus. Daiktų vežimas iš Newlyn yra sudėtingas procesas, reikalaujantis žinojimo ne tik apie kelią, bet ir apie dokumentus. Profesionalai tai daro kasdien, jiems užtrunka 5 minučiu tai, kas jums gali užeiti visą dieną. Pinigai, kurius sutaupysite, neatsvers streso, kai gausite pranešimą iš muitinės, kad jūsų siunta sulaikyta.

Kokį patarimą duotumėte kam nors, kuris tik dabar planuoja siuntą?

tiksliai užsirašykite, kas yra dėžėse. Nerašykite "daiktai", rašykite "3 striukės, 2 poros batų, 1 knyga". Tai išgelbės jus nuo problemų muitinėje. Ir nepasitikėkite žodžiu – viską užsirašykite raštu. Gyvenimas moko, kad (kaip sakoma) be rašto niekas negali užtikrinti, kad bus taip, kaip sutarta. Ir, žinoma, vadovaukitės sveiku protu – jei atrodo per lengva, turbūt ką nors praleidote.

Apibendrinant, daiktų vežimas iš Newlyn nėra nei lengvas, nei pigus dalykas, tačiau su tinkama pasiruošimu ir pagalba jis tampa įveikiamas. Svarbiausia – nebijoti klausti ir tikrinti duomenis. Tada viskas suksis sklandžiai, o jūsų turtas pasieks paskirties vietą (tikimės) be didesnių nustūmimų.