Tarptautiniai pervežimai ir baldų gabenimas į High Lane: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir jei kas mane išmokė, tai tai, kad teorija kartais skyrytį su realybe. Nuolat girdžiu klausimus apie tai, kaip vyksta pervežimai, ypač kai kalbame apie specifinius maršrutus, pavyzdžiui, kai reikia vežti baldus į High Lane. Žmonėms dažniausiai rūpi kaina ir laikas, bet patys įdomiausi dalykai vyksta užkulisiuose – tarp dokumentų, muitinės ir vairuotojų nuotaikų. Čia nebus sauso dėstymo, o gan tiesiogiai apie tai, ką tikrai galite tikėtis ir ko geriau nedaryti, kad nereiktų susiraudinti.

Apie kainas ir tai, kaip jos susiformuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja vežti baldus į High Lane iš Lietuvos?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų. Jei tai tik keletas dėžių ir viena sofa, tai galima susitvarkyti už šimtą ar du eurų, bet jei keliate visą butą, skaičiai bus didesni. Paprastai kainą sudaro tūris – kiek vietos krovinys užima sunkvežimyje, todėl svarbu neapsigauti su m3 skaičiavimais. Dar prisideda kuro kainos, kurios dabar, kaip tikėtina, šokinėja kaip nori, ir darbo rankos. Be to, kai veža baldus į High Lane, reikia atsižvelgti į tai, kad tai Jungtinė Karalystė, tad ir čia yra savi mokesčiai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki pristatymo?

Dažniausiai sakome klientams nuo 3 iki 7 darbo dienų, tačiau tai yra labai sąlyginė laiko juosta. Kartais viskas vyksta sklandžiai – krovinys surinktas, išvažiuoja, perkelia jūrą ir atvyksta. Bet yra buvę atvejų, kai vairuotojas sustoja papietauti, o ten gauna pranešimą, kad kitoje pusėje kilo eilės prie perkėlos. Tada savaitė gali tapti dešimt dienų. Geriau turėti atsargą laike, ypatingai jei jums tenka statyti baldus iš karto po atvykimo.

Ar kaina pasikeičia, jei aš pats susipakuosiu daiktus?

Žinoma, pasikeičia, ir dažniausiai mažėja, jei tai padarote teisingai. Tariant, jei viską uždėjote į tvirtas dėžes ir užklijavote, mums reikia tik pakrauti ir nuvežti. Problema prasideda, kai klientas sako "aš susipakavau", o atvyksta ir matome maišus iš parduotuvės "Maxima", kurie plyšti ant pakrautuvo. Tada mums tenka tai visą uždaryti arba įkišti į dėžę, o tai laikas ir pinigai. Taigi, jei taupyti – tai tvarkingai.

Kuo skiriasi dalinis ir pilnas krovinys?

Pilnas krovinys yra tada, kai sunkvežimis eika tik jums – jūs užsakote visą vietą. Dalinis – kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Dėl to dalinis kainuoja mažiau, bet ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti penkiuose miestuose prieš tai, kol pasieks High Lane. Jei skubate, imkite pilną, jei ne – dalinis yra ekonomiškesnis.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Dažniausiai imame nedidelį užstatą, pvz., 10-20 procentų, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų paskutinę minutę. Vieni įmonės to nedaro, bet mums patvirtino patirtis – žmogus pažada, kad rytoj išvyksta, o paskui nebeatsiliepia. Tie pinigai grąžinami arba atskaičiuojami iš galutinės sumos. Jei kas nors reikalauja 100 proc. iš karto – būkite atsargūs, tai nebūtinai geriausias ženklas.

Esmė: kaip vyksta gabenimas ir logistika

Ar jūs atvykstate paimti daiktus ar aš turiu vežti pats į sandėlį?

Visiems patogiau, kai atvažiuojame mes, tikrai. Turime liftus, kėles, o ir vairuotojai įpręę krauti. Bet jei esate tokio tipo žmogus, kuriam patinka viskas daryti pats ir norite sutaupyti keliasdešimt eurų, galite atvežti daiktus į mūsų bazių (galima ir į Lenkijoje, jei netoliese esate). Tiesa, tada už tai, kad jūsų daiktai pas mus atvyko, atsakomybės perkelia ant jūsų pečių iki tol, kol mes juos neužfiksuojame sąraše.

Kaip tiksliai apskaičiuojamas tūris, aš nežinau, kiek tai yra m3?

Nesijaudinkite, daugelis to nežino. Paprastai mes sakome – imkite metrini liniuotę. Pavyzdžiui, standartinė europalletė (tokia kuria veža bet kokias prekes) yra apie 0,8 m3, o jei uždėtumėte ant jos spintą aukštai, gautųsi 2 m3. Galite suskaičiuoti pagal formules: ilgis plotis ir aukštis padauginti iš savęs. Jei nežinote – nufotografinkite kambarį su baldais ir išsiųskite mums, mes akimi tiksliau įvertinsime, nei jūs su skaičiuotuvu gausite.

Ar imate ir sudaužytus baldus ar tai turiu išmesti pats?

Galime nuvežti viską, netgi tai, ką jūs pats vadinate šiukšlėmis, bet tik pasakius. Jeigu mes atvykstate ir matome, kad pusė krovinio yra laužomos baldos, kurios nebetilps į liftą ir turi būti nešiotos rankomis per 5 aukštus, kaina gali pakilti. Tiesą sakant, kai veža baldus į High Lane, ten vietiniai statybių išvežimo punktai už tai ima pinigus, todėl reikia žinoti iš anksto – ar mes tai vežame į sąvartyną, ar paliekame jums.

Ar turiu buti pristatymo metu High Lane?

Būtina ne, bet labai rekomenduojama. Vairuotojai yra pavargę, jie nori baigti darbą ir važiuoti ilsėtis. Jei jūsų nėra, o jie turi dėti dėžes į sandėlį kurį sunku rasti arba kur neįmanoma užvežti sunkvežimio, gali kilti nemalonumų. Geriau, jei kas nors paduoda raktus arba instrukcijas telefonu. Buvę atvejų, k klientas sako "palikite kieme", o pasku pareiškia, kad trys dėžės dingo.

Kas dėl dokumentų – ar man reikia kažką pasirašyti?

Žinoma, reikia pasirašyti važtaraštį. Tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad mes gavome jūsų daiktus ir kad juos pristatėme. Beje, pasižiūrėkite į jį atidžiai. Kartais ten būna pažymėta, kad spinta buvo įbrėžta, o vairuotojas nepastebėjo. Jei pasirašote be pažiūrėjimo, vėliau reikalauti nebebus įmanoma. Tikrąja prasme, dokumentas yra jūsų draudimas nuo problemų.

High Lane specifika ir Jungtinės Karalystės niuansai

Kas yra svarbu apie High Lane vietovę? (High Lane yra Anglijoje, ar ne?)

Taip, High Lane yra Češyre, Anglijoje, netoli Stokporto. Tai gan ramus rajonas, bet ten yra savi ypatumai – daug mažų gatvių, kuriomis sunku važiuoti dideliem sunkvežimiams. Kol kas nematau didelių problemų, jei susitarsime dėl mažesnio automobilio pristatymui (paskutiniai kilometrai). Jei ten gyvenate pats užtikinkite, ar sunkvežimis galės suktis prieš jūsų namus, nes vienintelis dalykas, kuris vargina vairuotojus – tai negalėjimas išvažiuoti atgal.

Ar ten sunku suvažiuoti dideliem sunkvežimiams?

Kaip jau minėjau, gali būti problemų. High Lane turi siaurų vietovių, o ypač jei gyvenate ne pagrindinėje gatvėje. Mūsų praktika rodo, kad dažnai tenka iškrauti į mažesnėlį sunkvežimį (7.5 tonų) ties Dovers arba netoli Londono, kadangi į centrines vietas didelis "vilkas" neįvažiuoja. Tai gali šiek tiek prailginti pristatymo laiką, bet jūsų baldams tai tikrai saugiau.

Kas dėl muitinės, kai veža baldus į High Lane iš Lietuvos?

Nuo Brexit viskas pasikeitė, ir dabad ten rašoma daugiau popierių. Reikia deklaruoti krovinį, o jei vežate naujus baldus (nepanaudotus), gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius Anglijoje. Jei tai naudoti daiktai "asmeninio naudojimo" (t.y. jūsų seni baldai), tai mokesčių paprastai nėra, bet deklaracija vis tiek reikalinga. Pasakykite mums iš karto, jei kokios prekės yra naujos, kad neišsižiūrėtume muitinėje.

Ar reikia gauti EORI numerį?

Jei esate fizinis asmuo ir keliate savo daiktus į Jungtinę Karalystę, EORI numerį dažniausiai gali pateikti pervežėjas (mes), tačiau kai kurie atvejai gali reikalauti jūsų. Aš asmeniškai visada patariu susikurti, tai nemokama ir užtrunka penkias minutes. Taip nėra tenkinami (ne, turi būti "tenkinami" - tiksliau atitinkami) reikalavimai, ir muitininkas neužstrigs su jūsų siunta. Geriau saugu nei gaila.

Ar reikia sudaryti inventoriaus sąrašą?

Būtina. Muitinė be jo neišleis. Sąraše turi būti nurodyta, kas per daiktai, kiek jų yra ir apytikslė vertė. Nebūtina rašyti "seni keptuvės", užtenka "virtuvės reikmenys, 3 dėžės, vertė 50 eurų". Kiekvienas aiškus dalykas sumažina riziką, kad krovinys bus sulaikytas patikrinimui. Patiko man tai ar ne, bet taip tai veikia dabar.

Ką daryti, jei angliškai kalbu blogai?

Nieko tokio, mūsų vairuotojai dažnai irgi nemoka gražiai angliškai, bet susitarti susitinka. Esant reikalui anglų kalba kalbime mes arba mūsų brokeriai. Patys vairuotojai dažniausiai moka tiek, kiek reikia paklausti "kur padėti" ar "pasirašykite". Taigi, kalbos barjeras neturėtų būti problema, jei viskas suplanuota iš anksto.

Pakavimas, rizikos ir kas gali nudžiuginti

Ar verta pirkti jūsų siūlomas pakavimo dėžes?

Gal sakyčiu, ne, kad aš ją reklamuoju... bet jos tikrai tvirtesnės nei tų, kurias gaunate iš parduotuvių. Mūsų dėžės sukurtos tam, kad ant jų galima statyti kitas dėžes be to, kad jos užlūžtų. Jei turite brangų vertingų daiktų, investicija į gerą pakavimą sumokės save. Žinoma, jei turite daug laiko, galite rasti dėžių ir parduotuvėse, tik tikrinkite, ar jos nesutrūkinėjusios.

Kas bus, jei sužaloju sofa pervežimo metu?

Jeigu tai nutiko dėl mūsų kaltės, mes padengiame žalą pagal draudimo sąlygas. svarbu tik tai, kad žala būtų pastebėta ir užfiksuota važtaraštyje. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas neša sofa, užkliūna ant laiptų ir atsiranda įbrėžimas.