Tarptautiniai perkraustymai iš Wraysbury ir Old Windsor: praktinis vadovas ir patirtis

Gyvenimas prie Londono, vietose kaip Wraysbury ar Old Windsor, turi savo žavesio, tačiau kai ateina laikas keltis į Lietuvą ar kitą šalį, prasideda tikras chaosas. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų tarptautinių perkraustymų iki tų, kur baigėsi šauksmais ir naktiniais skambučiais policijai. Vietovės čia specifinės, siauri keliai, o netoli esantis Heathrow oro uostas savo specifiką taip pat įtraukia. Ne visada tiesiog užtenka užsakyti sunkvežimio ir tikėtis geriausio, reikia žinoti smulkmenas, kurios dažnai užmirštamos, kai susirūpinate dėžių pakavimu.

Štai jums realus, be jokio „poliravimo“ žinynas, kaip tai veikia iš vidaus. Nerašau kaip mokslininkas, o kaip vairuotojas, kuris yra išviręs sankabą ties Windsoro tiltu, ir dispatcheris, kuris turėjo išspręsti problemą, kai klientas pamiršo pripildyti degalų baką grąžinamam automobiliui. Tarptautiniai perkraustymai iš Wraysbury ar Old Windsor turi savo niuansų, apie kuriuos reikia kalbėti atvirai.

Bendri klausimai ir pradžia

Kiek laiko užtrunka tarptautinis perkraustymas iš Wraysbury į Lietuvą?

Visada sakau klientams – neskubėkite su skrydžių bilietų įsigijimu. Standartiškai, jei kalbame apie dalinį krovininį pervežimą, kai sunkvežimis suka maršrutą ir renka krovinius iš kelių klientų, tai gali trukti nuo savaitės iki trijų savaičių. Jei užsakote ekskursinį vairuotoją, tai greičiau, 2–3 dienos iki Vilniaus, tačiau ten kaina kita. Bet dažniausiai žmonės renkasi pirmąjį variantą, taigi, kantrumo reikės. Dar prisiduri customai, kurie kartais užstringa dėl vienos blogai užpildytos deklaracijos.

Ar brangu gyventi Old Windsor reiškia brangų pervežimą?

Neišsiplėskite. Pervežimo kaina daugiau priklauso nuo tūrio, o ne nuo jūsų pašto indekso. Taip, Wraysbury yra gana prestižinė vietovė, bet vairuotojui tai nereiškia, kad jis gali užvažiuoti į jūsų kiemą su 18 tonų sunkvežimiu. Čia dažniau būna problema su priėjimu – siauri takai, statybos darbai arba automobilių stovėjimas ant šaligatvio. Taip, jei reikės mažesnės mašinos dėl sunkiai pasiekiamo namo, kils papildoma kaina, bet tai ne dėl to, kad gyvenate „geroje“ vietovėje.

Kokios mašinos dažniausiai važinėja šiuo maršrutu?

Dauguma atvyksta su 3,5 ar 5 tonų sunkvežimiais, ypač jei reikia paimti krovinius iš privatų namų kvartalų. Dideliai 40 pėdų priekabos (troleisai) čia nepravažiuos – Wraysbury keliai irgi ne tokie platūs. Kartais naudojame „priešgaisrines“ mašinas (su liftu gale), jei reikia iškrauti ant šaligatvio. Esu matęs situaciją, kai didelis sunkvežimis užstrigo ties The Bells of Ouseley ir teko viską perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildomi lašai prakaitui.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Negalvojate, kad senos laikraščiai užteks. Jei reikalaujame, kad patys supakuotumėte, tai reiškia, kad turite turėti tvirtas dėžes. Daugelis firmų siūlo pirkti dėžes pas save, tai geriau nei ieškoti prekybos centre. Kartais nusiperku pats, jei matau, kad klientas visiškai nesupranta, kad kėdės reikia suvynioti, o ne nešti „rankose“ (nors turiu omenyje – nešti be apsaugos). Geriau užsisakykite specialius perkraustymo dėžių rinkinius, tai sumažina riziką, kad indai suskils.

Ar reikia daryti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašas)?

Būtina. Be jo neišeis nei per sieną, nei sudaryti draudimo. Nerašykite „baldai“, parašykite „2 mėlyni sofos“ arba „1 medinis stalas su 4 kėdėmis“. Esu matęs, kai klientas parašė „asmeniniai daiktai“ ir muitinėje sustabdė visą mašiną patikrinimui. Jie nežino, kas ten yra, todėl turi tiksliai žinoti, ką vežate. Be to, jei kažkas dingsta be sąrašo, įrodyti, kad tai buvo mašinoje, beveik neįmanoma.

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet tik su sąlyga, kad tai yra uždarytos, gamybinės pakuotės. Nerekomenduoju vežti atidarytus indus su sriuba, nors kai kas bando. Muitinė labai griežtai žiūri į gyvūninius produktus – mėsą, pieną, kiaušinius. Jei vežate sausą maistą (makaronus, konservus), paprastai praėja, bet turi tai nurodyti sąraše. Vieną kartą teko išmesti visą šaldytuvo turinį, nes klientas nepasakė apie kiaušinius, o vairuotojas bijojo rizikuoti.

Kaip vyksta apžiūra ir kainos nustatymas?

Geriausia, jei atvykstame patikrinti. Galiu ir atsiųsti klausimų lapelį, bet vaizdo skambutis arba apsilankymas objekte yra geriausias būdas išvengti nep malonių staigmenų. Būna, kad žmogus sako „turime tris spintas“, o realiai tai trys dideli sandėliukai pilni daiktų. Tada kaina šoktelėja, ir klientas nustebia. Geriau praleisti valandą vaizdo skambučio nei pyktis vėliau dėl pinigų.

Finansai ir dokumentai

Kaip susiformuoja tarptautinio perkraustymo kaina?

Tai ne vienas skaičius. Yra bazinė kaina už maršrutą, tada pridedamas tūris (kubiniais metrais) arba svoris. Jei reikalingos papildomos paslaugos – pakavimas, iškrovimas į aukštą be lifto, sandėliavimas – viskas kainuoja. Taip pat įeina kuro priemoka, kuri dabar, tiesą sakant, gan skaudi. Dar pridėkite draudimą. Taigi, kaina yra sumą visų šitų dalių, o ne „nuo galvos“ sumanytas skaičius.

Ar galiu mokėti grynaisiais?

Vakarų Europoje ir Lietuvoje vis daugiau įmonių atsisako grynųjų, ypač didelėmis sumomis. Geriau banko pavedimas ar kortelė. Jei atvykstate su 2000 svarų grynaisiais, vairuotojas gali paprasčiausai atsisakyti juos priimti dėl saugumo. Be to, jei reikia grąžinti užstatą už dėžes, pinigai turi grįžti taip pat legaliai, o ne maiše.

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošusiam?

Asmens tapatybės dokumentas būtinas. Jei vežate automobilį, tai jo techninis pasas ir draudimo „žalias kortelė“ (Green Card). Jei turtą nuomojate, reikės sutarties, kurioje būtų nurodyta, kad išsikeliate. Kartai reikia sutikimo iš savininko, jei neesate oficialiai įrašyti. Muitinės deklaracija (jei reikia) taip pat parengiama iš anksto, bet ją dažniau darome mes, jums tiesiog tenka pasirašyti.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai įeina, bet jis yra ribotas. Paprastai tai standartinis draudimas, kuris nedengia brangių meno kūrinių, pinigų ar daiktų, kuriuos patys supakavote blogai. Nusipirkite papildomą „All risk“ draudimą, jei turite brangių dalykų. Žinau, kad tai atrodo kaip papildoma išlaida, tačiau kai sofa nukrenta laiptuose (o tai vyksta dažniau, negu manote, netgi tokiuose ramuose miestuose kaip Old Windsor), tai apsimoka.

Kas nutinka, jei užstrigu sienoje ir turiu mokėti muitus?

Tai jūsų atsakomybė. Muitinės taisyklės po „Brexit“ pasikeitė, ir dabar viskas turi būti deklaruojama. Jei vežate daugiau nei asmeniniam naudojimui skirtų daiktų (pvz., 5 vienodus televizorius), gali būti paskirtas PVM ir muitai. Mums reikia jūsų duomenų deklaracijai pildyti, bet sumokėti turi jūs. Geriau iš anksto pasikalbėkite su muitinės brokeriu, jei abejojate.

Ar imama užstato už dėžes ir kėdes?

Taip, įprasta praktika. Už dėžes imamas simbolinis užstatas, kuris grąžinamas, kai tuščias dėžes atiduodate atgal. Jei dėžės sugadintos arba jūs jų nepaduodate (kažką padėjote garaže ir pamiršote), pinigai lieka mums. Tai normalu, nes dėžės nėra nemokamos. Vienas klientas iš Wraysbury taip ir negrąžino dešimt dėžių – sakė, kad jas sudegino kaminas... tikriausiai melavo.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nebijokite klausti. Jei perkraustymo data lanksti (galite laukti, kai mes renkame kitus krovinius toje kryptyje), galiūm pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat nuolaidos dažnai suteikiamos seniems klientams arba tais atvejais, kai reikia atvežti ir išvežti daiktą tame pačiame maršrute (pavyzdžiui, iš Londono į Lietuvą ir atgal su baldais). Užsisakykite ankščiau, ne prieš pat dieną.

Logistikos niuansai ir kelias

Ar sunku išvažiuoti iš Wraysbury su dideliu sunkvežimiu?

Gali būti. Yra vietų, kur sunkvežimis tiesiog negali apsisukti. Jei gyvenate prie pat upės arba labai užstatytame kvartale, teks krauti į mažesnę transporto priemonę (pvz., 7.5 tonų) priešais namus ir tik tada perkrauti į didelį sunkvežimį. Tai vadinama „šakojimu“. Tai brangiau, bet kitaip neišeis. Patikrinkite savo gatvės plotį Google Maps – jei ten mašinos stovi abiejose pusėse, didelis sunkvežimis nepraeis.

Kaip elgtis su parkavimu Old Windsor centre?

Čia griežtos taisyklės. Negalima tiesiog sustabdyti sunkvežimio ant raudonos linijos „penkioms minutėms“. Gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba mums, o mes ją užpysime į sąskaitą. Reikia iš anksto susitarti dėl vietos, galbūt gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council permit) arba užimti vietą anksčiau. Neskubėkite šitoje vietoje pinigus taupyti, baudos brangesnės.

Ar vairuotojai žino kelią į Lietuvą?

Žinomiausi, bet tikrai ne kiekvieną kaimelį. Maršrutas dažniausiai eina per Harwich arba Dover uostus, toliau per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Vairuotojai turi GPS, bet kartais jis klysta. Vienas mano vairuotojas vietoje Kauno nuvažiavo į Marijampolę, kad GPS nurodė „greičiausią kelią“. Taigi, jei turite specifinių nurodymų (pvz., nevažiuoti per miestą centre dėl sankryžų su kameromis), parašykite juos užsakyme.

Kas daryti, jei įvykė avarija kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą, tačiau jei daiktai sugadinti, reikia užpildyti draudimo protokolą. Nefotografuokite tik mašinos, fotografuokite ir krautą. Jei avarija įvyksta Vokietijoje, greičiausiai teks perkrauti į kitą mašiną, tai užtrunka. Būkite kantrūs, mes darysime viską, kad greitai išspręstume, bet biurokratija užsienio šalyse lėta.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma firmų siūlo GPS stebėjimą, tačiau ne visada tai veikia tiksliai, kai vairuotojas užkerta į Lenkijos miškus ir dingsta signalas. Galiu jums siųsti pranešimus „kas valandą“, jei bijojate. Bet dažniausiai klientai tiesiog nerimsta per pirmąją dieną, o tada nusileidžia. Geriausia tiesiog turėti vairuotojo telefono numerį ir skambuti tik išties esant būtinybei.

Kaip vežami automobiliai?

Automobiliai gali būti vežami sunkvežimio priekaboje (jei ten vietos) arba su特种 priekaba (autovežiu). Jei automobilis nėra ant eigos, gali tekti jį įtraukti su vilkiku. Tai pigiau, bet ilgiau. Jei turite brangų automobilį, geriau rinktis autovežį, kur jis stovi apačioje ir nėra vežamas atvirame oruje (kaip ant kai kurių platformų). Pasirūpinkite, kad automobilyje neliktų daiktų – jie gali būti pavogti arba sudužti nuo virpesių.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?