Tarptautiniai perkraustymai iš Twyford: praktinis vadovas išvykstantiems į kontinentą

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – gyvenimas Jungtinėje Karalystėje smagu, bet kai ateina laikas grįžti ar keltis toliau, prasideda tikras cirkas. Ypač jei gyvenate tokioje nuostabioje vietoje kaip Twyford ar netoliese esančiore Reading. Žmonėms dažnai pasirodo, kad tarptautiniai perkraustymai iš Twyford yra kaip ir bet kokie kiti, tačiau geografija ir specifika čia saviti. M4 koridorius gali būti baisus rytą, o muitinės nuo Brexito tapo dar sudėtingesnės. Ne visada viskas klostosi taip, kaip planuojame PowerPoint’e, todėl reikia būti pasiruošusiam neigiamoms staigmenoms. Štai paprastas, kietas žemės žmonių Vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.

Bendri klausimai ir pradžia

Kaip viskas paprastai prasideda?

Viskas dažniausiai prasideda nuo skambučio ar raštelio „palikti prašymą skambinti“. Vėliau atvykstu į Twyford pažiūrėti, ką ten turite. Jei gyvenate prie pat upės arba tų naujųjų namų rajonuose, reikia pagalvoti apie sunkvežimio priėjimą. Kartais vairuotojai erzinsti, kad negali užvažiuoti į siaurą gatvelę, bet tokie yra darbai. Tarptautiniai perkraustymai iš Twyford dažnai apima ir sandėliavimą Reading’e, jei išvykstate prieš pat šventes. Svarbiausia – nenuvertinti kiekio, dažnai žmonės pasako „tik kelios dėžės“, o paskui susiduria su pusantro kambario baldų.

Kodėl Twyford kainos skiriasi nuo Londono?

Paprasčiausiai dėl mokesčių ir prieigos. Londonas yra Londonas – ULEZ zonos, dideliųjų sunkvežimių apribojimai. Twyford geografiškai yra patogiai, bet artėjant prie M25 ar M4, eismas stovi net ir vidurdienį. Tarptautiniai perkraustymai iš Twyford gali būti šiek tiek pigesni dėl to, kad nereikia mokėti už pravažiavimą centrinėmis zonomis, tačiau degalai ir darbo rankos vis tiek brangsta. Be to, čia daug gyventojų dirba technologijų sektoriuje, tad jų turtas dažnai reikalauja labai atidaus elgesio, kas taip pat įeina į kainą.

Kiek laiko užtrunka visa procesa?

Nesakyčiau, kad tai greitas reikalas. Paprastai nuo apžiūros iki pat išvykimo praeina mažiausiai dvi savaitės, o jei kalbame apie vasaros periodą, tai gali užtrukti ir mėnesį. Viskas priklauso nuo to, kokią dieną norite išvykti. Tarptautiniai perkraustymai iš Twyford yra populiarūs liepos–rugpjūčio mėnesiais, todėl reikia rezervuoti vietas laive arba po Anglijos tuneliu gerokai anksčiau. Jei planuojate skubiai, gali tekti mokėti priedą už ekspresinę išvežimą.

Ar saugu duoti daiktus nežinomai firmai?

Tai du trečdaliai sėkmės, vienas trečdalis – loterija. Yra firmų, kurios veikia jau dešimtmetį ir turi gerą reputaciją, o yra tų, kurios tiesiog perkrauna savo „Mersedesą“ važiuoja į Europą. Patikrinkite licencijas. Tarptautiniai perkraustymai iš Twyford srities turi būti apdrausti. Jei jie negali parodyti draudimo poliso, bent jau jums nurodytam kodu, bėkite toli. Buvo atvejų, kai daiktai dingdavo Kelne arba Olandijoje tiesiog todėl, kad vairuotojas pasirūpino savo pinigais, o ne jūsų sofa.

Kas nutinka, jei susprogs duja bute?

Tarkime, vairuotojas sėdi prie jūsų namų Twyford, o jūs nepasirašėte dokumentų arba nebegalite rasti dėžės su drabužiais. Tai reali problema. Jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą, jis gali sumokes už laiką. Geriausia turėti viską paruošta. Esu matęs situaciją, kai šeika negalėjo rasti vaiko dokumentų, tai vienas važiavo į Reading ambasadą, o kitas laukė sunkvežimyje. Nekelkite taip savęs.

Dokumentai, muitinė ir bruožalai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Tiesiog pasą negaliu. Jei turite mašiną, reikės V5C dokumento, o jei tai kompanijos mašina – rašto iš darbdavio. Be to, dėl Brexito dabar reikalingas T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Daugelis žmonių apie tai net neprisimena. Jei vykstate iš Twyford, mes paprastai parengiame visus šituos popierius Reading’e, tačiau klientas turi pateikti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą). Jis turi būti gana tikslus, kitaip muitininkai Prancūzijoje ar Belgijoje gali sukelti pyktį.

Ar turite mokėti muito?

Jei daiktai buvo naudojami daugiau nei šešis mėnesius ir jūs persikelsite gyventi į kitą ES šalį, daugeliu atvejuito mokesčiai netaikomi (Transfer of Residence). Bet čia yra vienas „bet“. Jei atvežate naują, nupirktą prieš mėnesį televizorių, tai jau bus apmokestinamas. Žmonės mėgsta meluoti, sakydamas, kad tai senas daiktas, bet muitinė turi savo būdus tai patikrinti. Esu matęs, kaip laikė brangų „MacBook“ ant pakrašto tik todėl, kad užmiršo įrašyti į sąrašą.

Kas su alkoholiu ir maistu?

Nekelkite maisto, ypač mėsos ar pieno produktų – tai griežta ES taisyklė. Alkoholis gali būti, bet kiekis ribotas. Kartais žmonės bando „suvežti“ vyno rūsio likučius iš Twyford, bet jei kiekis viršija asmeninę vartojimo normą, pradeda dirbti muitinė. Geresnis sprendimas – išgerti išvykimo vakarą su kaimynais. Tiesa, tada gali pavėluoti į vairuotoją ryte.

Ką daryti, jei neturite T1?

Tai problemą, tačiau išsprendžiama. Muitinės brokeris gali jį padaryti iš karto, kai sunkvežimis atvyksta į uostą arba terminalą. Tačiau tai laiko ir pinigų klausimas. Tarptautiniai perkraustymai iš Twyford be T1 kainuos brangiau, nes reikės skubiai registruoti eksportą. Geriausia apie tai galvoti prieš savaitę.

Ar galiu vykti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, tačiau dauguma draudimų tai nedraudžia. Bet išties, kelionė iki Lietuvos ar Vokietijos su 40 tonų sunkvežimiu nebus labai komfortiška. Vairuotojas dažnai sustoja poilsio vietose, kur jums gali būti nelabai patogu. Be to, jei įvyksta avarija arba muitinės patikra, jūs būsite įkalintas šalia kelio. Geriau skristi lėktuvu ir pasitikti vairuotoją vietje.

Kainos ir mokėjimas

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau?

Nes jos taupo ant visko. Pigios firmos dažnai naudoja senas, netikrintas vienas, o vairuotojams gali mokėti minimalų atlyginimą. Toks tarptautinis perkraustymas iš Twyford gali baigtis tuo, kad jūsų daiktai atkeliauja su dėme ant sofos. Neklauskite, kodėl kaina tokia pati kaip du prieš dvejus metus – kuro kaina nebuvo tokia. Pasidomėkite, kas įeina į tą kainą: ar įtrauktos dėžės, ar įtrauktas darbas, ar įtrauktas tiltų mokestis.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima šiek tiek pasipiršti, ypač jei darbo nėra labai daug. Bet jei jūsų kiekis didelis, pavyzdžiui, keturių kambarių namas ir garažas, tada nedaug ką padarysite. Tarptautiniai perkraustymai iš Twyford turi savo bazinę kainą, todėl jei kas nors siūlo kainą 50 proc. mažesnę nei kiti, tai sukčiavimo ženklas. Galima derėtis dėl mokėjimo grafiko – pvz., 30 proc. iš anksto, likusį – pristatymo metu.

Kokia apytikslė kaina?

Tai labai platus klausimas. Mažas butas gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 svarų, priklausomai nuo vietos (pavyzdžiui, į Liuksemburgą brangiau nei į Lenkiją). Dideli namai gali kainuoti ir 5–6 tūkstančius. Verta paminėti, kad jei reikia kelti pianiną (Twyford daug kur ju turi), tai pridedamas papildomas mokestis už techniką.

Ar grąžina pinigus, jei atšaukiate?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, kai vairuotojas jau paruošęs dokumentus ir užpilęs degalus, pinigų negrąžinsime. Taip yra todėl, kad mes jau prarandame kitą galimybę dirbti. Nekančiau, kai žmonės užsako, o paskui sako „o, mes nusprendėm nelikti“. Esu pasiūlęs kartą sutartį su atšaukimo sąlygomis, kurie nustatyti aiškiai.

Kokios mokėjimo būdos priimamos?

Banko pavedimas yra standartas. Kai kurie priima kreditines korteles, bet tada prideda 3–4 proc. mokestį, už kurį nemėgstu (tai banko reikalas, ne mūsų). Grynaisiais pinigais be dokumentų neimdau – per daug rizikuojama tiek su mokesčių inspekcija, tiek saugumo atžvilgiu. Visada reikia sąskaitos-faktūros.

Pakavimas ir daiktai

Kas geriau: pakavimo paslauga ar pats?

Jei turite brangų porceliano ar didelių paveikslų, palikite tai mums. Mes žinome, kaip uždengti kampus ir kaip užfiksuoti dėžę korpuse. Tarptautiniai perkraustymai iš Twyford su savo pakavimu yra brangesni, bet sutaupysite nervų. Jei besiilgote pramogos, galite paknuoti patys, bet tik tada, kai tikrai įsislapstysite daugiau popieriaus. Buvau matęs, kaip žmogus užpyldė indus į dėžę be popieriaus – rezultatas neįsivaizduojamas.

Ar turite savo dėžių?

Taip, mes turime standartinių, knygų, drabužių (su kablys) dėžių. Jei jums reikia kažko specialaus, pvz., dėžės dviračiui ar skiems, tai gali užtrukti ilgiau. Tačiau jei norite nuspirkti dėžes pats pietų Tesco, tai jūsų reikalas, su jomis ir vežsit (tik tikrinkite, ar jos nelūžta). Geriau naudoti stiprias, dvišlaičias dėžes.

Kaip elgtis su baldais?

Visada reikia išmontuoti tai, ką įmanoma. Stalai, spintos, lovos – čia akivaizdu. Tačiau kartais žmonės nori išvežti sudėtas spintas – taip negali būti, nes gali sulūžti sijos. Tarptautiniai perkraustymai iš Twyford dažnai apima ir montavimą paskutinėje vietoje, tačiau tai reikia užsakyti iš anksto, kad vairuotojas turėtų pakankamai laiko.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Jei augalai yra sodinami į žemę, juos nevešime. Indoe augalus galima, bet ES griežtai tikrina grumbus, kad neneštu ligų. Nerekomenduoju vežti retus, brangius rūšis. Buvau atvejis, kai klientė norėjo vežti visą sodinukų kolekciją, bet muitinė Olandijoje pasiūlė ją sudeginti. Geriau atiduoti kaimynams Twyford ir nusipirkti naujus.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Degalai, dažai, aerozoliai – visa tai yra draudžiama savyjeje. Dažus galima uždaryti į hermetiškus induos, bet jei proš leakintis, sugadinsite visas kitas dėžes. Geriau atiduoti draugams arba išmesti.