Tarptautiniai perkraustymai iš Bushey: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų

Gyvenau šioje srityje beveik dvidešimt metų, ir kas kartą, kai matau kažką panašaus į „tarptautiniai perkraustymai iš Bushey“ paieškos užklausą, aš švelniai nusišypsau. Ne iš jūsų, o iš to, kiek netikrumo čia susikaupia. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakoma mašina, ji atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja. Galbūt taip būtų Vilniaus centre, bet Bushey? Čia viskas kitaip. Čia gatvės siauros, o vietiniai gyventojai stebi kiekvieną sunkvežimį kaip ateivį. Dirbti su klientais, kurie nori perkelti gyvenimą iš šios gražios Anglijos vietovės atgal į Lietuvą ar kur nors kitur, yra nuotykis, pilnas smulkmenų, kurių nepaprašys joks internetinis skaičiuoklė. Tiesiog pasiruoškite, kad ne viskas eis pagal planą, o aš jums pasakysiu, kaip tai yra iš tikrųjų – be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir pinigai: kodėl niekas negali pasakyti tiesiog skaičiaus?

Kiek kainuoja toks tarptautinis perkraustymas iš Bushey?

Žinoma, klausiate apie kainą. Visada pradedama nuo jos. Sakyčiau, kad tarptautiniai perkraustymai iš Bushey kainuoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių svarų, priklausomai nuo to, ar turite tik kelias kedes, ar bandote perkelti visą namą su seneliu piatu. Bet čia ne tik apie tūrį. Jei jums reikia dvigubos mašinos, nes daugiau vietos nėra kur padėti, kainos šokteli. O taip pat, prisimenu vieną klientą, kuris pasakė, kad daiktų „nedaug“, o paskui mums teko išmontuoti visą garažą, pilną įrankių. Taigi, kaina – tai labai judantis taškas.

Ar brangiau perkraustyti iš Bushey nei iš Londono centro?

Techniškai Bushey nėra Londonas (nors pašto kodas gali meluoti), tačiau geografiškai tai arti. Tačiau čia gali būti net brangiau dėl prieigos. Londone dažnai galima išsinuomoti vietą ant gatvės, o Bushey daugumai namų yra privažiavimai, kuriais sunkvežimiui užvažiuoti gali būti košmara. Vairuotojui reikia laiko, o laikas – tai pinigai. Taigi, gali būti, kad iš Bushey bus šiek tiek brangiau nei iš plačios avenue Kensingtone, nes čia reikės labiau pasitempti su manevrais.

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai tarp firmų?

Nes vienos firmos tiesiog nori uždirbti, o kitos – išgyventi (o kai kurios vos neapgaulingai). Yra firmų, kurios siūlo „viską įskaičiuota“, o paskui atvažiuoja ir pradeda skaičiuoti už kiekvieną lipduką ar paketo įvyniojimą. Kitos (kaip mes, tarkim) įkainuoja darbą ir benzilą, o ne plastikinį plėvelę. Be to, mažos firmos neturi tokio apdraudimo, kaip didelės, todėl jų kaina yra mažesnė. Bet ar verta rizikuoti savais sofomis dėl 50 svarų skirtumo? Manau, kad ne.

Ar galima gauti nuolaidą, jei einu dienomis?

Žinoma, jei galite išvažiuoti antradienį ar trečiadienį, būsite mūsų mėgstamiausias klientas. Savaitgaliai mums yra šventė (kaip ir visiems), o jei dirbame – tai reikalauja papildomo mokesčio. Taigi, jei jūsų darbdavys leidžia dirbti iš namų ir perkraustytis vidur savaitės, tarptautiniai perkraustymai iš Bushey gali tapti šiek tiek pigesni. Be to, mažiau eismo ant kelių, kas taip pat padeda sutaupyti degalų, nors paskutiniu metu kainos ir taip siaubina.

Kas nutinka, jei pasikeičia daiktų kiekis?

Tai kasdienybė. Žmonės visada prisimena dar vieną dėžę su knygomis ar tėvo sovietiniu radiju paskutinę minutę. Jei pasikeičia mažai, mes paprastai nešudžiame, jei telpame į mašiną. Jei nebereikia jokios papildomos mašinos, viskas gerai. Bet jei staiga tampa tiek daug, kad tenka skambinti pagalbai, tada – atsiprašome – teks papildomai sumokėti. Geriau susiderėti iš karto ir parašyti sąrašą kuo tiksliau, nors žinau, kad tai beveik neįmanoma.

Ar imate mokestį už važiavimą tuščia mašina?

Kai kurie imą. Mes stengiamės to nedaryti, jei tai mūsų klaida ar planavimo triukasmas. Bet jei jūs atšaukiate perkraustymą paskutinę sekundę, kai mašina jau važiuoja iš Anglijos pusės... tada taip, turėsite padengti išlaidas. Vairuotojas ne važinės už malonę, jis turi maitinti šeimą. Taigi, atšaukimas prieš 48 valandas dažniausiai nemokamas, vėliau – prasideda problemos.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia turė išvykstant iš JK?

Po „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau. Anksčiau buvo tiesiog – važiuoji. Dabar reikia turėti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį. Be jo, muitinė Lietuvoje ar kitur gali su jumis šokti. Be to, reikės paso ar asmens dokumentų visiems, kurie keliauja (jei jie su daiktais). Ir žinoma, daiktų sąrašas, kurį mes padedame sudaryti, bet jį taip pat reikia turėti su savimi. Be ToR, tarptautiniai perkraustymai iš Bushey gali tapti labai brangūs dėl mokesčių.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks(angliškas) dokumentas, kuris sako: „Aš išsikraustau iš šalies visam laikui ir mano daiktai nėra prekybiniai“. Jį gaunate iš JK muitinės (HMRC) internetu. Procesas paprastas, užtrunka kelias dienas, bet žmonėms dažnai tingia užpildyti formas. Vieną kartą teko laukti pakartotinio patvirtinimo savaitę, nes klientas padarė klaidą kode. Be to, jei jūsų ToR numerio nėra, mums negalima įvežti daiktų be mokesčių, todėl mes tiesiog sustojime sienoje.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei turite ToR numerį ir daiktai naudoti (ne nauji, su etiketėmis), tai jokio mokesčio nėra. Tai yra pagrindinė sąlyga. Jei bandysite įvežti dešimt naujų televizorių ir sakyti, kad tai dovana sesei, muitininkai to nepasitikės. Jie mato viską. Esu matęs, kaip žmonėms teisdavo naujus baldus, kurie buvo nuplėšti nuo etikečių, bet akivaizdu, kad jie niekada nebuvo naudoti. Tuomet – PVM ir muitai.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistas – tai pavojinga zona. Galite vežti sausus produktus, makaronus, konservus savo reikmėms, bet jei bandysite veži dešreles ar sūrį, tai gali būti konfiskuota, jei viršysite leistiną kiekį. Alkoholis? Čia viskas aišku – jei daugiau nei tam tikra norma, tai prekyba. Asmeniniam naudojimui galite, bet geriau neišsigirti prie pat sienos, muitininkams to nepatinka. (Kartais jie net tikrina, ar vairuotojas nebuvo gėręs, nors tai jau ne jų darbas, bet vyksta).

Kas dėl vaistų?

Vežkite receptus. Jei turite stiprių vaistų, būtinai turėkite gydytojo pažymą, kad tai jums būtina. Vieną kartą teko aiškintis su sienos saugotojais dėl keisto miltelių pakelio, kuris pasirodė esąs paprastas vitaminų mišinys, bet atrodė įtartai. Geriau būti per daug atsargiam, nei gaišti laiką stoteje. Be to, kai kurios vaistinės JK yra be recepto, o Lietuvoje – su juo, tad atidžiai.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Jeigu jūsų ToR ar kita dokumentacija yra anglų kalba, tai ES šalyse dažnai priima be vertimo (muitininkai moka angliškai), bet bet kokie kiti dokumentai, pavyzdžiui, suteiktai dovanojimo pažymos, gali reikalauti vertimo. Geriau pasiklausti mūsų iš anksto, nes aš ne visuomet žinau, ką konkreti Lenkijos ar Vokietijos muitinė reikalaus šiandien. Taisyklės keičiasi kaip orai.

Pakavimas, dėžės ir kaip neprarasti kojų

Ar jūs pakuoja, ar aš turiu pats?

Galime viską padaryti mes. Tai yra brangiau, bet tada mes ir atsakome, jei kažkas sulūžta (jei pakavome blogai – mokame). Jei pakuoja patys – tai jūsų rizika. Dažniausiai žmonės renkasi mišų: brangius daiktus pakuoja mes, knygas indus – jie patys. Sakyčiau, kad tarptautiniai perkraustymai iš Bushey dažniausiai vyksta su mūsų pagalba, nes žmonės tiesiog neturi laiko ar jėgų vynioti lėkštes į burbulus.

Kur gauti dėžes?

Mes jas pristatome. Tai įskaičiuota į kainą, jei imame pakavimą. Jei ne, galite jų ieškoti vietiniuose parduotuvėse, bet tada dėžės gali būti skirtingų dydžių, nepritaikytos krautuvėms. Viena vertus, taip sutaupote pinigų, kita vert – vėliau gailėsite, kai dėžė su svarbiu servizu suyra po svorio. Mūsų dėžės – dvigubos sienelės, tvirtos.

Kaip pakuooti brangius daiktus?

Ramybės. Viskas įvyniojama į burbuluką, dedama į dėžę, užpildoma tarpai. Taisyklė paprasta: daiktas neturi judėti viduje. Jei girdite, kaip kažkas barška kelyje – blogai ženklas. Turiu vieną istoriją apie paveikslą, kuris buvo įvyniotas į patalynę... Galvojau, kad klientas juokia, bet jis taip tikrai padarė. Niekas nenulūžo, bet nervų praradau daug.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašų draudžiamų augalų, kadangi jie gali nešti ligas ar vabzdžius. Paprastai namų augalus vežiama, jei jie nėra dirvožemyje (t.y. tik puodyje, išplaunant šaknis). Bet žiūrėkite, per sieną keliauja daugybė patikrinimų. Jei turite didelę palmę, gali tekti turėti fitosanitarinį pažymą, kurį gauti JK dabar yra košmaras.

Kas su baldais? Ar juos išmontuojate?

Būtina. Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti, nes pro duris jie nepraeis, o net jei ir praeis, kraunant į mašiną bus daugiau vietos. Lovų galvūnes, spinteles – viską nuimame. Atvykus į vietą – viską surenkame atgal. Vienintelė problema – jei baldai yra seni, saviški, kai kurie varžtai gali tiesiog lūžti. Tada mes klijuoju arba sutvarkome kaip galime, bet garantijos senam medžiui neduodame.

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Taip, absoliučiai. Negalima vežti spintės pilnos drabužių. Pirmiausia, ji bus per sunki (net sunkvežimiams sunku pakelti tokias mases be liftų), o antra, drabužiai viduje gali suplyšti ar susibraižyti. Drabužius geriausia sudėti į specialias dėžes su kableliu arba į „wardrobe“ dėžes, kurios turi strypą ir kabyklas.

Bushey, Anglija ir logistikos bėdos

Ar sunku važiuoti iš Bushey?

Kaip jau minėjau, Bushey turi savo niuansų. Yra vietų, kur sunkvežimis negali važiuoti visai (mažos priekalnės). Prieš atvykdami mes visada tikriname adresą „Google Street View“.