Tarptautiniai perkraustymai iš Bracknell: realybė, kurią niekas nesako

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, pasidaryti, mažai kas gali mane nustebinti, tačiau žmonės visada sugeba rasti naujų būdų, kaip sukomplikuoti savo gyvenimą. Jei planuojate išvykti iš Didžiosios Britanijos, ypač iš tokių vietų kaip Bracknell, turite žinoti, kad tai nebus paprasta nuvykti į parduotuvę pirkti duonos. Po Brexito dalykai pasikeitė, o tarptautiniai perkraustymai iš Bracknell tapo dar labiau apipilti biurokratiniu smėliu. Čia ne tik apie tai, kad užkraunate baldus į sunkvežimį ir važiuojate; čia apie tai, kad turite sugebėti išsiveržti pro Anglijos „raudonąją juostą“ nesusižaloję piniginės ar nervų. Kalbėsime tiesiogiai, be jokių gražių brošiūrų, o jei kur nors pasiklysiu – atsiprašau iš karto, dabar metas yra baisiai įtemptas.

Kainos ir biudžeto planavimas: kiek viskas iš tikrųjų kainuoja?

Ar brangiau perkraustyti dabar, nei prieš 5 metus?

Žinoma, kad brangiau. Kuras nukrito, nebandykite man įkalbinėti, kainos keliautojo, o tuo labiau logistikoje, liko aukštai. Be to, „tarptautiniai perkraustymai iš Bracknell“ dabar turi savo pridėtinę vertę – tai muitinės procedūros, kurios anksčiau buvo tiesiog formalumas. Dabar reikia mokėti agentams už deklaracijas, o tai kainuoja. Taigi, taip, brangiau, maždaug 20–30 proc, o kartais ir daugiau, priklausomai nuo to, į kur konkrečiai važiuojate.

Kiek užtruksia skaičiuoti įkainį?

Geriau klauskite, kiek aš užtruksiu gerti kavą, kol jums paskaičiuosiu. Seriožiai kalbant, jei man pateikiate tikslų daiktų sąrašą (inventory list), galiu padaryti per valandą. Bet dažniausiai žmonės rašo „3 dėžės“, o realiai jų yra dešimt. Tada kaina staiga didėja, ir tada jūs nusteinate. Reikia tikslumo, be jokio abejo. (Galbūt per dažnai turiu tai kartoti, bet klientai vis vien klauso pro vieną ausį).

Ar galima sutaupyti, jei pats vesiu daiktus į laivą?

Teoriškai – taip, praktiškai – nerekomenduočiau. Turite nuvežti į uostą, pats užkrauti... o jei jums ten pasakys, kad dokumentai blogai? Grįžsite tuščiomis? Tarptautiniai perkraustymai iš Bracknell reikalauja patirties, ne tik vairuotojo pažymėjimo. Geriau mokėti už „door to door“ paslaugą ir miegoti ramiai, nei stovėti ties Heitrou (Heathrow) aplinkkeliu su pilna priekaba ir nežinoti, ką daryti toliau.

Kokios yra paslėptos išlaidos?

O, paslėptų išlaidų yra daugiau, nei matote. Pavyzdžiui, jei gyvenate name be išorinio laiptų leidimo (drop kerb), o sunkvežimis užklus ir negalės privažiuoti, reikės mokėti už mažesnę mašiną (shuttle truck). Dar mokestis už liftsą, dar už „wait time“, jei raktų perduodimas vėluoja. Visos šios smulkmenos susidėlioja į gana didelę sumą galutinės sąskaitos gale.

Dokumentai, muitinė ir breksito „pasiūlymai“

Kokius dokumentus reikia turė išvykstant iš JK?

Sąrašas ilgas. Reikės asmens tapatybės dokumento (pasas arba BRP), važiavimo leidimo, o svarbiausia – perkraustymo deklaracijos. Jei turite automobilį, jo techninį passą ir draudimą. Be viso šito, jums gali reikėti gyvenamosios vietos Jungtinėje Karalystėje įrodymų (utility bills), priešingai gali būti problema su mokesčių grąžinimu ar patvirtinimu, kad kiekvienas daiktas jūsų.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną šlepetę?

Kodėl gi ne? Muitinės taisyklės po 2021-ųjų pasikeitė drastiškai. Jie nori žinoti, ką išvežiate, kad įsitikintų, jog tai nėra prekybinis krovinys, apkeliaujamas be mokesčių. Taigi, geriau užrašykite „10 porų batų“ nei „batai“. Jei rasite neapibrėžtumų, pradės tikrinti vieną vieną dėžę. Tikėkimės, jums nereikės stovėti ten 5 valandas (kaip man buvo vienai porai prieš mėnesį).

Kas nutinka, jei pamiršiu užpildyti ką nors?

Tada jums teks mokėti baudas arba sandėliavimo mokestį tol, kol dokumentai bus tvarkomi. Muitinėje nėra jokių „pažiūrėsim“ situacijų. Jei trūksta informacijos, daiktai stovi. Aš kartą mačiau, kaip žmogus laukė savo sofos 3 savaites, nes neįvedė serijinio numerio elektros grandinei – buvo tokia kvaila situacija, bet jių neįmanoma įtikinti.

Ar galiu išvežti vaikus į kitą šalį be problemų?

Tai jau nebe perkraustymo, o teisės klausimas, bet dažnai kyla. Jei vienas iš tėvų nekeliauja, reikalingas raštiškas leidimas. Muitinė kartais klauso, kur vaikai, jei jie nurodyti dokumentuose kaip šeimos nariai, bet jų fiziškai nėra mašinoje. Geriau turėti viską popieriuose, kad nebūtum įtariamas vaikų grobimu.

Specifika: važiavimas iš Bracknell angliškais keliais

Ar lengva privažiuoti prie namų Bracknell regione?

Bracknell – miestas, sukurtas automobiliams, tačiau kai kur rajonai yra tikri labirintai, ypač aplink „The Warren“ ar „Bullbrook“. Ten keliai siauri, o posūkiai staigūs. Didelis 40 pėdų sunkvežimis tiesiog negalės įvažiuoti į kai kurias privažiavimas. Tenka naudoti mažesnes transporto priemones, o tai brangiau.

Ar M4 kelias visada užstrigęs?

Beveik visada. Jei reikės nuvažiuoti iki Londono uosto arba link Folkestone, M4 yra privalomas kelias. Rytais ir vakarais ten bukas. Todėl tarptautiniai perkraustymai iš Bracknell turi būti planuojami taip, kad vairuotojas išvyktų anksti ryte arba vėlai vakare, kad išvengtų spūsčių ties Reading arba „M4 junction 4/4a“, kur dažnai vyksta remonto darbai (arba aš tiesiog taip jaučiu, kad jie visada remontuoja).

Kas dėl „Low Emission Zones“ (LEZ) Londone?

O tai didelis nemalonus siurprizas. Jei maršrutas eina per Londoną, o jūsų sunkvežimis neatitinka standartų (Euro 6), gausite didelę baudą. Dabar dauguma mūsų mašinų yra naujos, bet jeigu pasamdysite pigų vežėją iš Rytų Europos su sena „Scania“ gumbu, jis gali tiesiog atsisakyti važiuoti ten, arba baudą sumokėsite jūs. Būkite atsargūs.

Ar galima važiuoti per tunelį (Eurotunnel) su pilnu krovininiu?

Taip, bet ten yra griežti apribojimai dėl kuro (neleidžiama nešti daug degalų papildomame bako) ir, žinoma, kelių. Be to, prieš įvažiavimą reikia praeiti saugumo patikrą. Kartais užstringa dėl keistenų dalykų, pavyzdžiui, vieną kartą mus sulaikė dėl senų žvakidžių, kurios atrodavo kaip amunicija (negerai).

Pakavimo procesas: kas dėžėje, kas ne

Ar verta pirkti pakavimo dėžes pas jus?

Be abejonės. Mes turime specialias, tvirtas dėžes, kurios sukraunamos ant padėklų. Jei naudosite parduotuvės dėžes nuo bananų, tikėkitės, kad jūsų indai nuslys į tūkstančius šukių pirmajame posūkyje ties Slough. Statybinių prekių parduotuvėse pirktos dėžės dažnai per minkštos.

Kaip supakuoti baldus, kad nenukristų kojos?

Išmontuojame viską, kas galima. Atšaukiame kojas, nuimame staltieses. (Turiu omenyje, kad staltieses nebūtina įdėti į dėžę, tiesiog sudedame į specialią kuprinę). Tada balduose uždedame apsaugines kartono plokštes ir įvyniojame į burbuliukų plėvelę. O tas plėvelės kiekis... gaila, bet būtina.

Ar galiu pati supakuoti drabužius?

Galite, bet labai svarbu naudoti specialias drabužių dėžes su strypu viršuje. Drabužius reikia užkabinti ant to strypo, kad jie nesuglamžytų. Jei tiesiog užpildysite dėžę susuktais drabužiais, tapsite batų pavyzdžiu – viskas bus sutraiškyta, o o gal netgi pajuodus.

Kas nutinka su maistu, kėsiniuose likusiais?

Dauguma maisto produktų negali būti išvežama į ES šalis, ypač jei turi gyvūlinės kilmės produktus. Muitinė tai konfiskuos. Vaisius ir daržoves nešidžiaugiu, bet kūdikių maistą ar specialias dietas galima, su specifiniais pažymėjimais. Geriau suvalgyti viską prieš išvykstant arba atiduoti kaimynams.

Probleminės situacijos ir „ką daryti, jei“

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta vėlai?

Tai nutinka dažniau, negu norėčiau pripažinti. Eismas Anglijooje neprognozuojamas. Jei jūs turite skrydį iš Lutono ar Heitrou, o darbas nebaigtas, tai bėda. Visada planuokite vieną dieną atsargai tarptautiniai perkraustymai iš Bracknell proceso pabaigoje. Nespėsite? Turėsite palikti raktus kaimynui arba tėvams (tik jiems pasakykite, kas dėžėje su brangiaisiais daiktais).

O jei sužaloju kažką kraunant?

Mes turime draudimą, bet jis dengia tik tą momentą, kai mes vežame. Jei jūs pats numetate televizorių nuo antros aukšto laiptų (buvo toks atvejis...), draudimas nieko nedengs. Būkite atsargūs ir leiskite mums dirbti sunkų darbą, mums įprasta.

Ar galima nuvežti daiktus į sandėlį, jei namų dar nėra?

Taip, tai labai dažna situacija. Ypatingai, jei išvykstate iš JK, o Lietuvoje (ar kur kitur) namas dar statomas. Mes galime padėti daiktus mūsų sandėlyje Bracknell arba tiesioginioje paskirties šalyje. Žinoma, tai kainuoja, bet pigiau nei gyventi viešbutyje su trimis krepšiais.

Kas vyksta, jei pasirašiau, kad viskas tvarkoje, o namuose radau sudužusį vazą?

Čia jau sunkiau. Jeigu galutiniame protokole (condition report) parašėte „OK“ visoms dėžėms, o vėliau rado nuolaužų, įrodyti bus sunku. Visada tikrinte dėžių būklę, kol vairuotojas dar yra kieme. Nenuokryskite akies, net jei pavargęs, tai jūsų pinigai.

Ar atsiimate senus daiktus, pavyzdžiui, sofas, kurį aš noriu išmesti?

Kai kurios kompanijos tai daro papildomai už mokestį, mes paprastai neplanuojame grįžti su šiukšlėmis, nebent tai ypatingas atvejis.