Tarptautiniai perkraustymai iš Bircotes: 20 metų patirtis be kvailų tekstų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taikios, kaip pievutė, perkraustymo iki tų situacijų, kai norėtųsi užsidengti akis. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausas iš Bircotes ir apylinkių. Žmonės ten gyvena ilgam, susikrauna daug daiktų, o paskui nusprendžia grįžti į Lietuvą arba keltis kitur po Europą. Sunku nukreipti dėmesį, kad tarptautiniai perkraustymai iš Bircotes turi savo niuansų, būtent dėl tos vietovės specifikos ir, žinoma, viso to Brexit chaoso. Čia ne tiesiog pakrauti dėžę ir važiuoti, tai visas procesas, kurį reikia suprasti, kad nepameistum pinigų ir nervų. Kalbėsime tiesiai, be tų visų „marketingo“ frazių, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip ilgai trunka?

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo skambučio iki išvykimo?

Sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, kada jūs su mumis susisiekiate. Jei skambinate ryte ir sakykite, „važiuojam rytoj“, tai, žinoma, mes ne spėsime. (Čia gal aš šiek tiek perašau, bet dažnai taip būna). Vidutiniškai reikia planuoti savaitę-dvi, kad surastume vairuotojus ir suderintum grafiką, ypač jei reikia specialios technikos. Tarptautiniai perkraustymai iš Bircotes neįvyksta per dieną, reikia laiko ir dokumentų tvarkymo, tad nedarykite išvadų, kad jei atėjote penktadienį, tai sekmadienį jau būsite Vilniuje.

Ar galima susiplanuoti išvykimą iš Bircotes savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis, o jei reikia vykti šeštadienį ar sekmadienį, reikia mokėti priedus prie atlyginimo. Be to, Bircotes yra gan uždaras miestelis, o prieš tai reikia dar nuvažiuoti paimti krovinius iš kitų vietų, tad grafikas gali pasisuktis taip, kad teks laukti iki pirmadienio. Geriau derintis darbo dienomis, jei norite sutaupyti.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus daiktų kiekio?

Nebijokite, tai normalu. Dažnai žmonės sako: „aš turiu du kėdes ir stalą“, o paskui atvyksta, o ten pilnas namas su rūsiu. Mes visada siūlome padaryti vaizdo apžiūrą per telefoną arba „WhatsApp“ – tiesiog nueikite ir nufilmuokite kiekvieną kampą. Taip aš galėsiu tiksliau įvertinti, koks sunkvežimis reikalingas, ar užteks 3.5 tonų furgono, ar reikės didesnės mašinos su keltuvu.

Ar atvykstate įvertinti vietą gyvai?

Jei krovinys didelis, galiu atvažiuoti, bet tai kainuoja, nes man reikia skirti laiko ir degalų. Dažniausiai užtenka nuotolinio vertinimo, jeigu tik aiškiai matote, ką turite perkelti. Esu matęs daug būstų Bircotes, todėl dažnai pakanka pasakyti adresą ir tipą (pvz., namas su 3 miegamaisiais), ir aš jau žinau apytikslį vaizdą.

Pinigai ir kainos: kas veikia biudžetą?

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų firmų?

Nes kaina – tai ne tik degalai. Yra firmos, kurios dirba „pilnai legaliai“, moka visus mokesčius, turi draudimą ir kvalifikuotą vairuotoją, o yra tokių, kurios tiesiog perveža dėžę „šaligatviu“. Tarptautiniai perkraustymai iš Bircotes reikalauja draudimo, kuris nėra pigus, ypač kai kalbame apie brangius baldus ar techniką. Jei kaina atrodo per daug gera, tikriausiai kažką slepia – gali būti, kad jūsų daiktai važiuos be draudimo arba vairuotojas bus be miego.

Ar į kainą įskaičiuota pakuotė?

Įprastai ne, nebent tai nurodyta. Kartais klientai manyk, kad dėžės, lipdukai ir burbuliukai atiduodame nemokamai kaip dovaną, bet tokios verslo logikos nėra. Reikia susitarti dėl medžiagų – galite nusipirkti patys, arba mes galime parūpinti. Paprastai dėžė kainuoja keletą svarų, tai ne milžiniškos sumos palyginti su viso perkraustymo kaina.

Kaip mokėjimas vyksta – iš karto ar atvykus?

Standartinė praktika yra depozitas (apie 20-30 proc.), kad užfiksuotum datą, o likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba yra pakraunami. Nenoriu girti pinigų iš karto, nes vėliau gali kilti problemų, jei kas nors nueina ne taip. Esu patiklus žmogus, bet versle reikia griežtumo.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai papildomas darbas. Jei turite sudėtingą spintą, kurią reikia išmontuoti, o paskui vėl surinkti Lietuvoje, tai užtrunka valandą, dvi. Vairuotojas yra vairuotojas, ne meistras baldininkas, nors ir gali tai padaryti. Už tokį darbą reikia sumokėti atskirai, tai nėra įskaičiuota į bazinę kainą už kilometrus.

Logistika ir eiga: kas vyksta kelyje?

Kokia maršruto tvarka – tiesiogiai ar su sustojimais?

Daugeliu atveju vykstame su keliais sustojimais, nes tarptautiniai perkraustymai iš Bircotes retai kada būna tik vienas klientas. Vairuotojas surenka kelis krovinius, kad maršrutas būtų ekonomiškas. Tai gali reikšti, kad jūsų daiktai šiek tiek prasilakstys sandėlyje arba pailsės kelyje, bet tokiu būdu mes galime pasiūlyti geresnes kainas. Jei norite tiesioginio reiso – bus brangiau.

Kur dažniausiai sustojote prieš plaukdami per Lamanšą?

Paprastai tai būna arba Doveris, arba Folkestone, priklausomai nuo to, ką pasirinksime – keltą arba Eurotunelį. Tuneliu dažniau važiuojame, nes greičiau ir nereikia laukti, kol išsikrauna kiti mašinos, bet kai kurie vairuotojai mėgsta keltą, gali išeiti papieti ir išsipūsti. O jei eina į šiaurę (pvz., į Hull), tai ten visai kita istorija, reikia daugiau laiko.

Kas vyksta su mašina Bircotes, kol laukiame išvykimo?

Mašina atvyksta pas jus į nurodytą adresą. Reikia pasirūpinti, kad galėtume privažiuoti. Bircotes gatvės kartais yra siauros, o parkavimas – galvos skausmas. Jei užblokuosite važiuojamąją juostą, gali atvykti policija (ypač jei kaimynai skundžiasi). Geriau susitarti su kaimynais arba rezervuoti vietą gatvėje.

Kaip vyksta perkraustymas per jūrą – ar daiktai saugūs?

Kai mašina važiuoja keltu arba traukiniu, ji užrakinta, o daiktai užfiksuoti juostomis. Pavojingiausia yra ne jūra, o kelias iki uosto. Geras vairuotojas žino, kaip vairuoti taip, kad kava nesilietų ant grindų, bet kelyje visada yra duobų, tad viską reikia gerai įtvirtinti.

Daiktai ir reikmenys: ką veikti su savo daiktais?

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra ribojimai, ypač po Brexito. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų į ES. Vyną, alų ar kietąjį alkoholį vežti galima, bet reikia deklaruoti, jei viršijamas leistinas kiekis. Kartais žmonės bando paslėpti dešreles tarp drabužių, o paskui muitinėjuos viską sunaikina, ir tenka mokėti baudą. Negerai taip daryti.

Kaip pakelti pianiną ar labai sunkų seifą?

Tai reikalauja specialios technikos. Paprastas furgonas su tentu netinka, reikia mašinos su keltuvu („autokrautuvo“) arba kelis vyrus. Pianinas – tai jautrus daiktas, jį reikia ne tik pakelti, bet ir apsaugoti nuo vibracijos. Jei turite tokį daiktą Bircotes, praneškite iš karto, kad neatsitiktų situacijos, kad atvyksta mašina per maža.

Ar reikia ištuštinti spinteles ir lentynas?

Būtina. Niekada nekelkite baldų su viduje esančiais daiktais. Pirmiausia, tai per daug sunku, ir gali plyšti baldų korpusas. Antra, daiktai viduje gali byrauti ir sugadinti baldus. Išimkite viską, uždarykite duris (arba nuplėškite, jei jos trukdo) – taip bus saugiau ir greičiau.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus ir ne visada. Yra ribojimai dėl žemės – šaknys turi būti nuvalytos nuo vietinės žemės. Jei turite didelį medį, gali reikti fitosanitarinio pažymėjimo, o tai brangu ir sudėtinga. Mažus gėlius į potynius dažniausiai praleidžiame be problemų, tiesiog gerai uždenkite juos, kad nenušaltų.

Birokratija ir muitinė: kas pasikeitė po Brexito?

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Dabar tai sudėtingiau nei anksčiau. Reikia pildyti T2L dokumentą arba deklaraciją, tai patvirtina, kad jūsų daiktai nėra nauji ir juos naudojote asmeniniai reikalams. Be to, reikia nurodyti jūsų asmens kodą arba pasą. Jei dokumentai neteisingi, muitinė Lietuvoje gali sulaikyti mašiną, ir tuomet prasidės raganavimas.

Kas bus, jei aš turiu naują kompiuterį, kurį nupirkau prieš mėnesį?

Jei daiktas atrodo kaip naujas (pakuotė, etiketės), muitinė gali manyti, kad jis skirtas prekybai ir reikės sumokėti PVM ir muito. Geriau turėti pirkimo kvitą, kur rodytų, kad nupirkote seniau. Arba tiesiog nuplėškite visas etiketes, kad atrodytų naudotas – paprasta, bet veiksminga.

Ar jūsų firma tvarko visus muitinės reikalus?

Taip, mes darome viską, kas reikalinga, kad jums nereiktų galvoti apie tai. Mūsų brokeris susisieks su jumis, jei reikės papildomos informacijos, bet dažniausiai užtenka duoti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą) ir asmens duomenis. Tarptautiniai perkraustymai iš Bircotes dabar be šių procedūrų būtų neįmanomi.

Kas nutinka, jei pamirščiau kažką paminėti sąraše?

Tai gali būti problema. Jei muitinė randa daiktą, kurio nėra sąraše, gali kilti įtarimų, kad tai kontrabanda. Būkite sąžiningi ir užrašykite viską, net tą seną dviratį rūsyje. Geriau parašyti per daug, nei vėliau aiškintis, kodėl tenėjo du „PlayStation“ konsolės, o sąraše tik viena.

Bircotes specifika ir vietos ypatumai

Ar sunku privažiuoti prie namų Bircotes su dideliu sunkvežimiu?

Bircotes gatvės yra mišrios – ten yra ir plačių aveniu, ir siaurų prieeigų, kur pastatyta mašina viena kitos gale. Jei gyvenate prie pat sankryžos prie „The Durham Ox“, ten vietos gali būti maža. Visada klauskite, ar mums reikia mažesnės mašinos su keltuvu, kad nenuvažiuotume per kaimyno gėlių lovą.

Ar dažnai vežate iš Bircotes į Lietuvą?

Gana dažnai. Ten yra gan didelė lietuvių bendruomenė, dirbanti netoliese esančiuose sandėliuose ar gamyklose. Žmonės išvyksta, kai baigiasi kontraktai arba kai nusprendžia, kad Anglija jau nebe ta patraukli. Taigi maršrutas Bircotes – Lietuva mums yra gan įprastas, žinome ten kelius.