Tarptautiniai perkraustymai iš Atherstone: ką reikia žinoti, norint išvengti galvos skausmo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačau viską – pradedant nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tų, kurios baigiasi teisme arba sugadintais baldais Atherstone centre. Jei planuojate tarptautinius perkraustymus iš Atherstone, svarbiausia yra nesitikėti, kad viskas vyks kaip pagal laikrodį, nes realybėje britų kelių sistemoje ir muitinėse visada kažkas ne taip. Atherstone yra patogioje vietoje šalia M42 ir A5, tačiau tai nereiškia, kad sunkvežimis su jūsų turtu lengvai išsitrauks iš miesto centro, ypač jei ten vyksta turgus. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo be jokių gražių brošiūrų.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos nusprendžia pradžioje

Kiek laiko užtrunka tarptautinis perkraustymas iš Atherstone?

Tai vienas dažniausiai klausiamų klausimų, atsakymas į kurį visada priklauso nuo tūkiočio. Jei kalbame apie standartinį 20 kubinių metrų krovinį į Lietuvą, tai paprastai užtrunka apie 3-4 dienas, tačiau turiu omenyje tik važiavimo laiką. Reikia prisidėti pakavimą, kuris gana dažnai užtrunka ilgiau nei pati kelionė, nes žmonės visada prisimena, kad turi dar vieną dėžę po kelių. Jei tenka važiuoti per Londoną arba yra didelių spūsčių M6 ruože, gali prailgėti dar para.

Ar verta rinktis brangesnę pervežimo firmą?

Žinau, kad kainą visada stengiamės sužinoti pirmiausia, bet čia ne vieta taupyti. Buvo atvejų, kai klientai rinkdavosi pigiausius variantus, o galiausiai jų daiktai iš Atherstone išvykdavo tik po mėnesio, nes vairuotojas surinkdavo pilną krovinį po visą Angliją. Brangesnės firmos dažniausiai siūlo tiesioginį važiavimą, o tai reiškia, kad jūsų baldai nebus perkraunami tris kartus tarp sandėlių prieš išvykstant.

Kada geriausia planuoti kelionę?

Idealu – bent mėnesį iki, o dar geriau – šešias savaites. Žmonės dažnai skambina pirmadienį ir klausia, ar arėtų penktadienį, o aš turiu juos gailėti, nes tokios "tarptautinio perkraustymo iš Atherstone" diagramos tiesiog neįmanomos sudaryti taip greitai. Reikia užsakyti vairuotoją, paruošti dokumentus, o ir muitinės dabar dirba lėčiau dėl Breksito procedūrų.

Ar galima vežti mažus kiekius?

Žinoma, mes vadiname tai dalinio krovinio pervežimu. Jei turite tik kelias dėžes iš buto Atherstone, mes jas sukelsime į sunkvežimį, kuris jau važiuoja į kitą kryptį. Čia gali būti truputį brangiau už kiekį, tačiau pigiau nei samdyti visą sunkvežimį. Vienintelis minusas – gali tekti palaukti, kol surinksime kitus klientus tame pačiame rajone.

Ką daryti, jei turiu daug daiktų?

Tada reikia galvoti apie didesnę mašiną, 30 ar net 40 kubinių metrų. Problema Atherstone gatvėse yra ta, kad jos yra siauros, o didelės mašinos ten negali užvažiuoti. Kartais tenka iškrauti krovinį mažesne mašina ir gabenti iki didelio sunkvežimio, kuris stovi kažkur artimiausioje stovėjimo aikštelėje prie A5 kelio.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Noriu būti sąžiningas – be matavimų aš negaliu pasakyti tiksliai. Bet jei imti vidurkį, tai tarptautiniai perkraustymai iš Atherstone į Lietuvą arba Lenkiją svyruoja nuo 800 iki 2000 svarų sterlingų, priklausomai nuo tūrio. Pridėkite prie to pakavimo medžiagas, kurios dabar brangsta (pavyzdžiui, buroklinės dėžės kainavo 2 svarus, dabraik – beveik dvigubai), ir galiosite susidaryti vaizdą.

Kas įeina į kainą?

Į standartinę kainą įeina darbas (krovėjai), transportas ir draudimas. Tačiau atkreipkite dėmesį į tai, ar įskaičiuotas "kelias į trečiąją šalį", jei reikia užsukti. Kartais firmos rašo "nuo", o paskui prideda mokesčius už važiavimą po Londono zoną. Viską reikia klausti griežtai iš karto.

Ar reikia mokėti užsidėjimą įrankių (depozitą)?

Dauguma firmų ima apie 20-30 proc. užstatą, kad užsakyto vairuotojo laikas nebutų prarastas. Aš asmeniškai stengiuosi imti mažiau, kad klientams būtų lengviau, tačiau yra tokių, kurie reikalauja 50 proc. iš karto. Nenorėčiau, kad jūs nukentėtumėte, jei įmonė bankrutuos, taigi patikrinkite jų atsiliepimus.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Senoje mokykloje visi mokėdavo vairuotojui grynaisiais atvykus, bet dabar dėl pinigų plovimo įstatymų didelės firmos to nebeleidžia. Galima susitarti dėl banko pavedimo arba kortelės mokėjimo, tačiau grynaisiais mokėti gali tik smulkios, šeimines verslus vaidinančios įmonės (kaip mano, pavyzdžiui).

Kas padidina kainą staiga?

Blogi orai (sniegas Anglijoje sukelia chaosą), sunki prieiga prie namo (laiptai be liftinės – aš tai nekenčiu), arba jei pats nuspręsite įtraukti papildomus daiktus paskutinę minutę. Vienas klientas Atherstone pridėjo didelį metalinį garažą, kai vairuotojas jau buvo atvykęs – tai kainavo jam papildomus 300 svarų.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas). Jis turi būti detalus, ne "dvi dėžės su indais", o "10 plokščių, 4 šaukštai" ir t.t. Be to, reikės asmens dokumento (pasą arba vairuotojo pažymėjimą), o jei perkraustote ne savo daiktus, būtina notarinė sutartis.

Ar reikia mokėti muitą ir PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, dažniausiai galite gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tačiau jei į Atherstone atvykote prieš mėnesį ir nusprendėte vežti viską naują – muitinės pareigūnai to nepraleis. Žinau, atvejų, kai mokėdavo po 2000 eurų PVM už naujus baldus.

Ką daryti su draudimu?

Draudimas privalo būti. Neklauskite, ar "būtinai", tiesiog įsivaizduokite, kad vairuotoja užkerta sunkvežimį M6 ruože. Be draudimo prarasite viską. Patikrinkite, ar draudimas apima ir "krovimo darbus", nes kai kurios polisos dengia tik transportavimą, o ne tą momentą, kai krovėjas meta sofa laiptais.

Ar sunku su Breksitu dokumentais?

Dabar jau daug paprasčiau nei prieš metus, kai visi stovėjome sienose po dvi dienas. Viskas vyksta elektroniniu būdu. Turiu pripažinti, kartais aš pats besigilinu į tą T1 dokumentaciją (vėlgi, nes aš ne muitininkas), bet mūsų brokeriai su tuo susitvarko per kelias valandas.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais. Muitinės labai mėgsta tikrinti dėžes su alkoholiu. Jei turite 100 butelių viskio, tai jau ne asmeninis vartojimas, o komercinis, ir teks mokėti didelius mokesčius. Geriau išgerti tą viskį Atherstone prieš išvykstant arba padovanoti kaimynams.

Pakavimas ir logistika Atherstone

Ar geriau pakuoti patam ar pasitirti profesionalams?

Jei turite brangius daiktus, pasitarkite su profesionalais. Aš mačiau, kaip žmonės uždėjo indus į dėžę be popieriaus ir atvykus į Vilnių gavo dėžę su "indų milteliais". Profesionalai naudoja burbuliukų plėvelę, specialias dėžes, o tai sumažina riziką.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite senų prekybos centro dėžių – jos per silpnos. Reikia tų dvigubų sienelių (double wall). Aš dažnai dovanoju savo klientams likusias dėžes, jei turiu, kad tik nenaudotų tų, kurios sugrūsta nuo svorio.

Kaip elgtis su baldais?

Visi baldai turi būti supakuoti į staltieses arba kartoną. Neklauskite, ar "tikrai", tiesiog taip yra. Vieną kartą neįpakavotas minkštas kampas buvo nuplėštas vairuotojo, kai jis stumėjo greta metalinės lentynos – baisus vaizdas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik tuo atveju, jei jie nėra saugomi rūšys. Žemės rutulys turi būti pašalintas arba sterilizuotas (tikrai ne tik taip nuplautas). Muitinė gali nepraleisti augalų su žeme dėl kenkėlių rizikos. Aš asmeniškai nesiūlau vežti didelių palmių iš Atherstone – nėra verta pyktis su pareigūnais dėl vieno medžio.

Ką daryti su vaizdu ir technika?

Viskas turi būti išjungta ir sutvirtinta. Televizoriai turi eiti į specialią dėžę. Buvau situacijoje, kur klientas neįjungė skalbimo mašinos vandens, ir ji visą kelią pylė vandenį po kitų klientų dėžėmis. Buvo baisus kvapas ir drėgmė.

Nesklandumai ir realios problemos

Kas daro, jei vairuotojas užvelka?

Tai blogiausias scenarijus. Kartais Atherstone vairuotojai tiesiog praleidžia pietus ir užvelka valandą. Reikia su juo bendrauti telefonu. Jei jis neatsiliepia, skambinkite man. Aš turiu atsarginių kontaktų. (Nors dažniausiai jie tiesiog užmiega stovėdami spūstyje prie Tamworth).

Ar dažnai galima sugadinti daiktus?

Statistiškai tai retas atvejis, apie 1% visų perkraustymų, tačiau kai tai nutinka, tai skauda. Dažniausiai patenka baldų kampai arba lūžta stiklas. Tuo ir reikalingas draudimas. Nereikia bijoti reikalauoti kompensacijos, jei įmonė kaltės.

Kaip elgtis su blogu oru?

Jei Atherstone lyja sniegą, sunkvežimis gali tiesiog neįvažiuoti į jūsų gatvę. Tada reikia susitarti dėl ilgesnio nešimo pėsčiomis. Kartais reikia samdyti papildomus vyrus, nes slidžiuose laiptuose neįmanoma nešti sofos.

Ar galima sulaikyti mokėjimą, jei nusiskundžiu?

Techniškai galima, bet tai pablogins santykius. Geriau viską išspręsti ramiai. Jei daiktai sugadinti, darykite nuotraukas iš karto. Vienas klientas bandė sulaikyti mokėjimą dėl to, kad dėžės buvo purvnios, nors pačios prekės buvo geros – tai ne pagrindas.

Ką daryti, jei pamiršau daiktų Atherstone?

Tai pasitaiko. Vieną kartą palikome katiną (žinoma, su savininku). Jei palikote dėžę, reikės sumokėti už grąžinimą, nes važiuoti tuščia mašina 400 mylių brangu. Geriau padaryti galutinę apžiūrą prieš išvažiavimą.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje?

Jei negalite išvykti iš karto, mes galime jums padėti laikinai sandėliuoti. Mūsų sandėliai yra saugūs, su apsauga. Tačiau nepatariu palikti jų ilgam laikui, jei jūsų daiktai yra jautrūs drėgmei – Anglijoje drėgmė didelė.

Kokias problemas sukelia automobiliai?

Automobilių pervežimas reikalauja papildomų dokumentų (MVDA forma Anglijoje). Negalima tiesiog užvežti mašinos be šios formos, kitaip ją gali konfiskuoti. Be to, jei mašina nevažiuoja, reikia specialios technikos užkrovimui.

Ar verta vežti senus baldus?

Sakyčiau, ne. Jei baldai kainavo mažiau nei 100 svarų, o pervežimas kainuos 50, tai nėra logiška. Atherstone turi gerą "Freecycle" grupę, kurioje galite atiduoti daiktus nemokamai, o naujajame name nusipirkti geresnius.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus adreso?

Tai dažna problema. Galite nurodyti tarpinį adresą, pavyzdžiui, draugo ar sandėlį, o paskui persiųsti. Nerekomenduoju rašyti "kažkur Vilniaus centre", nes vairuotojas niekada ten nesuras.

Ar galima sekti krovinį?

Dauguma sistemų leidžia matyti, kur yra mašina GPS pagalba. Aš siunčiu nuorodą savo klientams, nors kartais sistema užstringa ir rodo, kad mašina stovi vietoje jau valandą, nors tiesiog blogas signalas.

Ką daryti, jei vairuotojas kalba tik angliškai?

Dauguma vairuotojų mums dirbančių kalba lietuviškai arba rusiškai, tačiau jei atvyksta vietinis britų vairuotojas, gali būti barjerų. Aš visada stengiuosi būti ryšiu – skambinu ir verčiu.

Ar sunku įvežti maistus?

Ne visus. Mėsą ir pieno produktus draudžiama. Džiovintus produktus galima, bet geriau viską patikrinti. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešreles su kiauliena – jas konfiskavo.