Tarptautiniai perkraustymai iš Arlesey: Ką reikia žinoti prieš išvykstant

Dirbau jau daugiau nei dvi dešimtis metų šioje srityje, o Arlesey... mažytis miestelis Bedfordshire, bet pervežimų iš ten yra nemažai. Žmonės dažnai klauso, kaip tai vyksta, kada reikia skambinti ir kodėl viskas trunka ilgiau nei planavoje. Tiesą sakant, tarptautiniai perkraustymai iš Arlesey nėra joks mokslo augalas, bet turi savo niuansų, kuriuos verta žinoti, kad nereikėtų raudoti prie vairuotojo kabinoje. Čia ne tik apie kainas, tai apie tą nervų kainą, kai vėluoja keltas, o tu stovi priekyje. Dažniausiai žmonės važiuoja į Lietuvą, bet kartais ir toliau – į Vokietiją ar net Ispaniją, tad reikia viską suplanuoti iki smulkmenų, kad nešoktų kaina.

Kainos ir biurokratija (arba kodėl brangu?)

Kaip kaip susiformuoja kaina už perkraustymą?

Viskas prasideda nuo tavo daiktų kiekio, tai yra pagrindas. Mes žiūrime, ar tai bus 10 kubinių, ar 30, ar galbūt reikia visą sunkvežimį. Tarptautiniai perkraustymai iš Arlesey dažnai priklauso nuo to, kaip arti namą gali privažiuoti didelis sunkvežimis, nes jei ten siauros gatvelės, turims statyti mažesnį automobilį, o tai brangiau. Taip pat įeina kuro kaina, keli mokesčiai ir darbo valandos – neįsivaizduoju, kaip ką nors pervesti be šių komponentų. Jei nori tikslumo, reikia paduoti sąrašą, tada paskaičiuojame.

Kiek laiko užtrunka pasiruošimas?

Nesakysiu, kad tai vyksta per dieną, nors kartais taip būna, jei esi labai organizuotas. Paprastai reikia pradėti galvoti apie tai maždaug mėnesį iki išvykimo, o ypatingai populiariais metais – dar anksčiau. Reikia sudaryti inventoriaus sąrašą, išsirinkti datą, suderinti su vairuotojų grafiku. Turbūt žinai, kad gegužės ir rugsėjo mėnesiai yra "pikas", tada sunkiau gauti gerą laiką.

Ar galima gauti tikslų įkainį telefonu?

Galima gauti preliminarų, bet tikslus – tik po to, kai atvyksta vertintojas arba tu nusiunsi tikslius daiktų matmenis. Buvau atvejų, kai žmogus sako "turime du kėdes ir stalą", o prie pat išvyktimo pasirodo dar du sofos ir dviratis. Be to, dar reikia prisiminti apie prieigos sąlygas Arlesey – ten keletas vietų, kur sunkvežimiui labai neilgai. Tad telefono pokalbis tai tik orientyras.

Kokie mokesčiai dar gali būti?

Be pagrindinės sumos, gali tekti mokėti už užkalbinimą, jei turi daug daiktų, kuriuos reikia išnešti iš trečio aukšto be lifto. Dar yra mokestis už keltų bilietus, kuris svyruoja priklausomai nuo kuro kainos (pastaruoju metu šokinėja). Ir jei važiuoji į Šveicariją ar Norvegiją, čia užklypa muitinės mokesčiai, kurių aš tikrai nėra atsakingas.

Kiek kainuoja perkraustymas į Lietuvą?

Tai labai platų diapazoną uždengiantis klausimas. Jei turi kelių dėžių kiekį, gali tekti nuo 600-800 svarų, o jei pilnas namas su baldais – tai ir 2-3 tūkstančius sterlingų. Tarptautiniai perkraustymai iš Arlesey į Vilnių ar Kauną paprastai kainuoja šiek tiek mažiau nei į atokias vietas, pavyzdžiui, į Klaėdą ar Zarasus, dėl ridos. Bet vėlgi, viskas priklauso nuo to, kiek tikrai daiktų turi.

Ar verta imti draudimą?

Mano nuomone, absoliučiai verta, nors ir kelių dešimčių svarų brangiau išeina. Gyvenime matau viską: nuvertęs vairuotojas gali užkliūti tiesiogiai į tavo mėgstamą vitrinos spintelę. Jei turi brangių daiktų, elektronikos ar meno kūrinių, draudimas yra būtinas. Nenoriu būti baisus, bet gaisrai ar avarijos ant kelio D1 ruožose vis dar įvyksta.

Ar imate kortele ar grynais?

Daugelis mūsų dabar priima kortelės mokėjimus, nors seniai buvo tik grynais ar sskervėmis. Geresnės firmos jau susivienodino ir priima bankinius pervedimus arba "PayPal". Bet turiu pasakyti, kai kurios mažos, "vieno vairo" kompanijos vis dar prašo grynųjų rankose, kad nekainuotų mokesčių. Geriau tai išsiaiškinti iš karto, kad nereikėtų važiuoti pasiimti pinigų bankomate.

Ar galima susimokėti atvykus?

Įprasta praktika yra tokia, kad imamas avansas (depozitas) užfiksuoti datą, o likutį sumoki arba prieš išvykstant, arba atvykus į paskirties vietą. Aš visada patariu mokėti prieš išvykstant iš Anglijos, nes tada vairuotojas ramiau ir greičiau iškrauna. Negi tu nori būti toje situacijoje, kur vairuotojas sako, kad neiškrauna kol gaus pinigus, o tu juos dar neturi paskiepęs?

Ar kainuoja brangiau, jei važiuoju į kitą šalį ne Lietuvą?

Taip, paprastai toli važiuojant brangiau, dar pridedamos muitinės procedūros, jei šalis ne ES (nors Lietuva ES, Anglija jau nebe). Į Ispaniją ar Portugaliją keliauti ilgiau, reikia degalų, ir vairuotojo darbo valandos brangiau. Bet tenka pripažinti, kad maršrutai į Prancūziją ar Vokietiją yra labai geri, o tarptautiniai perkraustymai iš Arlesey į Pietus dažnai būna šiek tiek brangesni negu į Rytus dėl tolimesnio atstumo.

Eiga ir kas tikisi iš tavęs

Kaip prasideda pati diena?

Paprastai atvykstame 8-9 valandą ryte, kad spėtume užbaigti iki tamsos. Vairuotojas susitinka su tavimi, apžiūri vietą, nusistato kelių pranešimų lentynas, jei reikia. Tada pradedamas įkėlimas – dėžės nešamos į sunkvežimį, užfiksuojami būklės vaizdo įrašai. Nenoriu, kad kas nors pasakytų, kad "tada buvo be skylės".

Ką turiu daryti iki to laiko?

Turi būti visi dalykai supakuoti. Žiūrėk, aš suprantu, kad paskutinę naktį visada kažką lieka, bet geriau, jei dėžės sudėtos ir pažymėtos. Jei turi daiktų, kuriuos neina nešti, pranešk iš anksto. Kartais žmonės pamiršta išjungti šaldytuvą ar išempti vandenį iš vandens rezervuaro – tai bėda, kai vėliau atsirado vandens purslai visame krove.

Ar jūs pakuoja ar aš pats?

Tai yra dviejų rūšių paslauga – galime atvežti dėžes ir tu pats pakuoji, arba mes atvykstame su komanda ir viską padarome už tave. Tarptautiniai perkraustymai iš Arlesey gali būti "part load" (daliniai kroviniai), tada reikia labai kruopščiai pakavimo, nes daiktų gali būti maišoma. Jei renkiesi savo pakavimą, tikrai patikrink, ar apačioje nėra sunkių daiktų, o viršuje lengvų.

Kaip saugu turi būti supakuoti daiktai?

Labai saugu! Ypač jei turi stiklo indų ar paveikslų. Naudojame burbuliukų plėvelę, specialias kertes, dėžes su padalijimais. Vieną kartą buvau, kai klientas pats supako porcelianą į kelias šiukšlių maišus su senais laikraščiais... galima įsivaizduoti, kaip tai atrodė išsikrovus. Taip pat reikia įtraukti spynas ant spintų, kad jos netilptų kelyje atsidaryti.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet yra tam tikrų apribojimų, ypač jei tai auga žemėje. Į Lietuvą augalus vežti galima, bet reikia apsiprašyti, kad augalas nėra ligotas ar kenkėjų apsuptas. Didelius augalus, gėlių vazones dedame į specialias dėžes arba užsegame ant pakrovos vietos. Tik neįsivaizduoju, kaip pervežti visą sodą – tada reikėtų specialios trasporto priemonės.

Ką daryti su maistu?

Maistą geriau išsigerti ar suvalgyti prieš išvykstant. Muitinės taisyklės dėl maisto produktų yra griežtos – mėsą, pieno produktus, kiaušiniais vežti negalima (išskyrus kai kuriuos dalykus, bet geriau nerizikuoti). Dėžėse su maistu (druska, cukrumi) gali atsirasti kenkėjų, o tam nereikia. Palik kaimynams ar paaukok.

Ar pervežiate dviračius?

Pervežame ir dviračius, ir motociklus, net ir jei turi tėvų seną "Pegasą". Ją dedame į rėmus, tvirtiname diržais, kad nesuplyštų gumos. Jeigu dviratis brangus, geriau jį padėti į dėžę. Turbūt žinai, kad Anglijoje dviračiai labai populiarūs, tad dažnai turime po kelis įkvėpus į atgal į Lietuvą.

Kas nutinka, jei lija?

Dirbame ir lietų, ir sniegą, tiesiog turi būti labai atsargūs su dėžėmis, kad jos neįsigertų. Didžiąją dalį laiko krovinys yra uždengtas tentu, bet įkėlimo metu gali būti nepatogu. Vieną kartą stebejau, kaip dangus atsivėrė, kai nešėme sofos, o paskui ją džiovino tris dienas. Gera, kad ne šlapios.

Ar užtenka vieno dienos išsivežti daiktus?

Jei tai yra standartinis 1-2 kambarių butas, taip, užtenka vienos dienos. Jei turi didelį namą su garažu, sodu, rūsiu – tai gali užtrukti ir dvi dienas. Tenka būti realistiškam. Galiu pasakyti, kad tarptautiniai perkraustymai iš Arlesey su dideliais namais dažnai reikalauja dviejų vairuotojų, kad spėtume padaryti visą darbą.

Ką daryti, jei turi daug brangių daiktų?

Brangius daiktus reikia specialiai pažymėti sąraše, o jeigu tai yra labai vertingi dalyka – pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai – geriau juos vežti su savimi kabinete arba paslėpti. Negalime užtikrinti, kad tokie dalykai nebus dingę, jei jie nebuvo užfikuoti kaip "vertybiniai kroviniai".

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugumoje atvejų ne, dėl draudimo ir saugumo taisyklių, tačiau kai kurios firmos tai leidžia (už papildomą mokestį). Aš asmeniškai nedariau to, nes vairuotojas turi ilsėtis, o jis ne bus kompanijonas. Be to, sėdėti 8 valandas 10 tonų sunkvežimyje nėra labai patogu. Geriau skristi lėktuvu (galvojau traukiniu, bet dabar brangu).

Specifika Arlesey ir kelyje

Ar sunku privažiuoti prie namų Arlesey?

Arlesey turi siaurų gatvių, ypač senosios dalies. Jei turi didelį sunkvežimį, tenka statyti jį pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus rankomis. Todėl kainos apskaičiavime įtraukiame papildomą nešimo atstumą. Žinau vieną namą ten, kur reikėjo nešti per 150 metrų, nes sunkvežimis neprivažiavo – tai pridėjo valandų kiekio.

Ar būna problemų su parkavimu?

Kartais būna, todėl reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės (parkavimo leidimą sunkvežimiui). Tam reikia laiko, gauti jį gali iš anksto. Jei tokio leidimo nėra, gali gauti baudą. Aš patariu visada pasidomėti savo gatvės taisyklėmis – ar yra geltonos linijos, ar gali stovėti ilgiau valandos.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 2-3 dienas, priklausomai nuo maršruto ir keltų. Jei važiuojame per Dover-Calais, tai greičiau (apie 24-30 valandų važiavimo), tačiau jei kyla problemų su keltu (kas nutinka dažnai), tai gali užtrukti ilgiau. Be to, reikia laiko krovinio iškraičiai paskirties vietoje.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?