Tarptautiniai perkraustymai iš Andover: praktinis vadovas be nereikalingo „sufleravimo“

Gyvenime ateina tokis momentas, kai reikia susirinkti daiktus ir išvykti, o jeigu šis išvykimas yra į kitą šalį, tai dažnai sukelia daugiau streso nei malonumo. Aš šioje srityje buvau jau beveik dvi dešimtmetis, ir turiu pasakyti – daiktai turi savo gyvenimą, kurį jie mėgsta apsunkinti mums. Ypač kalbant apie tarptautinius perkraustymus iš Andover, miesto, kuris, nors ir ramus, turi savo niuansų, kai reikia įkrauti 40 kubinių metrų baldų į sunkvežimį ir nuvažiuoti link Lietuvos ar net toliau. Čia ne tik apie dėžes, čia apie tą tarpą tarp „pavogti“ ir „išvežti“, kurį dažnai supainioja net patys patikimiausi klientai.

Tiesioginiai tarptautiniai perkraustymai iš Andover reikalauja kantrybės, nes Jungtinė Karalystė po Breksito tapo dar „uždarė“, o muitinės pareigūnai – dar smulkiažiūresniais. Žemiau išdėliosiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir tai, ką jums tikrai reikia žinoti, kad nebūtumėte nustebę, kai vairuotojas skambins ir sakys, kad negali įvažiuoti į jūsų gatvę dėl gelžbetinio stulpo.

Kaip viskas prasideda ir ką daryti iš karto

Kaip pradėti planavimą, kai gyvenu Andovere?

Tai, kad gyvenate Andovere, jau yra pusė sėkmės, nes tikrai ne taip užkimta kaip centrinis Londonas, bet vis tiek reikia galvoti apie prieigą. Pradžia visada paprasta – suskaičiuokite, kiek turite daiktų, ar nėra kažko per daug sunkaus, pavyzdžiui, seno piano ar akmens kriauklės. Negaliu tiksliai pasakyti, kodėl žmonės visada laiko senus mazgus ant grindų, bet kai reikia juos nešti laiptais į antrą aukštą be lifto, tada suprantate, kad tarptautiniai perkraustymai iš Andover gali tapti tikra fizinė treniruote. Geriausia pradėti nuo sąrašo, kitaip pamiršite tą vieną svarbiausią dėžę su dokumentais.

Ar turite atvykti į namus pažiūrėti prieš tai?

Žinoma, jeigu norite tikslios kainos. Telefonu galima pasakyti tik apytikslį, bet aš galiu suklysti dėl to, kiek tų jūsų knygų tikrai yra – knygos yra mūsų priešas, jos sunkios. Vieną kartą važiavome įvertinti, klientas sakė „keletas dėžių“, o ten buvo visas bibliotekos likučiai. Taigi, vizitas padeda išvengti situacijos, kai reikia skambinti ir prašyti dar vieno sunkvežimio, o tai jau kainos padidinimas. Be to, reikia pažiūrėti, ar sunkvežimis gali priartėti prie namų ar gatvės uždanga.

Kiek laiko užtrunka visa proceso organizavimas?

Tai labai priklauso nuo jūsų, o ne nuo mūsų. Jeigu pasirašome sutartį šiandien, mes galime būti pas jūsus po savaitės-dviejų. Kartais įvyksta stebuklai ir mes sutvarkome viskas per 3 dienas, jeigu turiem laisvą mašiną grįžtant iš Europos. Bet geriau neikti į šią riziką ir planuoti bent mėnesį iš anksto, ypač jeigu reikia tarptautinių perkraustymų iš Andover per šventes ar metų pradžią, kai visi veža savo kalėdinius eglučius atgal.

Ar reikia sudaryti detalių daiktų inventorinį sąrašą?

Taip, tai būtina dėl muitinės. Nėra nieko blogiau nei sėdėti prie sienos Lietuvoje ir rašyti ant popieriaus „knygos, drabužiai, indai“ iš galvos. Muitininkai mėgsta tikslumą, ir jei sąraše rašote „baldai“, o viduje yra brangūs paveikslai, gali kilti klausimų. Geriau praleisti valandą ir viską užrašyti, nei vėliau mokėti baudas už netinkamą deklaravimą. Turime specialias programas, kurios padeda tai daryti greičiau, bet turite pasakyti mums, kas yra kas.

Kas nutinka, jei aš nežinau tikslos datos?

Niekas nepasibaigs, tai paprasta. Dažnai žmonėms dar nėra parduoti namai, o jie jau nori vežti daiktus. Mes galime pasiūlyti sandėliavimą Andovere arba neturėjome (t.y. Lietuvoje) laikinai. Tai papildomas kainos elementas, bet sutaupys nervų. Vienas klientas taip padarė – išvežėm viską į sandėlį, o jis dar gyveno pas draugus tris mėnesius. Buvo keista, bet veikė.

Ar galima susiplanuoti perkraustymą savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat mėgsta savaitgalius, juosgiems reikia mokėti papildomai. Jeigu jums labai skubima, tai pavyks, bet jei galite laukti iki pirmadienio, piniginė bus dėkinga. Be to, Anglijoje sekmadieniais daug kur negalima stovėti sunkvežimiams be leidimų, tai ir techninė kliūtis.

Kainodara: kas daro įtaką biudžetui

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Pagrindas – tai tūris (kubiniai metrai) ir atstumas. Dar pridedame prieigos problemas, jeigu reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos. Taip pat įtakoja sezono metas – vasarą tarptautiniai perkraustymai iš Andover kainuoja brangiau, nes visi nori važiuoti į saulėtą Italiją ar Ispaniją. Ir žinoma, kuro kainos, kurios šokinėja kaip kiaulės lauke. Tad kaina nėra fiksuota iki pat to momento, kol tiksliai nežinome, kiek daiktų turite ir kur reikės važiuoti.

Ar kainuoja daugiau, jei aš esu bute be lifto?

Žinoma, kiekvienas laiptas yra mūsų darbuotojų priešas. Jeigu butas yra penktame aukšte be lifto Andovere, tai pridėsime prie kainos „lifto mokestį“ (ironiška, tiesa?). Nešti sofos per penkis aukštus yra sunkus darbas, ir už tai reikia mokėti. Kartais netgi nepavyksta įnešti sofos ir tenka išmontuoti langą, o tai jau visai kita istorija, kurios mes norime išvengti bet kokia kaina.

Kokios yra apytikslės kainos į Lietuvą?

Sakykim, standartinis vieno kambario buto turinys (apie 10-15 kubų) gali kainuoti nuo 1200 iki 1800 svarų, priklausomai nuo to, ar reikia rinkti dėžes. Didesnis namas gali kainuoti ir 3000-4000 svarų. Tai tik apytikslės sumos, nes tarptautinių perkraustymų iš Andover kainos labai svyruoja. Nereikėtų tikėtis, kad pervesite visą gyvenimą už šimtą svarų, tokių pasiūlymų reikia vengti kaip ugnies, nes paprastai tai yra sukčiai.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Jeigu esate lankstus su datos pasirinkimu – taip. Mes dažnai turime tuščias mašinas, grįžtančias iš kontinento, ir jeigu jūsų data sutampa su mūsų „backload“ grafiku, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat nuolaidos taikomos seniems klientams, nors jie ir taip žino, kad mes stengiamės būti sąžiningi. Negaliu pažadėti 50 procentų nuolaidos, nes tuomet aš prarasiu darbą, bet 10-15 procentų įmanoma suderinti.

Ką reiškia „visi mokesčiai įskaičiuoti“?

Tai reiškia, kad jums nieko daugiau nebereikės mokėti vairuotojui ranka. Į kainą įeina darbas, pakavimo medžiagos (jeigu įeina į paketą), kuras, kelių mokesčiai ir ferių bilietai. Vengiame situacijų, kai vairuotojas sako: „Atsiprašau, už šią dėžę reikia papildomai 50 svarų“. Tokių dalykų nedarome (išskyrus atvejus, jeigu klientas paslėpė daugiau daiktų, nei buvo sutarta).

Ar imate mokestį už užsakymo atšaukimą?

Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą – taip, turime imti mokestį, nes mes jau atsisakėme kitų klientų ir ruošėmės. Jeigu pranešate savaitę iš anksto, tai paprastai viskas tvarkoje be baudų. Mes žmonės ir suprantame, kad gyvenimas netikėtas, bet ir mūsų laikas kainuoja. Vieną kartą klientas susirgo, ir mes atšaukėme be jokių problemų, visiems gi kartais nutinka blogai.

Logistika: keliaukime saugiai (ir greitai)

Kokia mašina atvyks pas mane?

Dažniausiai tai 20-30 tonų sunkvežimis su tentu. Jis didelis, o gatvės Andovere gali būti siauros. Jeigu turite mažą daiktų kiekį, galiu atsiųsti mažesnę transporto priemonę (pvz., „Luton“ tipo furgoną), bet tai gali būti brangiau vienam kubui. Svarbu, kad mašina būtų techniškai tvarkinga, nes nėra nieko blogiau nei stovėti priešais Kalė ir gerti vėsą gėrimus, kol mechanikas keičia ratą.

Kaip apsaugote daiktus kelyje?

Viskas įvyniojama į stresas (įvyniojimo plėvelę), o baldai uždengiami antklodėmis. Viduryje mašinos viskas užkabinama, kad niekas nešoktų. Aš pats mačiau, kas atsitinka, kai vairuotojas stinga ir nepažiūri, ar laisvai stovi kėdės – po to atrodo, kaip po uragano. Mūsų komanda žino, ką daro, ir nenaudoja „pirštų“ metodo, viskas tvirtinama diržais. (Kartais vis tiek kažkas nukrenta, bet tikrai ne dėl to, kad neįstrigę).

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kiek laiko užtrunka perėjimas per Lamanšą ir ar yra eismo rūpesčių prie Kalė. Jeigu važiuojame tiesiai be sustojjimų (kas neįmanoma dėl vairuotojo poilsio), tai būtų greičiau. Bet realiau tikėtis, kad daiktai atvyks po savaitės, ypač jeigu dar reikia užeiti prie kitų klientų. Tarptautiniai perkraustymai iš Andover nėra lenktynės, tai maratonas.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau aš negaliu duoti mums jums prieigos prie vairuotojo mobiliojo telefono numerio, nes jis turi vairuoti.