Tarptautiniai perkraustymai į Witham St Hughs: kas laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra skirtingas, o idealų perkraustymą be jokio streso galima pamatyti tik filmuose. Jei planuojate tarptautinius perkraustymus į Witham St Hughs, mažą kaimelį Linkolnšyre, turite žinoti, kad tai nėra paprasta važiavimas iki Londono. Čia eina visokia kita dinamika – nuo britų muitinės niuansų iki pačių kelių, kuriais tenka važiuoti dideliems sunkvežimiams. Dažnai klientai klausia, kiek tai laiko užtruks, ar jų sofa tilps į duris, ir kodėl kainos meta tokius šuolius. Tiesą sakant, dažnai ir pats stebiuosi, kaip viskas susikerta, bet stengiuosi jus nudžiuginti sklandžiu procesu, nors kartais tenka ir šiek tiek „pasižiūrėti pro pirštus“ dėl britų biurokratijos.

Dokumentai ir muitinės reikalai – kaip neprapulti

Kokie dokumentai yra būtini, kad viskas praeitų sklandžiai?

Svarbiausia tai, kad jei keliate iš ES į JK, dabar reikia tvarkyti muitinės deklaracijas, kurių anksčiau nebuvo. Jums būtinai reikės turėti kruopštų daiktų inventorinį sąrašą su apytikslėmis vertėmis, o jei esate transfer of residence – t. y. persikeliate gyventi ilgam, galima kreiptis dėl atleidimo nuo PVM ir muito. Be to, pasas ir viza jei reikia ( nors lietuviams čia paprasčiau ). Žinoma, visus šitkus popierius reikia pateikti mums dar prieš krovinį išvežant, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi sienoje.

Ar tikrai reikia mokėti mokesčius už savo senus baldus?

Tai yra vienas dažniausių klausimų ir viena didžiausių baimių. Jei daiktai yra naudoti ir jums jie priklauso ne mažiau kaip šešis mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra – vadinasi, tai ne prekyba, o asmeninis perkraustymas. Bet, jei netyčia pamiršite nurodyti brangų nešiojamąjį kompiuterij arba naują, su etiketėmis televizorių, britų pareigūnai gali labai suinteresuotis ir paskaičiuoti PVM bei muito. Geriau viską užrašyti sąžiningai iš karto, nei vėliau aiškintis terminaluose.

Kas vyksta, jei inventorius sąrašas netiksliai atitinka realybę?

Tuomet prasideda nuobodūs uždelsimai. Pavyzdžiui, buvo atvejis, kai klientas parašė „baldų rinkinys“ o viduje buvo dar ir dvi degtukinės su dailės paveikslais, kurios kainavo nemažai. Muitininkai turi tokį įprotį – užkirsti kelią ir tikrinti kas yra viduje, jei kas atrodo įtartai. Jei neatitinka, gali tekti mokėti baudas arba priverčia perbraižyti dokumentus kas įvyksta iš karto. Geriau leiskite mums padėti sudaryti tą sąrašą, kad nereikėtų versti galvos vėliau.

Ar jūsų kompanija užtikrina, kad visi dokumentai bus tvarkingi?

Žinoma, mūsų darbas būtent tas ir yra – padėti jums su tuo visa nesusimast. Mes parengiame visus deklaracijas, susisiekiame su brokeriais JK pusėje ir stengiamės, kad jums liktų tik susirinkti krepšius. Tačiau, jei jūs pats nuspręsite kažką paslėpti arba nepateikti informacijos apie brangius daiktus, mūsų rankos surištos – mes negalime meluoti už jus užsienio valstybės atstovams.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai yra tokio specialaus perdavimo būsto (Transfer of Residence) prašymo numeris, kurį išduoda britų muitinė (HMRC). Jis leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be šio numerio tarptautiniai perkraustymai į Witham St Hughs ar bet kurį kitą JK miestelį taptų labai brangūs, nes tektų sumokėti 20 proc. PVM ir galbūt muchą. Viska reikia užpildyti internetu prieš atvykstant, tai nėra sudėtinga, bet reikia dėmesio, kad būtų nurodytos teisingos datos.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Paprastai, jei viską turime ir jūsų duomenys tvarkingi, tai trunka kelias dienas. Bet, žinoma, jei reikia laukti kokio nors papildomo patvirtinimo arba jei britų sistemos užstringa (kas nutinka dažniau negu galvojame), gali užtrukti ir savaitę. Todėl visada rekomenduoju pradėti rūpintis dokumentais bent mėnesiu iki planuojamo išvykimo, kad nereikėtų mokėti už skubą.

Kelias, logistika ir patogumas

Koks yra pagrindinis maršrutas į Witham St Hughs?

Daugiausia važiuojame per Olandiją (Roterdamas arba Huk van Holandas) ir keltu į Harvičą arba Hullą. Nuo ten važiuojame link Linkolno, o Witham St Hughs yra netoli Newarko. Yra ir variantų pro Kenterberį (Doveris), bet šiauriau esantiems kaimeliams dažniau patogiau pro šiaurę, kad nereikėtų važiuoti per visą Londoną, kur yra didžiuliai spūstys ir ULEZ mokestis (kas mums taip pat kainuoja).

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie mano namo?

Čia yra tas momentas, kuriuo visada susirūpinu. Witham St Hughs yra ganėtinai naujas ir tankiai užstatytas rajonas, kai kur gatvės yra siauros. Jei jūsų namas yra privažiavimo gale ir yra vietos apsisukti, tai puiku – 40 tonų sunkvežimis su priekaba atvyks tiesiai prie durų. Bet jei ten yra siauri lankai arba aukšti bordiūrai, gali tekti statyti mažesnę mašiną netoli pagrindinės gatvės ir pervežti daiktus rankomis. (Tiksliau, ne rankomis o su vežimėliais, bet jūs supratot).

Kiek laiko trunka pačią kelionė?

Kelionės trukmė priklauso nuo to, ką mes vadiname „krovinio kompleksu“. Jei tai yra dalinis krovinys, t. y. mes sujungiame kelis klientų daiktus į vieną sunkvežimį, tai gali užtrukti ilgiau – reikia surinkti visus išsibarsčiusius Europoje, pataisyti maršrutą. Jei tai išskirtinis perkraustymas tik jums, tai nuo jūsų durų iki Witham St Hughs paprastai užtrunka 3–4 dienas atsižvelgiant į kelto tvarkaraštį.

Ar galima sekti savo daiktų kelią?

Taip, šiais laikais technologijos leidžia tai daryti. Mes suteikiame sekimo numerį, kurį galite įvesti svetainėje ir matyti, kur yra jūsų krovinys. Žinoma, kartais GPS signalas pradingsta kelyje arba tamsiuose sandėliuose, bet dažniausiai matote realų laiką. Tai ramina nervus, ypač kai laukiate savo patalynės pirmąją naktį naujuose namuose.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Anglijoje yra griežti vairuotojo poilsio reikalavimai. Jei jis privalo sustoti ir ilsėtis, jis tiesiog sustoja – nėra būdo jį varyti. Tai gali padėti atvykimo laiką diena ar dvi. Kartais įvyksta techninės gedimai, ir tuomet mes turime skubiai siųsti kitą meistrą arba net perkrauti į kitą mašiną. Tai retas atvejis, bet jis įvyksta, ir apie tai turite žinoti – mes visada informuojame.

Ar saugu vežti brangius daiktus toliu keliu?

Stengiamės užtikrinto maksimalų saugumą – daiktai užkabinami juostomis, o brangiausi dalykai (turbūt turiu omenyje juvelerinius dirbinius ar dokumentus) turi būti paslėpti ir vežami su vairuotoju kabinoje, o ne priekaboje. Tačiau niekas neduoda 100 proc. garantijos prieš avarijas arba gamtos stichijas, todėl visada rekomenduoju pasirašyti draudimą, kuris dengtų visą krovinio vertę nuo išvežimo iki pristatymo.

Kainos ir biudžeto planavimas

Nuo ko priklauso tarptautinių perkraustymų į Witham St Hughs kaina?

O čia yra keli pagrindiniai dalykai – tūris (kiek kubinių metrų užima daiktai), atstumas, ir ar reikia įrenginėti lifto paslaugą (pavyzdžiui, jei daiktai keliami į trečią aukštą be lifto). Be to, kainą įtakoja ir degalų kaina (kuri šiuo metu, kaip žinote, šokinėja), ir kainos už keltus. Taip pat, jei perkraustome vasarą, kai visi vežia, kainos būna aukštesnės nei žiemą.

Ar galima gauti tikslų įkainojimą iš karto?

Galime gauti orientacinį, bet tikslų – tik tada, kai atvykstate apžiūrėti daiktus (arba atsiunčiate tikslų sąrašą). Buvo atvejų, kai žmonės sako „turime du kėdes ir stalą“, o atvyksta ir matau, kad tai yra didžiulė biblioteka su vitrinomis ir sunkiais masyvo baldais. Tokiu atveju kaina natūraliai didėja, nes reikia daugiau darbo jėgos ir galbūt didesnės mašinos.

Kas yra „dalins krovinys“ ir ar tai tikrai pigiau?

Taip, dalinis krovinys (part load) yra kai mes paimame jūsų daiktus ir juos įtraukiame į didelę mašiną su kitų klientų daiktais, kurie važiuoja tuo pačiu kryptimi. Tai yra pigiau, jei turite nedaug daiktų, pavyzdžiui, 5–10 kubinių metrų. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus ir sudarysime maršrutą, todėl pristatymo gali būti ne iš karto.

Ar reikia mokėti už dėžes ir pakavimo medžiagas?

Paprastai taip, tai yra atskira pozicija sąskaitoje. Mes galime atvežti dėžes, burbuliukų plėvelę, lipdukas ir pan. Kaina priklauso nuo to, kiek jums to reikia. Kai kurie klienti nori sutaupyti ir renka dėžes iš parduotuvių, bet aš visada primenu, kad tokios dėžės gali būti sugadintos arba netvirtos, o tada galiu nukristi ir taurė viduje.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Standartiškai reikalaujame avanso (depozito), užtikrinančio, kad užsakymas yra fiksuotas ir mes pradedame planuoti resursus. Likusią dalį reikia sumokėti prieš išvykstant arba tada, kai krovinys atvyksta į paskirties vietą, bet prieš iškrovą. Geriau viskas sutvarkyta iš anksto, kad nereikėtų ieškomi bankomatų Witham St Hughs vidury nakties.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių apie ką reikia žinoti?

Stengiuos būti kiek įmanoma skaidrus. Kartais gali kilti papildomi išlaidos, jei, pavyzdžiui, sunkvežimiui reikia specialios leidimo važiuoti į kur nors uždaro teritoriją arba jei reikia ilgiau laukti prie kliento durų (nes jūs vėluojate). Taip pat, jei reikia statyti specialią techniką (kraną) perkelti sunkiems daiktams per langą, tai viskas papildomai.

Witham St Hughs specifika ir vietovės ypatumai

Ar sunku rasti Witham St Hughs žemėlapyje vairuotojui?

Daugeliui vairuotojų, kurie važiuoja pirmą kartą, šis pavadinimas skamba kaip iš magų knygos. Bet dabar visi turi GPS, tai paprastai randame be problemų. Yra vienas dalykas – kai kurios navigacijos siūlo važiuoti per smulkius kaimo keliukus, kuriais sunkvežimiui važiuoti draudžiama. Todėl visada patikrinu maršrutą rankiniškai prieš išvykstant, kad nereikėtų atgal grįžti.

Ar yra kokių nors specifinių apribojimų tame rajone?

Kaip ir daugelyje Anglijos gyvenamųjų rajonų, yra apribojimų dėl svorio ir aukščio, ypač jei ten yra tiltai arba požeminiai perėjimai. Witham St Hughs yra ganėtinai toli nuo pagrindinių magistralių, todėl paskutiniai kilometrai gali būti trapūs. Kartais vietiniai gyventojai nusiskundžia, jei sunkvežimis važiuoja per pernelyg siauras gatves, taigi stengiamės būti diskretiški.

Ar ten yra kur laikinai pastatyti sunkvežimį, jei reikia?

Pagrindinėse gatvėse paprastai vietos užtenka, jei nėra automobilių, pastatytių ant žolės (kas ten yra gana dažnai). Jei aplinkai yra per daug mašinų, reikia susitarti su kaimynais arba rasti netoliese esančią parkingo vietą, pvz., prie prekybos centro arba prie mokyklos, kai ten nėra mokymosi laiko. Tai visada išsprendžiama vietoje.

Kaip elgiasi vietiniai gyventojai su tokiomis mašinomis?

Žmonės Anglijoje dažniausiai yra draugiški, jei tik nenukeliate per daug triukšmo arba neužblocksiate jų išvažiavimo. Esu patyręs, kad kartais net išeina pasidomėti, kas vyksta, ar perkraustome ką nors įdomaus. Geriau tiesiog būti mandagus, šypsotis ir prašyti, jei reikia praeiti – tai greičiau išspręs problemą nei pyktis.

Ar ten yra problemų su parkavimu išvis?

Neseniai girdėjau, kad kai kurie nauji rajonai griežtina taisykles dėl sunkvežimų stovėjimo, bet Witham St Hughs dar atrovo ganėtinai laisvas. Viskas priklauso nuo to, kada atvykstate. Jei ryte, kai visi važiuoja į darbą, gali būti problemų, o dieną arba pavakare – viskas tvarkosi.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės (council) uždėti rampą arba užblokuoti gatvę?

Paprastai ne, jei tai trunka trumpai (pvz., 2-3 valandos) ir mes neblokuojame visai eismo. Jei reikia ilgiau arba reikia uždaryti gatvę visiškai, tuomet reikia kreiptis į North Kesteven savivaldybę. Bet 99 proc. atvejų mes sprendžiame patys, tiesiog gerai įvertindami situaciją.

Problemos ir nesklandumai – kas gali nepaisyti

Kas daryti, jei daiktai atvyksta sužaloti?

Tai baisiausia baimė. Jei pastebite, kad dėžės sutrinta arba baldas sužalotas, reikia tai užfiksuoti tuoj pat, dar prieš pasirašant pristatymo dokumentus. Parašykite pastabą ant sąskaitos arba fotografuokite. Jei pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad tai nutiko kelionės metu. Mes turime draudimą, todėl galime išmokėti kompensaciją.

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktų?

Per savo dvidešimt metų galima suskaičiuoti tik vieną ar du tokius atvejus, ir tai ne dėl vagystės, o dėl klaidingų žymenų. Dėžė nukeliavo į kitą šalį arba miestą. Viską surasime, bet tai užtrunka laiko. Todėl svarbu, kad kiekviena dėžė būtų sunumeruota ir turėtų jūsų pavardę bei adresą.

Kas nutinka, jei aš vėluoju į susitikimą su vairuotoju?

Vairuotojų laikas yra labai brangus. Jei jūsų nėra vietos ir jis privalo laukti valandą ar dvi, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis (standoff charge). Geriau susiderėti telefonu prieš atvykstant, jei įvyko nesklandumų. Mes visada stengiamės būti supratingi, bet jei tai tampa tendencija, tenka imti pinigus.

O jei aš tiesiog negaliu įleisti vairuotojo į namus tam dienai?

Kartais gyvenamoji vieta dar nėra paruošta (raktų nėra, remontas). Tuomet reikia galvoti apie sandėliavimą. Mes galime padėti daiktus į laikiną sandėlį Anglijoje, tai kainuoja, bet sutaupo nervus. Negeriausia yra kai sunkvežimis stovi prie durų ir niekas nežino, ką daryti – tuomet prasideda stresas.

Ar yra kokių nors dalykų, kurių negalima vežti į JK?

Taip, yra draudžiamų daiktų – tai alkoholis ir tabakas virš nustatytų limitų (jei ne deklaravote), kai kurios maisto produktai (mėsos, pieno produktai iš ES), ir aišku, bet kokios draudžiamos medžiagos ar ginklai. Taip pat nerekomenduoju vežti augalus su žeme, nes muitinė labai griežtai tikrina dėl kenkėjų.

Kaip elgtis, jei sužinojau, kad palikau kažką namuose, kai mašina jau išvažiavo?

Vėlgi, viskas priklauso nuo to, kiek toli ji nuvažiavo.