Tarptautiniai perkraustymai į West Winch: ką tikrai reikia žinoti apie persikėlimą į Norfolką

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką matyau viską – nuo pasakų apie idealų perkėlimą iki tų, kurie baigiasi laiškais iš advokatų. Dabar kalbėsim apie tarptautinius perkraustymus į West Winch. Tai mažas kaimelis Norfolke, ne Londonas, todėl ten specifika yra savita. Žmonės dažnai klausia, ar visiškai tenka važiuoti į mišką. Ne, ten yra normalus kelių tinklas, tačiau reikia suprasti, kad tolimi keliai su pilnu sunkvežimiu gali būti iššūkis, jei gerai neišplanuoti maršruto. Sakyčiau, pagrindinis dalykas – ne pats važiavimas, o dokumentai, kurie po Brexito tapo tikru košmaru.

Kainos, laikas ir visi tie pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į West Winch iš Lietuvos?

Kaina visada svyruoja, nes niekas negali tiksliai numatyti, kiek degalų kainos rytoj. Bet jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą, tarptautiniai perkraustymai į West Winch paprastai kainuoja nuo 1500 iki 2500 eurų priklausomai nuo sezono. Žiemos mėnesiais pigiau, o vasarą, kai visi nori vykti atostogaujančiais keliais, kainos šokteli aukštyn. Taip pat įeina į kainą darbas, dėžės ir pakavimo medžiagos, jei to reikalaujate.

Kiek laiko trunka visa kelionė?

Normaliu atveju, kai orai geriausi o vairuotojas nepuola į spūstis, tai užtrunka maždaug 3–4 dienas. Viskas priklauso nuo to, kada išvykstame ir kiek laiko praleidžiame perėjimo punktuose. Kartais vykome greitai, bet buvo atvejų, kai dėl techninių gedimų ar policijos patikrinų sustojdavome ilgiau. Taip pat reikia prisiminti, kad Anglijoje vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negaliu pažeisti.

Ar brangiau vežti į kaimą negu į miestą?

Taip, dažniausiai brangiau, nes toli nuo magistralių. West Winchas yra šalia King's Lynn, tai ne pats "galo žemės", bet vis tiek reikia nuvažiuoti nuo A11 ar A47. Jei sunkvežimis turi važiuoti siaurais kaimo keliais, tai laiko pralošiama daugiau, o laikas – tai pinigai. Be to, kartais tenka naudoti mažesnę mašiną (priešvežimė), kad nutempti daiktus, jei didelis sunkvežimis nepriartės prie namo.

Kaip tiksliai apskaičiuojate kainą?

Viskas remiasi tūriu – kiek kubinių metrų užims jūsų turtas. Bet ne tik. į kainą įeina distancija, kuro papildomai mokesčiai (jie keičiasi kas mėnesį), o taip pat darbo valandos Lietuvoje ir Anglijoje. Aš visada stengiuosi atvykti, pamatyti, ką reikia vežti, o ne spėlioti per telefoną. Gyvai visada tiksliau, nors kai kurie klientai ir noriu išgirsti kainą vos tik pažįstamas užduoda klausimą "kiek kainuoja perkelti sofa".

Ar imate mokestį už važiavimą per Anglijos tiltus?

Yra tokių vietų, kaip Dartford Crossing netoli Londono, kur reikia mokėti. Jei maršrutas eina pro ten, tai įskaičiuojama į sąskaitą, bet į West Winch dažniau važiuojame šiaurine kryptimi, pro Harwich ar Hull, todėl Dartfordo išvengiame. Vis tiek visus kelių mokesčius ir mokesčius už uostus sudėliuojame į galutinę sumą, kad nėra staigmenų.

Kas dėl kuro kainų – jos juk nuolat kyla?

Žinoma, kyla, ir tai bėda. Mes turime susitarimą, kad kuro priedas gali būti koreguojamas, jei jis pakyla daugiau nei 10 proc. nuo momento, kai sudarome sutartį. Sąžiningai kalbant, stengiuosi šito vengti, nes klientams tai nepatinka, bet kartais negaliu kitaip. Paskutinį kartą teko didinti priedą, kai degalai ūžtelėjo iki dviejų eurų.

Ar galima kažkaip užtikrinti fiksuotą kainą?

Galima, jei sutartį pasirašome ir apmokame dalį sumos iš karto. Tada fiksavę kainą, aš nebesuinteresuotas kuro pokyčiais, rizikuoju pats. Tai dažnai klientams patinka, nes jie nori žinoti tikslų skaičių į savo piniginę. Bet tada reikia būti tikriems dėl datos, nes jei atidėliosite, gali tekti derinti iš naujo.

Dokumentai, muitinė ir tas "įdomus" Brexit

Kaip Brexit paveikė tarptautinius perkraustymus į West Winch?

O, tai buvo chaosas, kai tik prasidėjo. Dabar jau ramiau, bet dokumentų daugėjo. Anksčiau tiesiog pakraudavome ir važiuodavome, dabad reikia deklaruoti turtą muitinei. Jei turite Transfer of Residence (ToR) numerį, tai puiku – mokesčių nėra. Jei ne... gali tekti mokėti PVM už senus daiktus, ko tikrai nenorite.

Kokius dokumentuos reikia paruošti?

Reikia pasų kopijų (visiems, kiečiams persikraustant), ToR numerio (jei gaunate), o taip pat detalaus inventoriaus sąrašo. Inventoriuje turi būti parašyta, kas kas yra, ir nurodytas apytikslis vertės. Muitininkai gali būti įniršę, jei parašysite tiesiog "baldai" – reikia "sofa, medinė, 3 vietos, ruda". Kartais atrodo per daug detalu, bet taip saugiau.

Ar reikia eiti į muitinę pačiam?

Ne, mums daryti tai kasdienybė, todėl mes deklaruojame krovinius elektroniniu būdu. Jums tiesiog reikia perduoti duomenis. Yra buvę atvejų, kai klientas nieko nepasakojo apie savo seną motociklą garaže, o tada su muitinės kilo problemų. Geriau viską iškarti išdėlioti ant stalo.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra ribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams. Anglija labai griežta dėl gyvūnų ligų, todėl neprotinga vežti dešrų ar kepto kiaulienos. Ką tik dėžės su kepta mėsa buvo atimta ir sunaikinta pasienyje – gaila kliento, bet įstatymas yra įstatymas. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujų.

Kiek alkoholio galima su savimi nuvežti?

Tiek, kiek kiekis atrodo "asmeniniam vartojimui". Tai gudrus terminas, bet jei bandysite nuvežti 100 litrų degtinės, tikrai sustos muitinė. Paprastai kelios dešimtės butelių vyno ar keletas degtinės praeina be problemų, jei tai nekomercinis kiekis. Geriau neišsigąsti.

Ar reikia gauti kokius nors sertifikatus daiktams?

Jei turite augalų, gali reikėti fitosanitarinių sertifikatų, ypač jei tai medžiai ar didelės gėlės. Elektronikos paprastai nereikia, nebent tai kažkas labai brangaus ir seno, ką gali įtarti kaip antikvariatą. Bet įprasti televizoriai ar skalbimo mašinos eina be jokio popierinio darbo.

Baldai, pakavimas ir techninės pusės

Ar padedate supakuoti daiktus ar reikia daryti pats?

Mes siūlome pilną pakavimą – tai patogiau ir saugiau. Žinoma, galite pakuti patys, jei norite taupyti, bet tada jei kažkas susilaužo kelyje (pavyzdžiui, vazonas nukrenta ir suskyla), mes neatsakome. Mūsų dėžės stipresnės, o oda ir popierius užkloja baldus taip, kad jie neįbrėžtų.

Ar turite savo dėžių ar turiu pirkti pats?

Turime viską – nuo mažų dėžių knygoms iki didelių šaldytuvams. Tai įskaičiuota į kainą, jei imame pakavimą. Jei nurungite pats, tai čia jūsų reikalas, bet patarčiau netaupyti ant dėžių – parduotuvės dėžės dažnai būna per silpnos tokiam svoriui kaip knygų rinkinys.

Kaip vežate pianinus ar labai sunkius baldus?

Pianinus – specialiu vežimėliu ir su keltuvu. Nebe pirmą kartą darom. Jei pianinas telpa į liftą, puiku, jei ne – kabiname juos per langą ar laiptus (tai kainuoja brangiau). West Winche daug namų yra su plačiais durimis, tačiau senosiuose namuose gali būti siauri laiptai, tai reikia apžiūrėti iš anksto.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus?

Paveikslus ruošiame specialiose dėžėse su "stiklo vata" (tokia puta). Brangiausius daiktus galima apdrausti, bet reikia turėti jų vertinimo dokumentus ar pavedimus. Buvau atvejo, kur klientas neapdraudė brangios bijouterijos dėžutės, jos paslydo ir dingo. Labai nepavyko taip kalbėti su klientu.

Ar galima vežti augintinius?

Mes nevežame gyvūnų kabančiais ant sunkvežimio – tai nelegalu ir baisu. Augintiniai turi važiuoti su jumis arba specialiomis gyvūnų pervežimo kompanijomis. Galiu padėti susisiekti su tokiais specialistais, bet į mūsų krovinią šunį sodinti neleisiu (nors jie ir mielai užliptų).

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galime užkrauti automobilį ant priekabos arba, jei mašina maža, į vidų (bet tada užima daug vietos). Paprasčiau ir pigiau nuvežti mašiną atskirai autovežiu, bet jei norite viską vienu metu – įmanoma. Tik reikia žinoti jos matmenis, kad įpiltų į liftą.

Kas dėl daiktų, kurie netilps į naujus namus Anglijoje?

Anglijoje namai dažnai būna mažesni nei čia, ypač iforkee. Jei didelis sekcijos baldas netilps į svetainę West Winche, mes galime jį išmontuoti arba palikti sandėliuke Lietuvoje/e Anglijoje. Bet geriau išmatuoti duris iš anksto, o ne spėlioti vietoje.

Kelionės eiga, vairuotojai ir atvykimas

Kuria keliu dažniausiai važiuojate į West Winch?

Paprastai keliaujame per Kaliningradą arba Lenkiją, paskui per Vokietiją ir Olandiją į uostą (H arba Roterdamas). Tada keltu per Lamanšą ir toliau A11/M11 link Norfolko. Kelias ilgas, bet nuoširdžiai kalbant, vokiškai greitkeliai geriausi, ten nesistovi.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų lietuviai, bet su anglų kalba taip pat draugiškai, nes tenka bendrauti su muitininkais ir policija. Jei reikia ką nors paaiškinti vietinei gyventojai ar parduotuvėje, išsivers. (Bent jau tų, su kuo dirbu, anglų kalbos lygis užtenka nupirkti duonos arba pasakyti, kur yra West Winch).

Ar vairuotojai gali padėti iškrauti daiktus patalpose?

Taip, tai jų darbas. Jie ne tik nuvežia, bet ir įneša į namus, išpakuoja (jei to pageidaujate), net surenka baldus. Vienintelis dalykas – jei daug daiktų ir aukšti namai be lifto, tai trunka ilgiau ir gali kilti klausimas dėl papildomo mokestio už darbą viršvalandžiais.

Kas daroma, jei vairuotojas užstrigo spūstyje ar sugedo mašina?

Techniniai gedimai pasitaiko, pripažinsinu. Prieš metus mums sugedo varyklė Vokietijoje – teko laukti mechaniką 12 valandų. Tokiu atveju mes skambiname klientui ir pranešame, kad vėluojame. Geriau būti sąžiningas ir pavėluoti diena, nei meluoti, kad jau važiuojam, o dar būti Ščecine.

Ar reikia būti namuose, kai atvyksta sunkvežimis?

Labai pageidautina. Ypač Anglijoje, kur griežtai reglamentuota, kur galima stovėti. Jei jūsų nėra, vairuotojas gali prarasti laiką ieškodamas vietos ar laukdamas, o tai gali brangiai kainuoti. Be to, reikia parodyti, kur ką padėti, kad nenuvertumėte "mėsos" į "virtuvę".

Ar galiu susitikti vairuotoją King's Lynn mieste, jei negaliu laukti namuose?

Galima, bet tada jums teks patiems nuvežti daiktus iš ten į West Winch (tai tik 5-10 minučių važiavimo). Tačiau mums reikės iškrauti ant kelkraščio, o tai riskinga dėl eismo kontrolės. Geriau visgi rasti vietą prie namų, nors ten gatvės siauros.

Ar yra kur laikinai palikti daiktus, jei namai dar nebaigti?

Galime padėti rasti sandėlį King's Lynn arba netoli West Winch. Tai papildoma paslauga, bet kartais būna būtina, pavyzdžiui, jei statybų pabaiga užtruko. Žinoma, patogiau, kai viskas sutampa, bet mes esame pripratę prie nestandartinių situacijų.

Kaip elgiate su "dvigubais kroviniais" (kelių klientų daiktai vienoje mašinoje)?

Tai įprasta praktika, norint sutaupyti pinigų. Jei jūsų kiekis mažas, surandame kitą klientą į tą patį rajoną ir važiuojame kartu. Tačiau tada reikia laukti, kol iškrauna kito kliento daiktus. Jei skubate, geriau pasirinkti išskirtinę kelionę.

Kas dėl draudimo – kas apdraudžia mano daiktus kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą, kuris veikia visą kelionės metu. Tačiau jis padengia tik ribotą sumą, todėl labai brangius daiktus (virš 1000 eurų vienetas) reikia deklaruoti ir apdrausti papildomai. Nesiūlyčiau vogti šitos dalies, nes niekada nežinai, kas gali nutikt kelias.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai ne privaloma, bet vairuotojai visada padėkoja už gerą nuotaiką ir kavą. Anglijoje darbininkai įpratę gauti "tip'ą", o Lietuvoje dar ne taip. Jei jie padėjo labai daug, pavyzdžiui, nešė sofos į antrą aukštą be lifto, tai butelis vandens arba šiek tiek pinigų niekada nebus per daug.

Kas nutinka, jei sužalojame kaimyno tvorą ar gėles?

Tai atsitinka, pripažinsku. Yra buvę, kad atsitrenkėme į pašto dėžutės stulpą Anglijoje. Tokiu atveju mūsų draudimas padengia žalos atlyginimą. Mes fotografuojame vietą, susisiekime su savininku (arba paliekame užrašą) ir viską išsprendžiame teisėtai. Nešokinėjame nuo atsakomybės.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai kelionės metu?

Taip, duodame GPS nuorodą, kur galite matyti, kur yra mašina realiu laiku. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs". Jis vairuoja, o ne sekretoriau. Geriau pažiūrėti žemėlapį ir ramiai laukti.

Ką daryti, jei radau trūksta po iškrautuvo?

Reikia iš karto susisiekti su mumis, o ne laukti ryto. Kartais daiktai nukrenta už spintos arba liko kitoje dėžėje. Jei dingo brangus daiktas, pradedame paiešką – skambiname vairuotojui, tikriname sandėlius. Jei dėl mūsų kaltės – atlyginame.

Išvados

Galiausiai, tarptautiniai perkraustymai į West Winch nėra tokie baisi kaip atrodo iš pradžių, svarbiausia yra pasiruošti. Nors West Winchas yra toli nuo pagrindinių migracijos srautų, logistika ten veikia tiek pat gerai, kaip ir kitur Norfolke. Rūpinkitės dokumentais (ypaš ToR numeriu) ir sąžiningai parodykite, ką turite. Mano patirtis rodo, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių ar mašinų, o iš to, kad žmonės slepia dalykus arba bando sutaupyti ant pakavimo. Jei viską padarysite sąžiningai, persikelsite ramiai ir galėsite mėgautis gyvenimu Anglijos kaime.