Tarptautiniai perkraustymai į Weedon Bec: kas tai yra ir kokių spūdžių tikėtis

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Štai ir vėl susirinkome pasikalbėti apie tą patį – kaip nuvežti gyvenimą iš Lietuvos į Didžiąją Britaniją, ir konkrečiai, į tokį užkampį kaip Weedon Bec. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per kuriuos mačiau viską: pradedant nuo tų pačių "dingusių" dėžių (kurios tiesiog buvo įdėtos į kitą, didesnę) iki tų, kai vairuotojai tiesiog negalėtai išlipti iš sunkvežimio, nes tiltas buvo per žemas. Apie tarptautinius perkraustymus į Weedon Bec galima kalbėti valandų valandas, nes tai ne paprastas maršutas į Londoną ar Mančesterį. Čia keliukai siauresni, o vietiniai gyventojai gali būti šiek tiek... na, tikiuosi, kantrūs. Nors kartais ir abejoju. Taigi, kas jus laukia, jei nusprendžiate keltis į Šiaurėsamptonšyrą, ir kodėl verta pasirūpinti dėžėmis iš anksto? Žiūrėkime, kaip tai vyksta praktiškai.

Kaip suskaičiuoti kainą ir kas ją lemia

Kiek kainuoja įprastas perkraustymas į Weedon Bec?

Tai, žinoma, vienas sudėtingiausių klausimų, nes niekas negali pasakyti tiesinio skaičiaus, nepažiūrėjęs, ką turite. Tarptautiniai perkraustymai į Weedon Bec kainuoja nuo tūkstančio ir iki... na, iki begalybės, jei turite kokį senovinį riedinį pianiną. Paprastai kainą lemia tūris kubiniais metrais, atstumas ir, žinoma, kuro kaina, kuri šiandien šokinėja kaip supyęs ožys. Vidutinis dviejų kambarių buto pervežimas gali atsieiti apie 1,5–2 tūkst. eurų, bet vėlgi, tai labai apytiksliai. Geriau visada prašyti vizualinio apžiūrėjimo, bent jau nuotolinio per vaizdo skambutį, kad paskui nebūtų nemalonumų.

Ar kaina keičiasi, jei aš nežinau tikslaus dėžių skaičiaus?

Taip, keičiasi, ir dažnai ne jūsų naudai. Jei sakykite: "aš turiu maždaug dvidešimt dėžių", o galiausiai jų išsirenka trisdešimt penkias, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti papildomą krovinį arba paprašyti papildomų pinigų vietoje. Mums, logistams, svarbu tikslumas. Esu matęs situacijų, kai žmonės suskaičiuoja "kėdes" kaip vieną vienetą, o ten yra keturios kėdės ir vienas stalas. Geriau pervarčyti, nei nepriderinti, todėl stenkitės nurodyti kiek įmanoma tikslesnį daiktų sąrašą.

Kas dar įeina į kainą be paties pervežimo?

Įprastai kainą sudaro ne tik benzinas ir vairuotojo alga. Čia dar pridedame pakavimo medžiagas, jei mes jas tiekiame, iškrovos darbą Britanijoje (o ten darbininkų tarifai aukštesni), ir muitas. Dažnai žmonės pamiršta apie "feries" bilietus arba galimai reikalingas leidimas įvažiuoti į Londono zonas, nors į Weedon Bec ten nevažiuojame, bet taip sakant, maršrutu gali tekti. Viskas turi būti įskaičiuota.

Ar galima gauti nuolaidą, jei perkraustymas ne skubus?

Sunku pasakyti. Mes stengiamės būti lankstūs, bet jei turime tuščią mašiną, kuri grįžta iš Anglijos, galime pasiūlyti geresnę kainą. Tai vadinama "grįžtančio krovinio" principle. Bet jei jums reikia specifinės datos, tada mes negalime laukti, kol kas nors susirinks. Tačiau visada verta klausti, galbūt kažką sugalvosime.

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pigiau, bet keliauja ilgiau?

Nes jos renka krovinius iš kelių klientų. Toks metodas vadinamas "daliniu kroviniu". Jums gali atrodyti, kad tarptautiniai perkraustymai į Weedon Bec yra per brangūs, jei paimate pilną mašiną, tačiau pigesniu variantu jūsų daiktai gali važiuoti savaitę ir sustoti prie penkių skirtingų gyventojų namų. Mano patirtis sako, kad tokie pigūs variantai dažnai baigiasi sužalojimais, nes daiktai pakraunami ir iškraunami kelis kartus.

Kelionės trukmė ir organizavimo smulkmenos

Kiek laiko trunka kelionė į Weedon Bec?

Įprastai, jei važiuojame tiesiai, tai trunka apie tris dienas. Pirmą dieną pakrauname Lietuvoje, naktį važiuojame (arba ilsimes, priklausomai nuo vairuotojo režimo), antrą dieną važiuojame per Belgiją arba Prancūziją, trečią dieną jau esame Anglijoje. Bet, žinoma, Weedon Bec yra giliau žemyne nei pietryčių uostai, todėl nuo Doverio ten važiuoti dar valandą, dvi. Jei pasitaiko eismų ant M1 greitkelio (kas ten yra kasdieniai dalykai), gali užtrukti ilgiau.

Ar vairuotojas gali atvykti tiksliai laiku, kaip numatyta?

Gerbiamieji, mes esame vairuotojai, o ne magai. Mes negalime užtikrinti, kad nebus eismo įvykio ant A45 greitkelio arba kad muitinėje nebus eilės (nors po Brestito dažniau nebūna, bet kartais...). Mes stengiamės pranešti, jei vėluojame, bet jei jums reikia būti laiku, kad nesijausčiatumėt patogiai, geriau planuokite atvykimą diena vėliau. Niekada nesusitarkite su gydytoju ar advokatu tą pačią dieną, kai turi atvykti mašina – tai tikras receptas stresui.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju mašinoje?

Techniškai – ne, jei tai yra didelis sunkvežimis. Draudimas neleidžia vežti keleivių prekių mašinose be specialių leidimų. Esu matęs, kaip kai kurie "smulkūs pervežėjai" sutraukia žmones į kabiną, bet tai nelegalu ir pavojinga. Jei norite vykti savo automobiliu, tai geriau, galite susitikti vietojje. Tik atsiminkite, kad važiuojant į Weedon Bec, GPS kartais nukelia į laukus, tad žiūrėkite į kelią, o ne tik į ekraną.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš metus mums sugedo sunkvežimis netoli Vokietijos ribos. Teko iškrauti daiktus į kitą mašiną (tai vadinama "transkrovimu"). Tai brangu ir vargina. Bet jei turite gerą brokerį, jis turėtų turėti pagalbos paslaugą visoje Europoje. Niekada nežinokite, kur gali nukristi variklis – arba Vokietijos autocentre, arba tiesiog tarpukėlėje beveik be ryšio.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Dauguma kas renkasi kelią per Kalė (Prancūzija) ir Doverį (Anglija). Tai greičiausia, nors ir brangiau dėl Britų sąjungos kontrolės po Brestito. Kartais važiuojame per Oostendę arba Hook of Holland, jei norime išvengti Didžiosios Britanijos eismų pietuose. Bet į Weedon Bec vis tiek tenka važiuoti per šalį, todėl skirtumas nėra toks didelis.

Dokumentai, muitinė ir "post-Brexit" siaubas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Dabar, po Brestito, viskas tapo sudėtingiau. Jums reikia "Transfer of Residence" (ToR) numero, tai yra leidimas atvežti daiktus be mokesčių. Be to, reikia inventorizační sąrašas (pakavimo sąrašas) su pasirašymu. Jei šių dokumentų nėra, muitinė gali sustabdyti mašiną ir pareikalauti sumokėti PVM ir muito (nors asmeniniai daiktai dažniausiai išvengiato, bet be ToR – būna baisios istorijos).

Kas daryti, jei neturiu ToR numerio?

Gerai, tai yra problema. Muitinė gali leisti praeiti tik su "grynųjų pinigų užstatu", kuris yra didelis. Geriausia užpildyti paraišką internetu bent jau mėnesį prieš kelionę. Aš asmeniškai visada primenu savo klientams, bet kas antras vis tieką pamiršta. Būna, kad teks laukti prie sienos kol klientas elektroniniu būdu pateiks prašymą ir gaus numerį. Tai gali užtrukti valandą (arba daugiau, jei sistema "užstrigs").

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Jūs galite vežti kai ką, bet yra griežti apribojai. Mėsą, pienuo, kiaušininius produktus – ne, niekada. Muitinė už tai nusimano labai greitai. Galite vežti sausą maistą, makaronus, konserves, bet nedėkite į dėžę "duonos su sviestu", nes sviestas yra gyvūninės kilmės produktas. Vieną kartą mums teko išmesti visą šaldytuvo turinį, nes vairuotojas nepasakė klientui, kad nebegalima vežti keptos žuvies. Tai buvo nepykantys momentas.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Jei vežate naujas, nepradėtas naudoti prekes (pvz., penkis naujus monitorius iš dėžės), tai gali būti laikoma prekyba. Asmeniniam naudojimui galite veži kompiuterį, telefoną, televizorių, bet jei tai atrodo kaip verslas, gali tekti mokėti mokesčius. Geriau išpakuoti dėžes ir padėti, kad atrodytų naudota (nors tai gėda sakyti, bet taip yra).

Ar tikrai tikras Brestitas paveikė tarptautinius perkraustymus į Weedon Bec?

Žinoma, padarė. Anksčiau tiesiog važiavome, kaip į kitą ES šalį. Dabar turime vykdyti išvežimo procedūras iš Lietuvos ir įvežimo procedūras į Angliją. Tai reiškia dvi muitinės, du rinkinius dokumentų. Be to, dabar reikia "GVMS" numerio (tai toks britų sistemos dalykas). Jei vairuotojas padaro klaidą įvedant duomenis, mašina nepraeis. Tai užtrunka daugiau laiko ir kainuoja brangiau.

Pakavimas, baldai ir specifiniai daiktai

Ar geriau pakuoti patiems ar leisti tai daryti jums?

Jeigu jums svarbi draudimo apsauga, tai leiskite mums pakuoti. Jei patys supakuodate lėlę, o ji sulūžta, draudikas sakys: "Jūs pakavote, jūs atsakote". Jei mes pakavome ir tai sulūžta – mes mokame. Mūsų komanda turi specialias dėžes, ant baldo užraktus, burbuliukų plėvelę. Aš asmeniškai rekomenduoju mums pakuoti bent jau brangiausius daiktus.

Kaip suvežti sofą ar didelį spintą į Weedon Bec namus?

Čia svarbu ne tiek pervežimas, kiek iškrovimas vietojje. Weedon Bec namai dažnai turi siaurus įėjimus arba laiptus, kuriais neįmanoma pralobyti standartinės sofos. Mes turime įrangą, kuri leidžia pakelti baldus pro langus (jei leidžia angos plotis), bet reikia tai žinoti iš anksto. Vieną kartą teko išardyti prabangų itališką sekciją po kiemu, nes vairuotojas nebuvo matęs, kad laiptai sukasi 90 laipsnių kampu ir siauria. Tai nepadarius žinios, tai ir mūsų, ir jūsų klaida.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet tai komplikuota. Reikia fitosanitarinio sertifikato, o jis kainuoja brangiau nei pati gėlė. Be to, Anglijos muitinė labai griežtai tikrina žemę ant šaknų – ji turi būti sterilizuota. Paprastai sakau klientams: "Palikite gėles kaimynams, nusipirkite naujų Anglijoje". Tai pigiau ir mažiau nervų. Nors žinau, kai kurie myli savo fikusus taip stipriai, kad ryžtasi eit pro visas ašaras su popieriais.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės pervežimo dėžės (tokios su dviem skyriais, šiek tiek storesnės). Nenaudokite "Maximos" arba "Rimi" dėžių – jos per silpnos, jos sugsta po apkrovos. Vieną kartą matęs, kaip klientas padėjo knygas į plastikinę dėžę ant ratukų, ir apačia tiesiog iškrito, kai ją pakėlė. Knygos skendo sniege (o buvo žiema). Nenaudingi variantai.

Ar saugu vežti kompiuterius, LCD televizoriusus?

Tik jeigu juos supakuosite į originalią dėžę (jei dar turite) arba į specialias medines dėžes su putomis. Negalima tiesiog padėti į "big bag" maišelį. LCD ekranai labai jautrūs spaudimui ir vibracijai. Esu matęs, kaip 55 colų televizorius atvyko su "lietaus" viduje – tikriausiai buvo užgultas kitų dėžių. Draudimas tokiu atveju nesigali, jeigu buvo blogai pakluota.

Rizikos, problemos ir blogos patirtys

Kas daryti, jei kažkas sugenda arba dingsta kelyje?

Pirmiausia, nedarykite panikos. Turime draudimą "Cargo". Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui, o jis pranešs mums. Tada užpildome pažymą (žalos aktą). Svarbiausia – nefotografuokite sugedusio daikto tik prieš iškraunant, reikia nuotraukų kaip jis stovėjo mašinoje. Kartais žmonės suskunda, kad koja nuo kėdės nulūžo, bet niekas nežino, ar ji nebuvo sulūžusi prieš tai. Čia svarbi pasitikėjimo problema.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai? Rečiau nei anksčiau, bet vis tieka atsitinka. Yra tokių "firmų", kurios pasako, kad veža, o iš tikrųjų perduoda kitam, o tas dar kitam. Tokioje "grandinėlėje" dėžės pradingsta. Mes dirbame tik su savo vairuotojais arba patikimais partneriais, bet rizikos visada yra. Ypač jei paliekate mažas dėžutes (pvz., su papuošalais) nepažymėtas. Viskas turi turėti numerį.

Kokias problemas sukelia vietiniai gyventojai Weedon Bec?

Niekada nežinai. Kartais kaimynai būna įžūlūs, jei sunkvežimis užstoja jų įvažiavimą. Vieną kartą mus vadino policiją, nes mašina stovėjo gatvėje 15 minučių ilgiau nei leidžiama (nors mes tik iškraudom). Policija atvyko, patikrino dokumentus ir išvyko, bet nervai buvo išdegę. Dabar visada stengiamės informuoti kaimynus pro langą, jei žinome, kad bus triukšmo.

Ar galiu pasitiki bet kuria įmone iskviesta internetu?

Niekada. Yra daug "pianų" firmų, kurios daro tik pusę darbo. Jie gauna depozitą, ima daiktus, o paskui reikalauja dar pinigų prieš išleidimą (tai vadinama "hostage" situacija). Patikrinkite apžvalgas, paklauskite draugų. Aš esu matęs, kaip žmonėms teismo keliu teko atgauti savo drabužius. Tai baisi patirtis, kurios norite išvengti.

Kas nutinka su daiktais, jei aš negaliu juos priimti tą dieną?

Jeigu turime sandėlį, galime juos laikyti keletą dienų už papildomą mokestį. Bet jei neturite kur jų dėti, o mes turime važiuoti toliau (pvz., į Škotiją kitiems klientams), tai problema. Mes ne galime vežti jūsų sofa su savimi kaip keleivio visą savaitę. Būtinai suderinkite datas su savo brokeriu dar prieš kelias savaites.

Gyvenimas Vietojje: Weedon Bec specifika

Ar sunku rasti namą Weedon Bec su dideliu kiemu?

Ne per sunku, nes tai kaimo vietovė. Bet dauguma namų ten yra seni, su siaurais vartais. Jei planuojate statyti naują namą, tai puiku, sunkvežimis pravažiuos. Bet jei perkate sename "cottage", tikrinankite, ar įvažiavimas ne per "siaurąs vartus" (galbūt 2,5 metro pločio). Mūsų mašinos dažnai būna 2,4 ar 2,5 metro pločio, tai šiek tiek erdvės reikia.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių šioje vietovėje?

Niek ypatingo, tik tai, kad keliai ten gali būti siauresni, ir yra daug "SLOW" ženklų. Vairuotojai turi būti ypatingai atidūs, nes ten daug dviračininkų ir žygiuotojų (Weedon Bec yra netoli Grand Union Canal kanalo, daug vaikštojų).