Tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge: kas tik laukia kelyje ir kaip neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, o kartais vis dar stebiuosi, kokia gali būti kiekviena kelionė. Nesenai kalbėjau su vyru, kuris norėjo viską nuvežti patys su „volfsvagento“ ir, tiesą sakant, beveik padarė didžiulę klaidą. Tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį – čia turi specifikos, kurią reikia žinoti iš anksto, kad nebūtumėte nustebęs, kai sunkvežimis neužsuka tiesiai į kiemą. Sutton Bridge yra toks mažas, bet labai svarbus taškas prie Vašo estuarijos, o kelionės ten dažnai būna kaip loterija. Štai tą, ką išmokau per šiuos metus, ir bandžiu papasakoti paprastai, be jokių marketingo gėlių.

Kaip viskas prasideda ir kodėl ten važiuoti

Kas yra Sutton Bridge ir kodėl tiek keistas klausimas?

Tai kaimelis (arba tiksliau miestelis) Linkolnšyre, prie pat Norfolko ribos, žinomas savo tiltu ir... na, kadangi ten yra uostas, tikriausiai dėl to ten ir norite keltis. Žmonės renkasi vietas toli nuo miesto šurmulio, bet tenka susidoroti su logistika. Tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge dažnai reiškia, kad tenka važiuoti siaurais keliais, kur, sakyčiau, du sunkvežimiai vos praeis vienas kito. Jei planuojate keltis ten, reikia suprasti, kad tai ne greitkelis, o tikri Rytų Anglijos kaimai.

Ar ilgas kelias į tą vietą?

Labai priklauso nuo to, kur esate dabar, bet įsivaizduokite, kad nuo Kalėdų (Prancūzijoje) iki ten yra apie 400-500 km atstumas tik pačioje Anglijoje. Pridėkite kelionę per Lietuvą, Belgiją ir t.t. Tai ne viena diena. Paprastai vairuotojai tam skiria 2-3 dienas, jei viskas eina gerai, bet stresuoti nereikia, jie tikrai žino kelią (arba turi „TomTom“ kuris įspėja apie aukštis).

Ar sunku rasti adresą ten?

Gana dažnai taip, nes Anglijos kaimiška vietovės adresavimas kartais būna... keistas. Kai kurių namų numeriai nėra matomi arba jų išvis nėra, tik pavadinimai kaip „The Cottage“ be jokio gatvės pavadinimo. Tada reikia skambinti klientui ir klausti kur šūkteli. Vienkart stovėjome valandą ir galvom, kad klaidingas adresas, o pasirodo namas buvo toliau lauke, negu matėsi žemėlapyje.

Ar ten tinkami dideli sunkvežimiai?

Čia yra svarbus klausimas. Pats miestelis yra gana mažas, o kai kurie keliai gali būti uždrausti 7.5 tonų arba 44 tonų mašinoms. Tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge gali reikalauoti, kad krovinys būtų perkrautas į mažesnę mašiną (pavyzdžiui, 7.5 t sunkvežimį arba net „Luton“ tipo furgoną) prieš pat paskirties vietą. Tai gali padidinti kainą, tad reikia apie tai pakalbėti iš anksto.

Ką daryti, jei tiltas uždarytas?

Yra tik vienas pagrindinis kelias, tas pats tiltas, ir jei ten įvykia avarija ar remontas (kas nutinka dažniau negu galvojote), kelias aplinkui gali būti labai toli. Tada reikia žinoti, kad vairuotojas gali vėluoti. Aš asmeniškai visada turiu atsarginį planą savo galvoje, bet kartais tiesiog reikia laukti. Girdėjau istorijas, kad žmonės važiavo pro Holbę (Holbeach), kad apeitų spūstis.

Ar verta rinktis būtent šią vietą gyventi?

Jei jums patinka ramybė ir vėjus nuo jūros (estuarijos), tai taip. Bet jei mėgstate prekybos centrus po namų langu, tai tai ne vieta. Ten tik mažos parduotuvės. Logistika atėjimas čia yra brangesnis nei į didelius miestus, todėl tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge kainuoja šiek tiek daugiau dėl to pačio „paskutinio mylios“ problema.

Pinigai, kainos ir tai, kas verčia nusišypsoti

Kiek tai apskritai kainuoja?

Sunkus klausimas, nes kainos šiuo metu... o kur jos, tiesa? Kuras brangesnis, o angliškas svaras svyruoja. Vidutiniškai, jei turite buto kiekį daiktų (apie 20-30 kubinių metrų), tai galite tikėtis nuo 1200 iki 2000 eurų. Bet tai tik labai grubus įvertis. Gali būti ir pigiau, jei sutelkiate datą su kita siunta, bet dažniausiai – brangiau.

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Viskas lemia dalykus, kurių klientas nemato. Ar yra liftas? Ar reikia nešti 4 aukštus pėsčias? Ar reikia išmontuoti spintą? Dar kuro kainos ir muitinės mokestis (jei dar nesate susitvarkę su Brexit dokumentais). Kartais kaina brangsta tiesiog todėl, kad tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge yra reti, ir vairuotojas grįžta tuščias, todėl reikia sumokėti už grįžimą.

Ar galima keliauti pigiau su daline siunta?

Taip, tai vadinasi „part load“ arba dalinė krovinio nuoma. Tada jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau – gali užtrukti iki savaitės ar daugiau, kol vairuotojas surinks viską. Jei skubate, geriau mokėti už pilną mašiną.

Kokios yra papildomos paslaugos?

Pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukas), įpakavimas (kai mūsų komanda padeda surinkti daiktus), montavimas išpakavus. Vienas klientas prašė mums nupirkti jam ledšaldytuvą Anglijoje ir atvežti į namus, nes nenorėjo vežti seną. Mes padarėme, bet tai kainavo papildomai už laiką.

Ar mokestis už važiavimą į Angliją pasikeitė po „Brexit“?

Techniškai ne, bet buroklinė daiktų tvarka tapo brangiau. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą (ar bent jau grupę), o tai reiškia daugiau darbo mūsų brokeriams. Jei dokumentai blogai parengti, gausite baudą, kuri gali būti didesnė nei pati pervežimo kaina. Atsargiau su maisto produktais, ten yra griežti apribojimai.

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugelis imonių reikalauja depozito (apie 30%), kad užtikrintų, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvežiant iš Lietuvos. Aš visada sakau – mokėkite įmonę, kurią pažįstate, o ne pačiam vairuotojui grynaisiais (nors jie ir mėgsta tai girdėti).

Ar galima sutaupyti ant dėžių?

Galite vaikščioti po parduotuves ir klausti dėžių, bet ar turite laiko? Ir ar tos dėžės pakankamai tvirtos? Tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge yra ilgas kelias, o dėžė gali suirti nuo drėgmės ar svorio. Geriau pirkti naujas, specialiai perkraustymui skirtas dėžes. Nusipirkau pats prieš metems ir vėl naudojuju (jei tik nenukrito).

Anglų biurokratija ir dokumentiškumų šūsnis

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis yra „Transfer of Residence“ (ToR) dokumentas. Jis leidžia atvežti savo nenaudojamus daiktus be mokesčių (PVM ir importo). Be jo, mokesčiai gali būti milžiniški. Taip pat reikia daiktų sąrašo (pakavimo sąrašas) su apytikslėmis vertėmis. Negerai, kai sąraše parašyta „baldai“ – turi būti „sofa, 2 vnt., 200 eurų“.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio?

Gausite sąskaitą. Anglijos muitinė (HMRC) dabar yra griežta. Vienas mano pažįstamas bandė „praslysti“ sakydamas, kad tai dovana, bet jiems užteko tik pasižiūrėti į vairuotojo veidą, kad suprastų – tai ne tiesa. ToR gaunate per internetą, tai nemokama, tiesiog reikia užpildyti formą ir laukti (paprastai 5-10 dienų).

Ar tikrinami automobiliai?

Labai dažnai. Jei atvežate savo automobilį, ten kita eilė – reikia NOVA (notifikavimo) formos, mokėti mokesčius (jei mašina ne senesnė kaip 6 mėnesių nuo pirkimo). Jei mašina sena, mokesčių gali nebūti, bet tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge su mašina visada pavojingesnis dėl techninės apžiūros (MOT) taisyklių.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti dėžę su vynu?

Gali būti įdomu. Alkoholio importas ribojamas. Jei daugiau nei leidžiama, mokesčiai bus dideli. Geriau tiesiog gerti tai ką turite čia, o ne važiuoti su buteliu per sieną, nebent tai jūsų asmeninė kolekcija, kurią deklaruosite kaip daiktus (bet tikriausiai teks mokėti).

Ar vaikšto muitininkai patys į mašiną?

Kartais taip, ypač jei sistema „pajuodina“ arba atsitiko nesklandumų. Dabar daug kas daroma elektroniniu būdu, bet fizinė apžiūra vis dar įmanoma. Jei viskas supakuota ir sužymėta, nieko blogo – tiesiog laukiate valandą ar dvi. Jei ne... tada prasideda problems (problemos, prasipažinsu, kartais užsirūsčiu lietuviškai).

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Sąrašai turi būti angliškai (arba dvikalbiai). Anglų muitininkai nemėgta versti lietuviškų rankraščių. Geriau padarykite iš kąd angliškai, kad nebūtų nesusipratimų. Viena kartą teks versti telefono pagalba, nes klientas parašė „žieminius padangas“ kaip „padangos sniegui“ (kas teisingai, bet jie nežinojo tokio termino ir klausinėjo ar tai čia kąs).

Daiktai, dėžės ir kas nutinka, kai something goes wrong

Kaip supakuoti lėtai daiktus? (pvz., vazos)

Gerai. Naudokite daug burbuliuko, užpildykite tuščias vietas dėžėje (kad judėtų kiek įmanoma mažiau). Dėžė turi būti tvirta. Ir labai svarbu – parašykite „TRAPIA“ didžiomis raidėmis. Vienkart klientas parašė „stiklas“, bet vairuotojai negalėjo suprasti, kas ten, ir padėjo po sunkiu lagaminu. Rezultatas žinomas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie nėra dirvožemio (t.y. turi būti nuplauti šaknys) arba specialiame substrate bežemiame. Anglija labai bijo kenkėlių. Jei atvešite augalą su žeme, gali būti sudegintas arba konfiskuotas. Aš nerekomenduoju vežti didelius medžius, geriau nusipirkti naujus vietoje.

Kaip su šunimis ir katėmis?

Tai atskira tema. Reikia mikroschemos (čipas), vakcinos (antimergė) ir britų veterinarijos pažymos (AHC). Šunų vežimas tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge kainuoja brangiau nei žmonių biletas, nes jie turi važiuoti specialiai priderintoje transporto priemonėje arba su vairuotoju (jei leidžiama).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Auksą, ginklus, didžiules pinigų sumas geriau vežti patys su savimi. Mūsų draudimas dažnai nedengia labai brangių daiktų (kaip juvelyriniai dirbiniai) arba juos reikia specialiai aprašyti ir papildomai apdrausti. Nemanau, kad kas nors pavogs, bet rizika visada yra.

Kas daryti, jei dėžė dingsta?

Tai blogiausias scenarijus, bet nutinka. Tuomet reikia kreiptis į draudimą. Todėl niekada nekelkite labai brangių dalykų į dėžę, kurios vertės nenurodėte sąraše. Jei sąraše parašėte „drabužiai 50 eurų“, o ten yra „Louis Vuitton“ krepšys, nieko negausite.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dažniausiai taip. Didelės spintos, lovos, stalai tiesiog nepraeis pro duris ar neputilės į sunkvežimį. Mūsų komanda tai daro. Nors vienas klientas bandė vežti surinktą spintą ir... ji neįlindo į liftą (nors tikėjosi, kad įlenda). Teko išmontuoti kieme lietuje.

Kaip elgtis su šaldikliu?

Jį reikia išjungti bent 24 valandas prieš kelionę, kad išdžiūtų. Kitu atveju vanduo gali nutekėti ant kitų daiktų arba sukelti pelę. Ir tikrai, tikrai, tikrai nekelkite ten maisto produkų! (vieną kartą klientas paliko sūrį ir vėliau mus kaltino dėl kvapo, nors mes tik važiavome).

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, geriau jį išmontuoti (nuleisti vairą, pedalus), padėti į dėžę arba apvynioti. Dviračiai dažnai pažeidžiami, jei stovi laisvai krove viduryje. Tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge yra ilgas kelias, viskas juda.

Kas daryti, jei atvykstu ir radau daiktą sulūžusį?

Skambinkite mums iš karto. Nufotografuokite pažeidimą. Jei dėžė išorėje nepažeista, o viduje – tai greičiausiai blogai supakuota (tai jūsų kaltė). Jei dėžė sutrypta – mūsų. Mes turime draudimą šioms situacijoms.

Ar galima vežti malkas ar medžiagą?

Gali būti problema su kertine mediena (pvz. pavėsinės rąstai) dėl kirmėlių. Anglija labai saugo miškus. Geriau palikti čia ir nusipirkti ten, jie medienos turi pakankamai (kaip ir lietaus). (Tiesą sakant, ten lyja daug dažniau nei čia, nors man atrodo, kad čia ir taip daug lyja).

Kiek laiko užtrunka iškrauti?

Tai priklauso nuo pirmo aukšto ar penkto. Jei yra liftas – 2-3 valandos. Jei neštin per laiptus – visą dieną. Ir dar reikia susirasti vietą stovėjimui prie namo, o Sutton Bridge gatvės gali būti siauros.

Ar galima kreiptis dėl sandėliavimo?

Taip, jei namai dar nebaigti arba vėluojate su išvykimu iš Lietuvos. Mes galime laikyti daiktus mūsų sandėliuje Anglijoje arba Lietuvoje. Tai kainuoja, bet geriau nei guldyti gatvėje.

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Pakavimo šiukšles (dėžės, plėvelės) galime išvežti kartu, jei susitariame. Dažnai klientai nori viską išmesti patys, bet tuomet turi rasti vietą Anglijos šiukšliadėžėje, o ten taisyklės griežtos (dėžės eina į vieną vietą, plastikas į kitą).

Ką daryti, jei nežinau angliškai?

Nesijaudinkite, mūsų vairuotojai dažniausiai moka šiek tiek arba turime kontaktą vietinije. Kalbėtis su kaimynais gali būti sunkiau, bet dėl perkraustymo viskas tvarkoma per mus. Sakau tik – būkite namuose laiku, kad nereiktų laukti.

Kada geriausia keltis?

Vasara yra brangiausia, ir dar rugpjūtis (kai visi vaikus važiuoja į mokyklas). Pavasaris ar ruduo gali būti pigesnis. Tik žiemos tokios drėgnos ten, kad gali būti problema su įvežimu purvo namuose.

Ar verta rinktis jus, o ne didžiąsias firmas?

Mūsų esam mažesni, todėl žinome kiekvieno kliento pavardę. Didelės firmos gali prarasti jūsų siuntą sistemoje. O jei reikės skambinti man tiesiai, aš atsilieksiu (jei ne mieguju ar nevažiuoju).

Galutiniai minčių suktyniai

Visas šitas procesas atrodo baisus, kai tik pradėsite galvoti, bet iš tiesų, kai vairuotojas užžengia į jūsų kiemą Sutton Bridge, pajusite paliovą. Tarptautiniai perkraustymai į Sutton Bridge tiesiog reikalauja kantrybės ir gero suplanavimo, ne daugiau. Svarbiausia – nepaisykite detalių, nes būtent jos sukelia didžiausią stresą vidury nakties, kai jau nieko nepakeisite. Gyvenk ten gerai (o linksmybių ten gana mažai, bet gamta graži).