Tarptautiniai perkraustymai į Steyning: praktinis vadovas be idealizavimo

Sėdžiu prie kompiuterio, geriu kavą (jau trečią šią savaitę, tikrai per daug) ir galvoju, ką gi jums pasakyti apie šį procesą. Tarptautiniai perkraustymai į Steyning atrodo kaip paprastas punktas sąraše, bet realybėje tai yra sudėtingas mazgas, kurį reikia išplaužyti. Dauguma klientų mano, kad tiesiog paruošite dėžes, o mes atvažiuojame ir viskas nuskuba į Angliją. O nei. Tarp Lietuvos ir Vakarų Sussekso yra daug tarpinių vietų, muitinės, laivai ir, žinoma, vairuotojų nuotaikos. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, mačiau viską – nuo prarastų pianinų iki dėžių, kurios išsilydo po lietumi. Čia nėra apie tai, kad viskas bus idealiai, o apie tai, kaip išvengti didžiausių bėdų, kai keliaujate į tokią gražią, bet vietomis gan izoliuota vietovę kaip Steyning. Sutarkime, geriau žinoti realią tiesą negu gėlėtas istorijas iš brošiūrų.

Kainos, terminai ir biurokratija – nuo ko pradėti?

Kiek kainuoja toks kelias į Steyning su visais daiktais?

Tai klausimas, kurį girdžiu kaskart. Kaina svyruoja stipriai, priklausomai nuo to, ar turite tik kelias kėdes, ar visą namą su baldais ir pianinu. Vidutiniškai tarptautiniai perkraustymai į Steyning kainuoja nuo dviejų tūkstančių eurų, bet gali pakilti ir iki penkių, jei reikia specialios įrangos. Viskas priklauso nuo tūrio, kurį mes išmatuojame kubiniais metrais. Neapsimokėtų meluoti apie daiktų kiekį, nes vairuotojas tiesiog neįmes jų į mašiną, o tuomet teks mokėti už antrą reisą, kas brangiau nei drąsiai.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė iš Lietuvos?

Įprastai tai trunka apie tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip pažadėta. T.y., mes pajudame pirmadienį, antradienį jau esame Belgijoje arba Prancūzijoje, o trečią dieną važiuojame link Anglijos krantų. Tačiau jei užstrigame priešais Kanalą arba yra problemiška muitinė, gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mes stovėjome Dover’ie septynias valias, nes buvo klaidų dokumentuose. Taigi, planuokite atsargiai ir nedalykite raktus nuo buto paskutinę dieną, geriau turėkite rezervą.

Ar galima kažkaip taupyti neprarandant kokybės?

Galima, bet reikia sugebėti susiorganizuoti patys. Jei patys supakuosite viską į dėžes (išskyrus brangius daiktus), tai sumažinsime darbo valandas, o tai reiškia mažesnę kainą. Taip pat, jei nėra skubos, galite laukti, kai mes surasime krovinią į tą pačią mašiną – tada tarptautiniai perkraustymai į Steyning bus pigesni, nes dalijatės kroviniu. Bet čia tik tada, jei jums nėra būtina išvykti tam tikrą dieną.

Ar kaina pasikeičia, jei aš nežinau tikslaus daiktų sąrašo?

Taip, pasikeičia, ir paprastai didėja. Mes į kainą įskaičiuojame vietą ir svorį, tai jei atvykstate ir staiga pasirodo dar dvi didelės spintos, kurios nebuvo sąraše, tai keblu. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti arba reikalauti papildomo mokėjo vietoje grynais. Geriau būti sąžiningas iš pradžių, padaryti nuotraukas ir išsiųsti mums, tik tada galime suteikti tikslią įkainį, kuris nepasikeis paties perkraustymo metu.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu mažai daiktų?

Mažų krovinių (pvz., tik kelių dėžučių arba dviračio) atveju mes dažnai jungiame klientus. Tai vadinama "daliniu kroviniu". Taip, čia galima sutaupyti, bet terminai gali būti šiek tiek ilgesni, nes reikia surinkti visą mašiną. Tačiau jei kalbame apie pilną namų perkraustymą, čia nuolaidos yra mažos, nes išlaidos varikliui ir keliui panašios, nesvarbu, ar mašina pilna, ar tuščia.

Dokumentai, muitinė ir breksitas – kas pasikeitė?

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Būtinas pasas arba asmens kodeksas (nors antrasis jau nebeduoda tiek teisių sienų kirtimui), transportavimo sutartis ir daiktų inventorius. Paskutinis dalykas yra svarbiausias – muitininkai mėgsta tikslumą. Jei rašote "baldai", tai per daug abstraktu, reikia "medinė miegamojo spinta, 2x1m". Jei dokumentai bus netvarkingi, gali tekti stovėti pasienio punkte valandas arba net dieną.

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po „Brexit“?

Prisipažinsiu, kartais aš pats susiguodžiu, nes taisyklės keičiasi dažniau nei keičiu keptuvę. Bet esminis dalykas toks: jei gyvenate ne ES šalyje daugiau nei 12 mėnesių, daiktai gali būti įvežami be mokesčių (transfer of residence). Reikia pateikti TOR formą. Jei jos nėra, mokėsite PVM ir muito mokestį. Tai viena dažniausių klaidų – žmonės pamiršta užpildyti šią formą ir paskui staiga moka tūkstančius už seną sofą.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką?

Galite bandyti patys, bet aš visada patariu pasiimti žmogų, kuris su tuo dirba kasdien. Anglų muitinės sistema yra gili ir sudėtinga, viena klaida skaičiuose uždels visą krovinią. Mūsų įmonė dažnai siūlo šią paslaugą įskaitant, tai nėra taip brangu, lyginant su galimais nenumatytais nuostoliais. Geriau sumokėti šimtą eurų daugiau už ramybę nei gyventi streso.

Kas nutinka, jei aš pamirščiau ką nors užrašyti į sąrašą?

Tai priklauso nuo to, ką pamiršote. Jei tai dėžė su knygomis, tai paprastai nieko nėra, tiesiog pridėsime į sąrašą vietoje. Bet jei tai technika ar alkoholis, kurį bandote slydyti per muitinę, tai gali baigtis bauda. Vieną kartą klientas bandė įvežti tris dėžes vyno nepaskelbdamas – gavo baudą, kainavusią beveik tiek pat, kiek kainavo tas vynas. Nedarykite to, nėra verta.

Ar yra kokių nors draudimų, apie kurių nežinau?

Draudžiama vežti gyvūnus be specialių leidimų (mikroschema, pasas), ginklus, narkotikus (savaime suprantama) ir kt. Taip pat griežtai reguliuojamas maistas, ypač mėsė ir pieno produktai iš ES. Negalite įsivežti dešros senelės, jei jos nebuvo pakrautos gamykloje su sertifikatu. Muitinė tiesiog ją atims ir sunaikins, o jums gali paskirti baudą už bandymą įvežti neleistinus produktus.

Daiktų pakavimas ir saugumas – kaip išvengti suirusių lėkščių?

Ar geriau pakavimą patikėti jums ar daryti pats?

Jei norite išsaugti nervus, patikėkite mums. Mūsų komanda turi specialaus popieriaus, burbuliukų ir dėžių, kurios pritaikytos būtent perkraustymams. Žmonės dažnai pernelyg taupo ant dėžių ir gauna, kad dėžė suyra po pusės tono svorio. Mums patikėjus tarptautinius perkraustymus į Steyning, mes atsakome už kiekvieną suirusią lėkštę (nors, tiesą sakant, stengiamės, kad jos nesulūžtų).

Kaip reikia supakuoti pianiną ar turtinį baldą?

Tai ne dėžė, kurią padėsite ant pečių. Pianinai reikalauja specialių juostų, kurių mes neturime (juodos, geltonos, mėlynos – spalvos nesvarbios, o svarbu stiprumas). Juos reikia uždengti storu audiniu ir fiksuoti ant sienų mašinos viduje. Negalima nieko palikti "laisvai" viduje, nes kiekvienas posūkis Steyning siauruose gatvėse išmes daiktus nuo vienos sienos į kitą.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar naudoti senas?

Naudotas dėžės gali būti suminkštos, ypač jei jos buvo laikomos drėgnoje vietoje, pvz., garaže. Naujos, dvigubo sienelių dėžės laiko daugiau ir nepraranda formos. Aš asmeniškai visada patariu išleisti šimtą eurų į dėžes nei rizikuoti, kad jūsų indai nukristų ir suskilinėtų kelionės metu per Anglijos nelygumus.

Ar įmanoma pervežti labai jautrius daiktus, pvz., paveikslus?

Įmanoma, bet tai kainuoja. Mes naudojame specialias medines dėžes (klotus), kurios viduje apdengtos šiaudais arba putomis. Paveikslas turi būti įstrigęs taip, kad net nepajustų vibracijos. Steyning keliai nėra blogiausi pasaulyje, bet vietomis asfalte yra duobės, kurios gali sudužti rėmą, jei paveikslas būtų neapsaugotas.

Kas daryti, jei dėžės drėgna?

Jei pastebite, kad dėžės drėgnos (pavyzdžiui, jei laikėte jas lauke po lietaus), geriausia jas nedėti į mašiną. Drėgmė gali pakenkti ne tik dėžei, bet ir kitiems daiktams viduje, o ir pats gipsas ant jų gali sugriūti. Jei jau turite tokių, geriau perpakuoti turinį į sausas dėžes. Nors tai brangiau, tai užtikrina, kad antkilis (jei naudojame) nesugestų.

Steyning specifika ir vietinė situacija

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Steyning centrą?

Steyning – tai miestelis, kuriame gatvės nebuvo projektuotos 20 tonų monstrams. Yra vietų, kur vairuotojas tiesiog negali įvažiuoti, arba ten yra aukščio apribojimai (tiltai). Prieš išvykdami mes visada tikriname adresą vietiniuose žemėlapiuose. Kartais tenka iškrauti daiktus mažesnėje mašinoje ir pargabenti į namus, jei gatvė per siaura. Tai užtrunka, bet yra būtina.

Ar yra kur laikyti mašiną, kol iškrauname?

Tai priklauso nuo jūsų namų vietos. Jei gyvenate prie pat centro, gali tekti užimti vietą gatvėje. Mes tada įstatome įspėjamuosius ženklus. Vietiniai gyventojai dažnai žiūri įkrypę, kai blokuojame judėjimą, bet tai trunka porą valandų. Geriau iš anksto pasikalbėti su kaimynais, jei galite, nors dažniausiai tiesiog vežiame ir viskas.

Kokios problemos būna su mažais kaimų keliais netoliese?

Netoli Steyning yra daug kaimų (kaip Wiston arba Upper Beeding), kur keliai yra siauri ir turi "paspirtukų" (sienų). Vieną kartą teko atgal važiuoti kelis kilometrus, nes priekyje pasitaikė sunkvežimis su šieno rulonais ir mums nebuvo kur pravažiuoti. Planuojant tarptautinius perkraustymus į Steyning ir apylinkes, visada reikia palikti laiko maršruto neapibrėžtumui.

Ar jums tenka dažnai važiuoti į Rytų ar Vakarų Sussexą?

Dažnai. Vakarų Sussexas yra populiarus vieta lietuviams, o Steyning yra gan patogi vieta – arti Brightono, bet ramiau. Mes žinome šią vietovę kaip savo kiškį (tikiuosi). Žinome, kur yra degalinės, kur galima pailsėti ir kur yra sunkiausi posūkiai. Tai padeda sutaupyti laiko, nes vairuotojas nebraižo žemėlapyje paskutinę minutę.

Ar reikia rūpintis vietiniais leidimais (parkavimo)?

Steyning savivaldybė gali reikalautti leidimo, jei reikia uždaryti gatvę arba jei iškrovimas trunka ilgiau nei įprasta. Paprastai, jei tai tiesiog "kelias į duris" ir trunka 2-3 valandas, leidimas nereikalingas. Bet jei statome konteinerą prie namų ilgam laikui, tai jau kitas reikalas. Aš visada patariu klientams pasitikrinti savivaldybės svetainę arba paskambinti jiems, kad nenuviltų bauda už neteisėtą statybą.

Vairuotojai, įmonių pasitikėjimas ir realios situacijos

Kaip aš galiu pasitikėti, kad mano daiktai nenuvažiuos?

Pasitikėjimas – tai sudėtingas dalykas. Yra firmų, kurios tiesiog pasiima depozitą ir dingsta (tokių, deja, yra). Pas mus visada yra sutartis su aiškia atsakomybe. Be to, mes naudojame seimų sekimo sistemas, kurias galite matyti telefonu. Jei mašina stovi vietoje per ilgai, tuojau pranešame. Taip pat, visada patikrinkite įmonės atsiliepimus – jei visi skundžiasi dėl pavėlavimo, vadinasi, kažkas ne taip.

Kas nutinka, jei vairuotojas susižaloja arba sugedo mašina?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Tada mes skubiai organizuojame pagalbą – arba kitą mašiną, arba perkrovimą. Kartais tai užtrunka dieną ar dvi. Vieną kartą mums vairuotojas užsidegė variklis netoli Bristolio. Reikėjo laukti techninės pagalbos, o tada perduoti krovinią kitai ekipažui. Buvo painu, bet klientas gavo savo daiktus, tik vėliau.

Ar vairuotojai gali padėti su išpakavimu?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų gali tai padaryti už papildomą mokestį. Jie neša daiktus į nurodytą kambarį. Tačiau jie nededami baldų (jei nenurodyta kitaip) ir nenaikina pakuočių. Jei reikia pilno paslaugos rinkinio (pakavimas, pervežimas, išpakavimas, šiukšlių ivežimas), tai reikia sutarti iš anksto, kadangi tai neįtraukta į standartinį kainyną.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo sąlygų dažniausiai negalite. Sunkvežimiai yra komercinės transporto priemonės, o ne taksi. Be to, tai ilgas kelionė su daug sustojimų ir paprastai būna labai nuobodu. Geriau susitikti jau Steyning arba skristi lėktuvu. Vieną kartą klientas labai maldavo nuvažiuoti, nes norėjo pamatyti La Mančą, bet teisės neleido.

Kaip elgtis, jei pasirodo, kad kaina padidėjo iš karto?

Neklauskite kodėl tiesiog mokėkite (juokauju). Bet rimtai, jei sutartyje fiksuota kaina, ji negali padidėti, nebent jūs papildomai užsakovote paslaugų, kur nebuvo sąraše (pvz., pridėjote 10 dėžių paskutinę minutę). Mes visada stengiamės nurodyti galutinę kainą be priedų, kad nebūtų nemalonios staigmenos. Jei firma bando pridurti pinigų be priežasties, tai blogas ženklas.

Ar dažnai pasitaiko, kad daiktai sugenda kelyje?

Statistiškai labai retai, maždaug 1 iš 100 perkraustymų kažkas įvyksta. Dažniausiai tai įvyksta ne dėl vairuotojo, bet dėl blogo pakavimo. Jei dėžė yra tuščia viduje ir sprogsta, tai ant jos krentantis daiktas gali sulūžti. Todėl tiek dažnai kalbu apie tvirtą dėžę. Steyning yra gan toli, vibracija kaupiasi ilgą laiką.

Kokius klausimus turėčiau klausti prieš pasirašant sutartį?

Klauskite apie draudimą. Ką jis dengia? Ar dengia jūsų brangų paveikslą, jei jis nukrenta? Taip pat klauskite apie mokėjimo sąlygas – ar reikia mokėti viską iš karto, ar galima pusę atsiskaityti gavus daiktus. Ir svarbiausia – klauskite, ar tai jų mašina, ar jie tiesiog nukreipia užsakymą (brokeriai), nes brokeriai dažnai nežino, kas tik vyksta kelyje.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta, o aš dar neesu pasiruošęs?

Tai katastrofa (nors ir nedidelė). Vairuotojas laiko brangiai, o laukimas kainuoja. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš karto. Kartais galime pakeisti planą ir pirmiau važiuoti pas kitą klientą Anglijoje, o paskui grįžti pas jus. Bet jei nieko nesakote, mokėsite už stovėjimą. Geriausia būti namuose valanda prieš numatytą laiką.

Ar galima pervesti visas pinigus iš banko ten, patys į Angliją?

Tai klausimas ne man, o jūsų bankui ir mokesčių inspekcijai. Yra ribojimų grynųjų pinigų išvežimui (10 tūkst. eurų). Jei kalbame apie pavedimus į sąskaitą, tai paprasta. Bet dažnai klientai nori turėti grynųjų rankinėje – to nedarykite, pavojinga ir nelegalu dideliais kiekiais. Anglijoje viskas mokama kortelėmis arba pavedimais.

Ar jums tenka dirbti su lietuviais, kurie jau gyvena ten?

Nuolat. Jie visada kviečia arbatos arbatos (nors aš geriu kavą). Steyning turi stiprią bendruomenę. Dažnai jie paaiškina vietinius niuansus, kurie nėra žemėlapiuose, pvz., kur geriau pasukti, kad netyčia nevažiuotum į "Dead End" (galas) gatvę. Tai labai padeda mums dirbti greičiau ir efektyviau.

Ar yra kokių nors patarimų apie pačį Steyning miestelį?

Tai labai graži vieta su istorinės architektūros pastatais. Jei perkraustote butą ar namą ten, tikrinkite, ar durys pakankamai plačios dideliems baldams, kadangi kai kurie namai yra seni. Taip pat, pasirūpinkite vietine vaistine arba gydytoju, jei turite vaistų – nors ten yra visa reikalinga infrastruktūra, bet geriau žinoti iš anksto.

Kaip sužinoti, ar įmonė yra patikima?

Pažiūrėkite, ar jie turi fizinį adresą Lietuvoje, ar ne tik virtualų biurą. Sužinokite, kiek trunka jų veikla. Mes esame čia jau dešimtmetį, ir mūsų reputacija svarbiau už greitą pelną. Jei telefonu atsiliepia vadybininkas, kuris nežino, ką yra CMR draudimas, tuokite toliau.

Ar yra skirtumas tarp perkraustymo į miestą ir į kaimą?

Taip, didelis. Miestuose (kaip Brightonas arba Londonas) problema yra su apribojimais ir zona. Kaimuose problema yra su prieiga ir pravažiuojamaisiais keliais (kaip minėjau apie šieno rulonus). Steyning yra kažkur per vidurį – turi ir miesto, ir kaimo bruožų, todėl reikia būti pasiruošusiam abiem variantams.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Dabar tai sudėtinga dėl fitosanitarinių taisyklių. Kai kurie augalai reikalauja sertifikatų, o kurių išvis negalima įvežti (pvz., kai kurios rūšies medžiai, dirvožemis su šaknimis). Jei augalas turi šaknis su žeme, jį dažniausiai konfiskuoja. Geriau palikti senus augalus draugams ir nusipirkti naujus Anglijoje – jų ten gausu.

Kas darbiai turi daryti vairuotojui prieš išvykstant?

Jiems reikia patikrinti mašinos techninę būklę (padangos, stabdžiai), užpildyti bako (kuro kainos skiriasi), patikrinti dokumentus ir įsitikinti, kad krovinius užfiksavę tinkamai. Tai daroma vakare prieš išvykimą, kad ryte būtų galima tiesiog įsėsti važiuoti. Jų nuovoka lemia jūsų daiktų saugumą.

Ar galiu sekti savo krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, kurias mes duodame klientams galimybę matyti per nuorodą. Taip jūs žinosite, ar jau kirto La Mančą, ar jau važiuoja link Steyning. Tai suteikia ramybės, ypač kai laukiate atsakymo iš vaikų ar sutuoktinio, kuris jau yra vietoje.

Paskutiniai žodžiai tiems, kurie dar abejoja?

Nesijaudinkite per daug. Viskas įmanoma. Tarptautiniai perkraustymai į Steyning atrodo kaip didelis kalnas, bet kai jį įveikiate su patyrusia komanda, tai tik darbus kelionė. Svarbiausia yra komunikacija – kalbėkite su mumis, pasakykite savo baimes, ir mes padėsime jas išspręsti. Geriau klausti dešimt kartų nei vieną kartą suklysti.

Reikia pripažinti, kad tarptautiniai perkraustymai į Steyning nėra lengvas užsiėmimas, ir dažnai reikalauja daug kantrybės tiek iš mūsų, tiek iš jūsų. Nuo biurokratinių rūpesčių iki fizinio daiktų perkelimo per siauras gatves – viskas turi savo niuansų. Bet kai pamatote savo daiktus saugiai išpakuotus naujuose namuose, visas stresas dingsta. Svarbiausia pasirinkti tuos, kuriems patikite, ir nebijoti klausti.