Tarptautiniai perkraustymai į Ruskington: praktinis vadovas ir patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai perkraustymai į Ruskington arba bet kurį kitą Anglijos kampelį niekada nesuvyksta pagal vadovėlį. Vieniems tai tiesiog baldų pervežimas, kitiems – tikras nervų išbandymas, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė. Ruskingtonas yra mažas miestelis Linkolnšyre, ne toks pažįstamas kaip Londonas ar Mančesteris, todėl ten nukeliauti reikalauja specifinio žinojimo. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsisako mašiną ir ji atvažiuoja, tačiau realybėje yra daugiau smulkmenų, apie kurias paprastai neišsigirsite pirmą kartą skambindami dispečeriui. Štai kaip tai atrodo iš mano, per tą laiką nuplauto druska, puslės.

Bendros klausimai apie kelią ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas į Ruskingtoną?

Čia tikrai ne tokia paprasta kaip atrodo. Viskas priklauso nuo to, ką mes vadiname "rinkimu". Jei tai yra dalinis krovinys, kai reikia sulipdyti keletą klientų į vieną sunkvežimį, tuomet gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių. Vairuotojas turi apvažiuoti Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, o turi dar ir keltą per Lamanšą. O jei tai jūsų privatus mašinos nuoma, tada tai yra greitas reisas – 3-4 dienos viena kryptimi, priklausomai nuo to, kaip greitai išsigaunate dokumentus. Bet nepamirškite, kad Anglijoje dabar eismas po Brexito yra dar intensyvesnis užžieniuose punktėse.

Ar brangu perkraustytis į tokį mažą miestelį kaip Ruskingtonas?

Kainos formavimas yra keistas dalykas. Tarptautiniai perkraustymai į Ruskington nebuvo brangūs, tačiau kuro kainos ir infliacija padarė savo. Taip pat, Ruskingtonas yra įsikūręs giliau žemyne, netoli Slifordo (Sleaford), todėl ten važiuoti nėra taip paprasta kaip į Tilburį ar Londoną. Ten reikia važiuoti siauresniais keliais, kas vairuotojui gali užeiti daugiau laiko, o laikas – tai pinigai. Taigi, tikėkitės kainos, kuri svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. O dar tas Bendras Jungtinės Karalystės muitinis...

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo?

Nieko baisaus, mes tai darome kasdien. Galite rinktis mūsų pakavimo paslaugą – mes atvažiuojame, atsinešame dėžes, popierių, burbulukus ir viską užrašome. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet taip sutaupote savo nervus. Yra ir klientų, kurie sako: "Aš pats susitvarkysiu", o paskui pasirodo, kad jie viską sukrovė į plastikinius krepšius, kuriai plyšta. Geriau pasirūpinkite dėžėmis iš anksto, jei norite taupyti. O jei norite, kad viskas būtų padaryta profesionaliai – mums užtenka pasakyti.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Tai yra gana delicatiškas klausimas. Bendrai kalbant, ne, negalite vežti mėsos, pieno produktų ar vaisių iš Europos Sąjungos į JK po Brexito. Muitinės taisyklės yra griežtos. Galima vežti sauso maisto, džiūvėselių, kavos, bet geriau tuo nepersistengti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti šimtus dešrelių, ir mus sustabdė sienoje. Teko viską išmesti arba suvalgyti vietoje (juokauju, bet beveik taip ir buvo). Taigi, patikrinkite produktų sąrašą arba geriau nusipirkite maisto vietinėje parduotuvėje Ruskingtone, ten yra "Co-op" ir kiti prekybos centrai.

Kaip vyksta paieška adreso Ruskingtonas?

Ruskingtonas yra ganiai didelis kaimas, bet ten yra gatvių, kurios vairuotojams gali būti nepažįstamos. Mes naudojame GPS, bet kartais jismeluoja, ypač kai važiuojama per laukus. Visada prašome klientų nusiųsti vietos nuorodą (Google Maps coordinates), o ne tik gatvės pavadinimą. Yra vietų, kur sunkvežimis negali įvažiuoti dėl parkingo arba žemų medžių šakų. Vieną kartą teko krauti baldus 500 metrų nuo namo, nes sunkvežimis neprilėkė prie vartų – tai reali situacija, ne išgalvojota.

Dokumentai, muitinė ir "poppieriai"

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindiniai dalykai yra pasai, asmens kodai ir daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas). Be to, jei jūsų daiktai yra naudoti ir juos ketinate naudoti asmeniniai reikalams (Transfer of Residence), turite užpildyti ToR01 formą. Tai leidžia atsiskaityti su muitais ir mokesčiais be PVM. Be šios formos gali tekti mokėti verytinai didelius mokesčius už importą. Geriau šitą dalyką padaryti iš anksto, nei stovėti prie sienos su vairuotoju ir galvoti, ką daryti toliau.

Ar sunku gauti tą ToR01 formą?

Iš tikrųjų tai ne taip sunku, tiesiog reikia kantrybės. Viskas daroma internetu per JK vyriausybės svetainę. Jums reikės įrodyti, kad gyvenote ne JK mažiau 12 mėnesių ir kad atvežate daiktus savo asmeniniam naudojimui. Kartais jiems užtrunka porą savaičių, kol patvirtins, todėl nedelskite paskutinę minutę. Esu matęs, kai žmonėms tekdavo atidėlioti išvyką dėl to, kad "popierius" dar neatėjo el. paštu. Nors dabar jau greičiau, bet vis tiek – neskubėkite.

Kas dėl draudimo? Ar jis įeina į kainą?

Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, kuris dažnai yra labai nedidelis – pvz., 10 eurų už kilogramą arba apskritai ribotas. Rekomenduoju visada pasidomėti ir galbūt papildomai apsidrausti, ypač jei vežate brangius baldus, paveikslus ar techniką. Tarptautiniai perkraustymai į Ruskington yra ilgas kelias, mašina gali pataikyti į duobę (o Anglijoje jų gana daug kai kuriose vietovėse), arba gali būti stabdymas greitokai. Geriau būti saugiam, nei paskui gailėtis.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite, bet tai jau yra atskira paslauga. Automobilis gali būti vežamas atskirame vagonuose (keltuose) arba įkeltas į sunkvežimį, jei ten telpa (kaip "C" tipo kėbulas). Tačiau reikia atsiminti, kad įvežus automobilį į JK, jį reikia užregistruoti vietinės transporto priemonių agentūroje (DVLA) ir apmokėti mokesčius. Be to, jei automobilis neįregistruotas, juo negalima važiuoti. Ir nepamirškite vairuotojo pažymėjimo (t.y. C kategorija, jei didelė mašina), nors šiuo atveju tai mūsų problema, ne jūsų.

Kas vyksta su alkoholiu ir tabaku?

Muitinė tam turi savo limitus. Paprastai galite atsivežti tam tikrą kiekį alkoholio (pvz., 18 litrų vyno, 9 litrai degtinės) be mokesčių, jei jis skirtas asmeniniam naudojimui, ne prekybai. Bet jei matys, kad vairuotojas gauna "dėžę" viskio, gali būti problemų. Rūkaliai taip pat turi limitus. Geriau nedaryti "verslo" ant šio dalyko, nes gali baigtis baudomis arba konfiskavimu. Žinoma, mažas kiekis dovanoms draugams Ruskingtone neproblema, bet ne išsireikštinai prekybai.

Ruskingtono specifika ir vietiniai ypatumai

Ar ten yra sunkvežimių stovėjimo aikštelės?

Ruskingtonas nėra didelis miestas, todėl ten nėra didelių sankryžų su poilsio zonomis sunkvežimiams, kaip ant autostrados M1. Vairuotojai dažnai stovi Sliforde arba netoli Linkolno, o paskui važiuoja į Ruskingtoną. Todėl labai svarbu suderinti laiką su klientu, kad vairuotojas nevažiuotų ten ankščiau, kai visi dar miega arba dirba, ir neturėtų kur laukti. Vietiniai gyventojai taip pat ne visada linksmai žiūri, kai 16 tonų mašina stovi prie jų namų valandą.

Ar gatvės ten pravažiuojamos didelėms mašinoms?

Dalis gatvių – taip, ypač pagrindinės, pavyzdžiui, A153 arba netoli geležinkelio stoties. Bet Ruskingtonas turi daug senų, siaurų gatvelių, kuriose vairuotojas gali tiesiog neprisukti. Prieš atvykdamas aš visada patikrinu vaizdo įrašus iš Google Street View. Kartais ten gali būti maži tiltai arba viršutiniai laidai, kurie kelia pavojų aukštoms mašinoms. Jei gyvenate tokiame rajone, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę mašiną (pervartimas). Tai papildomas nepatogumas, bet neįmanoma kitaip.

Ar Ruskingtonas toli nuo jūros uostų?

Nebūtinai toli, bet kelių sistema yra tokia, kad ten tenka važiuoti per Londoną arba apie jį, kas sukuria didžiulius spūsčius. Paprasčiau yra važiuoti per Hulerį (Hull) arba Iminghamą (Immingham), jei atvykstate iš šiaurės, bet dažniausiai kroviniai eina per Doverį arba Folkestoną. Iš ten iki Ruskingtono yra maždaug 3-4 valandos važiavimo be sustojimų. Su sustojimais – tai pusė dienos. Taigi, vairuotojas gali atvykti vakare arba net naktį.

Ar ten yra ką veikti? (Klausimas ne iš perkraustymo srities, bet žmonėms įdomu)

Na, jei kalbame apie patį perkraustymą, tai vairuotojui ten nėra ką veikti – jis iškrauna ir važiuoja toliau. O jei jūs klausiate apie gyvenimą, tai Ruskingtonas yra ramus miestelis, turi mokyklas, parduotuves, net geležinkelio stotį, iš kurios galima nuvažiuoti į Londoną. Tai gera vieta tiems, kurie nori pabėgti miesto šurmulio, bet dar nori turėti prieigą prie didmiesčių. Bet tai jau ne mano sritis, aš tik žinau, kad ten gera važiuoti su mašina, nes ne taip daug eismo kaip Didžiajame Londone.

Ar ten dažnai lyja? (Humoristinis bet realus klausimas)

Anglijoje – visada lyja. Ne, žinoma, ne visada, bet pasiruoškite drėgnai orai. Tarptautiniai perkraustymai į Ruskington vyksta ir vasarą, ir žiemą, o vairuotojams tenka iškrauti daiktus lietuje. Todėl mes visada turime su savim plastikinius uždangalus, kad drėgmė nepatektų į jūsų baldus arba dėžes. Jei tenka krauti sniegu – tai dar didesnė šventė. Taigi, jei galite, pasirūpinkite, kad prie namo būtų sausa vieta arba bent jau ne purvynas.

Problemos ir nesklandumai (Kas gali nušipti)

Kas dėl "gudrių" firmų, kurios siūlo pigiai?

Čia yra didelė problema. Rinkoje yra nemažai "brokerių", kurie tiesiog paima užsakymą ir perduoda kitiems, nieko nedarydami patys. Jie siūlo kainas, kurios atrodo per žemos būti tikros, ir dažnai tiek yra. Pasirodo, jie neturi savo mašinų, o tada jūsų daiktai gali nukeliauti į sandėlį ir laukti mėnesį. Aš visada sakau – jei kaina atrodo per gera, tai kažkas čia ne taip. Patikrinkite įmonės atsiliepimus, ar ji turi realų transportą. Nenoriu, kad jūsų baldai dingtų kažkur Lenkijos pakelėje.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažniau, norėtume to ar ne. Gali būti techninė gedimas, gali būti eismas, gali būti problemos muitinėje. Mes stengiamės pranešti iš anksto, bet kartais vairuotojas tiesiog nebegali skambinti, nes vairuoja. Jei jis pavėluoja dieną ar dvi – būkite kantrūs. Mes negalime kontroliuoti viso pasaulio. Tačiau jei jis neatsiranda ir niekas nebeatsiliepia – tada jau skambinkite į policiją (viltis, kad nereikės). Bet rimtai, nedarykite panikos, dažniausiai tai tik nedideli nukrypdimai nuo grafiko.

Ar dažnai daiktai pažeidžiami?

Statistiškai – retai, tačiau tai įvyksta. Dažniausiai tai pasitaiko dėl blogo pakavimo (jei klientas pats pakuoja) arba dėl staigaus stabdymo. Mes turime draudimą, bet atsisakyti nuostolių reikalavimo gali būti sudėtinga, jei nėra nuotraukų prieš ir po. Todėl visada rekomenduoju daryti nuotraukas brangiems daiktams. Ir jei matote, kad vairuotojas neša sofą "per petį" ir ją trenkia į durų angą – pasakykite. Nenusileiskite.

Kas dėl patarimų, kaip pasiruošti?

Geriausias patarimas – nebraižykite ant dėžių "Baldai" arba "Technika". Parašykite "Virtuvės reikmenys" arba "Knygų dėžė 1". Vagysčios nėra tokios dažnės tarptautiniuose maršrutuose, bet kodėl gąsdinti? Taip pat, ištuštinkite visus skysčius iš indų ir vandens butelių. Vieną kartą klientas paliko butelį vandens ant dėžės viršaus, jis suvirto per važiavimą ir viskas viduje buvo mėlyna. Buvo baisu atidaryti tas dėžes.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą savo sunkvežimiuose. Mes galime jums nusiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tai padeda nusiraminti, ypač kai kelionė trunka ilgiau nei planavote. Bet nepamirškite, kad vairuotojas turi poilsio laikus, kai mašina stovi, todėl nebijokite, jei matote, kad ji nepajudėjo porą valandų – gali būti, kad jis valgo arba miega.

Kas dėl smulkių daiktų, kaip raktai ar piniginės?

Visada turėkite šiuos dalykus pas save, ne dėžėse. Vieną kartą (manau, tai buvo prieš 5 metus) klientas užrakino raktus viduje dėžėje su baldais. Teko laužti tą dėžę, nes raktai buvo reikalingi iškart atvykus. Nebūkite toks kaip jis. Piniginės, dokumentai, vaistai ir brangiausios daiktai turi būti su jumis keleivio kabinoje arba jūsų rankinėje bagaže.

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Tai įmanoma, tačiau ne visi vairuotojai nori vežti keleivių. Yra teisinių apribojimų, draudimo klausimų (keleivių draudimas skiriasi nuo krovinio). Be to, tai ilgas ir nuobodus kelias. Sėdėti 10 valandų sunkvežimyje gali būti sunkiau nei atrodo. Tačiau kai kurios įmonės tai siūlo kaip papildomą paslaugą. Aš asmeniškai nebūčiau rekomendavęs, nebent jums labai trūksta nuotykių arba norite sutaupyti bilieto lėktuvu (nors lėktuvas gali būti net pigesnis ir greitesnis).

Ar reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai imama nedidelis avansas (10-20%), kad būtų užsakyta vieta mašinoje arba supirkti kitus klientus. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai yra pasiekę tikslą arba prieš išvežimą. Niekada nemokate visos sumos iš karto, nebenta jūs patys norite (kas būtų keista). Atsargiai su įmonėmis, kurios reikalauja 100% išankstinio mokėjimo – tai didelė raudona vėliava.

Kaip elgtis su nešuliais?

Jei turi nemažai sunkių daiktų (pianinas, seifas), būtinai praneškite iš anksto. Vairuotojas gali nešioti pats, jei jis vienas, bet jei reikia kelias žmones, reikia organizuoti papildomą pagalbą vietoje. Ruskingtone galima rasti vietinių "porter'ų", bet tai kainuoja ir reikia laiko. Geriau, jei mūsų komanda ateina su dviem vairuotojais arba padėjėjais iš Lietuvos (tačiau tada reikia susitvarkyti vizus, kas dabar sudėtingiau).

Ar yra kokių nors specifinių Ruskingtono taisyklių?

Ne, jokia ypatinga taisyklė nereikalauja, kad šoktum šokią su būgnais prieš įvažiavimą į miestelį. Bet yra vietinių apribojimų, pvz., vietos, kur negalima stovėti ilgiau nei 2 valandas su sunkvežimiu. Geriausia susitarti su kaimynais, jei mašina užims daug vietos gatvėje. Anglai yra mandagūs, bet jei juos užblokuosite, skambins policijai greičiau nei spėsite išsigąsti.

Kas dėl grąžinamojo krovinio? (Ar tu gali parsivežti kažką atgal?)

Taip, tai yra labai populiari paslauga. Dažnai vairuotojai, iškrovę jūsų daiktus Ruskingtoną, paima kažką atgal į Lietuvą arba kitą ES šalį. Tai gali būti mašinos dalys, baldai iš antikvariatų arba netgi prekės verslui. Jei turite ką parsivežti, pasakykite iš anksto – gali gauti nuolaidą iš kelio. Tai vadinama "grįžtamasis krovinys" ir mums tai labai naudinga, kad mašina nevažiuotų tuščia.

Ar verta viską daryti paties arba pasikviesti ekspertus?

Jei turite nedaug daiktų (1-2 kambarius), galite bandyti patys su nuoma mašinos. Bet jei tai visas namas su 3-4 kambariais, geriau patikėti profesionalams. Tarptautiniai perkraustymai į Ruskington yra ilgas kelias, o klaidos gali brangiai kainuoti. Be to, ką darysite, jei mašina suges Čekijoje? Ar žinote, kur skambinti? Aš žinau. Todėl verta pagalvoti, ar jūsų nervai verti tos taupymo sumos.

O jei aš noriu atidėlioti pristatymą?

Tai įmanoma, bet tik su sąlyga, kad turite sandėlį. Mes negalime laikyti jūsų daiktų mašinoje amžinai, nes vairuotojas turi važiuoti toliau. Galime juos laikyti mūsų sandėlyje Lietuvoje arba JK (jei turime partnerių), bet tai kainuoja. Užlaikymo mokestis (demurrage) nėra mažas. Taigi, geriau suderinkite datas tiksliai, kad nereikėtų mokėti už sandėliavimą.

Kas dėl elektronikos – ar saugu vežti?

Taip, saugu, jei pakuoja teisingai. Kompjuterius, televizorius reikia įdėti į originalią dėžę, jei liko. Jei ne, tada reikia daug putų. Svarbiausia – nuimti visas laikiklius, diskus ir panašius dalykus, kad jie nešoktų viduje. Nešiojami kompiuteriai ir telefonai turi būti pas jūsų. Niekada nepalikite jų dėžėse, kurios gali būti pavogtos arba sudaužytos.

Kaip sužinoti, kad įmonė yra patikima?

Klauskite apie jų patirtį. Kiek jie dirba? Ar turi realių atsiliepimų (ne tik savo svetainėje)? Ar gali parodyti transporto priemonių nuotraukas? Aš asmeniškai visada ašiuotiems klientams pasakau: "Atėkite pas mus į sandėlį, pažiūrėkite". Jei įmonė slepia savo adresą arba turi tik "virtualų" biurą – būkite atsargūs. Tikras logistikos verslas turi matytis.

Ar turi kokių nors patarimų dėl Ruskingtono paieškos namams?

Nesu nekilnojamojo turto agentas, bet galiu pasakyti – patikrinkite, ar namas turi pakankamai vietos parkavimui. Jei planuojate dažnai važiuoti į Lietuvą, jums reikės vietos mašinai arba bent jau lengvam priėjimui. Kai kurie namai ten turi siaurus vartus, pro kuriuos praeina tik "Ford Fiesta", o ne sunkvežimis su jūsų sofa.

Galutinė žinia – ką daryti, jei viskas blogai?

Skambinkite man (arba savo brokeriui). Mes esame čia tam, kad padėtume. Nekelkite panikos. Dauguma problemų gali būti išspręstos telefonu. Nors kartais ir būna, kad reikia laukti. Taip yra šitoje srityje – niekas nesąlyginai nėra 100% garantuota, bet mes stengiamės daryti maksimumą.

Išvada

Apibendrinant, tarptautiniai perkraustymai į Ruskington nėra tiesus kelias, tačiau su teisinga pasiruošimu ir partneriais jis tampa kur kas lengvesnis. Nenuviliu – bus nervingų momentų, galbūt pavėlavimų, tačiau pasiekti tikslą galima. Rinkitės patikimas įmones, nebijokite klausti kvailų klausimų ir visada turėkite atsarginį planą (ir šampaną atidarymui, kai viskas baigsis). Geriausia patirtis – ta, kuri įvyksta realybėje, o ne vadovėliuose.