Tarptautiniai perkraustymai į Reydon: kaip nenukristi nuo kojų keliaujant į Suffolką

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra kaip pirmas, tik su daugiau pilkų plaukų. Žmonės visada klauso to paties: „Ar saugu?“, „Kiek kainuos?“, „Ar mano sofa atkeliaus sveika?“. Kai kalbame apie tokius specifinius marsrutus, kaip tarptautiniai perkraustymai į Reydon, viskas darosi įdomesnė, nes tai ne Londonas ir ne Mančesteris, o mažutė gyvenvietė Suffolke, kur vairuotojams tenka įveikti ne tik kelius, bet ir siaurus angliškus kaimo keliukus. Per šiuos metus mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių situacijų, kai sunkvežimis užstrigdavo tiesiau kieme, o klientas stovėjo ir rankas plakė virš galvos. Todėl nusprendžiau parašyti šią tiesą sakant, apie tai, kaip visa tai vyksta iš vidaus, be jokio „marketinginio“ blizgesio.

Kiek laiko trunka tas kelias ir kada kelti

O kiek laiko toks reikalas užtrunka iš Lietuvos?

Visada sakau klientams – neskubėkite planuoti atvykimo tą pačią dieną. Įprastai tarptautiniai perkraustymai į Reydon trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą, vairuotojas miega po normą, o okeane nėra audrų, kurios trikdo keltų grafiką. Tačiau kartais (tai buvo praėjusiais metais) mūsų vairuotojas užstrigo Kalėjše dėl migrantų problemų, ir vietoj dviejų dienų keliavo penkias, tad geriau turėkite savo drabužių lagaminą atskirai. Galvojau, kad dabar po Brexito bus lengviau, bet... na, pasirodo, ne visada taip yra.

Ar reikia rezervuoti kelto bilietus iš anksto?

Be abejo, tai būtina, ypač jei keliate vasarą ar švenčių metu. Aš asmeniškai visada primygtinai rekomenduoju tai padaryti bent savaitę iki išvykimo, nes kartais įvyksta taip, kad atvažiuojate į uostą, o vietų nebėra. Vienas kartas (dar prieš penkerius metus) turėjome situaciją, kai teko laukti 12 valandų uoste, nes vairuotojas sumaišė datas, ir tai buvo baisus nuobodulis. Geriau užtikrinti, kad tarptautiniai perkraustymai į Reydon neprasidėtų nuo streso jūrų uoste.

Kokia yra tikroji kaina, ne iš katalogo?

Žinau, žinau, visi nori girdėti skaičių iš karto. Bet kaip galiu pasakyti, kai nežinau, ar turite vieną sofa ar visą namų ūkį su dviračiais ir pižamomis? Paprastai, jei tai būna 1-2 kubiniai metrai, tai kaina svyruoja nuo 600 iki 800 eurų, bet jei pilnas sunkvežimis (apie 20-30 kubinių), tai tai jau kels tūkstantį ar du. Beje, svarbu paminėti, kad degalai dabbr brangesni, tai ir kainos šiek tiek šoktelėjo. Negaliu tiksliai pasakyti dabar, bet reikėtų skambinti ir paklausti, kas būtų pigiausia jums.

Ar galima nuvažiuoti kartu su vairuotoju?

Tai klausimas, kurį girdžiu visą laiką. Teoriškai – taip, praktiškai – dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Mes, tiesą sakant, nebesiimame keleivių, nes vieną kartą važiavo keleivis, kuris nuolat klausinėjo, ar jau atvykome, ir vairuotojas tiesiog nebegalėjo susikoncentruoti. Tačiau jei labai norite, galima susitarti su kai kuriais mažesniais vežėjais, bet aš asmeniškai nebūčia pataręs – 20 valandų kabine nėra pramoga. Geriau leiskite mums atlikti mūsų darbą, o patys skridkite lėktuvu.

Ar brangu yra tarptautiniai perkraustymai į Reydon palyginti su kitais miestais?

Sakyčiau, kad ne, nebent jūs norite, kad jūsų daiktus iškrautų sraigtasparnis. Reydon yra pakankamai arti pagrindinių kelių, tačiau kaimo vietovės reiškia, kad sunkvežimis gali turėti sunkumų prieinant prie namo. Jei gyvenate centre, viskas gerai, jei kaimo gatvelėje – gali tekti papildomai mokėti už mažesnės sunkiosios transportavimą. Vienas mano klientas ten gyvena tokiame name, kad iki durų neprivariau net „Scania“ su priekaba, teko perkrauti į vienąvietį.

Biurokratija ir dokumentai, arba Brexito košmara

Ką daryti su tuo Muitinės deklaravimu (T1)?

Po 2021 metų tai tapo mūsų kasdieniu bėda. Jei persikraustote į JK negyvenamąjį turtą (pavyzdžiui, atostogaujate), turi mokėti PVM ir muito mokesčius. Tačiau jei tai yra jūsų tarptautiniai perkraustymai į Reydon kaip gyventojams, galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ (ToR) relief. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Viskas gerai, bet dokumentus reikia pateikti iki išvykimo, kitaip muitinėje su jumis kalbės griežčiau nei su mokykloje paaugliu. Aš vieną kartą pamiršau pridėti vieną lapą, ir tai kainavo klientui 200 svarų baudos (nepavyko išvengti).

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš tiesų, tai ne taip sudėtinga, tiesiog užtrunka laiko reikšti internetu. Jums reikės sutarties darbui ar mokslo liudijimo, kuris įrodo, kad gyvenote JB ne mažiau 12 mėnesių. Vienas klientas bandė apgauti sistemą ir pateikti netikrą dokumentą, bet anglai viską sužinojo – jų sistemos labai geros. Nenaudokite begalės biurokratinių terminų tiesiog užpildykite formą ir laukite. Jei nežinote kaip, rašykite man, aš bandysiu padėti (nors esu vairuotojas, ne teisininkas, bet jau daug mačiau).

Ar reikia sąrašo daiktų?

Būtinas, ir dar kokias! Muitinės pareigūnai mėgsta tikslumą. Negalima rašyti „drabužiai“, turi būti „3 dėžės su vyriškais drabužiais, 1 dėžė su vaikų drabužiais“ ir t.t. Jei sąrašas bus per daug bendras, gali uždelsti visą procesą dienai-dviem. Prisimenu vieną atvejį, kai klientas parašė „buitinė technika“, o viduje buvo brangūs fotoaparatai, tai sukėlė nesąmones. Geriau per daug parašyti, nei per mažai.

Kas dėl maisto prekių?

Dėl maisto dabar yra griežtos taisyklės. Negalite vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių (išskyrus kai kuriuos tropinius). Vieną kartą mama įdėjo sūrių į dėžę su keptuvėmis, ir anglai mus sustabdė pasienyje. Viską teko išmesti. Taip pat, saugokitės su augalais – jei turite sodą, reikia specialių sertifikatų, kitaip augalai sugrįžta atgal į Lietuvą. Nenukrypime nuo temos, tiesiog žinokite – maistas nekelia su savimi gerų emocijų.

Ar reikia draudimo?

Asmeniškai aš be jo nieko nevežiu. Standartinis CMR draudimas dengia tik apie 10 eurų už kilogramą, tai jei laužiate brangų pianiną, negausite pilnos sumos. Tarptautiniai perkraustymai į Reydon ar bet kur kitur reikalauja papildomo draudimo, jei turite kažką vertingo. Už papildomą 50-100 eurų galite miegoti ramiau. Aš matau, kaip žmonės taupo ant visko, bet vėliau verksia, kai indai suskyla.

Pakavimas ir logistikos smulkmenos

Ar jūsų kompanija pakoja daiktus?

Taip, mes darome tai, bet tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, tik naudokite geras dėžės, o ne tas iš parduotuvės po vaisiais. Kartais atvykstu pas klientą, o jis viską supako į plastikinius maišus – tai yra baisu, nes tai viskas susilaužo kelyje (ne visada, bet dažnai). Mūsų meistrai žino, kaip uždengyti baldus burbuliukais, kad neišliktų jokių įbrėžimų. Vienas kartas užsipakavome taip gerai, kad klientas negalėjo surasti savo batų savaitę.

Kokias dėžės naudoti?

Geriausios yra tąsos, dvigubo stovo (karterinės). Nedarykite to klaidos, kad pripildote milžiniškos dėžės knygų – ji plyš per vidurį. Knygos turi eiti į mažas dėžutes, o lengvi daiktai (pagalvės) į didesnes. Tą patį sakau ir apie tarptautinius perkraustimus į Reydon – dėžių svoris neturi viršyti 20-25 kg, kitaip vairuotojai tiesiog atsisakys jas kelti, nusidegs nugaros.

Kaip su pižamomis ir asmeniniais daiktais?

Visada pasakykite, kad dėžės su asmeniniais daiktais turi būti atskirai pažymėtos. Mes jas uždarymame ir užklijuojame, kad niekas nebeidžiotų. Yra žmonių, kurie mėgta daiktus paslėpti tarp drabužių, bet tai neleidžiama. Tas pats ir su vaistais – juos geriau pasiimti su savimi į saloną, o ne palikti sandėlyje, jei jų reikia kasdien.

Ar galite pervežti pianiną?

Taip, jei tai ne grandinis pianinas. Pianinų pervežimas yra menas, reikia specialios įrangos. Reydon kelyse yra stačių posūkių, todėl labai svarbu, kad instrumentas būtų užfiksuotas. Vieną kartą teko nešti pianiną trečiau aukštu be lifto, tai buvo... linksma. Bet mes tai padarėme, nenukrito nė viena klavišas. Jei turite tokį brangų daiktą, praneškite iš anksto, ne prieš pat išvykimą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dažniausiai taip. Dideli spintos, lovos, stalai – viskas turi eiti dalimis. Jei ne, jie tiesiog nepraeis pro duris arba suges pervežimo metu (vibracija daro savo). Mūsų komanda turi įrankių, tai tai nėra problema, tik užtrunka valandą-dvi. Kartais klientai sako: „O ji buvo sumontuota vienoje vietoje“. Na, kelyje daug kas įvyksta, geriau pasirūpinti saugumu.

Rizikos ir nepageidaujamos situacijos

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tokios situacijos, deja, įvyksta. Jei užstrigs techninis automobilis, mes siunčiame kitą arba samdome pagalbinę techniką. Jei tai yra eismo įvykis, tai priklauso nuo draudimo. Žinau, kad atrodo baisu, bet statistiškai tai nutinka retai. Vienas kartas (prieš porą metų) mūsų sunkvežimis nuvažiavo į griovį Anglijooje dėl rūko, bet daiktai buvo užtvirtinti taip gerai, kad niekas nenuskilo.

O jei klientas nepasirodo iškrautime?

Tai yra viena labiausiai erzinančių dalykų. Mes skambinome, rašėme, o jis neatsiliepė. Galėjome tik palikti daiktus lauke (ko negalima daryti) arba vežti atgal. Tokiu atveju klientas turi mokėti už stovėjimą ir grįžtamąjį kelią. Tarptautiniai perkraustymai į Reydon neapsiriboja tik vairavimu, reikia ir komunikacijos. Aš asmeniškai visada prašau duoti atsarginį telefono numerį giminaičiams.

Ar daiktai gali pasimesti?

Jeigu pasirašote sąrašą ir viską numeruojame, tai ne. Mes darome inventorių kiekvienoje dėžėje. Jei dėžės nėra – mes ieškome. Iš tiesų, per 20 metų pradingo tik vienas mažas pakelis su peiliais, kurį, manau, pavogė vienas iš sandėlininkų Anglijoje (bet tai tik mano spėjimas, įrodymų nėra). Taigi, saugumo lygis yra aukštas.

Kas dėl blogo oro?

Anglijooje oras keistas, lietūs lyja netikėtai. Visi daiktai, ypač baldai, apvyniojami stiklo plėvele, kuri nepraleidžia vandens. Vieną kartą užtvindė sandėlį Londone, bet mūsų daiktai stovėjo ant paletų, tad viskas buvo sausa. Rizikos visada yra, bet mes su jomis susidorojame.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet ne prieš pat išvykimą. Jei atšaukiate savaitę iki, tai grąžinsame užstatą (išskyrus administracinius kaštus). Jei atšaukiate dieną išvykimo, turi mokėti visą kainą, nes mes jau rezervavome keltą ir vairuotojo laiką. Verslas yra verslas, negalima mums dirbti dovanai.

Specifika apie Reydon ir apylinkes

Ar sunku vairuoti po Reydon?

Reydon yra arti Southwold, tai gana turistiška vieta, vasarą ten daug mašinų. Keliai yra siauresni negu Lietuvoje, o angliški „žiedai“ (roundabouts) gali sukelti painiavą. Mūsų vairuotojai jau yra įpratę, bet jei būtumėte naujas, tikėkitės staigaus posūkio. Vienas kartas teko atgaubti sunkvežimį iš takelio, kur GPS nukreipė (nepasitikėkite navigacijų 100%).

Ar galite padėti su iškrautimu butuose?

Taip, jei yra liftas. Jei ne, turi nešti per laiptus. Kyla klausimas: o kiek aukštų? Jei 4 aukštai be lifto, tai papildomai kainuos, nes vairuotojai po to nusėda. Kartais klientai mano, kad tai įeina į kainą, bet ne – fizinis darbas turi būti apmokamas. Aš pats nėra jaunas, todėl suprantu vairuotojus.

Kas dėl šiukšlių išvežimo?

Jeigu turiu dėžių ir įpakavimo medžiagos, aš jas išvežiu nemokamai (pakartotinai panaudojame). Jei turi senų baldų, kurių nereikia, tai reikia tartis atskirai. Anglijoje šiukšlių išvežimas yra brangu, todėl geriau viską išmesti Lietuvoje prieš išvykstant. Nenukrypime nuo temos, Reydone nėra tiek lengva rasti legalią šiukšliadėžę, kaip atrodo.

Ar reikia gauti leidimą stovėti sunkvežimiui?

Kai kuriose gatvėse taip, ypač jei tai yra „Yellow Line“ zona. Geriau, jei laisvai stovėsite privačiame kieme arba priešais namus, jei tai neleidžia eismo. Vieną kartą gavome baudą už stovėjimą Londono centre, bet Reydone daugiau ar mažiau ramu. Vis tiek patariu pasitikslinti savivaldybėje, jei abejojate.

Ar galima pristatyti daiktus į sandėlį, jei namas dar nebaigtas?

Žinoma, tai dažnas atvejis. Mes galime pristatyti į bet kurį sandėlį Suffolko ar Esekso srityje. Jums tereikia mums duoti adresą ir kontaktą. Tokiu būdu tarptautiniai perkraustymai į Reydon gali būti atlikti anksčiau, o jūs susirinksite daiktus vėliau, kai bus galima gyventi.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Geriausia banko pavedimu, taip yra saugiau ir abi pusės turi dokumentus. Nekenčiu grynųjų pinigų – per didelė rizika juos prarasti arba suklysti skaičiuojant. Vienas kartas klientas mokėjo grynais ir prarado 50 svarų kupiūrą, kuri nukrito po sėdynės. Gera nuoroda ir pinigai sąskaitoje – geriausias draugas.

Išvados ir galutinės mintys

Viskas apie tarptautinius perkraustymus į Reydon atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite planuoti. Svarbiausia yra ne pasitikėti kaimyno draugo patarimu, kuris važiavo kartą prieš dešimt metų, o kreiptis į profesionalus, kurie žino taisykles. Planuokite dokumentus, rūpinkitės draudimu ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės, norintys padaryti savo darbą greitai ir gerai. Nors kartais būna nesusipratimų (tai butų keista, jei jų nebūtų bendravime), galutinis rezultatas visada vienas – jūsų namų jaukumas atkeliauja į naują vietą. Sėkmės kelyje ir linksmų apgyvendinimo Reydon!