Tarptautiniai perkraustymai į Peltoną: Ką reikia žinoti, kad neišprotėtum

Dirbu šioje srityje jau gerą dvidešimt trečią metą, o gal net dvidešimt ketvirtą, tiksliai nebesimenu, tą laiką suskaičiuoti. Per tą laiką mačiau viską – pradedant nuo tų, kurie bando nunešti visas namų apyvokos reikmenis rankinėje, baigiant tais, kurie išsiveža net pusę sodo namelio. Šiandien norėčiau pakalbėti apie konkretų dalyką – tarptautinius perkraustymus į Peltoną. Tai nėra Marsas, bet angliškas kaimas gali būti daug sudėtingesnis nei kažkas Londone, ypač kai kalba eina apie didelius sunkvežimius. Jei planuojate kelionę, geriau žinokite, į ką įsijungiate, kadangi poilsis pajūryje čia tikrai nebus, o nervų gali užtekti visiems.

Kas tiekia tie tarptautiniai perkraustymai į Peltoną?

Kiek maždaug kainuoja tarptautiniai perkraustymai į Peltoną?

Žinoma, kainos kyla ir krenta kaip vėjas lauke, bet paprastai pradedama nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik kelios dėžės, ir baigiama tūkstančiais, jei reikia vežti visą namų ūkį. Vertinant dabartines kuro kainas ir darbo jėgos trūkumą, nenuostabu, kad kainos auga. Tas pats keltas, kuriuo keliauja vairuotojai, dabar kainuoja du kart brangiau nei prieš penkerius metus. Visgi, reikia atsižvelgti į tūrį – ar tai 3 kubinius metrus, ar ar 30. Be to, kaina priklauso ir nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų, ar viską sudėsite patys (kas dažnai pasirodo brangiau dėl subyrėjusių daiktų).

Ar įmanoma atvežti daiktus į Peltoną per savaitę?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunku pasakyti. Paprastai įprastas maršrutas užtrunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina kaip paipu (vėlgi, tai retas atvejis). Jei užsakote ekspresinį pervežimą, mes bandome išsiversti greičiau, bet tada tenka derinti grafikus su kitais klientais. Vienintelis dalykas, kur giliai užstringame, tai keltų tvarkaraštis. Kartais neturiu omenyje, kada jis išplauks, todėl vengiu žadėti konkrečių valandų. Geriau pasakyčiau, kad planuokite savaitę arba dešimt dienų, tada bus ramiau.

Kiek reikia laukti, kol vairuotojas atvyks į Peltoną?

Kai vairuotojas išvažiuoja iš Lietuvos, jis pradeda skaičiuoti valandas, bet Anglijoje visada kažkas nutinka. Gali būti avarija M25 žiede (kas nutinka kas antrą dieną), arba muitinėje užstrigs sunkvežimis priešais. Viskas vyksta realiu laiku, aš tik gaunu pranešimus į telefoną. Taigi, jei jis sako, kad bus rytoj, tai tikriausiai bus po pietų. Nerekomenduoju planuoti jokios šventės tą dieną, kada numatytas atvykimas. Ypač jei tai darbo diena Peltone – ten eismas gali būti baisus.

Ar jums patinka vykti į Peltoną?

Sąžiningai sakant, Peltonas nėra tas miestas, į kurį važiuojame su malonumu, nors ten visai gražu. problema yra tame, kad kai kurios vietovės ten yra labai siauros, o sunkvežimis – didelis. Vieną kartą teko važiuoti pro kaimą, kur vairuotojas beveik užkliuvo už tvoros, nes kelias buvo skirtas tik arkliams. Bet visgi, klientai ten paprastai draugiški, o vaizdai – grožis. Taip pat ten yra keletas gerų parduotuvių, kur vairuotojai gali nusipirkti karštą pyragą, tai visada yra pliusas.

Kainos ir pinigai: kodėl visada brangiau?

Kodėl kaina padidėjo, kai tik paklausiau?

Tai taip neveikia, mes nekeičiam kainų tiesiog taip, dėl ko nors. Kainą formuoja kuro rinka ir keltų operatoriai. Jei jums paskaičiavome prieš mėnesį, o dabar kainos pakilo, tai ne mūsų kaltė. Be to, jei nurodėte neteisingą daiktų kiekį (sakėte 10 dėžių, o jų iš tiesų 20), akivaizdu, kad kaina keisis. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet negalime vežti nemokamai tik todėl, kad jums atrodo per brangu. Visada geriau iš karto įvertinti tūrį tiksliai.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Įprastai ne, nebent tai specialiai nurodyta pasiūlyme. Dažniausiai klientai renkasi pakuoti patys, kad taupyti, bet tada mes neatsakome už lūžtus taurės. Jei norite pilno paslaugos rinkinio, tai reikia tartis iš anksto, nes mums reikia siųsti komandą su dėžėmis ir plėvele. Kartais klientai sako: "o galite uždėti šią vieną dėžę?" – tai paprastai ne problema, jei tai tik keletas dalykų, bet jei tai visa sofa, tai tai jau kitas darbas.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Dabar jau retai kas kas moka grynaisiais, ypač kai kalbame apie Didžiąją Britaniją. Vairuotojams nėra saugu turėti po piniginę su gausia suma. Geriausia pavedimas arba mokėjimas kortele darbo vietos (ofiso). O jei jūs norite duoti pinigus tiesiogiai vairuotojui į rankas (kaip patiekalą), tai gali būti problema su apskaita. Geriau viską tvarkyti teisiškai ir per sąskaitas, taip bus ramiau ir jums, ir mums.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu važiavimą?

Jei atšaukiate prieš savaitę, paprastai baudos nėra, arba ji maža. Bet jei skambinate tada, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų vartų Vilniuje, tai tai kainuos. Turi padengti mums nuostolius už kuro sąnaudas ir vairuotojo laiką. Vieną kartą taip nutiko, kad vairuotojas jau buvo pakrovęs viską, o klientas tarė, kad pats išveš mašina. Tai buvo baisiai nepatogu, teismo reikalai, todėl geriau sužinoti taisykles iš anksto.

Ar imate mokestį už kvitą?

Kas tu kvitas? Jei turite omenyje depozitą, taip, imame nedidelę sumą už rezervaciją. Tai užtikrina, kad mes laikome vietą jums ir neimsime kitą klientą į tą patį reisą. Tas depozitas vėliau atėjamas nuo galutinės sumos. Tai standartinė praktika rinkoje, be to neįmanoma dirbti, kad visi žmonės būtų "gal tik". Mus taip pat reikia maitinti.

Buitinė technika ir baldai: kaip tai vežti?

Ar saugu vežti šaldytuvą?

Šaldytuvus vežame beveik kiekvieną dieną. Svarbiausia – jį atitirpinti ir išdžiūvinti prieš kelionę, kitaip bus nemalonus kvapas ir vanduo viduje. Viskas tvirtinamos juostomis, kad jis neiškristų. Niekada negirdėjau, kad kažkas mūsų šaldytuvų sulaužytų (pasidėkime ant rankos). Bet jei jūsų šaldytas yra senas, ir durys laikosi ant vieno螺丝 (sriegio), tai gali nukristi, todėl pasakykite mums apie tai.

Ką daryti su sofa, kuri neina pro duris?

Tai klasika. Mes turime įrankių, kartais net išardome sofą dalimis, kad prasibrauti per laiptus ar duris. Bet to reikia žinoti iš anksto, kad vairuotojas turėtų su savim reikiamus raktus. Negalima tiesiog atvykti ir tada manyti, kad 2 metrų sofa įeis į 1,8 metro angą. Tiesiogiai pasakius – to neįmanoma fizikos dėsnių atžvilgiu.

Ar galima vežti augalus į Peltoną?

Galima, bet ypač atsargiai. Didžioji Britanija turi griežtas taisykles dėl žemės ūkio produktų, kad neatvežtų ligų. Jei augalas tik kaktusas ar paprastas žiedas, tai dažniausiai praeina. Bet jei bandote vežti didelį vazą su žeme iš savo sodo, gali būti problema muitinėje. Geriau viską supakuoti į dėžes ir paruošti dokumentus, jei reikia. (nors dažniausia tiesiog praleidžia, jei tai ne komercinė partija).

Ar manote, kad mano kompiuteris atitiks?

Ne, geriau jį nešiotis su savimi rankiniame bagaže. Kompiuteriai, serveriai, brangūs fotoaparatai – tai yra jautri įranga. Nors mes vairuojame labai gerai (ir mūsų vairuotojai yra patyrę), niekada nežinai, kas gali nutikt kelyje – gali būti gili duobė. Jei jums reikia vežti biuro techniką, mes ją supakuosime į specialią dėžę su putomis, bet vis tiek rekomenduoju nešti brangiausius dalykus su savimi.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai kainuoja brangiau nei paprastas stalas. Pianinas reikalauja specialios technikos (ne visada įmanoma užkelti rankomis) ir daugiau žmonių. Be to, jei tai senas "Stainway" pianinas, jo vertė gali būti didesnė už visą turtą kelyje. Mes visada pasirūpiname, kad jis būtų užfiksuotas vaizdo įraše kraunant ir iškraunant, kad nebūtų ginčų dėl įbrėžimų (kurie gali atsirasti ir dėl senėjimo).

Problemos ir nelaimingi atsitikimai

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai nutinka dažniau nei norėtume. Jei tai techninė problema, mes siunčiame pagalbą iš artimiausios serviso stoties. Jei tai eismo įvykis (kaip buvo praėjusių metų žiemą, kai viską uždengo sniegas), gali šiek tiek užtrukti. Mes visada informuojame klientą, bet kartais ir mes patys nežinome, kiek tai užtruks. Tiesiog reikia kantrybės. Gerai, kad telefonai dabar veikia visur.

O jei daiktai paslysta ir subyrėja?

Mes turiome atsakomybės draudimą, todėl jei kas nors nutinka dėl mūsų kaltės, mes atlyginame. Bet jei jūs patys supakavote porcelianą į dėžę be putų, ir jis sudužo, mes neatsakome. Čia reikia sveiko proto. Vieną kartą klientas padėjo kiaušinius į plastikinį krepšelį viršų visko... žinote, kas gavosi. Pakavimo medžiagos nėra tos brangios, kad taip taupyti.

Ar buvote, kai klientas nepripažino daiktų?

Yra, buvo. Vienas klientas tvirtino, kad jo "Ferrari" (mašinos modelis, ne tikras automobilis) buvo dėžėje, kurios mes nematėme. Ilgo paaiškinimo metu paaiškėjo, kad jis paliko ją kaimynui, o ne mums. Tai buvo keistas situacijos, bet išsiaiškinome. Dažniausiai ginčai kyla dėl mažų dalykų – atsiranda įtarimų, kad kažkas pavogtas. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, jie ne pavogia jūsų senus marškinius.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Vairuotojai vairuoja, o ne rašo žinutes. Juos draudžiama tai daryti judėjimo metu (kaip ir visiems). Jei jis neatsiliepia, tikriausiai važiuoja arba miega (poilsio laikas yra šventas). Gali būti ir taip, kad neturio signalo tam tikroje Anglijos vietoje (ten yra tokių "juodųjų dėžių"). Nerašykite mums kas 10 minučių "kur jis?". Mes skambinsime jam, kai galės.

Ar jums patinka dirbti su klientais?

Daugeliu atvejų – taip, ypač kai jie normalūs ir suprantantys. Bet yra ir tokių, kurie bando mokyti mus, kaip reikia vairuoti... Tai smagu. Dirbti su žmonėmis visada yra iššūkis, o tarptautiniai perkraustymai į Peltoną yra susiję su dideliu stresu, todėl kartais emocijos perkaista. Aš stengiuosi būti ramus, bet kartais nori tiesiog uždaryti telefoną.

Specifika: Peltonas ir aplinkinės vietos

Ar sunku privažiuoti prie namų Peltono centre?

Priklauso, kur gyvenate. Jei tai senasis miestas, gatvės gali būti labai siauros, o sunkvežimis įsivažiuoti gali būti neįmanoma. Tada tenka krauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (pervarkymą). Tai kainuoja papildomai. Būtinai pasakykite mums iš anksto apie prieigos sąlygas – ar yra žemų medžių, ar siauri vartai.

Ar reikia leidimo važiuoti dideliu sunkvežimiu?

Kartais taip, ypač jei gatvė yra privatžemių arba yra apribojimai vietovėje. Mes patikriname šią informaciją prieš važiuodami, bet jei žinote, kad jūsų gatvėje yra apribojimų, praneškite mums. Vieną kartą gavome baudą už važiavimą į zoną, kurioje buvo draudžiama (nors buvo ženklas, kurio nepastebėjome). Nenorime, kad kas nors mums vadovautų ir baudotų.

Ar tenka važiuoti pro keltus?

Taip, kelionė į Peltoną beveik visada įtraukia keltą (Doveris-Kalis arba Eurotunelis). Tai yra standartinis maršrutas. Kartais klientai klauso, ar galima važiuoti pro Olandiją, bet tai paprastai brangiau ir ilgiau. Keltas yra patogiausias variantas, nors kartais jis gali būti atidėlotas dėl blogo oro. (tikrai nekenčiu, kai jūra drumzla, tada visi serga).

Ar žinote, kur yra Peltonas?

Žinoma, esu ten buvęs (bent kartą). Tai yra nedidelė gyvenvietė, o ne didelis miestas, todėl GPS svarbiausia įranga. Kartais GPS įpareigoja važiuoti laukais, kas yra keista, bet mes išmokome patikrinti maršrutą prieš išvykstant. Jei jūs turite kur kas geriau žinotą kelią, pasidalinkite su vairuotoju.

Ar yra kokių nors specifinių Peltono taisyklių?

Ne, ten tiek patys įstatymai kaip ir visoje Anglijoje. Vairuoti kaire pusen. Čia svarbiausia prisiminti vairuotojams, kurie įpratę važiuoti dešine. Sujungimai (roundabout) ten yra visur, ypač dideli. Sakyčiau, sunkiausia yra ne pati Peltono taisyklės, o apskritai britiškas eismo taisyklių supratimas, jei vairuotojas ten pirmą kartą.

Ar galite padėti su iškraunimu į namus?

Taip, tai yra mūsų darbas. Vairuotojai nekelia daiktų į gatvę, jie įneša į tą patalpą, kurią jūs nurodysite (pirmą aukštą be lifto ar su liftu). Jei reikia įnešti į trečią aukštą be lifto, tai gali būti papildomas mokestis dėl fizinio sunkumo. Be to, jei jūsų namuose yra švarios grindys, reikia pasirūpinti, kad jos nebūtų purvinamos – mes galime dėti apsauginius kilimus.

Finaliniai klausimai ir svarbi informacija

Kada geriausia kreiptis į jus?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimalus laikas – 2-3 savaitės prieš planuojamą išvykimą. Tada mes galime jums pasiūlyti geriausius laikus ir kainas. Jei skambinate ryte ir norite išvykti vakare, tai gali pavykti tik tada, jei turime laisvą mašiną greta. Tarptautiniai perkraustymai į Peltoną reikalauja planavimo, tai ne taksi.

Ar imate maistus?

Imame, bet tik uždarus, su negeduotuve etiketėmis. Anglijos muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų. Negalite atvežti dešros iš senelės ūkio, ją konfiskuos. Knygos, rūbai, baldai – viskas gerai. Bet mėsos produktai... negerai. Vieną kartą teko mesti visą krepšį su rūkyta dešra, labai gaila buvo vairuotojo.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Galite pamatuoti daiktus arba tiesiog nufotografuoti kambarius ir atsiųsti mums. Mes pagal patirtį sugebame apytiksliai pasakyti, kiek tai bus kubinių metrų. Naudokitės mūsų skaičiuokle svetainėje, jei norite būti tikslūs. Žinoma, jei jūsų "2 kubai" užima pusę sunkvežimio, bus nenuostaba.

Ką daryti su dokumentais?

Reikia turėti pasą arba asmens tapatybės kortelę. Jei daiktai priklauso ne tik jums (pvz., dovanos), reikia deklaracijos. Bet dažniausiai perkraustant gyvenamąją vietą, dokumentų reikia nedaug – daugiausia sutartis ir sąrašas.

Ar dirbate savaitgaliais?

Darginis darbas yra brangesnis. Vairuotojai taip pat turi poilsiui, tad jei norite atvykti sekmadienį, reikia susitarti iš anksto. Paprastai stengiamės pristatyti darbo dienomis, nes tada lengviau susitvarkyti su bet kokia nesklandumų (pavyzdžiui, parduotuvės atidarytos jei reikia pirkti pakavimo medžiagas).

Ar turite draudimą?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Jis apima daiktus nuo momento, kai juos pasiimame, iki momento, kai juos paliekame jūsų namuose Peltone. Galite pasirinkti didesnę sumą, jei turite brangių daiktų. Be to, mes esame įmonė, ne piemenys, todėl viskas tvarkoma pagal įstatymus.

Galite paimti mano šunį?

Šunį galima paimti tik tada, jei jis turi visus reikiamus dokumentus (čipas, pasas, vakcina prieš rabiją). Tai brangus malonumas, nes tenka tam skirti vietą ir laiką. Be to, šuns negalima palikti vieno sunkvežimyje, todėl tai sudėtingesnis logistika. Geriau tikrinti šiuolaikines taisykles, nes jos pasikeitė po Brexito.

Ar pelnas jums didelis?

Neklauskite man to klausimo. (juokauju). Mes tik stengiamės uždirbti duonai, o ne turtą kaupti. Kainos, kurias matote, eina į kurą, algą, priežiūrą ir mokesčius. Niekas nėra nemokamas.

Kodėl aš turėčiau rinktis jus?

Nes mes žinome, ką darome. Esame matę viską – nuo subyrėjusių dėžių iki dingusių krepšių. Mūsų vairuotojai yra profesionalai (nors kartais gali ir paprašyti kavos). Tarptautiniai perkraustymai į Peltoną yra kasdienybė mums, o ne stresas. Jums tik reikia susitarti dėl datos.

Viskas sako, kad perkraustymas yra sudėtingas procesas, bet su gerais partneriais jis tampa daug paprastesnis. Nereikia leisti, kad nervai lemia jūsų sprendimus, geriau viską suplanuoti ramiai. Ir atminkite – svarbiausia yra ne tūris, o tai, kad visi daiktai atvyktų saugiai.