Tarptautiniai perkraustymai į Messingham: kas laukia jūsų ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo balkono kranu pernešamų pianinų iki sunkvežimių, užstrigusių sniego bangoje kažkur Vokietijos autostradoje. Kai klientas pasako „tarptautiniai perkraustymai į Messingham“, daugeliu atvejų jis galvoja tik apie tai, kad baldai turi atvykti iš A punkto į B punktą. Tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač dabar, po „Brexit“, kai muitinės formalumai suvalgo pusę gyvenimo. Messingham – tai nedidelis gyvenvietė Linkolnšyre, ir ten nukeliauti toks pat sudėtingas kaip į Londoną, tik ten reikia geriau pažinti kelių tinklą, nes dideli sunkvežimiai ten praeina ne visur. Štai trumpas vadovas, kaip tai vyksta be reklaminių frazių.

Bendras procesas ir planavimas

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Visada klausiu, kada klientui reikia, kad daiktai būtų vietovėje, nes tai lemia viską. Įprastai tarptautiniai perkraustymai į Messingham nuo Lietuvos trunka maždaug 3–5 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai ir mes važiuojame tiesiai. Tačiau dažnai būna taip, kad surinkti krovinią trunka dieną ar dvi, o pats važiavimas – dar dvi. Tiesa, jei tenka laukti muitinėje arba yra techninių problemų kelyje, gali užtrukti ir ilgiau. Geriausia planuoti su savaitės ar dviejų atsarga.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus?

Galite nuvežti patys, jei turite didelį furgoną, vairuotojo pažymėjimą (jei svoris viršija 3,5 t) ir daug laisvo laiko. Dažniausiai žmonės suvokia, kad tarptautiniai perkraustymai į Messingham be pagalbos tampa košmaru, kai reikia pakelti šaldytuvą ar sofą per trečią aukštą be lifto. Profesionalai turi ne tik rankas, bet ir įrangą – juostas, vežimėlius, pakavimo medžiagas. Be to, jei sugadinate brangų paveikslą savo keliu, niekas tai neatkurs, o įmonė turi draudimą. Taip, kainuoja, bet ramybės neįkainojama.

Kaip suskaičiuojamas kiekis daiktų?

Nereikia stengtis suskaičiuoti kiekvieną porceliano šaukštį. Mes dažniausiai lyginame su kubiniais metrais arba standartinės „dešimttonės“ konteinerio talpa. Atėję specialistas apžiūri namus, pažymi, kas yra „buitinė technika“, kas – „baldai“, ir paskui suskaičiuoja. Kartais klientai siunčia nuotraukas „WhatsApp“, bet ant nuotraukos sunku įvertinti, ar spinta yra tuščia, ar pilna knygų. Knygų dėka ta pati spinta gali sverti dvigubai daugiau.

Ar įeina viskas į vieną sunkvežimį?

90% atvejų – taip, jei tai ne didelis namų ūkis. Jei kraunate visą namą su garažu, sodu ir dviračiais, gali prireikti dviejų mažesnių arba vieno didelio sunkvežimio. Dar verta prisiminti, kad Anglijoje yra griežti apribojimai vietovėse – Messingham gatvės gali būti siauros. Kartais tenka iškrauti viską į mažesnį „furgoną“ prie pat miesto ribų, kadangi 18 metrų ilgio vilkikas tiesiog neišvažiuos pro gatvės posūkį (yra buvę taip).

Ką daryti su daiktais, kurie netilps?

Jei suprantame, kad daiktų per daug, pasiūlome saugojimą sandėliuke Lietuvoje arba Jungtinėje Karalystėje. Tarptautiniai perkraustymai į Messingham dažnai susiję su tuo, kad žmonės pirmiausia veža tik būtiniausius daiktus, o likusius – vėliau. Tai normalu. Kartais paliekame čia vasaros padangas arba dvirčius, jei tenka gyventi mieste be jų poreikio. Visada galime susitarti dėl dviem etapų transportavimo.

Dokumentai ir „Brexit“ niusansai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Čia prasideda „juokai“. Po „Brexit“ reikia ne tik paso ar asmens kodo, bet ir specialios transporto dokumentacijos. Reikia surašyti krovinių sąrašą (packing list) dviejomis kalbomis – lietuviškai ir angliškai. Be to, jei perkraustote ne kaip turistai, o kaip gyventojai, reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerą, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Be šio numerio, muitinė Anglijoje gali uždelsti krovinį ir mokesčiai bus astronominiai.

Kaip gauti ToR numerį?

Jį reikia užpildyti internetinėje sistemoje Jungtinės Karalystės muitinės tinklapyje. Procesas paprastas, bet reikalauja laiko – gali užtrukti iki savaitės, kol jį gausite el. paštu. Nerekomenduoju dėti to į paskutinę akimirką. Be to, ten reikia nurodyti, kad nebusite daugiau gyventojas Lietuvoje (t.y. išsikraustote visam laikui). Jei meluosite, vėliau gali būti nemalonumų patikrinimo metu.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nereikia iki smulkmenų, bet turi būti aišku, kas keliauja. Nurodykite „baldai“, „drabužiai“, „virtuvės reikmenys“. Jei turite brangų daiktą, pvz., brangų laikrodį ar paveikslą, geriau jį išskirti ir pridėti vertės įrodymą (čekį ar vertinimą). Muitininkai gali patikrinti, ar nėra prekių, skirtų prekybai. Jei vežiate 50 naujų stillių su etiketėmis, tai jau ne asmeninis perkraustymas.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada sunkvežimis stovi pasienyje arba atvykimo punkte Anglijoje. Laukimas kainuoja, nes vairuotojas negali važiuoti toliau, kol gali „išlaisvinti“ krovinią. Tarptautiniai perkraustymai į Messingham gali padidėti savikaina šimtais eurų vos dėl to, kad neužpildėte vieno laukelio. Gera žinia ta, kad mes dažnai padedame suformuoti dokumentus, jei klientas tiesiog „nebežino, ką daryti“.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dėl maisto reikia būti labai atsargiam. Mėsą, pieno produktus ir vaisius be specialių leidimų vežti negalima. Muitinė šiuos daiktus konfiskuos ir sunaikins. Galite vežti uždarytus ilgai laikomo maisto produktus, pvz., džiovintus vaisius ar riešutus, bet geriau nieko tokio nebandyti, kad nereikėtų aiškintis prie inspektoriaus. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešras, teko labai ilgai aiškinti.

Kainodara ir mokesčiai

Iš ko susideda kaina?

Pagrindą sudaro atstumas ir kiekis (kubatura). Taip pat įeina kuro mokestis, kuriame dabar didelės svyravimai, ir mokesčiai už kelią (pvz., privalomi mokesčiai Prancūzijoje arba UK „road tax“). Taip pat yra darbo rankų mokestis – krovėjų darbas Lietuvoje ir Anglijoje. Dar pridedame draudimą (0,3–0,5% nuo vertės). Negaliu pasakyti tikslios sumos be apžiūros, bet mažam butui tai gali būti nuo 1,5 tūkst. eurų, o namams – ir virš 4 tūkst.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu randate krovinią prieš mus (t.y., grįžtame tuščiu vagonu), kaina gali būti žymiai mažesnė. Taip pat nuolaidos taikomos, jei perkraustymo data lanksti – jei galite laukti, kol surinksime grupinį krovinį (partiją). Tačiau jei skubiate ir reikia ekskavizijos (skubio išvežimo), tai kaina bus aukštesnė. Tai tiesiog logistika.

Kokius mokesčius reikia mokėti Anglijoje?

Jei turite ToR numerį, daiktai įvežami be muito ir PVM. Jei nėra – mokėsite 20% PVM ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekių tipo. Be to, už patį „išėjimą“ iš uosto arba terminalą taip pat gali būti taikomi mokesčiai (terminal handling charges), kurius dažnai moka gavėjas Messingham pusėje. Viskas priklauso nuo to, ar tai yra konteineris, ar standartinis sunkvežimis.

Kokia yra įmoka už rezervaciją?

Įprastai imame nuo 30% iki 50% avanso, kad užfiksuotume datą ir užsakytume bilietus keltui arba „Eurotunnel“. Likusią dalį sumokate tada, kai krovinys yra paruoštas ir išvyksta arba atvyksta į vietą. Atsiskaitymas dažniausiai vyksta pavedimu. Sąskaitas išrašome tik su PVM, nes veikiame legaliai.

Ar kaina gali pasikeisti?

Gali, jei pasikeičia kuro kaina (taip yra numatyta sutartyse), arba jei klientas nurodo neteisingą daiktų kiekį ir vietoje 20 kubų paaiškėja, kad jų yra 30. Tada tenka krauti papildomą mašiną arba daryti papildomą kelionę. Buvau atvejų, kai klientas „užmiršo“ paminėti dviratį su motoru, kuris reikalauja specialaus transportavimo. Tai keičia visą schemą.

Specifika Messingham ir Jungtinėje Karalystėje

Ar sunku važiuoti į Messingham?

Messingham yra netoli Scunthorpe, tai ne didelis miestas, todėl keliai ten siauresni. Didelis vilkikas gali turėti problemų su pasisukimu ar net patekimu į specificzną gatvę. Būna, kad vietos gyventojai pradeda „pyktis“, jei mašina užstoja važiuoklę. Todėl mes dažnai susitariame dėl iškrovimo vietos netoli pagrindinio kelio arba naudojame mažesnį transportą paskutiniam kilometrui.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Visi mūsų vairuotojai kalba bent paprastai anglų kalbą, nes kitaip neįmanoma bendrauti su muitininkais ar klientais vietovėje. Tačiau jie nėra filologai, todėl jei turite labai sudėtingų nurodymų (pvz., „už tos didelės pušies, priešais seną mokyklą“), geriau nusiųsti „Google Maps“ vietą. Geografinių koordinačių taip pat padeda.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tai retai nutinka, nes mes žinome maršrutus. Bet jei dėl blogo oro ar avarijos užstrigs, mes pranešame. Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali vairuoti 24 valandas. Jeigu jis atvyksta į Messingham vėlai naktį, gali reikėti palaukti ryto iškrovimo, kad neaktyvuotų visą kaimą garsiu krovininiu sunkvežimiu. Geriau iš anksto susitarti dėl laiko.

Ar galima veži alkoholio ir cigaretės?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra apribojimai. Jei vežate dešimt dėžių viskio, tai jau ne asmeninis perkraustymas, o prekyba, ir muitinė labai suinteresuota tuo. Yra nustatytos normos (pvz., 90 litrų vyno, 20 litrų stipriųjų gėrimų) vienam asmeniui. Geriau laikytis tų normų, kad nebūtų nemalonumų.

Kaip su elgesiu su keliais Jungtinėje Karalystėje?

Ten griežtos taisyklės. Vairuotojas negali važiuoti per daug greitai, jis turi turėti specialias leidimas (jei reikia). Mes viską tvarkome, bet svarbu, kad ir jūs žinotumėt – paskutinis kilometras vietovėje gali būti brangiausias, jei ten reikia specialių leidimų užimti kelio dalį (taip atsitinka didžiuosiuose miestuose, bet Messingham tikriausiai išvengs šito).

O dėl draudimo – ar jis veikia visur Taip?

Draudimas apima kelią nuo durų iki durų, tačiau yra išimčių. Pvz., jei patys supakuodate labai trapų daiktą (pvz., akvariumą be vandens) ir jis sulūžta ne dėl vairuotojo kaltės, draudimas to gali nepadengti. Taip pat neapdraudžiame pinigų, brangmenų (juvelyrinių dirbinių) be jų inventorizacijos. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač dėl „franchise“ (nedengiamo dydžio).

Papildomi klausimai ir situacijos

Kas nutinka, jei sugadiname daiktą?

Tiesiog praneškite mums nedelsiant. Mes užpildome pranešimą apie žalą. Jei kaltė mūsų (pvz., nukrito ant grindų), kompensuojame remontą ar vertę. Jei klientas pats blogai supakavo ir viduje viskas susimaišė, mes neatsakome. Būna ir tarpinių variantų – pvz., suplyšo dėžė, o viduje buvo smulkmenos. Tenka aiškintis atskirai.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Taip, dauguma mašinų turi GPS stebėjimą. Nusiunčiame nuorodą, kur galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau signalas gali dingti, jei mašina yra tunelyje (Eurotunnel) arba labai atokiame rajone. Nesijaudinkite, jei keletą valandų pozicija nesikeičia – gali būti, kad vairuotojas ilsisi.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl iškrovimos vietos?

Būtina. Vairuotojas negali tiesiog „užlipti“ ant gėlių lysvės. Jei Messingham namai turi siaurą privažiavimą, reikia paruošti vietą arba nuspręsti, kur statysime konteinerą ar furgoną. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės užimti kelio dalį (taip yra London centru, bet ten retai važiuojame su tokiais perkraustymais).

Ar imatėte vežti pianinus?

Imame, bet tai atskira istorija. Pianinas turi būti supakuotas specialiu mediniu karkasu, o ne tik kartonu. Toliau kaina priklauso nuo to, ar reikia kelti jį pro langą, nes neįeina pro laiptus. Buvau atvejų, kai teko kelti su keliuose kranais – tai brangu ir sudėtinga, bet įmanoma.

Ką daryti, jei atvykstu prieš daiktus?

Tai dažnai nutinka, nes žmonės skrenda lėktuvais, o krovinys važiuoja lėčiau. Jei atvykstate prieš daiktus, susitarkite su artimiaisiais arba nuomakite laikiną būstą. Mes negalime laikyti daiktų mašinoje amžinai, nes vairuotojui reikia važiuoti toliau į kitą užsakymą. Galime jums padėti su sandėliavimu Anglijoje tam laikotarpiui.

Ar kas nors kontroliuoja daiktus Lietuvoje?

Įprastai ne, nebent yra specialių užsakymų arba įtarimų. Tiesiog patikriname, ar nėra draudžiamų medžiagų (ginklų, narkotikų). Mums tai nereikalinga problema, todėl tikimės sąžiningumo. Jei bandysite įvežti kažką nelegalaus, mes nedelsiant skambinsime policijai.

Kaip elgtis su važiuoklių užėjimu?

Jei Messingham namuose yra staigūs posūkiai, praneškite iš anksto. Kartais reikia papildomo žmogaus, kuris padėtų nukreipti vairuotoją. Vairuotojas nemato visko iš aukštos kabinos, yra aklųjų zonų. Geriau, kad kas nors laukia kieme ir padeda.

Ar galiu veži savo augalus?

Gali, bet tai rizikinga. Muitinė tikrina šaknų žemę, kad neperneštų kenkėjų. Augalai turi būti švarios šaknys (be žemės). Žiemos metu augalai gali užšalti furgone, nors jis ir šiltas. Geriau palikti brangius augalus čia arba vežti tik atsparias rūšis.

Kokia yra atšaukimo taisyklė?

Jei atšaukiate savaitę prieš kelionę, grąžiname avansą atskaitymus išlaidas (pvz., jau nupirktas bilietus). Jei atšaukiate dieną prieš išvykimą, avansas negrąžinamas, nes mes jau esame pasiruošę ir sutraukėme resursus. Viskas turi būti logiška.

Ar imatės veži mopedus ar motociklus?

Imame, bet jie turi būti paruošti – išleistas benzinas, baterija atjungta (jei ilgai stovi). Geriau juos uždėti ant specialios statinės (rėmo), kad neišsiristų. Kaina skaičiuojama pagal vietą, kurią jis užima furgone.

O kaip su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai negali važiuoti kroviniame furgone su daiktais – ji ten šalta, tamsu ir jie gali išsigąsti. Gyvūnus reikia vežti atskirai arba su paslaugomis, kurios specializuojasi gyvūnų pervežimu. Mes galime tik nupirkti bilietą gyvūnui, jei jis keliauja su keleiviu (pvz., su jumis kelyje), bet ne su baldais.

Ką daryti, jei randa daiktą, kurio nėra sąraše?

Tai įvyksta. Paprastai vairuotojas telefonuoja ir klausia: „Ką daryti su šia dėže?“. Jei sutinkate, jis veža toliau. Jei tai kažkas įtartino, gali palikti. Geriausia viską užrašyti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų paskutinę minutę.

Kaip mokėti už iškrovimą Vietoje?

Jei sutartyje numatyta, kad iškrovimas apmokamas atskirai (pavyzdžiui, jei parduodate daiktus ir pirkėjas moka), mes priimame grynusius arba pavedimą į sąskaitą. Bet rekomenduoju viską apmokėti iš anksto iš vienos šalies, kad vairuotojas nešvaistytų laiko ir ieškotų bankomato Messingham (ten jų gali nebūti).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Mes dirbame su patikimais vairuotojais, kurie dirba mums ne pirmus metus. Tačiau jei jums kelia sunkumų, galite paprašyti, kad užrakintų duris ir paliktų raktus slėptuvėje arba pas kaimyną. Saugumas visada pirmiausia, bet be raktų neįmanoma iškrauti lovos į antrą aukštą.

Ką daryti, jei daiktai drėgna?

Furgonai yra hermetiški, tačiau jei vyksta smarkus lietus ir atidaromos durys valandą, gali būti drėgmės. Jei pastebite, kad dėžės drėgnos, nedelsiant praneškite ir nufotografuokite. Mes turiame draudimą, kuris padengia ir vandens žalą, bet tik jei ne dėl jūsų kaltės (pvz., jei palikote langus atidaryti).

Ar galima užsisakyti tik išvežimą be pakavimo?

Žinoma, tai pigiau. Jūs supakuojate dėžės, mes atvykstame, pakeliame ir vežame. Tačiau tada neatsakome už tai, kas nutiko viduje dėžės, jei ji sutrūko kelionės metu. Mūsų supakavimas garantuoja, kad dėžės neišsiris.

Kaip elgtis su elektronika?

Elektroniką (kompiuterius, televizorius) geriausia supakuoti į originalią dėžę. Jei jos nėra, užklijuokite ekraną putomis ir įdėkite į dėžę be oro. Vairuotojai gali šoktelėti ant duobės, o elektronika nemėgsta vibracijų. Ypatingai reikia saugoti dujų kaitlentes – jos turi būti atjungtos.

Ar pas mus dirbantys vairuotojai yra lietuviai?

Dauguma – taip, todėl su jumis galėsite susikalbėti lietuviškai, jei reikės aiškintis detales. Kartais dirbame ir su patikimais partneriais iš kitų šalių, bet visada užtikriname komunikaciją. Svarbiausia, kad žmogus būtų atsakingas.

Kokia garantija, kad daiktai atvyks?

Garantijos nėra 100%, nes mes nevalome orų ar eismo įvykių. Bet mes turime 20 metų patirties ir darome viską, kad pasiektume tikslą. Jei kažkas negerai, mes nebijome atsakomybės ir spręžiame problemas. Pasitikėjimas – tai mūsų pagrindinis kapitalas.

Išvados

Tarptautiniai perkraustymai į Messingham nėra paprasta kelionė per miestą, tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo. Jei pasiruošę dokumentais ir tiksliai apibrėžsite savo lūkesčius, viskas vyks gerai. Nereikia bijoti klausti, net jei klausimas atrodo kvailas – geriau paklausti dabar, nei vėliau spręsti problems Anglijoje. Sėkmės persikraustant ir laukiančių naujųjų namų.