Tarptautiniai perkraustymai į Ludgershall: kas tikrai laukia jūsų kelyje į Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, pasakyčiau, matau viską. Vienas dienas šnekėjosi su klientais, kurie tikrai viską supranta, o kitą dieną tenka aiškinti pačius elementarius dalykus, kuriuos, atrodytų, reikėtų žinoti be manęs. Tarptautiniai perkraustymai į Ludgershall – tai ne tik paprastas daiktų pakrovimas į sunkvežimį ir važiavimas tiesiai. Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Buvęs paprastas maršrutas per Lamanšą tapo biurokratiniu košmaru, o mažas miestelis Viltšyre (Wiltshire) turi savų niuansų, apie kuriuos net neįsivaizduojate. Čia nėra jokių idealų, tik tikras gyvenimas, asfaltas, muitinės ir kartais pavargę vairuotojai. Rašau tai ne iš vadovo, o iš patirties, kad žinotumėte, į ką įsileidžiate.

Kainos, laikas ir organizacinis chaosas

Kiek kainuoja toks pervežimas į Ludgershall?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu dažniausiai. Kaina nėra pastovi, ji šokinėja kaip gyvsidabris temperatūros stulpelyje. Priklauso nuo tūrio, ar tai dalinis krovinys, ar pilna mašina, ir, žinoma, nuo degalų kainos, kuri, deja, nebe tokia maža. Tarptautiniai perkraustymai į Ludgershall šiuo metu gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Visada reikia žinoti tikslų adresą, nes kartais kaina užkyla dėl to, kad tenka naudoti mažesnę mašiną.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai tai trunka apie 3–5 dienų nuo to momento, kai pakeliame daiktus, iki jų iškrovimo. Bet, tiesą sakant, viskas priklauso nuo kelio sąlygų. Jei sulaiko muitinė arba yra eilės į keltą Doveriuose, gali prailgėti. Vieną kartą teko laukti net dvi dienas Prancūzijoje, nes buvo streikas, o klientas skambino ir klausė, kur jo baldai. Tai nėra mūsų kaltė, bet emocijų tenka išgirdti daug.

Galima užsisakyti dalinį krovinių pervežimą?

Taip, tai dažnai pasitaiko. Jei turite tik kelias dėžes arba nedidelį sofų rinkinį, galima jums priskirti vietą bendrame mašinos krove. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti kitus klientus tame pačiame maršrute. Tarptautiniai perkraustymai į Ludgershall daliniu būdu yra geras sprendimas tiems, kurie neišsigando šiek tiek laukti.

Kaip tiksliai apskaičiuoti daiktų tūrį?

Geriausia padaryti paprastą sąrašą arba nufotografuoti kambarius. Aš esu matęs viską – nuo to, kad klientas sako „turiu tris dėžes“, o prieš akis važiuoja trys sunkvežimiai, iki to, kai žmonės pamiršta paminėti didelę rūsio dalį. Jei suklystate apskaičiuodami, vairuotojas tiesiog neįpins visko į mašiną, ir teks važiuoti antrą kartą. Tai kainuos dvigubai.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Jeigu pervežate labai daug, pavyzdžiui, visą namą su garažu, visada galima pasikalbėti. Esu laisvas žmogus (o ne firma), todėl kartais galiu nuleisti kainą, jei datos man tinka. Tačiau nedarykite to mažiems kroviniams – ten maržos ir taip mažos, degalai brangūs.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume pradines išlaidas, o likusią dalį – atlikus darbą. Vienas klientas bandė mane apgauti sakydamas, kad sumokės po mėnesio, kai gaus algą. Atsakiau, kad be avanso mašina nejudės iš vietos. Nėra jokio pirkimo-pardavimo įstatymo čia, tik pasitikėjimas.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nesusipratimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Būtina turėti asmens dokumentus, daiktų sąrašą (inventorių) ir, jei reikia, sutartį su mumis. Be sąrašo per muitinę nepraeisite. Jis turi būti bent apytikslis, bet gerai parašytas. Neišgerkite prieš rašydami sąrašą, nes „krėslės“ ir „kėdės” gali sumaišyti muitininkus, o tada pradės viską iškrauti.

Ar reikia kažką daryti su Transfer of Residence (ToR) numeriu?

O taip, tai dabar yra labai svarbu. Jei gyvensite JK ilgiau nei metus, turite gauti ToR01 numerį iš britų muitinės (HMRC). Be jo, jums gali būti paskaičiuotas PVM už visus turimus daiktus, net jei jie jums naudoti. Vienas klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėti mokesčius už seną dviratį. Keista, bet taip taisyklės.

Kas nutinka su maistu pervežimo metu?

Dėl „Brexit“ dauguma maisto produktų yra draudžiami. Negalite vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių (išskyrus kai kuriuos suvaisintus). Vieną kartą moteris bandė įslėpti šaltą kumpį tarp patalynei. Muitininkas tai rado ir viską konfiskavo. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujo.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai jau bus laikoma prekyba, o mokesčiai didžiuliai. Nerekomenduoju rizikuoti, britų muitinės šunys yra labai gerai išmokyti uosti.

Kaip vyksta muitinės patikra Jungtinėje Karalystėje?

Mašina važiuoja į sandėlį, ten iškraunami visi daiktai (arba tik tam tikra dalis, jei yra priežasties įtarimui). Paprastai tai užtrunka kelias valandas, bet jei sąrašas neatitinka turimos turtos, gaišite dieną. Būkite sąžiningi – taip bus greičiau.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji yra jūsų asmeninis turimas turtas, todėl paprastai mokesčių nėra, jei neatsižadėjote jos prieš išvykdami. Tačiau jei vežiate penkis naujus kompiuterius dėžėse, tai bus įtartinai. Rašykite, kad tai naudoti daiktai.

Kas daryti, jei neturiu ToR numerio, o jau reikia važiuoti?

Galima važiuoti be jo, bet tuomet mokesčiai už naudotus daiktus gali būti taikomi. Aš asmeniškai būčiau laukę, gavęs tą numerį, nors tai trunka savaitę-dvi. Geriau laukti, nei mokėti 20 % PVM už seną sofą. (Nors, tiesą sakant, jei skubate, galima bandyti derėtis su muitininku vietoje, bet nieko nepromiseinu).

Kelionės specifika ir Ludgershall vietovė

Ar sunku privažiuoti į patį Ludgershall miestelį?

Ludgershall yra gan mažas miestelis Viltšyre, kelią gana gerai išvystyta, bet gatvės gali būti siauros, ypač jei tenka važiuoti dideliu „sunkvežimiu“ (arba sunkvežimiu? Ne, tiesiog sunkvežimiu). Jei jūsų namas yra ant siauros gatvelės, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę. Tai kainuos papildomai, bet išvengsite nuplėšto tvoros ar gatvės užkirtimo.

Ar reikia leidimo stovėti (parking permit)?

Jungtinėje Karalystėje tai labai griežta. Ypač miestuose. Ludgershall gali būti šiek tiek liberaliau, bet visada rekomenduoju susitarti su savininku ar vietine taryba. Jei užsidės baudą už blogą stovėjimą, ją sumokėsite jūs. Vairuotojai nemoka baudų už klientų klaidas.

Ką daryti, jei namų savininkas dar nėra išsikraustęs?

Tai reali problema. Kartais įvyksta tokios situacijos, kai mes atvykstame su pilna mašina, o raktų nėra. Reikia laukti arba vežti daiktus į sandėlį Andovere ar net Sauthemptone. Sandėliavimas JK nėra pigus, taigi geriausia suderinti laiką bent savaitę iki išvykimo.

Ar tenka važiuoti per Londoną ar aplinkkeliais?

Sėkmės klausimas. Jei srautas tas pats, dažniau stengiamės važiuoti M25 aplinkkelį, bet jis taip pat užstringa. Kartais trumpesnis maršras per Londono centrą yra greitesnis naktį, bet dieną ten – purvas. Geriau neklausti, kiek laiko praleidžiame ten stovėdami.

Kur yra artimiausias sandėlis, jei reikėtų palikti daiktus?

Paprastai naudojame sandėlius netoli Andoverio arba Sauthemptono uosto, nes ten yra logistikos centrai. Iš ten į Ludgershall ne toli važiuoti, apie 20-30 minučių. Tai patogu, jei negalima iš karto iškrauti.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mano vairuotojų kalba angliškai bent truputį, pakanka pakalbėti su muitininku arba užsakyti maistą. Bet sudėtingus dalykus geriau aptarti su manimi telefonu, kad būtų aišku. Vieną kartą vairuotojas suprato „left“ vietoj „right“ ir važiavo ne ten kur reikia (nors, tiesą sakant, ten ir žemėlapis buvo klaidingas).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, kaip gali būti. Mašinos su užraktomis, o vairuotojai miega kabinoje. Tačiau visada rekomenduoju turėti draudimą. Jei dingsta brangus paveikslas, be draudimo gausite tik išsipildymo jausmą. O jis nieko nevertas.

Pakavimas, baldai ir keistos patirtys

Ar jūsų komanda atvyksta su dėžėmis?

Taip, galime atvežti dėžes, plėvelę, lipdukas. Viską parduodame už nedidelę kainą arba įskaičiuojame į paslaugą. Geriau naudoti mūsų dėžes, nes jos yra stiprios, o iš parduotuvės gali griūti po svorio. Niekada nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jose nėra standumo.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti, kad tilptų į liftą arba mašinos duris. Lovų galines dalis, spintos – viskas išsuka. Vėliau viską surandame atgal. Kartais pasitaiko, kad varžtas netinka į vietą (o ne, tiesiog vairuotojas pavargęs), bet paprastai tvarka.

Ar galite vežti augalus?

Tai labai pavojinga po „Brexit“. Turi būti specialus sertifikatas, o šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Dauguma augalų tiesiog neleidžia įvesti. Jei labai mylite savo fikusą, palikite jį draugui Lietuvoje, nupirkite naują Anglijoje. Nervų bus mažiau.

Kas daryti su gyvūnais?

Gyvūnus veža specialios kompanijos, mes neesame zoologijos sodas. Turi būti veterinarijos pažyma, mikroschemas (čipas). Vienas klientas bandė paslėpti kates dėžėje su daiktais. Sėkmės, katinas atsidaro ir pradeda miaukti per muitinę... Galite įsivaizduoti sceną. Nedarykite taip.

Kaip elgtis su pianinu?

Pianinai – tai atskira istorija. Jie sunkūs ir trapūs. Reikia specialių juostų, o kartais ir kėlimo mechanizmo. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto, kaina šoktelės. Būkite pasiruošę, kad tai nebus pigu.

Ar verta drausti siuntą?

Be abejo. Žinoma, tikiuosi, kad nieko neįvyks, bet kelias yra kelias. Vieną kartą mus užpuolė stichija – vėjas nuplėšė tentą ant magistralės. Viską apšlapino, buvo baisu. Draudimas padėjo padengti nuostolius, nors nervų neatgaivino.

Ar galiu vežti padangas ar degalus?

Degalus negalima visai, tai sprogusios medžiagos. Padangos galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei vežiate 10 vnt. padangų, gali būti įtarta, kad juos parduodate. Rašykite sąraše tiesiai.

Kaip apmokėti paslaugas Anglijoje?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Pinigus rankose neduokite vairuotojui, jis neatsakingas už apskaitą. Vienas kartą klientas davė grynais, o vairuotojas pamiršo užsirašyti, buvo didelis nepasitenkinimas.

Nepavykę atvejai ir blogos patirtys (iš kurios reikia mokytis)

Kas daryti, jei daiktai atvyksta sugadinti?

Skambinkite mums iš karto, kol vairuotojas dar vietoje. Susifotografuokite pažeidimus. Jei jau pasirašėte dokumentą, kad viskas tvarkoje, bus labai sunku įrodyti kaltę. Taisyklė paprasta – peržiūrėkite viską prieš akis.

Ar pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Žinoma, yra įmonių, kurios pasako mažą kainą, o paskui uždirba iš „papildomų“ paslaugų, kurių jūs neprasėjote. Arba paima avansą ir išnyksta. Patikrinkite atsiliepimus (reviews), nors ir ten gali būti melagingi. Aš visada siūlau susitikti tiesiogiai arba kalbėtis per vaizdo skambutį.

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minutę?

Tai gali nutikti dėl to, kad pakeitėte daiktų kiekį arba paskutinį momentą pareikalavote išveži daiktą iš rūsio be lifto. Mano vairuotojai ne robotai, jie taip pat už tai nori gauti atlygį. Papildomi valandai – tai papildomi pinigai.

Ar galite pasakyti, kurios firmos blogos?

Nepavadinsiu pavardžių, kad nesu bylose, bet galiu pasakyti – žiūrėkite, ar įmonė turi realų adresą ne tik virtualiu biure. Jei jie atsisako atvykti į apžiūrą (survey), tai didelis raudonas vėliavėlė.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu pervežimą?

Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžinsime avansą, atėmus sąnaudas. Jei atšaukiate tą dieną, kai mašina jau stovi prie jūsų namų, turėsite sumokėti viską. Vairuotojo laikas kainuoja.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, visiems svarbi kaina. Bet tarkime taip – jei kaina per 30 % mažesnė nei rinkos vidurkis, tai kažkur kažką trūksta. Gali būti, kad vairuotojas bus vienas ir jis neįveš jūsų sofos į antrą aukštą be jūsų pagalbos. Sutaupyti 100 eurų, bet susižaloti nugarą – neverta.

Ką daryti, jei vairuotojas būna nemandagus?

Pasakykite man. Aš neduodu jiems leidimo elgtis įžygiškai. Tačiau supraskite – jie dirba po 12-14 valandų per dieną, kartais būna pavargę. Nereikia jų kaip kaimenes šaukti, bet ir toleruoti necenzūras nereikia.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Labai retai. Turime sąrašus, viską užrašome. Jei dingo kojinė, tai turbūt patys pamestate. Jei dingsta televizorius – tai didelė problema, bet su draudimu viskas išspręsta.

Kokias klaidas dažniausiai daro klientai?

Daugiausia tam, kad neparuošia daiktų, nenumato pakavimo medžiagų arba paskutinę minutę prideda tūkstantį knygų, kurias reikia nešti penktame aukšte be lifto. Planuokite iš anksto, tai padės ir mums, ir jums.

Galite padėti su baldų surinkimu vietoje?

Taip, tai mūsų darbas. Su meskučiais ir škrūtuvais esame geri. Vienintelis dalykas – jei baldai seni ir sukelia, gali sulūžti atsukant. Tada mes nekalts, tiesiog mediena nusilpnėjusi.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet labai padeda :) Nuo gero žodžio ir puodelio kavos darbas eina geriau. O ir nuo blogo elgesio – atvirkščiai. Žmogiškumas šioje srityje dar svarbiau nei kontraktas.

Kokia yra grįžimo išlaidų tvarka?

Jei mes atvykstame, o jūsų nėra (ir negalime su jumis susisiekti), mokėsite už tuščią važiavimą. Tai standartinė praktika visose firmose, ne tik pas mus.

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur pamatysite, kur mašina stovi. Tačiau neprašykite manęs skambinti vairuotojui kiekvieną valandą – jis vairuoja ir negali kalbėti.

Ką daryti su atliekomis (pakavimo medžiagomis)?

Galiu jas išvežti su savimi, jei sutarsime, arba palikti jums. Anglijoje atliekų surinkimas griežtas, todėl geriau, kad aš jas pasiimuodu ir panaudojuu (o ne, pasiimuodu) panaudojuu vėl kitam klientui. Tai taip pat gerai gamtai.

Ar keičiasi kainos priklausomai nuo sezono?

Taip, vasarą ir rugsėjo mėnesį (kai važiuoja studentai) kainos šoktelėja. Žiemos mėnesiais gali būti pigiau. Jei galite pasirinkti datą, paklauskite manęs, kada yra „tūpas“.

Paskutinis patarimas tiems, kurie ruošiasi išvykti.

Nekreipkite dėmesio į gandus, būkite kantrūs ir pasiruošę papildomai išleisti pinigų. Tarptautiniai perkraustymai į Ludgershall – tai ne tiesiulas kelias, tai naujas gyvenimo etapas, kuris prasideda nuo to, kaip saugiai ir ramiai atvežate savus daiktus. Gerai pasiruošę, viskas bus gerai. (Beveik visada).