Tarptautiniai perkraustymai į Horncastle: kas tik laukia už kilnojamojo ribų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir jei ką sužinojau, tai tai, kad tarptautiniai perkraustymai į Horncastle arba bet kurį kitą Anglijos kampelį niekada nesuvyniojami į tobulą popierių. Žmonės sako, kad perkraustymas – tai stresas, aš sako – tai tiesiog viena didelė logistika su įvairiais netikėtais posūkiais. Viena diena jūs planuojate išvykti antradienį, o kitą jau žinote, keltas užstrigo Doveriuje, o vairuotojas reikalauja, kad jį pamaitintumėte (ir tai ne juokas). Čia nebus sausas akademinis tekstas, o paprasta kalba apie tai, kas iš tiesų vyksta kelyje, tarp muitinės ir to mažo miestelio Linkolnšyre. Sėskite patogiau, pakalbėkime kaip žmonės.

Bendras procesas ir kelionės ilgis

Kiek laiko užtruks mano daiktai nuvežti į Horncastle?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną, ir atsakymas visada toks pat – „noriu pasakyti 3-4 dienas, bet...“. Paprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, važiuojant per Kenterberį ir Doverį, tai trunka apie tris dienas iš Lietuvos. Tačiau reikia suprasti, kad tarptautiniai perkraustymai į Horncastle nėra tiesus maršrutas, nes reikia apeiti Londoną arba rasti geriausią kelią per rytų Angliją. Jei užstrigs keltas arba bus auditas, tai gali užtrukti ir savaitę. Geriau turėti atsargą laiko, nei verkti vėliau.

Ar vairuotojas važiuoja tiesiai ar sustoja poilsįti?

Mes ne verčiame vairuotojus važiuoti 24 valandas per parą, tai ne Formula 1. Jie turi taisykles – tachografas neleis meluoti. Įprastai jie sustoja vienai nakčiai kažkur Belgijoje arba Olandijoje. Kartais tai yra gera, nes galiu užtikrinti, kad jie atsitiesia ir vėl važiuoja saugiai. Bet klientams tai atrodo kaip laiko gaišimas. Tiesą sakant, jei vairuotojas pavargęs, geriau, kad jis miegotų, nei vežtų jūsų sofas į griovį prieš Horncastle.

Kelias keliauja – per keltą arba tunelį?

Dažniausiai renkamės keltą iš Kalė į Doverį, nes ten lengviau įsivažiuoti su dideliu sunkvežimiu, nors tunelis kartais būna greitesnis. Bet su tuneliu yra toks niuansas – reikia labai tiksliai laikytis grafiko, o jei vėluojate iš Lietuvos dėl trafiko, bilietas dega. Dėl to tarptautiniai perkraustymai į Horncastle dažniau vyksta keltu, nes ten yra daugiau reisų ir lengviau „pasišokti“ į kitą, jei kas nutiko. Be to, keltas suteikia šiek tiek laiko pailsėti ir nusipirkti brangų kavą.

Ar galiu susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Galite, bet ar verta? Vairuotojai dažnai nemoka lietuviškai arba angliškai taip gerai, kad galėtų aptarti detales. Jie vairuoja, o ne kalbina telefonu. Geriau kreiptis į mūsų dispčerį – jis žino, kur yra vairuotojas ir ką jis daro. Buvo atvejų, kai klientai skambino vairuotojams vidury nakties ir galvodavo, kodėl jie nepaėmė telefono. Atsakymas paprastas – jie miegoja arba vairuoja, o tai, kaip žinote, draudžiama.

Kainodara ir piniginiai klausimai

Kiek maždaug kainuoja toks reisas su viskuo?

Nekantraujuu pasakyti skaičių, bet tai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik kelių kambarių butas, tai galima susitvarkyti už 1500–2000 eurų, o jei pilnas namas su baldais iš rūsio, tai žiūrėkite link 3000–4000 eurų. Tarptautiniai perkraustymai į Horncastle nėra pigi malonumas, atsiprašau už tiesą. Kuras, keltas, Brexit dokumentai – viskas brangsta. Jei kas siūlo už 500 eurų, tai bėkite tolyn, nes jūsų daiktus tiesiog pavogs.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepasako pradžioje?

Stengiuosi viską išdėstyti ant stalo iš karto. Bet yra dalykų, kuriuos ne visuomet galima numatyti – pavyzdžiui, jei jūsų name nėra plovyklos arba vairuotojas negali priartėti prie pat durų, reikės mažesnio sunkvežimio perdavimo. Tai kainuoja papildomai. Taip pat, jei keičiate planą paskutinę minutę ir vairuotojas turi laukti valandą ar dvi, tai laukimo mokestis. Aš asmeniškai nemėgstu tokių staigmenų, bet jie gyvenime įvyksta.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Standartinė praktika yra tokia: depozitas – apie 30 procentų – sutartį pasirašant, o likusi dalis – kai daiktai jau pakraunami arba kai atkeliauja į Horncastle. Kai kurie klientai nori mokėti viską iš karto, tai jų reikalas, bet aš nesiūlau. Geriau laikyti pinigus kol kas pas save, kad įsitikintumėte, jog viskas vyksta taip, kaip planavome. Pasitikėjimas svarbiau už pinigus šiame versle.

Ar priimate kortelę ar reikia grynųjų?

Grynieji dabar retai kas naudojami, ypač tokioms sumoms. Mums viskas tvarkoma per banko pavedimą, tai saugiau ir abiems patogiau. Galima ir kortele apmokėti, bet tada bankas paprašo papildomų dokumentų dėl pinigų plovimo prevencijos, kas tiesiog užkerta kelią greitam procesui. Sutaupykime nervus ir darykime pavedimą, o kuponus palikite parduotuvėje.

Dokumentai, muitinė ir „malonumai“

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykimui?

Sąrašas nėra trumpas, bet nebežiūriu į jį kaip į košmarą, jau pripratau. Jums reikės paso (arba ID kortelės), transporto priemonės dokumentų (jei vežate savo mašiną), o svarbiausia – turto sąrašo, vadinamojo inventoriaus. Be to, dabar, po „Brexit“, tarptautiniai perkraustymai į Horncastle reikalauja transfer of residence dokumento, kad nemokėtumėte mokesčių už savo asmeninius daiktus. Be šio popieriaus, muitinė Anglijoje gali padaryti jums didelę nuolaidą... ne jums, o savo biudžetui.

Kas tas „Transfer of Residence“ ir kaip jį gauti?

Tai tokia leidimo forma, suteikianti atleidimą nuo PVM ir muito importuojant asmeninius daiktus. Ją reikia užpildyti prieš atvykstant arba tiesiogiai atvykus. Aš asmeniškai visada rekomenduoju padaryti tai anksčiau, kadangi internetinis portalas kartais veikia keistai (kaip ir viskas vyriausybinėje srityje). Jei užpildysite blogai, gali tekti mokėti PVM, o tai yra 20 procentų nuo vertės. Geriau praleisti valandą prie kompiuterio nei sumokėti šimtus eurų už klaidą.

Ar dažnai tikrina daiktus muitinėje?

Ne, ne taip dažnai, kaip galvojate, bet kai tikrina, tai tikrina išsamiai. Anglijos muitininkai yra griežti, ypač dėl maisto produktų ir alkoholio. Jei sąraše parašysite „drabužiai“, o viduje bus kiauliena dešrelėmis, tai bus problema. Tarptautiniai perkraustymai į Horncastle dažnai pasižymi tuo, kad žmonės bando nusivežti „kąsnelį iš namų“, bet taisyklės yra griežtos. Geriau suvalgykite ten keptą duoną čia, o ne ten bandykite įvežti.

Ar galiu vežti savo alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet yra ribojimai. Asmeniniai kiekiai yra leidžiami, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai jau bus laikoma prekyba. Muitinė gali konfiskuoti arba suimti mokestį. Mano patirtis rodo, kad geriau nepulti į akis ir nebandyti vežti per daug. Niekas nedraudžia parsivežti butelį vyno vakariamui, bet ne viso sandėlio. Būkite protingi.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei tai naujos, neišpakuotos prekės. Jei turite tris naujus nešiojamuosius kompiuterius, muitinė gali galvoti, kad juos planuojate parduoti. Naudojama elektronika paprastai nekelia problemų, jei atrodo naudojama. Geriau su savimi turėti pirkimus, jei kaina aukšta. Niekas nenori aiškintis, kodėl vežate penkis iPhone’us, kai šeimoje yra tik trys žmonės.

Pakavimas, baldai ir specifiniai daiktai

Ar patys turite dėžių ar reikia savų?

Mes visada galime suteikti dėžes, tai mūsų darbas. Jos paprastai atkeliauja prieš porą dienų iki pakavimo. Kai kurie žmonės nori sutaupyti ir renka dėžes iš parduotuvių, bet tada kyla problema – tokios dėžės dažnai būna silpnos arba purvinos. Ar tikrai norite, kad jūsų indai nukristų, nes dėžės dugnas suiro? Nemanau. Mūsų dėžės pritaikytos apkrovai, tad verta pasinaudoti.

Ar reikia išmontuoti baldus ar jie važiuoja taip, kaip yra?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti, nes jie tiesiog netilps į duris arba per dideliai, kad juos saugiai užfiksuoti. Lovos, spintelės, dideli stalai – viskas eina dalimis. Viską pažymime ir surinkime atgal. Kartais klientai sako: „o ši spintelė buvo močiutės, nelieskite“. Tada mes bandoma įvežti kaip yra, bet tada dažnai užkliūname į lubas arba koridorių. Geriau nušruvesti keletą varžtų.

Kaip su pienu – ar galiu vežti pianiną?

Pianinai ir kiti sunkūs muzikos instrumentai yra mano blogiausias košmaras (pasiduoda). Tai ne tik svoris, tai ir jautrumas. Tam reikalingas specialus technikas, ne paprastas kėblias. Tarptautiniai perkraustymai į Horncastle su pianinu kainuoja gerokai brangiau ir reikalauja daugiau laiko planuoti. Ne visi vairuotojai nori to daryti, nes jei nukrenta – viskas baigta. Turime specialias priemonėms tai padaryti, bet praneškite iš karto.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Bendrai sakant, augalus vežti galima, bet turi būti švarus šaknys (be žemės), kad nevežtumėte kenkėjų. Anglija labai bijo ligų, galinčių sunaikinti jų augaliją. Esu matęs, kaip muitinė sugriauna visą dėžę su gėlėms, nes rado vieną mažą vabalą. Geriau palikite kąstantis auglas draugams arba pasiruoškite, kad jas gali atimti.

Ar vairuotojai padeda susirinkti baldus vietoj?

Pagal sutartį, vairuotojas yra atsakingas už vežimą, o už pakavimą ir išpakavimą atsakingi pakavėjai (jei to pasirinkote). Tačiau praktikoje dažnai tenka padėti. Jei vairuotojas yra vienas ir jis turi 20 kubinių metrų krovini, jis negali laukti, kol jūs surinksite lentyną. Jis padės nusimesti didžius dalykus, bet neįsitrauks į smulkių detalių rinkimą. Už tai reikia mokėti atskirai arba turėti draugų pagalbą Horncastle.

Horncastle specifika ir iššūkiai vietovėje

Ar sunkvežimis gali įvažiuoti į mano gatvę Horncastle?

Horncastle – tai nedidelis miestelis, ir jo gatvės dažnai yra siauros, o parkavimas – chaosas. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog nepatekti. Mes dažnai turime naudoti mažesnį sunkvežimį (apie 7,5 tonos) arba net perkelti daiktus į mažesnę transporto priemonę miesto pakraštyje. Tai vadinasi „shuttle“ paslauga, ir ji, deja, kainuoja papildomai. Bet geriau sumokėti už shuttle, nei griauti kaimyno tvorą.

Ką daryti, jei negaliu statyti konteinerio kieme?

Jei kieme nėra vietos arba yra labai status įvažiavimas, daiktus reikia iškrauti ant gatvės. Tuomet reikia greitai viską įnešti, kad netrukdytumės eismui. Horncastle gyventojai dažnai yra draugiški, bet jei užblokuosite kelią pusvalandžiui, kas nors tikrai paskambins policijai arba tiesiog bus nusivylęs. Reikia susitarti dėl laiko ir vietos iš anksto. Kartais netgi reikia iš anksto gauti leidimą iš savivaldybės.

Ar yra kur Horncastle laikyti daiktus, jei namas dar nebaigtas?

Taip, randame vietinius sandėlius. Linkolnšyre yra keletas didelių saugyklų, kuriose galima laikyti krovinius savaitę ar dvi, kol jūs baigiate remontą. Tarptautiniai perkraustymai į Horncastle kartais būna greitesni nei jūsų namų pabaigimo darbai, todėl toks variantas išgelbėja nuo panikos. Kaina nėra astronomiška, palyginti su tuo, kad turėtumėte gyventi tarp dėžių.

Ar ten gera kelių sistema ar visur uždarangos?

Keliai Anglijoje, ypač vietiniais, skiriasi nuo mūsų. Jie dažnai siauresni, o „roundabout“ (žiediniai sankryžos) gali sukelti painiavą vairuotojams, kurie pirmą kartą važiuoja į tą regioną. Tačiau kelių dangos kokybė paprastai geresnė. Didžiausia problema yra ne pats kelias, o orientacija. GPS kartais vedą pro fermos keliukus, kur nėra kur pasisukti sunkvežimiui. Vairuotojai turi būti atidi.

Rizikos, draudimas ir nepavykę planai

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Draudžiame viską, bet tik tiek, ką mes supakavome. Jei jūs patys supakote stiklinę vazą į soft dėžę be užpildo, ji sulūš, ir mes už to neatsakome. Jei mes ją užpildome ir sulūžta mūsų kaltė, kompensuojame vertę. Visada rekomenduoju apžiūrėti daiktus prieš vairuotojo išvykimą ir pasirašyti aktą, kad vėliau nebūtų ginčų, kas tą įbrėžimą padarė.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mūsų kompanija – labai retai, tačiau rinkoje tokių atvejų yra. Yra firmų, kurios tiesiog pasiima pinigus, užkrauna daiktus į konteinerį ir dingsta. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės laukė savo sofos mėnesį, o ji buvo parduota kokiam nors turguje Lenkijoje. Todėl svarbu pasirinkti patikimą vežėją, o ne ne pigiausią. Pasitikėjimas čia raktas.

O jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju Horncastle?

Vairuotojo laikas yra pinigas. Jei jūs sutartą valandą nesirodote ir jis turi laukti valandą, pirmąją valandą mes dažnai praleidžiam nemokamai (kaip gesture of good will), bet toliau – mokėkite. Jis turi važiuoti toliau kitam klientui arba grįžti namo. Negalima laukti, kol jūs parduodate seną automobilį arba išgeriate kavę su kaimynais. Planuokite laiką.

Kaip sekti, kur mano daiktai?

Sistemose mes matome, kur yra vairuotojas pagal GPS. Bet realaus laiko sekimas, kaip „Uber“, sunkvežimiui neveikia visada (gali būti zona be signalo). Geriausia tiesiog susisiekti su mumis telefonu. Aš pats dažnai žiūrėju žemėlapį ir galiu pasakyti: „Jis dabar praeina Bostone“. Suteikiame ramybės, jei tik paprašote.

Ar galima veži motociklą ar automobilį kartu su baldais?

Taip, darome tai dažnai. Automobilis užkabinamas ant specialios platformos (trailerio) už sunkvežimio. Motociklas gali eiti į vidų, jei yra užfiksuotas. Tačiau tai reikalauja papildomų dokumentų (techninės apžiūros, draudimo). Vieną kartą teko vežti seną „Mustang“, kuris netilpo į standartinį konteinerį, teko ieškoti atskiro autovežio. Bet įprastai viskas tvarkosi su standartiniu sunkvežimiu.

Ar dirbate savaitgaliais ar šventinėmis?

Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, tad savaitgaliais dažniausia nevežiame, nebent tai yra labai skubus atvejas (ir brangus). Atvykimas į Horncastle sekmadienį gali būti problema, nes nėra kur padėti konteinerio (sandėliai uždaryti). Geriausia planuoti atvykimą darbo dieną. Anglijoje darbo dienų kultūra gana griežta.

Kas liko nesakyta apie šį procesą

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai tarp firmų?

Vienos firmos moka mokesčius ir draudžia, kitos – ne. Vienos naudoja naujus sunkvežimus, kitos – senus „rusiškus“ kėbulus. Vienos duoda garantiją, kitos – ne. Tarptautiniai perkraustymai į Horncastle yra paslauga, kurioje kaina dažniausiai atspindi kokybę. Jei kas siūlo kainą 50 proc. žemesnę nei rinkos vidurkis, klauskite kodėl. Dažniausiai atsakymas yra „mes ne draudžiame“ arba „mes mokesčius neskaičiuojame“.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju su savo brangiausiais daiktais?

Aš asmeniškai pažystu daugelį vairuotojų jau dešimt metų, jie sąžiningi žmonės. Bet visada tokia maža tikimybė, kad kažkas pasiklysta, yra. Brangiausius daiktus (papuošalus, dokumentus, pinigus) geriau vežti su savimi (rankiniame bagaže). Nekelkite 10 tūkstančių vertės žiedų dėžėje, kurios viršuje rašo „drabužiai“. Nekelkite iššūkių likimui.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios lieka išpakavus?

Niekas nenori vežti tuščias dėžes atgal į Lietuvą, tai brangu. Todėl mes padėdami išpakuoti, susirenkame dėžes ir išvežame į reciklavimo centrą arba juos paliekame jums, jei norite ką nors išsaugoti. Horncastle turi savo atliekų tvarkymo sistemas, tad reikia tai numatyti. Neleiskite dėžių kalneliui stovėti kieme mėnesį, kaimynai nebus patenkinti.

Kaip elgtis, jei atvykus paaiškėja, kad daugiau daiktų nei planuota?

Tai pasitaiko. Žmonės visada pamiršta apie rūsio ar garažo turinį. Jei vietos sunkvežimyje nelieka, reikia skubiai organizuoti papildomą mažą sunkvežimį. Tai kainuoja, bet mes tai išspręsime. Nebijokite apie tai kalbėti iš anksto. Geriau pasakyti „aš turiu dar 10 dėžių“, kurios nebuvo sąraše, nei gąsdinti vairuotoją, kai jis jau užpakavo viską.

Ar verta viską daryti patys ar geriau kreiptis į specialistus?

Jei turite tik kelias krepšys ir galite jų nešti, kelkite patys. Bet jei kalbame apie visą namą, tarptautiniai perkraustymai į Horncastle yra per didelis projektas mėgėjiškam požiūriui. Nugaros sveikata, nervai, draudimas, logistika – tai uždirba pinigus. Geriau sumokėti profesionalams ir gerti kavą, nei kankintis su sofais trečią aukštą be lifts.

Ar yra kažkas, ką klientai dažniausiai pamiršta?

Daugelis pamiršta nusipirkti vandens vairuotojui arba tiesiog pasisveikinti. Vairuotojai – žmonės, jei elgiatės gerbiai, jie padarys viską, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai. O jei šauksite ir būsite agresyvūs, dėmes bus mažiau. Tai paprasta psichologija. Ir taip, pamiršta atskirti raktus nuo naujo namo, kai atvyksta sunkvežimis... o tai tikrai keista situacija būti prieš užrakintas duris.

Išvados

Na, štai ir viskas pagrindas, ką reikėjo žinoti apie šį procesą. Tarptautiniai perkraustymai į Horncastle nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir tvarkos. Aš matęs būta visko – nuo laimingų išsiskyrimų iki tų, kur vairuotojai verkia tiesioginės transliacijos metu (juokauju, bet beveik). Svarbiausia yra ne panikuoti ir viską aptarti iš anksto. Jei viską suplanuosite teisingai, jūsų gyvenimas Anglijoje prasidės be trikdžių, o opos nugaroje išvengsite. Sėkmės kelyje!