Tarptautiniai perkraustymai į East Goscote: kas iš tikrųjų laukia Jūsų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suruoštų dėžių iki tokių chaoso scenų, kurias norėtum pamiršti. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai perkraustymai į East Goscote yra tik tai, ką matote reklamuose: lygiai sudėti baldai, šypsojantis vairuotojas ir saulėtas oras. Tikrovėje tai yra ilgas, kartais jėgą atimantis procesas, kuriame gali kilti nenumatytų problemų, ypač kai kalbame apie perkėlimą į tokį specifį Anglijos kaimelį kaip East Goscote. Čia ne tik reikia įveikti tūkstančius kilometrų, bet ir susitvarkyti su muitinės procedūromis bei specifine vietine logistika. Noriu jums papasakoti tiesą be jokio cukraus, tad rūpinkitės gerais bateliais, nes teks vaikščioti aplink savo daiktus.

Pinigai ir kas su jais susiję

Kiek viskas apskritai kainuoja?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Paprastai tarptautiniai perkraustymai į East Goscote kainuoja nuo 1500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo tūrio, tačiau tai tik orientaciniai skaičiai. Prieš metus kainos šoktelėjo dėl degalų, dabar gal šiek tiek nurimo, bet vis tiek nebus pigu. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia specialios įrangos kėlimui. Reikia suprasti, kad mažas "V" klasės automobilis nespės suvežti visų Jūsų baldų, todėl teks samdyti sunkvežimį.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Sąžiningai? Pasitaiko. Yra firmų, kurios į kainą neįtraukia "ilgų nešulio" priemonių, jei sunkvežimis negali privažiuoti patys prie namo vartų. East Goscote yra gan tankiai apgyvendintas, kai kurios gatvės yra siauros. Jei teks dėžes nešti 300 metrų, tai papildomai apmokejins. (Tikriausiai apie tai nekalbama pradiniame etape, tad klauskite iš karto).

Kodėl pasirinkote būtent East Goscote? Tai įtakoja kainą?

Galbūt ne kainos, bet logistiką tikrai. Tai ne Londonas, kur važiuoja dešimtys vairuotojų kasdien. Ten reikia specifiškai planuoti maršrutą, nes vengiame didelių miestų spūsčių, o tai užtrunka laiko. Laikas – tai pinigai, žinote.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Vakarų Europoje daugiau mėgsta bankinius pavedimus. Vairuotojai neretai negali imti didelių sumų grynaisiais sau į kišenę dėl saugumo. Geriausia susitarti dėl įmokos prieš išvykstant arba pavedimu.

Ar kainuoja brangiau, jei važiuojant sulūžta kažkas papildomai?

Taip, yra vadinamasis "waiting time" mokestis. Jei sulaikome muitinėje arba techniniame apžiūros punkte ilgiau nei planuota, valandinė mokestis gali būti gana įnirštinantis. Geriausia turėti visus dokumentus tvarkingai.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Bėkite. Vakar gavau laišką iš vyro, kuris pasirašė už 800 eurų perkraustymą į Angliją. Tai neįmanoma, net jei jis turi tik du kėdes. Tokios firmos dažnai tiesiog dingsta su daiktais pusiaukelėje.

Dokumentai ir britiškas chaosas po „Brexit“

Ar tikrai reikia tiek daug popierių?

Po „Brexit“ situacija pasikeitė, ir tai negerai. Anksčiau buvo paprasčiau, dabad tarptautiniai perkraustymai į East Goscote reikalauja T1 arba T2 dokumentų, jei daiktai keliauja iš ES. Be to, reikia Transfer of Residence (ToR) numerio, kitaip moksite PVM ir muito mokestį. Be ToR skambėsite telefonu ir rašysite el. laiškus mėnesį.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokia britų leidimas sakyti: "Aš atsikeliau gyventi ir mane nereikia apmokestinti". Užpildžiate anketą internete, ji nemokama, bet gali užtrukti dvi savaites, kol ją išsiųs. Neįsivaizduoju, kaip žmonės važiuoja be jo, tai tiesiog pinigų išmetimas.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną dėžutę?

Ne, bet turiu pateikti vadinamąjį "packing list". Jis turi būti detalus, nurodytas daiktų mažinėjimo tvarka (jei baldai) ir apytikslė vertė. Jei parašysite "asmeniniai daiktai" 50 dėžių, muitininkai galės pradėti kibti ir patikrinti.

Kokius dokumentus reikia vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (t.y. vairuotojo kortelę), sutartį su Jumis ir tą ToR numerį kopiją. Be to, jei vežate brangius daiktus, gerai, jei bus draudimo polisas.

Ar patikrina daiktus dažnai?

Statistiškai retai, maždaug 5-10 proc. atvejų. Bet jei taip atsitiks, tai gali trukti valandas. Turiu omenyje vieną atveją Kent uoste, kai vaikiną įvėrė ant peilių dėl dviračio rėmo numerio neatitikimo. Buvo nemalonu.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Kiek maistas? Dėžė keptuvės? Tikriausiai pražūs. Butelių su skysčiais (virš 100ml) geriau nevežti, muitinė labai nemėgsta mėsos ir pieno produktų iš ES. Geriau viską suvalgyti iššvaistysi kelionėje.

Kas daryti, jei neturiu pilnos daiktų vertės sąskaitos?

Nesijaudinkite, galite nustatyti rinkos vertę. Negalima nustatyti 0 eurų, bet būtų kvaila rašyti, kad sena sofa kainuoja 5000 eurų. Rašykite realų kainą, už ką nupirkote prieš 5 metus.

Rūpesčiai dėl East Goscote vietovės

Ar sunkvežimis gali privažiuoti prie mano namo East Goscote?

Tai yra kritiškas klausimas. East Goscote turi tokių vietų, kur sunkvežimis tiesiog neužsuka. Yra gatvės, kuriose apribojimai 7.5 tonos. Mums reikia žinoti Jūsų adresą iš anksto, kad pasamdytume mažesnį sunkvežimį (pervariantą).

Kas yra tas pervariantas?

Tai mažesnis sunkvežimis su kranu. Jis pasuka iš didelio automagistralės, paima daiktus ir veža į gatvę, kur nėra apribojimų. Tai papildomai kainuoja, bet be to, jei gyvenate uždarame kvartale, niekas nepriveš.

Ar yra kur palikti automobilį, jei ten daug mašinų?

East Goscote daugumai namų yra privažiavimai, bet ne visiems. Jei privažiavimas užimtas, vairuotojas gali stovėti ant kelio su įjungtomis "gabojamomis šviesomis", bet tai tik 20 minučių. Ilgiau negalima, tai nelegalu.

Ar galite padėti su iškraipymu iki pat kambario?

Taip, jei nėra staigių pakilimų ar labai siaurų durų. Vieną kartą teko išnešti sofos per langą, nes durys buvo per mažos. Tai ne įskaičiuota į standartinę kainą, užsimokėtas "vokas" (naminis) gerai padėjo.

Ar ten yra sandėlių, jei namai nebaigti?

Artimiausias sandėlis greičiausiai būtų Leicesterio ar Loughborough direction. Tarptautiniai perkraustymai į East Goscote gali būti sudėtingi, jei raktų nėra, todėl dažnai galime laikinai padėti pas mūsų partnerius Anglijoje.

Kaip su GPS? Ten aiškūs adresai?

Dauguma adresų tvarkingi, bet yra kelių naujų daugiabučių rajonų, kur GPS dar rodytų pievą. Geriausia siųsti "what's app" vietą su nuoroda, o ne tik pašto kodą.

Ar pavojinga naktį krauti?

Britų kaimuose naktį ramu, bet šviesos trūksta. Jei atvykstate vėlai, reikės turėti gerą apšvietimą. Žmonės kartais nusiperka paprastas lempas, bet mums reikia profesionalių prožektorių.

Daiktų saugumas ir pakavimo bėdos

Ar verta pirkti pakavimo paslaugas?

Jei nežinote, kaip uždaryti dėžę, kad joje nešoktų indai, tai taip. Aš mačiau, kaip žmonės deda porcelianą į plastikinius maišus... Tai vaizdas buvo liūdnas. Mums įrankiai yra profesionalūs.

Kokias dėžutes naudojate?

Dvigubos sienelės (double wall), stiprios. Kartais turiu duoti šiaip paprastas, bet geriau nenaudoti, jei jose knygos. Knygos labai sunkios, dėžė plyšta per vidurį.

Ar įtraukiate draudimą?

Įprasta kaina neįtraukia "visaverčio" draudimo. Parduodame papildomai. Nerekomenduoju jo atsisakyti, ypač vežant per Lamanšą. Judesiai jūroje būna stiprūs.

Kas nutinka, jei sulūžta kažkas brangaus?

Reikia užpildyti pažeidimo aktą vietoje (nurodant trūkumus prieš išvežant ir po atvykstant). Jei neužfiksuosite, vėliau niekas nepatikės, kad ne Jūs užlūžinėjote.

Ar galiu vežti augalus?

Į Angliją galima, bet turi būti šaknys nuplautos nuo žemės. Mano klientas kadaise bandė įvežti visą sodą su durpėmis – jo grąžino mūsų vairuotojas pačiam pasienio punkte.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuterius, televizorius geriau įpakuoti į pradinę dėžę. Jei neturite, apvyniojame burbuliukų plėvele ir dedame į stiprią dėžę. Neatsimenu, kad kažkas būtų sugadintas gerai supakuotas.

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, bet reikia nuleisti oro iš padangų, kad neužsitęstų, ir apsaugoti rėmą. Galima padėti į dėžę arba užkabinti ant sunkvežimio sienos.

Ar galiu vežti savo alkoholio atsargas?

Asmeninis kiekis – taip. Bet jei turite 50 butelių viskio, tai gali būti įtariama prekyba be licencijos. Geriausia nedelsiant deklaruoti, kad tai asmeninis rinkinys dovanoms.

Kas daryti su pavojingais daiktais (dažais, benzinu)?

Negalima. Mums draudžiama vežti degius skysčius. Tą dėžę su dažais teks palikti arba vežti patys, jei turiote tinkamą transportavimą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Visada dideli baldai (lova, spinta) turi būti išmontuoti. Kitu pačiu negalima užbenzgti pro duris, o rizikuoti neverta. Išmontavimas/Montavimas – tai papildoma paslauga, aptarinėjama individualiai.

Vairuotojai ir bendras komunikavimas

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, kurie supranta lietuviškai. Tiesa, retais atvejais gali atvykti britų ekipažas, tada reikia angliškai. Bet stengiamės siųsti savus žmones.

Ar galiu važiuoti su sunkvežimiu?

Draudimas. Draudimo suma nedengia keleivių be sėdynių (šokdiržio). Žinau, kad kai kas bando įsilipti kabinos, mes to nedarome – pavojinga ir nelegalu.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Naudojame GPS stebėjimą. Galite parašyti manęs ir aš parašysiu: "Jie yra štai čia, Steniame, Kanalo tunelyje". Suteikia ramybės.

Kas daro, jei vairuotojas užstrigs?

Turime techninę pagalbą. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis netoli Lietuvos, teko perkrauti į kitą. Tai atidėjo pristatymą dienai, bet viską išgelbėjome.

Ar vairuotojas gali padėti su išmetimu šiukšlių?

Jei turite krepšius, jis gali juos nuvežti iki artimiausio šiukšliadėžės, bet nėra jo pareiga šluoti namus. Jūs nusipirkote perkraustymą, o ne valymą.

Ar reikia maitinti vairuotoją?

Nereikia. Jie turi pinigų maistui arba gamina savo patiekalus (viryklės kabo kabinoje). Bet jei duodate kavos ar bandelės, tikrai nesispyrs, ypatingai žiemą.

Kuo skiriasi tarptautiniai perkraustymai į East Goscote nuo kitų kryptų?

Skiriasi tuo, kad reikia labai tiksliai planuoti paskutinę mylią. Į Londoną galima įvežti naktį, o į mažą kaimą reikia tikslumo su orientacija. Be to, Anglijos keliai yra siauresni negu Vokietijoje.

Ar galiu keisti pristatymo datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau yra kelioje ir tu pasakai: "atidėk dienai", jis turi kur nakvoti. Tai nenumatyta išlaida.

Ką daryti, jei pasiekiate vartus, o niekas namuose?

Vairuotojas skambins. Jis paliekamas laukti 30 minučių. Jei niekas neatsiliepia, jis važiuoja į kitą užsakymą arba sandėlį. Sugrįžimas vėliau kainuos dvigubai.

Kodėl reikia du mobiliųjų numerių?

Vienas niekad neveikia. Ypaš Anglijoje, kuris Lietuvos operatorius signalą praranda tiesiog prieš Bedfordą. Turi būti atsarginis ryšys.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Per 20 metų aš išmokiau atpažinti, kas dirba gerbę, o kas – tik keliauja. Mūsų komanda yra patikrinta. Nereikėtų bijoti, bet brangius daiktus (ginklus, pinigus, brangiausius juvelyrinius dirbinius) geriau vežti su savimi.

Išvada

Apibendrinant visą šią istoriją, noriu pasakyti, kad tarptautiniai perkraustymai į East Goscote nėra būtinas blogis, jeigu viską suplanuojate protingai. Svarbiausia yra ne kaina, o ramybė ir supratimas, kad gali kilti nenumatytų kliūčių. Nereikia tikėti pasakų, kad viskas vyks "pats sau", reikia vadovauti procesui.