Tarptautiniai perkraustymai į Doddinghurst: kaip tai vyksta iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt tris metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, o kartais ir siaubingai painus. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai perkraustymai į Doddinghurst yra kaip ir į bet kurį kitą Anglijos miestą, bet čia yra savi niuansai, susiję su tuo, kad tai vis dėlto kaimiška vietovė netoli Brentvudo. Esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių, kai reikėjo išardyti baldus gatvėje, nes sunkvežimis nepraėjo per vartus. Čia ne tik apie dėžių vežimą, tai apie nervus, muitinę ir anglų kelių eismo taisykles, kurios mums vis dar keliau daug problemų nei jiems.

Kiek kainuoja ir kiek laiko užtrunka

Ar brangu vežti daiktus į Doddinghurstą?

Žiūrėk, kainos šiandien šokinėja kaip pasiutęs, pavyzdžiui, degalai vėl padidėjo, tad niekas nesakys, kad tai pigu. Paprastai tarptautiniai perkraustymai į Doddinghurst kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek turite daiktų. Vertinant savo patirtį, jei turite tik kelių kambarių butą, gali užtekti mažesnės mašinos, o jei pilnas namas – reikės didelio sunkvežimio ir tikrai, kaina bus didesnė. Geriau tiksliai susiskaičiuoti kubus nei nustebti galiausiai.

Kelias dienų žmonės vėža krovinius?

Paprastai tai trunka apie dvi-trysas dienas, jei viskas gerai, bet kartais vėluojame. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir ką sako muitinės pareigūnai lietuviškoje-ar angliškojoje pusėje. Esu atvejų, k krovinys į Doddinghurstą atvydavo po penkių dienų tik todėl, kad įvyko techninė gedimas arba uoste buvo didelė eilė. Nereikia laikyti griežto grafiko, geriau pasakykite darbovietei, kad reikės dienos atostogų.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Kai kurios firmos įtraukia, kai ne – čia reikia klausti detalesniai. Aš asmeniškai visada patariu pirkti pačius, jei norite sutaupyti, bet tikrai ne rinktinėje parduotuvėje, o iš tiesioginių tiekėjų. Kartais su klientais sutariame, kad mes suteikiame dėžes, o jie patys susuka, tačiau jei reikalingas „pilnas paketas“, tai papildomai kainuoja. Tai nėra brangu užtikrinti, Kad stiklas neatsitikų, geriau duoti papildomus penkis dešimtųjų.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

Vasarą viskas brangsta, nes visi nori perkraustytis tuo pat metu, kai vaikai baigia mokyklą. Taip pat, tarptautiniai perkraustymai į Doddinghurst brangsta prieš šventes. Tiesa, žiemos mėnesiais galima gauti nemažą nuolaidą, jei esate lankstūs su datomis. Siūlau niekada skubėti, ir jei galite, laukite rugsėjo spaudos, tada vairuotojai mažiau užimti.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Natūralu, kad galima, bet aš negaliu kalbėti už kitas firmas, aš kalbu tik savo vardu. Jei turi, tarkim, 20 kubinių metrų, o dar tai yra dalinis krovinys, galiu pasiūlyti pigiau, kadangi tau užpildu vietą. Bet jei tu ieškai pigiau nei rinka, tikėkis, kad tavo baldai nukeliaus ant grindų tiesiog ant grindų be apsaugos (aišku, juokauju, bet ne visi). Geriau klausti ar yra akcijų.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Turiu pasakyti tiesiai – geriau atidėti perkraustymą, nei rinktis pačias blogiausias firmas. Esu matęs, kaip žmonės susidaro problemų su dingusiais daiktais, kai nori sutaupyti šimto litų. Gali būti, kad reikės padaryti kelis etapus, pavyzdžiui, atvežti tik būtiniausius daiktus į Doddinghurstą, o likusius palikti pas mus sandėliuke. Tai daug saugiau.

Dokumentai ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentus, transporto priemonės dokumentus, ir, žinoma, daiktų sąrašą, kuris turi būti anglų kalboje (o jei ne, brangniau kainuos). Be to, dabar, po „Brexit“, viskas kiek komplikuota, reikia T1 dokumentų arba Transfer of Residence (ToR) formos, jei perkraustote savo daiktus. Be šitos formos, gali tekti mokėti muito mokestį, o jis yra gana didelis.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai pagrindas, kad nemokėtum PVM ir muito už savo asmeninius daiktus. Nustosite gautį jį internetu iš HMRC (britų mokesčių tarnybos). Be šio numerio, tarptautiniai perkraustymai į Doddinghurst tampa labai brangūs, nes muitinė įverts kiekvieną savo沙发上 ar stalą. Ir gaiši, užpildyti tai nelengva, ten daug klausimų apie tai, kiek laiko gyveni ne JK ir kodėl atveži daiktus.

Ar daiktų sąrašas turi būti labai detalus?

Taip, ir dar kaip. Negali tiesiog parašyti „dėžė su suvenyrais“, turi nurodyti maždaug kas ten yra, net jei tai bendri brangiausi daiktai. Kartais klientai bando nurodyti ne viską, kad nemokėtų, bet jei užfiksuos muitinė, baudos didelės. Geriau parašyti „used clothing“ naudojamus drabužius nei tiksliai nurodyti „Nike batų“, jei jų yra daug ir atrodo kaip nauji (nors ne).

Ar vaikščioja dažnai per muitinę?

Lietuvoje dažnai tik vizualiai patikrina arba visai ne, jei viskas tvarkinga su T1, bet Anglijoje gali būti kitaip. Ypač jei krovinys atrodo įtartai, pavyzdžiui, per daug naujos technikos. Aš vieną kartą galvojau, kad viskas aišku, bet pareigūnai Anglijoj atidarė visą sunkvežimį. Geriau būti tikram su dokumentais, kad nereikėtų laukti valandų, kol jie kas viską.

Ar vaikų žaislai turi būti deklaruojami?

Žinoma, bet jie paprastai nemokami, jei tai ne didelės partijos naujų žaislų prekybai. Tiesa, jei turi tą elektrinį automobilėlį, už kurį davėi šimtą eurų, tai geriau užrašyti. Viskas, kas atrodo per daug naša, kelia įtarimą. Esu matęs, kad motinos vėža visus vaikiškus daiktus, tai problema nėra, svarbu, kad tai nebūtų prekybinis krovinys.

Ar reikia draudimo, jei vairuotojas yra patyręs?

Nemanau, kad draudimas yra pasitikėjimo klausimas, o kaip įvykio. Net geriausias vairuotojas gali patekti į avariją ties M25 keliu, kur eismas tiesiog chaotiškas. Tarptautiniai perkraustymai į Doddinghurst turi būti apdrausti. Žinoma, dauguma firmų turi standartinį draudimą, bet patikrinkite, ar jis dengia brangius daiktus, ar tik nustatytą sumą.

Krovinys, pakavimas ir techniniai dalykai

Kokį sunkvežimį siūlote į Doddinghurstą?

Čia yra sudėtingiausia viena, nes Doddinghurstas yra kaimas, o ne Londonas. Ten keliai siauri, o vartai žemi. Dažnai tenka siųsti nedidelę 3,5 tonos mašiną vietoj didelio sunkvežimio („sraigės“). Jei namie turi ilgią privažiavimo taką, didelis sunkvežimis tiesiog neprisuk. Geriau iš anksto nufotografuoti privažiavimą ir atsiųsti man, aš patarčiau.

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu viduje?

Galima, bet aš niekada nepatarčiau dėl maisto, ypač kiaulienos ar mėsos gaminių, britai labai griežti dėl to. Šaldytuvą galima, jei jis gerai išdžiovintas ir kad nedėtų maisto. Vieną kartą klientas bandė įvežti kepalių kefirų (žinoma, nelegaliai), ir buvo didelis skandalas muitinėje. Geriau suvalgyk viską čia, o ten nusipirkt naujo.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina per duris?

Tai kasdiena. Mūsų komandos turi atsuktuvus ir žino, kaip išardyti spintą taip, kad ji net nešoktų. Viską surašome į sąrašą „disassembled“, ir vietoj sukomponuojame. Kartais klientai sako, kad spinta neįeina, bet mes įrodome, kad įeina, jeigu tik nuimamas durys (aš juokauju, bet kartais taip būna). Svarbiausia – niekur nedingsta varžtai.

Ar įtraukiate į kainą kėdžių pasėlių nuėmimą?

Įprastai taip, bet reikia pasakyti iš anksto, kadangi tai laikas. Jei turi dešimt kėdžių, tai penkios minutes darbo, jei šimtą – tai valanda. Aš asmeniškai vertinu, kiek darbo reikia, kartais už tai papildomai nepaimame, jei bendra suma didelė. Bet jei tik kelios kėdės ir mes jau čia, tai padarysime nemokamai.

Ar saugu vežti pianiną į toliau esančius kaimus?

Pianinai – tai atskira istorija, jie sunkūs ir jautrūs. Reikia specialios technikos, ne visi tarptautiniai perkraustymai į Doddinghurst gali apdoroti pianinus. Aš vieną kartą atvežiau pianiną į vieną ferą, teko naudoti kraną (arba traktorių pagalba, nesiveliau prisiminti), nes laiptai buvo per siauri. Tai kainuoja brangiau, bet verta, jei turi brangų instrumentą.

Ar dedate daiktus į dėžes ar tik į mašiną?

Mes geriausiai dirbame, kai viskas supakuota į standartines dėžes, taip lengviau krauti ir neužima daugiau vietos. Jei nešini dėžės mašina (krepšiais), tenka jas iškrauti ir dėti ant grindų, o tai neefektyvu. Taip pat, daiktai ne sukrauti gali subyti įvykiu kelyje (nors retai, bet gali). Sakau visada – dėžės geriau.

Ar galima vežti augalus per kanalą?

Teoriškai galima, jei augalai nėra saugomos rūšys, bet turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą, be jo gali konfiskuoti tiesiog sienoje. Daugelis klientų to nežino ir paslepia po sėdynėmis. Aš nerekomenduoju, nes jei bus rasti, bauda tau, ne man. O Doddinghurstas yra graži vieta, ten augalų daug, bet geriau nusipirkti naujų vietinio sodininko.

Kas dar būna (problemos, vairuotojai, kt.)

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs tranzite?

Tai gana dažnai, pavyzdžiui, pas keleivį. Tada mes statome klientą į žiniotą (kaip bebūtų nepatogu) ir ieškome sprendimo. Kartais t.t. reikia perkrauti į kitą mašiną, o kartais tiesiog laukiame. Esu atvejų, kai vairuotojai praleido naktį mašinoje. Aš visada sakykite, kad tokios situacijos yra retos, bet įmanomos.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent paprastai, bet su sudėtingais dalykais gali būti sunku. Jei turi specifinius nurodymus Doddinghurst namuose (pvz., vartų kodas kur rasti), geriau parašyti ant lapo angliškai arba išsiųsti nuotrauką. Kartais vyrai tiesiog tingi kalbėti ir rodo ranka, bet darbą padaro geri.

Kas daryti, jei atvykus paaiškėja, kad vietos neužtenka?

Tai situacija. Aš vieną kartą buvau tokiame ašarų akmuo – klientas pardavė didelį namą, o naujame Doddinghurst rūsyje netilpo pusė daiktų. Tada reikėjo skubiai ieškoti sandėlio vietovėje arba gražinti atgal (kas brangu). Geriau iš anksto pamatuoti vietą arba bent pasakoti mums apie galimas problemas.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Mūsų vairuotojai taip pat turi šeimas, tad dirbame šventėmis tik už papildomą mokestį. Jei tau labai skubia, pavyzdžiui, turi išsikraustyti iš buto sekmadienį, galim susitarti, bet tai nėra standartinė praktika. Anglijoje parduotuvės uždarytos, bet mums darbą reikia baigti.

Ar būna, kad daiktai susidoroja kelyje?

Nebuvau matęs, kad daiktai pasidarytų blogiau, nebent jei blogiai supakuoti. Tačiau vieną kartą buvo situacija su skysčiais, plaukai prasivėsė, buvo šiūpinės. Dėl to aš neleidžiu vežti skysčių, nebent jie yra hermetiškai uždaryti. Bet apskritai, kelias toks pat, tik mašina šoka.

Ar reikės padėti vairuotojui krauti?

Jei sutarte „vairuotojo pagalba“, tai dažniausiai jis vienas negali išnešti sofos. Tada irgi reikia įsitraukti arba pasamdyti porą vyrų vietoj. Aš sakau tiesiai – jei turi nugaros problemų, mums tai ne problema, mokėk už porą vyrų. Iš anksto pasakyk, kiek padėjėjų reikia, kad nereiktų pyktis vienas kitam.

Kas daryti, jei radau sulaužytą daiktą po vežimo?

Skambink man nedelsiant. Negalima laukti savaitės. Turime padaryti protokolą (pranešimą) ir nuotraukas. Aš visada stengiuosi išspręsti draižiai, jei mes kalti, taisome arba atsiperkame. Bet jei daiktas buvo jau su trūkiais prieš tai, tai tai ne mūsų kaltė (aš turiu akį į tokius dalykus). Svarbiausia – viską užfiksuoti iš karto.

Galite atvežti daiktus tiesiai į kambarius?

Taip, jei yra galimybė patekti. Kartai namie yra švaru, arba yra nauji grindų dangos, tada dedame apsauginius batus. Bet jei laiptai tokia siauros, kad ten neina įeinant (kas buvo viename Doddinghurst name), tenu tenkės padėti prieš duris. Aš visada klausiu iš anksto apie patekimą, kad nebūtų neparankumo.

Kodėl kai kurių firmų atsiliepimai blogi?

Nes jie pažada auksą kalnus, o padaro du darbus. Ten, kur dirbu aš, stengiamės būti sąžiningi. Kartais klientai klysta ir renka pigiausią variantą iš skelbimo, kur vairuotojas be dokumentų (be lenkų ar lietuvių draudimo). Aš patariu visada ieškoti ilgametės patirties, ne kainos. Tarptautiniai perkraustymai į Doddinghurst – ne tas dalykas, kur reikia taupyti ant vairuotojo.

Kas nutinka su supakuotomis dėžėmis po iškrovimo?

Normalu, kad lieka daug tuščių dėžių. Mes galime jas susiremti ir paėmti su savimi, kitaip tau teks dykai mesti arba duoti kaimynams. Kartais dėžės yra tokios geros, kad klientai jas pasilieka daržui ar rūsio reikalams. Bet jei nori, kad išvežtume šiukšles, tai papildomai pasitariame, kadangi ne visos savaitės nuimam.

Ar turiu duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei jie dirbo gerai ir buvo mandagūs, yra gražu duoti. Anglijoje tai įprasta, mūsų zonoj ne taip labai. Vairuotojai taitikisi, bet ne reikalauja. Kartai klientai duoda penkias dešimtas litų ar bent kavos. Tai visada pagerina nuotaiką, ir vairuotojas gali pasistengti šiek tiek daugiau su tavo daiktais.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas paskutinę minutę?

Tai bėda, jei mes jau keliavę. Geriausia kuo greičiau perspėti. Jei tai netoli, galbūt pavyks užsukti, jei toliau – gali tekti papildomai mokėti už ridą. Esu atvejo, kai klientas pamiršo savo naujojo namo kodą ir mes stovėjome valandą ties vartais. Būk atsarges su tokiais smulkmenais.

Ar įmanoma susitarti dėl laikino sandėliavimo Anglijoje?

Taip, mes turime partnerių netoli Brentvodo ar net tiesiogiai Doddinghurst apylinkėse. Jei namas dar nepabaigtas arba raktai atiduoti vėliau, galima padėti keletą dienų sandėlyje. Tai nėra brangu palyginti su to, kad reikėtų tuos pačius daiktus vežti atgal į Lietuvą (ką kažkas padarė, panašu).

Kaip apskritai vyksta suderinimas?

Gerai, tiesiog skambini arba rašai man, aš klausiu kiek turi krovinių. Tada susitariame apie datą ir parašom paprastą sutartį el. paštu nieko sudėtingo. Po to, atvažiuoju, įvertinu. Kartais nereikia net matuoti, jei tu pats tiksliai nurodai kiek dėžių turi. Aš pasitikiu, bet vėlgi, žiūriu į žmogų (jei jis atrodo sąžiningas, o ne kaip kas nors kuris bandys apgauti).

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad tarptautiniai perkraustymai į Doddinghurst gali būti be streso, jei pasiruošiate iš anksto ir bendraujate su logistika, o ne tiesiog laukiate stebuklo. Per dvidešimt metų išmokau, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių ar muitinės, o iš to, kad žmonės užmiršta paprastus dalykus, kaip rakto kodas ar adreso numeris. Jei norite saugios ir ramios kelionės, pasakykite mums visus savo baimių, ir mes padėsime jas išspręsti. Sėkmės jūsų naujam gyvenimą Anglijoje!