Tarptautiniai perkraustymai į Corbridge: kas laukia išvykus į Šiaurės Angliją?

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir sakysiu – tarptautiniai perkraustymai į Corbridge nėra tas pats kas į Londoną ar Mančesterį. Čia yra savas niuansų, ypatingai dėl to, kad tai mažas, istorinis miestelis Šiaurės Anglijoje, siaurais gatvelėmis ir savita atmosfera. Dažnai žmonės klauso, ar sunku susidoroti su muitinę, ar reikia specialių leidimų dideliems sunkvežimiams. Tiesą sakant, dažniausiai būna taip: viskas vyksta gerai, kol neatsiranda staigmenų, o jų, deja, šioje srityje būna dažnai. Štai paprastas, be jokių reklamų, vadovas, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, kai reikia organizuoti kelią į šį gražų, bet toli esantį kampelį.

Bendri klausimai ir kainos

Kiek kainuoja toks kelionės į Corbridge projektas?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Tarptautiniai perkraustymai į Corbridge paprastai kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, nes reikia sumokėti ir už kelią, ir už darbą, ir už degalus. Aš visada sakau klientams – jei kas nors pasako fiksuotą kainą neižiūrėjęs krovinio, bėkite nuo jo. Kartais tenka važiuoti pro Kelso ar net Edinburgą, jei reikia apeiti, o tai pakeičia galutinę sumą. Taigi, tiksliai paskaičiuoti galima tik pamatęs, kiek dėžių turite.

Ar brangu gyventi pats Corbridge miestelyje?

Palyginti su Lietuva, brangu, bet Anglijoje tai ne prabangiausia vieta. Nekilnojamasis turtas ten kainuoja, o ypač kai kurie namai su vaizdu į upę gali kainuoti kaip ir Londono priemiesčiuose. Bet jei jums ten siūlo darbą, tai atsiperka, nors gyvenimo išlaidos didesnės. Maistas, benzinas, viskas yra brangiau, tačiau ramybė, kurią jūs gausite ten, neįkainojama. Žinoma, viskas priklauso nuo jūsų įpročių.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Pats vairavimas imtų maždaug dvi paras, jei važiuotum be sustojimų, bet taip negali. Tarptautiniai perkraustymai į Corbridge trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Jei tenka laukti prie Kento uosto (Dover) arba yra eilės į Angliją, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo uoste 12 valandų dėl audros, tai klientas gavo daiktus vėliau. Geriau planuokite savaitę ar dvi, kad nereikėtų nerimauti.

Ar galima pasikrauti pigiau, jei važiuoju su kuo nors?

Teoriškai taip, vadinama "daliniu kroviniu", kai mes dedame jūsų dėžes prie kito kliento. Tai yra pigiau, bet tarptautiniai perkraustymai į Corbridge tokiu būdu gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visus klientus. Tarkime, važiuojame tik tada, kai sunkvežimis pilnas, o tai gali užtrukti savaitę. Jei skubate, geriau mokėti už pilną mašiną, nors tai kainuoja brangiau.

Kas dėl užstato arba avanso?

Be avanso mes nepriimame užsakymų, tai standartinė praktika. Reikia užsibrėžti 10–30 proc. sumos, kad užtikrintum, kad laukiate. Vieną kartą man atsitiko, kad klientas nieko nesumokėjo, o mes atvažiavome tuščia, tai nuostolis. Negaliu sau leisti tokios rizikos, todėl reikalauju įmokos. Tai apsauga abiems pusėms, kad žinotum – mašina bus rezervuota.

Kelias ir specifika susijusi su Corbridge

Ar sunku nuvažiuoti dideliu sunkvežimiu į miesto centrą?

Corbridge nėra didelis miestas, o kai kurios gatvės yra labai siauros, ypač šalia senosios Romos tilto. Didelis sunkvežimis (artika) tiesiog negali įvažiuoti į keletą gatvių, todėl tenka iškrauti mažesne mašina (Luton). Prieš tai reikia viską susiderėti su vietine savivaldybe, ar reikia leidimo stovėjimui. Aš asmeniškai visada rekomenduoju susitarti ne su "mums viskas aišku" požiūriu, o tiksliai patikrinti.

Kur geriausia iškrauti daiktus, jei namas senas?

Jei gyvenate centre, geriausia iškrauti tiesiog arčiausioje didesnėje aikštelėje, pavyzdžiui, prie "Corbridge Car Park" arba netoliese esančioje stovėjimo aikštelėje prie supermarketo. Tada reikia daiktus pernešti rankomis. Vieną kartą teko nešti sofas per pusę miesto, nes vairuotojas pataikė į vieną gatvę, kurioje buvo statomas ribojimas, tai buvo siaubingai varginanti. Geriau iš anksto pasiruošti.

Ar reikia specialių leidimų iš savivaldybės?

Kartais taip, ypač jei reikia užimti viešąją aikštelę ilgesniam laikui. Aš nesižinau 100% dabartinių taisyklių (jos keičiasi kas kuris laikas), bet paprastai reikia paskelbti apie tai savivaldybės svetainėje. Jei to nepadarote, galiu gauti baudą, o ją sumokėsite jūs. Geriau pasirūpinkite tuo savaitę prieš išvykstant.

Ar tinkamas GPS šiame regione?

GPS veikia, bet Corbridge apylinkėse, kaimo vietovėse, signalas gali pradingti arba nuvesti į laukų kelią, kur nebuvo remontuojamas dešimt metų. Mūsų vairuotojai naudoja ne tik telefonus, bet ir senąsias žemėlapius, o kartais ir vietinių gyventojų pagalbą. Nerekomenduoju tikėtis vien navigacijos, kai vairuojate 7,5 tonos sunkvežimiu siaurais keliais.

Kaip elgtis su "Corbridge Bridge"?

Tas tiltas yra istorinis ir jame yra aukščio apribojimas bei plotio limitas. Joks didelis sunkvežimiu per jį nepravažiuos. Būtina važiuoti apipėtimi per A68 ar A69 kelią. Dažnai klientai sako "o Google nuvedė", o Google nežino, kad tu vairuoji 18 metrų ilgio monstrą. Svarbiausia – klausyti vairuotojo, jis žino, ką gali, o ko negali.

Muitinė, dokumentai ir Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Svarbiausia yra inventorinė sąrašas (packing list), kuris turi būti pasirašytas ir antspauduotas. Be jo jūs nepraeisite britų muitinės. Taip pat reikės paso ar asmens dokumentų. Nuo "Brexit" viskas tapo sudėtingiau, dokumentų daugėjo, tad viską reikia parengti kruopščiai. Jei trūksta vieno lapo, gali sustabdyti visą mašiną ir tikrinti valandas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojui – taip, bet yra ribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams. Anglija yra griežta šiuo klausimu, kad nebūtų atnešta ligų. Geriau nevežti pusės šaldytuvo kumpio, nes gali tiesiog konfiskuoti. Alkoholis vežti galima, bet jei per daug, gali tekti mokėti muito mokestį. Aš visada patariu suvalgyti viską, kas pasibaigia greitai, dar Lietuvoje.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Jeigu peržengiate leistiną limitą, tai taps komerciniu siuntiniu, o tai jau kita istoria su mokesčiais. Paprastai vienam asmeniui leidžiama nemažai, bet verta patikrinti oficialią svetainę. Vieną kartą klientas bandė vežti dešimt dėžių vodka "dovanoms draugams", tai teko mokėti didelius mokesčius uoste. Nėra verta taip rizikuoti dėl keliasdešimt svarų taupymo.

Kas daryti, jei muitinė sustabdo?

Jei turite visus dokumentus tvarkingai, nieko blogo neatsitiks – tik patikrins. Jei nėra inventoriaus arba bandote paslėpti kažką nelegalaus, tai bus problemų. Muitininkai gali iškrauti visą sunkvežimį, o tai kainuoja labai brangiai. Geriau būti sąžiningas ir viską užrašyti, o ne bandyti apgauti sistemą. Jie matė viską.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą?

Jeigu perkraustotės į naują namus ir tai nėra prekybinis siuntinis, paprastai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet reikia užpildyti specialias formas, pavyzdžiui, ToR01. Be to, daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Naujus daiktus teks apmokestinti. Tai svarbu žinoti, kad nepasiveltum bėdų.

Pakavimas ir daiktai

Ar verta pirkti dėžes patys?

Galima, bet mūsų dėžės yra stipresnės ir pritaikytos kelioms. Jei paimsite parduotuvės dėžę po bananų, ją užkrovus su knygomis, ji tiesiog sukaps po svorio. Aš matau tai kasdien – žmonės taupo ant dėžių, o paskui verčia juos taisyti arba keisti. Geriau pasilikti mums, už tai užtikrinant, kad dėžė neišsilaips.

Kaip elgtis su pianinu ar tais sunkiais daiktais?

Pianinai yra baisiai sunkūs ir jautrūs. Jų negali tiesiog pastumti – reikia specialių juostų ir ratukų. Tarptautiniai perkraustymai į Corbridge su pianinu kainuoja brangiau, nes reikia daugiau žmonių ir daugiau laiko. Vieną kartą teko kelti pianiną per trečią aukštą be lifto... tai visiems buvo sunku, nenuostabu, kad vairuotojas pyko. Planuokite tai iš anksto.

Ar jūs supakuojate viską už mane?

Taip, mes turime komandą, kuri atvyksta ir viską daro. Reikia tik pasakyti, kas yra "kramtoma" (lūžtantis), o kas ne. Kai kas žmonių mėgsta pati susirūpinti, bet tada dėl draudimo gali būti problemų, jei kažką padarysite neteisingai. Geriau mums leisti tai padaryti, nors tai kainuoja papildomai.

Ar galima veži augalus?

Augalus vežti į Angliją dabar yra sudėtinga dėl kertinių ligų. Turi būti specialus sertifikatas, kad šaknys yra valytos. Aš asmeniškai nedaryčiau to be konsultacijos su specialistais, nes gali tiesiog uždrausti įvežti visą siuntą. Žinoma, nedidelius vazonelius galima, bet su visa sodine sritimi geriau nebandyti.

Kas dėl vaizdo įrangos (TV)?

Jungtinėje Karalystėje naudojama kitokia rėžių sistema (PAL), bet dauguma šiuolaikinių televizorių yra universalių. Tačiau jei turite seną modelį, jis gali neveikti arba rodyti juodai ir baltai. Taip pat reikia žiūrėti, ar jungs prie britinės elektros tinklo (230V, 50Hz), bet čia dažniausiai viskas tvarkosi, reikia tik keisti lizdą.

Problemos ir realios situacijos

Ar buvote atvejų, kai daiktai dingo?

Deja, taip, nors labai retai. Vieną kartą dingo dėžė su virtuvės reikmenimis, matyt, nuvilo kelionės metu arba kažkas pavogė poilsio vietoje. Mes padengėme žalą, bet emociškai klientui buvo sunku, nes dingo suvenyrai. Todėl draudimas yra būtinas dalykas, net jei atrodo, kad tai per didelė išlaida. Geriau saugu.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kaina peržemia visus logiškus rėmus, tai pirmasis signalas. Taip pat, jei atsako į el. laiškus po savaitės arba neturi fiksuoto telefono numerio. Geros firmos, kurios daro tarptautinius perkraustymus į Corbridge, turi būti skaidrios. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo ir daugiau nieko negirdėjo – tai siaubas. Pasitikėkite savo intuicija.

Kas dėl draudimo, kaip tai veikia?

Draudimas apima daiktus nuo avarijos, gaisro ar grobimo.