Tarptautiniai perkraustymai į Clayton West: Visa tiesa be įvaizdžių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra savitas. Dažnai žmonės klauso apie tolimus maršrutus, bet pastaruoju metu dažnai tenka organizuoti ir tarptautinius perkraustymus į Clayton West. Tai mažas miestelis Kente, kuris atrodo kaip iš atviruko, tačiau logistiškai gana sudėtingas. Ne visada viskas vyksta taip lygiai, kaip piešia reklamos, ir verta žinoti, į ką tikėtis. Čia nėra tik apie dėžių vežimą, tai complex procesas su muitine, angliškais keliais ir smulkmenomis, kurios gali nusivilioti. Kalbėsime kaip žmogus su žmogumi, be jokio „marketingo“.

Apie kainas ir organizavimo aibę

Kiek tiksliai gali kainuoti toks kelionės į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, todėl vieno atsakymo nėra. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar jie sudėti į dėžes. Jei tai tik keli kėdės ir lagaminai, galima ir pigiau, bet jei visi namai, tai kainos prasideda nuo kelių tūkstančių eurų. Benzino kainos Lietuvoje ir Anglijoje taip pat nebe taiosios, tad tai įeina į sąskaitą. Be to, tarptautiniai perkraustymai į Clayton West reikalauja ir keltų per Lamanšą, kas irgi nėra nemokamu. Tad jei kas pasako, kad už simtą svarų nuveš viską, bėkite toliau.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai yra aksima. Idealūs atvejai yra, kai žmogus skambina mums mažiausiai mėnesį iki išvykimo. Tada turiu laiko suderinti grafiką ir rasti geriausią vairuotoją. Tačiau realybėje dažniausiai skambina prieš savaitę ar dvi, ir tada prasideda stresas. Tuomet tenka kaupti krovinius su kitais klientais (consolidation), kas prailgina kelionę. Jei norite važiuoti savo transportu, reikia žinoti bent dvi savaites iš anksto, nes dokumentų Tvarka (ypač po Brexito) dabar yra įtempta.

Ar imate mokestį už apžiūrą?

Dažniausiai ne, jeigu esate Vilniaus ar Kauno apskrityje, bet viskas priklauso nuo atstumo. Jei reikia važiuoti į gylį Lietuvoje, tada gali tekti papildomai sumokėti už degalus. Tačiau geriau atvykti ir pamatyti, kas yra, nei spėlioti telefonu. Kartais žmogus sako, kad turi „tris dėžes“, o atvažiuoju – ten trys vagonai. Tai vėlgi tas pat neaiškumas. Mums svarbu tiksliai suprasti apimtį, kad galėtume pasiūlyti realią kainą, o ne tokią, kuri vėliau padvigubės.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Viską, kas legalu ir patogu – bankinių pavedimų sąskaitas, kortelę (nors su jomis dažnai būna problemų dėl limitų). Pinigai reikalingi iš anksto, bent dalis, kad užpildyti degalines kelyje. Vairuotojai nešioja grynųjų tik nedidelę sumą maistui. Sužinojęs, kad tarptautiniai perkraustymai į Clayton West užtruks ilgai, visada prašau avanso, kad būčiau ramus. Ką tik buvo atvejis, kai klientas norėjo sumokėti tik atvykus į vietą, bet mums reikėjo sumokėti už keltą Prancūzijoje.

Ar galima sutaupyti renkantis įprastą datą?

Žinoma, jeigu galite perkraustytis žiemą, bus geriau. Vasarą visi vežia vaikus į mokyklas, atostogauja, tad kainos šoka aukštyn. Taip pat reikia vengti savaitgalių ir švenčių, nes tada dirba ne visi muitininkai ir sandėliai. Jei jums nesvarbu, kada tiksliai atvyksite į Clayton West, galite laukti kol surinksime pilną krovininį (t.y. dalinį krovinį). Bet tada gali tekti laukti savaitę-dvi Lietuvoje, kol mes surinksime kitus keleivius.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu name ne prie pagrindinio kelio?

Taip, tai vienas svarbiausių dalykų. Clayton West yra ganau kaimiška vieta, ten nėra platusių aveniu. Jei tenka važiuoti siaurau keliu arba atlikti manevrą su 20 tonų sunkvežimiu, tai kainuoja. Kartais netgi teisiąs vairuotojas gali atsisakyti važiuoti į konkretų kiemą, jei ten pastatyta per daug mašinų ar yra siauri vartai. Tada reikia nuomoti mažesnę transporto priemonę (Luton), kas brangiau. Tai ne mūsų kaltė, tai Anglijos kelių ir jūsų namų ypatumai.

Kelias, muitinė ir Anglijos realijos

Kiek laiko trunka kelionė į Clayton West?

Standartiškai tai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo kelių situacijos ir muitinės. Jei viskas eina kaip pagal laikrodį, penktadienį išvykstame, antradienį jau galime iškrauti. Tačiau kartais įvyksta nesklandumų prieš Doverį – kilpos eilės gali būti begalinės. Dar vienas kartą mes užstrigome dėl blogo oro, kuris neleido išplaukti keltui. Taigi, niekada negarantuojame valandos, todėl nespūskite vairuotojų, jei jie skambina sako, kad vėluoja.

Ar reikia daryti kokius nors specialius dokumentus dėl daiktų?

Po Brexito situacija pasikeitė ir tapo labiau biurokratinė. Reikia pildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą, jeigu gyvensite ten ilgiau nei 6 mėnesius. Be to, kiekviena dėžė turi būti inventorizuota – kas viduje, kiek kainavo (apytiksliai). Muitininkai gaišta daug laiko tikrinant, ar nevežate prekių su parduoti. Jei rasite neaprašytų dalykų, gali būti bauda. Geriau užtrukti valandą namuose užpildant lentelę, nei stovėti pasienyje tris dienas.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį alkoholio, daugiau jau bus laikoma prekyba ir mokėsite mokesčius. Neščiau kartu dešimt dėžių vodka, tikrai nenušviesite. Geriau pasiklaustyti dabartinių normų, nes jos keičiasi kas kurį laiką. Vienas mano klientas bandė įvežti per daug vyno ir teko jam palikti muitinėje arba mokėti didelius mokesčius, tai buvo nepavykęs tarptautiniai perkraustymai į Clayton West (bent jau dalinai). Naudingiau vežti gerą sūrį.

Kas nutinka, jei pasienyje sustings dokumentai?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Jei trūksta kokio nors pasirašymo ar ToR numerio, sunkvežimis gali būti sulaikytas. Tada laukimas gali trukti ir para. Mes stengiamės viską patikrinti iš anksto, bet kartais klientai pateikia neteisingus duomenis. Todėl prašome labai atidžiai užpildyti mūsų klausimynus. Kol dokumentai tvarkomi, vairuotojas negali judėti toliau, o laikas eina.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Vertingus daiktus (gintarus, brangius juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų sumas) geriausia vežti su savimi kabiname. Sunkvežimis yra ne seifas, ir mes neprisiimame atsakomybės už pinigus ar labai brangius daiktus, jei jie nebuvo uždrausti ir inventorizuoti kaip ypą brangūs. Yra rizika, kad kažkas gali „pasižiūrėti“ per perėjimą ar sandėlyje. Geriau pasilikti grynieji kišenėje, o baldus patikėti profesionalams.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pažodžiui, pakanka išsiderėti su klientu ar muitininku. Jie ne filologai, bet už kelią nenuklysta. Clayton West yra mažas miestelis, ten vietiniai kalbą greitai, bet susikalbėjimas visada įmanomas. Kartais gali tekti padėti telefonu, jei kyla rimtų nesusipratimų, bet dažniausiai viskas vyksta sklandžiai be vertėjo.

Techniniai niuansai: ar sunkvežimis įvažiuos?

Ar tikrai didelis sunkvežimis galės privažiuoti prie mano namų Clayton West?

Čia yra rizika. Anglijoje, o ypač Kente, keliai siauri, o Clayton West gatvės dar siauresnės. Prieš išvykstant mes visada prašome nuotraukų iš vaizdo (Google Maps) tiesiogiai iš jūsų namų. Jei matome, kad važiuoti negalima, siūlome iškrauti mažesniu sunkvežimiuku arba netiesiogiai gatvėje. Buvo atvejų, kai tekdavo įvežti daiktus rankomis per 200 metrų, nes sunkvežimiui nebuvo kur pasisukti. Žinokit, toks jau tas tarptautiniai perkraustymai į Clayton West ypatumas.

Kas jeigu reikia išardyti baldus?

Tai mūsų kasdienybė. Lovas, spintas, didelius stalus – viską išardome ir surenkame vėl vietje. Tai įskaičiuota į kainą, nebent kalbame apie labai sudėtingas konstrukcijas. Svarbu tik pasakyti iš anksto, kad vairuotojas turėtų su savimi reikiamus įrankius. Kartais klientai bando išardyti patys, bet tai padaro dar labiau sugriauna, o mes sutvarkome tiesiog greičiau.

Ar turite savo kėdžių dėžių (krovinių dėžių)?

Taip, visada galime užsakyti reikiamą kiekį dėžių ir juos atvežti prieš kelionę. Taipogi turime bučnių juostų, burbuliukų plėvelės. Jei norite pakruoti patys, tai puiku, tačiau rekomenduoju naudoti kokybiškas dėžes, o ne tas, kurios suyra nuo svorio. Negi norite, kad jūsų lėkštės nuskristų Kelio eigoje? Geriau pasiimkite mūsų dėžių, jos tvirtos.

Kaip elgiatės su daugiauia šlamštu?

Ką tik teko vežti vieną šeimą, kuri nebežinojo, kas jų daiktai, kas šiukšlės. Mes ne šiukšliavežiai, tad prašome išmesti visą nereikalingą dar Lietuvoje. Vežti senus laikraščius ar sulūžusius indus per jūrą yra beprotiškai brangu. Jei reikia, galime padėti surengti šiukšlių ivežimą (papildomai), bet geriau tai atlikti prieš mūsų atvykimą. Pinigai geriau išleisti geram maistui Anglijoje.

Ar saugu drabužiams juos nešioti maišuose?

Nesaugu ir negražu. Geriau naudoti drabužių dėžes ar specialias dėžes su kableliu – tada drabužiai nesiglamžo. Jei užkrausite į paprastus maišus, juos ten sutrynš, o vėliau teks daug laiko lyginti. Vairuotojai nemėgsta kruopščiai sudėlioti maišų, tai tiesiog užmeta į kamuolį. Taip prarandate vietą ir rizikuojate drabužiais.

Ar imate atsakomybę už sugedusius daiktus?

Imame civilinę atsakomybę, bet tik tada, jei daiktai buvo tinkamai supakuoti mūsų (ar jūsų pagal mūsų instrukcijas). Jei patys supakosite indus į dėžę be burbuliukų ir jie susilūžs, mūsų kaltės nėra. Sugalvojau, kad geriau tai užrašyti, kad nėra vėliau nesusipratimų. Tačiau jei mes laužome spintą nešdami – tai mūsų problema ir ją išspręsime.

Clayton West ir vietiniai ypatumai

Ar reikia leidimo iš savivaldybės iškrauti daiktus gatvėje?

Kartais reikia, ypač jei gatvė yra pagrindinė arba joje yra geltonos linijos (parkavimo draudimas). Clayton West centre gali būti problemų su parkavimu, todėl reikia pasirūpinti iš anksto arba susitarti su kaimynais, kad atlaisvintą vietą. Mes negalima statyti sunkvežimio kur tik norime, nes gali atvažiuoti „warden“ ir išrašyti baudą, kurią teks mokėti klientui.

Kaip elgiasi vietiniai gyventojai, kai atvažiuoja sunkvežimis?

Dauguma yra draugiški, bet kai kurie gali būti piktai, jei blokuojate jiems važiavimą. Anglai mėgsta tvarką. Jei užtruksite ilgiau nei valandą, gali būti skundų. Geriau susitikti su kaimynais ir pasakyti, kad kiek laiko truks. Arba pasiūlyti padėti jiems užsukti į kiemą, jei trukdote. Paprastas žmogiškumas šitiepadeda išvengti konfliktų.

Ar galite padėti su baldų statymu vietose?

Žinoma, mes ne tik įvežame į namus, bet ir pastatome į vietas, kur pageidaujate. Spintą statome ten, kur sako klientas. Bet jei reikia sujungti sudėtingas audio/video sistemas ar kalbti su interneto tiekėjais, tai jau ne mūsų kompetencija. Mes esame fizinio darbo žmonės, ne IT specialistai.

Kas jeigu aš dar neturiu raktų nuo namų, kai atvykstate?

Tai būna problema. Negalime laukti valandų kieme, nes turime kitas užduotis. Geriau suderinti laiką taip, kad būtumite ten prieš mus. Jei atvykstate vėliau, gali tekti mokėti laukimo mokestį vairuotojui. Jų laikas taip pat pinigais. Kartais laukia pusę dienos parduotuvėje, bet tai neįtraukta į standartinę kainą.

Ar reikia maitinti vairuotojus?

Jei jie pristato dalinį krovinią ir išvyksta tą pačią dieną, tai ne. Jei tai yra pilnas perkraustymas ir jie likti nakvynei (t.y. pristatyti kitą dieną), tai jie patys pasirūpina maistu ir nakvyne. Tačiau jei jie užstrigs ir reikės likti ilgiau, o jūsų kvietimas, tai duotas puodelis arbatos arbatos būtų malonus. Vairuotojai paprasti žmonės, vertina gerą nuotaiką.

Buitiniai ir kitokie klausimai

Ar galiu vežti savo augintinį?

Į Angliją augintinius vežti sunkiau dėl mikroschemų ir pasų reikalavimų. Mūsų sunkvežimiuose nėra sąlygų gyvūnams gyventi (nėra ventiliacijos, per daug karšta arba šalta). Augintinį reikia vežti asmeniniu automobiliu arba specialiomis transporto paslaugomis. Negalime užsakyti vietos šuniui kabinoje, ten telpa tik du žmonės.

Ar galite atvežti daiktus į sandėlį Clayton West, jei aš dar neįsivedęs?

Galime, bet tada reikia suderinti su sandėliu. Angliški sandėliai gali būti griežti dėl pristatymo laikų. Reikia gero kontakto su jais. Jei neturite adreso, tik rajoną, tai gali būti problema, nes vairuotojas turi žinoti, kur važiuoti. Geriau susirasti vietą iš anksto.

Kaip elgtis su nešiojamaisiais kompiuteriais ir technika?

Gerai juos supakuoti į dėžes, nešiotis su savimi. Jei juos paliksite krovejiniame baldų tarpe, gali užsitrenkti arba nukristi. Mes neatsakome už duomenų praradimą ar technikos sugadinimą, jei ji buvo blogai supakuota. Verta visas svarbias funkcijas išjungti prieš pakrovimą.

Ar tarptautiniai perkraustymai į Clayton West apima draudimą?

Standartinė draudimo suma yra, bet ji nėra milijoninė. Paprastai tai apie 10-20 tūkstančių eurų visam krovininiui. Jei turite labai brangių dalykų, reikia juos specifiškai apdrausti (už papildomą mokestį). Geriau apsidrausti per savo draudiką arba papildomai pas mus. Nepasitikėkite likimu kelyje.

Ar galima užsakyti tik vairuotoją be sunkvežimio?

Negalima, mes nesam personalo agentūra. Mes siūlome visą kompleksą – mašiną, vairuotoją, kėblius. Jei jums reikia tik padėti pakrauti sunkvežimį, kurį nuomavote patys, tai galime išsiųti porą krovėjų, bet tai kitokios paslaugos kaina.

Ką daryti, jei vairuotojas susižeidžia kelyje?

Tai labai retas atvejis, mes turime draudimą. Bet jei taip nutinka, mes skubiai organizuojame pagalbą arba pakeičiame vairuotoją. Kart tai gali stabdyti procesą dienai-dviems. Viską apdraudžiame, tad krovinys nebus prarastas. Bet vėlgi, stresas užtikrintai.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į Angliją, tai griežtai draudžiama. Vaisiai ir daržovės taip pat ribojami. Geriau nieko maisto nevežti, nes muitinė viską gali atimti ir sunaikinti. Naudingiau nusipirkti vietiniame parduotuvėje „Waitrose“ ar „Tesco“ atvykus.

Kas daro Jūsų paslaugą kitokia nei kitų?

Dirbame jau ilgai ir žinome daugybą triukų. Mums nereikia aiškinti, kas yra CMR dokumentas arba kaip vairuoti Anglijoje (kairėje pusėje). Esame patikimi, ir jei kažkas nepavyksta, sakome tiesiai. Nekalbame apie „pasaulinį lygį“, kalbame apie darbą. Ir žinome kelią į Clayton West be GPS kartais.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet labai vertinama. Anglijoje tai norma, Lietuvoje – ne taip. Jei vairuotojai padirbėjo gerai, išnešė visus daiktus be nusiskundimų, bent gėrimą arba nedidelę pinigų sumą (10-20 svarų) jie tikrai padės. Tai gerai veikia motyvacijai.

Ar galite susisiekti su manimi kelio metu?

Taip, vairuotojai turi telefonus, bet ne visada gali kalbėti (vairuoja). Geriau susitarti dėl pagrindinių taškų iš anksto. Vadybininkas Lietuvoje taip pat stebi maršrutą ir gali pranešti, kur yra mašina. Tačiau nereikia skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs“, tai trikdo.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtina iki blizgesio, bet nešvarius baldus vežti nepadoru. Be to, dulnės gali pakenkti kitiems daiktams. Jei spinta pilna tarakonų (kažką tokio buvo), mes galime atsisakyti vežti. Higiena svarbi.

Kaip elgiamės su dideliais vitrininais langais?

Jie labai trapūs, todėl reikia specialių dėžių ir medžiagos. Tai kainuoja brangiau. Jei neturite pakuojimo, geriau juos palikti arba rasti specialistą vitrinų pervežimui. Mūsų standartinis įranga nėra pritaikyta labai trapiems stiklams be specialios priežiūros.

Ar yra kokia nors slaptųjų mokesčių?

Stengiamės viską išsakyti pradžioje. Galimi papildomi mokesčiai tik už laukimą (virš 1 val.), už iškrovimą ne pirmame aukšte be lifto, arba už ypatingą techniką (kraną). Nieko slaptos, tipo „priedas po keliuotuves“ nėra.

Kas dar būtina žinoti apie Clayton West?

Tai ramus vietas, bet toli nuo didelių miestų. Jei reikės pirkti daugiau dėžių ar pakavimo medžiagos ten, tai gali būti problema. Reikia viską tur�ti iš anksto. Ir žinokit, ten daug vaizdingų kalvų, sunkvežimiams tenka važiuoti atsargiai.

Ar tikrai verta rinktis jus?

Manau, kad taip, nors aš ir šiek tiek šališkas. Dirbame be kairiųjų, žinome savo darbą ir niekada nepaliekame kliento be atsakymo. Nors kartais būna ir nesklandumų (kaip ir visur), bet visada išsprendžiame problems. O tarptautiniai perkraustymai į Clayton West mums jau nebe toks ir egzotiškas.

Išvada

Viskas su perkraustymais atrodo sudėtingiau, nei yra iš tikrųjų, jeigu pasitiki tikrais meistrais. Svarbiausia yra kantrybė ir gera komunikacija. Nenuviltų, jei kažkas nueina ne taip, kaip planavote – Anglijoje dažnai būna taip. Tikiuosi, šie patarimai padės jums pasiruošti. Tarptautiniai perkraustymai į Clayton West gali būti ramūs ir sklandžiai, jei viską suplanuojame kartą. Sėkmės naujuose namuose Clayton West, pasistenkite ten prigyti, o techninius rūpesčius palikite mums.