Tarptautiniai perkraustymai į Bolton Upon Dearne: kas tikrai laukia jūsų krovinio?

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, matyta viskas – nuo aukso, išmesto šiukšliadėžėje, iki kliudytų veidrodžių Anglijoje. Tarptautiniai perkraustymai į Bolton Upon Dearne atrodo paprasti žemėlapyje, bet realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro šimtai detalių. Daugelis klientų mano, kad tiesiog užsako "dėžę" ir ji stebuklingai atsiranda prieš naujuosius namus, bet yra daugybė niuansų, kurie gali sukelti nemalonumus. Čia ne tik apie vairavimą, tai apie dokumentus, logistiką ir žmonių emocijas, kurios visada lydi šį procesą. Noriu papasakoti, kaip tai tikrai vyksta be jokių gražių brošiūrų, tiesiog iš profesionalo, kuris jau matė kiekvieną spalvą.

Pradžia: kodėl viskas atrodo taip sudėtinga?

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Tai labai varijuoja, bet paprastai nuo tada, kai susitariame iki išvežimo praeina apie savaitę ar dvi, o patinas kelias gali trukti 3-5 dienas. (nors šiaip turiu omenyje, kad jei dokumentai užstrigs, tai gali trukti ir ilgiau). Viskas priklauso nuo to, kiek greitai susirinksime dėžes ir kiek laiko užtruks muitinė, bet jei be jokių nepaprastųjų situacijų, tai tai nėra amžinybė.

Ar tikrai reikia profesionalų, ar galiu pats nuvežti?

Galite bandyti patys, jei turite DIDELĖS patirties su sunkvežimiais ir drąsą važiuoti per Anglijos kairę pusę. Dažnai žmonės sako, kad "nupirksiu tentą ir važiuosiu", bet tada prasideda problemos su M1 greitkeliu arba su tuo, kad ten neįvažiuoja didelė mašina. Tarptautiniai perkraustymai į Bolton Upon Dearne reikalauja žinojimo, kokia mašina ten gali pavažiuoti, o kokia ne.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeinau naudotis?

Geriau atsikratyti dar Lietuvoje, nes vežti šiukšles per jūrą yra puikus būdas prarasti pinigus. Buvau situacijose, kai klientai vežė senus sofas, kuriai angliškame nam tiesiog netilpo, ir teko juos išmesti tiesiog ten, aikštelėje. Nerašykite ant dėžės "šiukšlės", jei norite, kad jos būtų išmestos pagaliau, geriau tai padaryti čia.

Ar jūs duotate dėžes?

Taip, mes visada pasiūlome dėžes, jos įskaitomos į kainą, bent jau mūsų įmonėje taip yra, bet reikia jų paprašyti iš anksto. Kartais žmonės sako, jog nereikia, o paskui paskambina ryte ir klausia "ar turite ką nors, į ką sudėti indus", o mes jau važiuojame. Geriau viską susitarti dėl dėžių iš karto.

Kaip supakuoti lėkštes, kad jos nesužlūžtų?

Naudokite daugiau popieriaus, nei manote, kad reikia, ir stenkites jas statyti ant krašto, o ne plokščiai. Esu matęs, kaip vairuotojas atidaro dėžę, o ten lėkštės tiesiog išbyra į šonais, nes buvo padėtos kaip torto sluoksniai. Paprastai tą patį pasako, bet niekas neklauso, kol tas garsas "tršš" neskamba.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Beveik visada taip, ypač jei tai dideli spintos ar skalbimo mašinos, nes kitaip jos neužims mažiau vietos, o tik daugiau. Jeigu paliksite suleistus stalus ar spintas su veidrodžiais, rizikuojate, kad jos tiesiog nulūž per posūkį arba kraunant į mašiną. Vairuotojas gali tai padaryti, bet už tai reikia mokėti papildomai, arba jūs tai padarykite patys.

Ką daryti su vertimais ar dokumentais?

Dokumentus reikia turėti paruoštus dar prieš atvykstant, o ne ieškoti jų vėliau, kai vairuotojas jau stovi kieme ir laukia. Reikia turėti tapatybės dokumentus, transportavimo sutartį, o jei vežate brangius daiktus, tai apžiūros protokolus. Nėra nieko blogiau, kaip stovėti prie sienos ir ieškoti pasų, kurie dingo kažkur po spinta.

Kelionės ir transportavimo niuansai

Ar vairuotojas važiuoja vienas ar su padėjėju?

Dauguma atvejų jis važiuoja vienas, todėl, jei jums reikalingi rankos iškrovimui Anglijoje, tai apie tai reikia kalbėti iš anksto. Negalima tikėtis, kad vairuotojas, kuris važiavo 1000 kilometrų, dar ir nunešs visus jūsų sojus į trečią aukštą be jokio pasipiktinimo. Tarptautiniai perkraustymai į Bolton Upon Dearne dažnai baigiasi tuo, kad vairuotojas tiesiog iškrauna viską prie pat durų.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai nutinka dažniau, nei manote, ypač ties Calais arba kai kyla problemos su laivu. Tokiu atveju mes jums informuojame, bet kartaismes patys nežinome, kur jis yra, nes jis neatsiliepia į telefoną (tai įprasta jų "ligos"). Geriausia tiesiog laukti ir nemėginti jį skambinti kas penkias minutes, tai tik padidina stresą.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kai kurie gali kalbėti tik rusiškai arba truputį angliškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas suprastų instrukcijas anglų kalba (pvz., kad važiuotų ne per miesto centrą, o apvažiuotų), tai apie tai reikia pasakyti mums iš anksto. Nenorite, kad jis klaustų keliui "kai kuris užeitas senis" Anglijoje.

Ar jūs sekatė, kur yra mašina?

Stengiamės turėti GPS stebėjimą, bet kartais signalas dingsta, kai jis yra jūroje arba tiesiog įsijungia prastas internetas. Jei mašina sustojo per ilgai vietoje, mes tikriname, kas vyksta, bet kartais tiesiog vairuotojas miega arba valgo. Nereikia panikuoti, jei vieta nepasikeičia dvi valandas.

Kiek dienų trunka patys kelionės?

Įprastai tai trunka apie 2-3 dienas iki uosto, o po to dar laukimas laivui ir važiavimas iki Bolton Upon Dearne. Kartais viskas vyksta greičiau, jei vairuotojas nenukrypsta ir nusprendžia važiuoti per naktį, bet saugumo sumetimais mes pageidaujame, kad jis ilsėtųsi. Greitis čia ne svarbiausias dalykas.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet ne toje pačioje mašinoje su baldais, tam reikalingos specialios sąlygos. Gyvūnai turi turėti pasus, čipus ir visas vakcinas, kitaip jų neįleis į Britainą. Negerai, kai žmonės bando slėpti kažkokį katiną dėžėje su drabužiais, tai baigiasi baudomis.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai standartinė praktika, jeigu jis turi užrakinti jūsų namus išvykęs, bet geriau turėti atsarginius raktus pas save. Kartais vairuotojas pamiršta paduoti raktus į kitą mašiną arba juos pameša, ir tada jums tenka ieškoti sargo. Nėra nieko keisto pasakyti "aš pasiliksiu raktus".

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nereikia rašyti, kiek šaukštų turite, bet brangiausi daiktai, kaip kompiuteriai ar tapyba, turi būti įrašyti į sąrašą su verte. Muitinė gali sustabdyti mašiną ir patikrinti, ar čia tikrai ne prekybinių tikslų siunta, jei sąrašas atrodys įtartinai. Geriau būti sąžiningu, nes vėliau baudos didelės.

Kas vyksta su tuo Brexit'u, ar pasikeitė kažkas?

Pasikeitė, dabar reikia daugiau popierių, o jei neturite gyvenamosios vietos leidimo arba darbo sutarties, gali būti, kad praleisite per ilgai sienoje. (Nors šiaip dauguma keliauja be problemų, jei turi pasą). Svarbiausia nenuvykti tuščiomis be aiškaus plano, ką darys atvykę.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet ne mėsą ir ne pieno produktus, tai yra griežtai draudžiama ir baudos yra milžiniškos. Vairuotojams patinka, kai duodate jiems kažką įsnėsti per kelią, bet nešti šaltą mėsą per pusę Europos nėra geriausia idėja. Viskas turi būti uždaryta ir originalioje pakuotėje.

Kas dėl draudimo, ar jis veikia visą kelią?

Draudimas turi dengti nuostolius nuo pat Lietuvos iki pat galutinio tikslo, tačiau dažnai žmonės nuskaito tik pirmą pastraipą. Reikia pasitikrinti, ar draudžiama "krovinio praradimas", o ne tik "žala" taip sakant. Jeigu dėžė nukrenta ir suyra, tai viena, o jei ją pavogia – kita.

O jei aš noriu vežti savo automobilį?

Automobilis gali būti vežamas sunkvežimio priekyje (jei ten yra vietos) arba užkabintas (traukinys). užkabinimo kaina papildoma, o be to, reikia susitvarkyti "green card" draudimą ir technišką apžiūrą. Nerašau jums čia instrukcijos, nes kiekvienas atvejis skiriasi, bet tai įmanoma.

Ar dažnai tikrina muitinėje?

Statistiškai retai, jei atrodyte kaip normali šeima, bet jeigu vairuotojas atrodo įtartinai arba mašina pilna dėžių su užrašu "prekybinės", tai sustos. Kartais sustoja tiesiog todėl, kad jiems nuobodu ir nori patikrinti, kas ten vyksta.

Ar reikia mokėti mokesčius už įvežimą?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir gyvenate ten ne mažiau nei 6 mėnesius (arba planuojate), tai mokesčio nėra. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, tai gali būti pripažinta prekyba ir teks mokėti PVM ir muito. Nenukrypkit nuo taisyklių.

Bolton Upon Dearne specifika ir vietiniai niuansai

Ar ten gali pavažiuoti didelis sunkvežimis?

Bolton Upon Dearne yra gan kompaktiška vietovė, yra vietų, kur didelė mašina tiesiog neprailenka pro siaurus arklus. Turime žinoti jūsų adresą iš anksto, kad galėtume suplanuoti maršrutą, kitaip vairuotojas gali užstrigti kažkur prie namo ir blokuoti visą gatvę.

Kas daryti, jei gatvė per ankšta?

Tada reikia naudoti mažesnę mašiną, kuri papildomai pervežia daiktus iš didelės mašinos, stovinčios pagrindinėje gatvėje. Tai papildomai kainuoja, bet kitoks būdas tiesiog neegzistuoja, nebent jūs paties nešite dėžes pusę kilometro. Nemanau, kad to norite.

Ar ten yra kokia nors konkretų vieta iškrovimui?

Dauguma namų turi privažiavimą, bet yra ir tokių, kur reikia statyti ant šaligatvio. Reikia pasirūpinti, kad vietos būtų pakankamai ir kad niekas neužstatytų jos kita mašina. Angliški kaimynai gali būti labai piktą, jei užblokuojate jiems įvažiavimą.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stoti su sunkvežimiu?

Kartais reikia gauti leidimą, jei reikia užimti vietą gatvėje ilgesniam laikui, ypač jei tai yra geltona linija. Mes paprastai stengiamės nustoti tik trumpam, bet jei iškrovimas truks ilgai, geriau pasirūpinti tuo iš anksto, kad neatvyktų "warden" ir užrašytų baudą (kuri ten labai didelė).

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Geriau susitarti su vairuotoju, ar jis gali paimti atgal pakuotės ir dėžes, kurias nenaudosite. Bolton Upon Dearne šiukšlių ivežimo taisyklės gali skirtis, o mūsų vairuotojas tiesiog parnešė viską atgal į Lietuvą, jei sutariate. Nerašykite juos į vietinį konteinerį, jei neturite leidimo.

Pinigai, sutartys ir smulkios problemos

Kokia mažiausia kaina, už kurią tai galima padaryti?

Nerašysiu čia konkrečių skaičių, nes jie keičiasi kaip oras, bet jei kas nors siūlo už pusę simto eurų nuvežti visus namus į Angliją – bėkite. Tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos su kokiais narkomanais per naktį. Kaina priklauso nuo tūrio, bet ir nuo degalų kainos.

Ar imate avansą?

Taip, įprasta imti apie 30-50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas "nenukryps" naktį prieš išvykstant. Mes buvome sukę, kai žmonės randa pigiau ir tiesiog nebeatsiliepia, o mes jau esame surinkę dėžes. Avansas yra garanto raštas.

Kas nutinka, jei aš noriu atšaukti?

Jei atšaukiate prieš savaitę, mes grąžiname pinigus, atėmus administracinius mokesčius, bet jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau važiuoja prie jūsų namų, turite mokėti pilną kainą. Vairuotojo laikas ir degalai niekur nedings.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo gavus daiktus?

Ne, neįmanoma, nes mes tada turime rizikuoti, kad jums nepatiks kažkas ir jūs atsisakysite mokėti. Mokėjimas vyksta etapais – avansas, prieš išvykimą likusi dalis. Tai saugo abi puses.

Ką daryti, jei sužalojamas daiktas?

Reikia tai nufotografuoti tuoj pat ir užpildyti pranešimą apie žalą, kol vairuotojas dar yra vietoje. Jei pasakysite vėliau, mes galėsime tik pasakyti "kaip galime žinoti, kad tai nebuvo sužlūžę anksčiau". Greitis čia labai svarbus.

Ar dažnai kažkas suyra?

Statistiškai labai retai, vairuotojai yra profesionalai, bet kartais nutinka nenukrypimai – pvz., klijai ant dėžės atsiliepia ir nuplėšia dalį spintos dangos. Geriausia turėti draudimą, kuris padengia tokius smulkius nesklandumus.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Stengiamės duoti nuorodą, tačiau kartais sistemos stringa arba vairuotojas užsiduoda telefoną, kad jam neskambintų. Jei jūsų kroviniys stovi vietoje 10 valandų, tikriausiai jis tiesiog ilsisi prieš Lamanšo sąsiaurį.

Kodėl kaina padidėja paskutine minute?

Tik tada, jei jūs pridėjote daugiau daiktų nei buvo planuota, arba jei reikia naudoti keltą. Pirmą kartą matome, kiek tikrai vietos užima jūsų turimas turtas, tik tada, kai jį įkrauname į mašiną, todėl vertingiažiūrėti sąrašą atidžiau.

Ar verta rūpintis dėžių žymėjimu?

Absoliučiai taip, kai vairuotojas išmeta dėžę su užrašu "Virtuvė" tiesiog ant žolės, o ne į virtuvę, tai darbas tas pats, bet stresas didesnis. Padėkite sau ir mums, rašykite aiškiai, kur turi eiti kiekviena dėžė.

O jei aš pasiklysiu Anglijoje ir vėluosiu susitikti su vairuotoju?

Tada vairuotojas laukia, bet tik ribotą laiką, o paskui jis turi važiuoti toliau pagal grafiką. Jei jis praleis laiką laukdamas jūsų, tai gali padaryti problemą sekantiam klientui. Geriau būkite vietoje laiku ir turkite telefone numerį.

Išvada

Galiausiai, tarptautiniai perkraustymai į Bolton Upon Dearne nėra pramoga, o rimtas verslas, reikalaujantis pasiruošimo ir kantrybės. Jei viską suplanuosite gerai ir nebandysite taupyti ant kiekvieno cento, viskas vyks sklandžiai, o jūsų daiktai atvyks saugiai. Neskubėkite ir pasiklauskite patirties žmonių, tai gali padėti išvengti daugybės nereikalingų problemų kelyje.