Tarptautiniai perkraustymai į Barrow upon Humber: kas tikrai vyksta keliuose

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir galiu pasakyti viena – teorija viena, o praktika visai kitą. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie svajoja apie gyvenimą Anglijoje, o konkretesnai – toli nuo didmiesčių triukšmo. Tačiau kai kalbama apie logistiką, ypatingai kai reikia organizuoti tarptautinius perkraustymus į Barrow upon Humber, dažnai pasirodo, kad klientams neiššokant iš galvos sudėti visus smulkius punktus tiesiškai neįmanoma. Man čia nereikia jokio reklaminio teksto, tiesiog papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano, vairuotojo ir logistiko, akių, kad žinotum, į ką įsijungiate.

Kaip tai prasideda ir kodėl visada brangiau nei tikėjotės

Ar brangu? Visi klauso apie kainas.

Žinoma, tai pirmasis klausimas. Kaina svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginėti liftą (o Barrow upon Humber namuose dažnai jų nėra). Tarptautiniai perkraustymai į Barrow upon Humber nėra pigi privilegija, nes ten reikia važiuoti konkrečiu maršrutu, o ne tiesiog „kažkur į Angliją“. Jei turite tik kelias dėžes, galiu pasiūlyti dalinį krovinį, tada išeis pigiau, bet reikės laukti, kol aš surasiu kitą klientą tame pačiame autone. Tačiau jei statote pilną sunkvežimį, tai kaina bus fiksuota, bet vis tiek nustebins, nes kuro kainos... šiuo metu tiesiog siaubingos.

Kiek laiko užtruks?

Niekas negali pasakyti tiksliai, nes kelias yra kelias. Jei važiuojame tiesiai be stabdymų, tai nuo Vilniaus iki Barrow upon Humber užtrunkama maždaug 30-36 valandas, tačiau tai vairuojant be poilsio, kas draudžiama. Realiai tai trunka 2-3 dienas, priklausomai nuo perkėlų ir užstrigimų. Ir visada prisimenu vieną atveją, kai dėl sniego Lenkijoje stovėjome 12 valandų, o klientas skambino ir klausė, kodėl mes vėluojame. Gi žiema, ką padarysi.

Ar galima vežti maistą?

Techniškai taip, bet yra apribojimų, ypač mėsai ir pieno produktams dėl Brexit taisyklių. Vežti džiovintus miltelius, makaronus, konservus galima, bet aš asmeniškai nepatarčiau vežti pusę sandėlio maisto prekių, nes Jungtinė Karalystės muitinės pareigūnai gali labai smarkiai patikrinti, jei įtars ką nors įtartino. Geriau nusipirkti vietos parduotuvėse "Tesco" ar "Lidl", ten maistas nebent brangesnis vos šiek tiek, bet nervų taupysite tikrai.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pasą ar tapsą būtinai, be to, jei vairuojate patys, reikės vairuotojo pažymėjimo (taip, tą britiškąjį). Jei vežate daiktus, kuriuos nusipirkote ne seniau nei prieš 6 mėnesius ir jie kainuoja daugiau nei svarų (arba apie 600 eurų), gali tekti mokėti PVM ir veryti importo deklaraciją. Tai dažnai užmirštama, o tada muitinėje tenka šokti.

Ar reikia drausti daiktus?

Be abejo. Mano, kaip pervežėjo, draudimas dengia tik tuos atvejus, jei aš susidaužiau mašiną ar ją pavogau. Bet jei jūsų šaldytuvas nukrenta nuo manometzų viduje dėl blogo pritraukimo, tai jau jūsų rizika, nebent susitarsime apie papildomą "krano" draudimą. Geriau pasidarykite visų vežamų daiktų draudimą namuose prieš išvykstant.

Ką daryti su baldais, kur netilps į duris?

Tai klasika. Žmonės nesusiskaičiuoja matmenų. Barrow upon Humber namuose dažnai siauros laiptinės. Turiu savo "magišką" peilį ir įrankius, tad dažnai tenka išmontuojus baldus vėl surinkti vietoje. Kartais tai įeina į kainą, kartais – ne, jei darbas labai sudėtingas ir trunka pusę dienos. Geriau iš anksto pasakykite apie didžiules spintas.

Specifika: Barrow upon Humber ir aplinkinės vietos

Kodėl taip sudėtinga sužinoti tikslią kainą?

Todėl, kad kiekvienas namas turi savo niuansų. Tarptautiniai perkraustymai į Barrow upon Humber yra specifiniai dėl to, kad ten gali būti siaurų gatvių, kur sunkvežimiui neįmanoma privažiuoti prie pat durų. Paskutiniame mano reise teko statyti daiktus 50 metrų nuo vartų, nes gatvėje buvo pastatyti visi kaimynų automobiliai. Tas laikas ir rankų darbas sumokėjote jums.

Ar saugu tie daiktai kelyje?

Stengiuos vadovautis protui, bet kelyje viskas įmanoma. Kelyje per Angliją yra nemažai " sleeping policemen " (tų gulčių policininkų, t. y. greičio mažinimo kalnelių), kuriuos jei pravažiuoji per greitai, krautuvas gali nukristi. Visada pririšu kietai, bet... (geriau sakyti, kas yra). Kas kartą nutiko, kad atsivėrė galinės durys ir užlindo dulkes. Geriau uždėkite plastikinius maišus ant baldų.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Galiu, bet už papildomą mokestį. Paprastai aš tik iškraunu daiktus ir juos padedu tame kambaryje, kur jūs pasakysit. Jei reikia išpakuoti dėžes ir dėti knygas į lentynas, tai jau tikrai kita kainoraštis eilutė. Dažniausiai klientai nori sutaupyti ir tai daro patys per savaitgalį.

Kas nutinka, jei susigadina mašina?

Tokiu atveju aš turiu pagalbinę techniką arba kviečiu kolegą. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti, bet niekur nedings. Esu dirbęs su įmonėmis, kurios tiesiog paliko klientus šaltame automobilyje priešais pasienio kontrolę su sugedusiu varikliu. Aš stengiuosi būti geras. Ir turiu gerą draugą " AA ", jei kas nutinka Britanijos teritorijoje.

Ar sunku rasti tą vietą Barrow upon Humber?

Žemėlapiuose viskas atrodo paprasta, bet realybėje ten daug smulkių keliukų, kur GPS suka galva. Kartą važiavau ne į tą Barrow – yra toks pat pavadinimas miestelis šiaurėje (Furness). Ten reikėjo važiuoti į Pietų Yorkshire regioną. Gerai, kad pastebėjau anksčiau, nes kitapus buvo dar 100 mylių. Patikrinkite adresą du kartus!

Ar ten yra kur laikyti mašiną?

Jei neturite privačios kiemovietės, gali būti problema. Barrow upon Humber gatvėse dažnai reikia leidimo stovėjimui (permit). Aš tokio leidimo neturiu, todėl turiu statyti mašiną arba laisvame vietoje, arba rizikuoti, kad gausiu baudą, kurią pridės prie jūsų sąskaitos (jei neįspėjote). Geriau iš anksto pasirūpinkite vieta.

Ar reikia mokėti už Humber Bridge?

Jeigu važiuojame iš šiaurės (iš Hull pusės), taip, ten yra mokamas tiltas. Kaina ne milžiniška, bet ji yra. Jei važiuojame iš pietų (per Lincoln), galima apeiti, bet tai užtrunka ilgiau. Paprastai aš renkuosi greičiausią kelią, o tiltmokestį įskaičiuoju į išlaidas. (Nors kartais klientams kyla klausimų, kodėl sąskaitoje parašyta "Toll fee").

Problemos ir reali situacija

Kas daryti, jei klientas skambina ir pyksta?

Klausimas ne iš to kino. Jei aš vėluoju dėl stipraus vėjo La Manče (pralaida), aš negaliu nieko padaryti. Būna, kad žmonės supyksta, kad neatsiliepiu iš karto, bet aš negaliu kalbėti telefone, kai vairuoju 13 tonų sunkvežimį 90 km/h greičiu. Tai saugumo klausimas. Atsisėdus pietų metu visada paskambinu atgal.

Ar buvote, kad daiktų pavogė?

Mano patirties - ne, nes aš niekur nestoviu be prieziūros. Bet girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios palikdavo atvirus priekabas stoteliuose. Tarptautiniai perkraustymai į Barrow upon Humber yra ilgas maršrutas, todėl mes tikriname užraktus kiekvieną kartą, kai sustojame degalams. Nebijokite, mano mašina turi geros apsaugos sistemą.

Kaip su elgetomis ar "padavėjais" degalinėse?

Anglijoje degalines dažnai užplūsta įvairūs žmonės siūlantys "padėti". Aš esu įpratęs, tiesiog uždarau duris ir nieko nebeatsidarydžiuu (smulkus passyklėjimas - neatsidarydžiau). Kartais gali būti agresyvu, todėl negeriau su jais kalbėtis. Tarkime tiesiau "no, thanks" ir vairuojam toliau.

Ar sunku sužinoti tikslią išvykimo dieną?

Taip, nes dažnai laukiu, kol užpils mašiną daliniais kroviniais. Jei jūsų daiktai užima 10 kubinių metrų, aš turiu rasti dar 20 kubų kitur. Tai gali užtrukti 2-3 dienas. Esu nuoširdus – negaliu važiuoti tuščia, kuras pernelyg brangus.

Ar verta rinktis brangesnią firmą?

Nemanau, kad visada brangiau reiškia geriau. Yra firmų, kurios imia astronomines sumas, o dirba tiek pat blogai kaip ir mažos. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, ar vairuotojas kalba jūsų kalba ir ar jis turi patirties. Jei jis nežino, kur yra Barrow upon Humber, tai blogas ženklas.

Smulkmenos, kurios svarbiausios

Ar galima vežti augalus?

Techniškai leidžiama, jei augalai nėra saugomos rūšys ir tinka vartoti maistui (bet aš nekalbu apie valgomuosius). Šaknys turi būti išvalytos nuo žemės. Tiesa, jei pasienio pareigūnas įtars, kad šaknyse yra ligų, gali konfiskuoti. Geriau duoti daugiau augalų kaimynams ir nusipirkti naujų Anglijoje.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi, bet turi būti originaliose pakuotėse su receptu. Jei turite stiprių narkotinių vaistų (tikrai reta, bet būna), reikia specialios licencijos. Įprasti galvos skausmo vaistai rūpesties nekelia.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Būtų labai malonu. Jei atvežiate sofą, kuri pilna su šunų plaukų ir seno maisto džiūvių, aš galiu uždėti papildomą mokestį už dėžių (filmavimo) medžiagas, kad neapsiteptų kiti daiktai. Ką seniai (kažką čia klaidingai parašiau... ką seniau nupirkote, tą ir geriau išvalykite) patys, išvengsite problemų.

Kas su pienu ir šaldytuvu?

Išjunkite šaldytuvą bent 24 valandas prieš kraunant. Jis turi visiškai atitirpti. Jei viduje bus vanduo, jis nuteks į kitus daiktus ir sugadins jūsų drabužius ar knygas. Tai labai dažna problema, kurią matau kas antrą kartą.

Ar galima jums pasitikėti raktais?

Aš dažnai vežu raktus nuo naujo namo, kad būčiau galėjęs atidaryti duris ir įvežti daiktus, jei dar nieko nėra vietoje. Niekada nerasiau, bet visada pasirašome atsakingumo dokumentą. Yra patikimesnis nei siųsti raktus paštu, kuris gali dingti (ir dingsta dažnai).

Ką daryti su vaikiškomis kėdutėmis?

Jos lengvos, bet erdžios. Geriau išmontuoti jas ir padėti į dėžę, kad neužimtų vietos. Jos neturi tokios vertės, kad jas reikėtų vežti kaip brangų baldą, bet jas truputi sudaužyti nesinorim.

Ar galiu važiuoti su jumis?

Dėl draudimo sąlygų negaliu imti keleivių tarptautiniuose reisuuose. Nelegalu ir pavojinga. Žinoma, kai kurie tai daro, bet aš nedarysiu, nes galiu prarasti licenciją. Susitarkime susitikti priešais namus Barrow upon Humber.

Kaip apmokėti?

Geriausia banko pervedimu iš anksto (30-50 proc.) ir likutį – grynaisiais arba kortele atiduodant daiktus. Grynaisiais visada patogiau vairuotojui, kad neturėtų aiškintis apie mokesčius už išskaičiavimus.

Ar dirbate šeštadieniais ir sekmadieniais?

Jeigu reikalai lemiami, galiu ir sekmadienį atvykti. Bet anglų sandėliai dažnai nedirba, o jei reikia kažkur išsinuomoti liftą arba kreiptis pagalbon, gali būti problema. Be to, darbo dienomis važiuoju lengviau, nėra spūsčių.

Ką daryti, jei vėluoju su išsirengimu?

Nesijaudinkite, aš nebijotu laukti porą valandų. Bet jei tai trunka visą dieną, tai gali pakesti mano grafiką kitam klientui. Būna tokia situacija, kad klientas negali rasti dokumentų, o jau bus tamsu. Stengkitės iš anksto paruošti viską.

Ar tenka dirbti naktį?

Kartais tenka, ypač jei yra kvota į uostą arba norime išvengti spūsčių prieš Londoną. Bet aš stengiuos atvykti į Barrow upon Humber dienos metu, kad neištuštintumės sunkvežimio prožektoriais naktį ir nebudintume kaimynus.

Kodėl reikia tikslaus adreso su pašto kodu?

Anglijoje be pašto kode (Postcode) nieko nerasi. GPS sugeba nuvesti tik su juo. Jei parasote "Barrow upon Humber, centre", tai man tai nieko nepasako, ten yra kelių šimtų namų. Pašto kodas – kaip jūsų asmens kodas logistikai.

Kritinės situacijos

Kas nutinka, jei sulūžta pervežant daiktą?

Įvykio aktą surašome vietose. Jei kaltė mano, aš atlyginu (jei yra draudimas). Jei jūsų (pvz., padėjote nestabilų baldą ant viršaus), tuomet atsakomybės neimtu. Būkite sąžiningi, tai padės išvengti konfliktų.

Ar reikia bijoti "niekšų" kelyje?

Yra ir tokių vairuotojų, kurie važiuoja agresyviai, ypač vokiškais sunkvežimiais. Aš važiuojamu ramiau, saugiau. Geresnia vėluoti nei niekada neprieiti. Taip pat, keliuose Anglijoje daug kamerų, už kurių baudos ateina tiesiai į firmą.

Galite padėti su dokumentais, jei aš nekalbu angliškai?

Su paprastais dalykais padėsiu, paskambinsiu, jei reikės. Bet aš ne esmu jūsų advokatas ar tarpininkas derybose su nekilnojamojo turto agentūra. Tokiomis situacijomis geriau turėti vertėją.

Ką daryti su dėžėmis, kurios liko nenaudotos?

Palieku jums jas. Nemanau, kad verta vežti tuščias dėžes atgal per jūrą, tai nėra ekonomiška. Jas galite išmesti arba duoti kaimynams, jie visada džiaugiasi.

Ar tikrai verta gyventi toli nuo Londono?

Asmeniškai manau, kad taip. Ramiau, oras geresnis (kaip sakoma, šiek tiek), o maisto prekės pigesnės. Bet darbo galimybių ten mažiau. Kiek pervežau žmonių, dauguma vėliau sugeba prisitaikyti, jei turi automobilį.