Sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo tada, kai Jungtinė Karalystė dar nebuvo taip „uždarota“ pasieniais, o kuras kainavo pusę mažiau. Per tiek laiko mačiau viską – nuo daiktų, iškrentančių iš vairuotojo kišenės, iki pilnų konteinerių, stovinčių prie Tilbury uosto mėnesį. Dauguma klientų svajoja apie tai, kad sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda yra kaip filmas – užsiveži, iškrauni, visi laimingi. Bet realybė yra šiek tiek kitokia. Čia yra drėgnė, biurokratija ir dažnai pavargę vairuotojai. Tačiau su gerais žmonėmis šita šūsnis gali būti įveiktas be nervų išsidegimo, jei tik žinai, ko tikėtis.

Kaip viskas prasideda ir planavimas

Kiek laiko iš anksto reikia susitarti dėl perkraustymo iš Anglijos?

Geriausia būtų bent mėnesį, o dar geriau – šešis savaites. Žinoma, kartais gauname skambutį antradienį, kad reikia važiuoti penktadienį, ir kažkaip mes sukomponuojame, bet tai yra stresas. Perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda neapsiriboja tik vairavimu, reikia išspręsti dokumentus, laiką keltų ir vietą. Jei laikas leidžia, planuokite iš anksto, tai padės išvengti papildomų mokesčių už skubą.

Ar jūs atvykstate į namus įvertinti daiktus ar viskas vyksta nuotoliniu būdu?

Daug dabar darome nuotoliai, siųsdami klientus filmuoti their butus telefonu. Bet jei daugiau nei puskrovinio automobilio, reikia matyti akimi. Vieną kartą klientas sakė, kad turi „keletą dėžių“, o atvažiavome – jis buvo iškraunęs visą namą ir dar svajojo, kad viskas tilps į „Volkswagen Transporter“. Tad realus įvertinimas užtikrina, kad sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda neprasidės nuo to, kad turime išmesti pusę daiktų kieme.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeina pervežti? Gal jūs juos išvežate?

Ne, mes ne esame šiukšlių auto. Turime partnerių, kurie atlieka „House clearance“, bet tai kainuoja. Dažniausiai klientai išmeta brangius baldus į gatvę, tai siaubinga matyti. Jei žinote, kad sofą nebevežite, paskambinkite labdaros organizacijai iš anksto. Nereikia mums mokėti už oro pervežimą.

Ar reikia rinkti dėžes patys ar jūs jas duodate?

Galite rinkti patys, tai pigiau, bet tada dėžės gali neišlaikyti svorio. Mes dažniausiai pristatome standartines, tvirtas dėžes, jas vėliau surenkame atgal. Vieną kartą klientas viską supako į senas „Lidl“ krepšius, kurios plyšo keldami į antrą aukštą. Sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda prasideda nuo to, kad taisyklingai supakuojate tai, kas brangiausia.

O kaip su paletėmis? Ar verta jas naudoti?

Jei turite nemažai dėžių, paletės – išsigelbėjimas. Sutaupome vietos ir laiko pakrovime. Tik žiūrėkite, kad dėžės ant paletės būtų lygiai, kitaip jas užveriant plėvele, viskas gali nukristi. Vakar teko iš naujo rišti paletę, kuri „nuvažiavo“ per posūkį.

Ar galima pakrauti ir maisto produktų?

Geriau ne. Muitinė turi griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų, ypač po Brexito. Dėl vienos dešros gali nukentėti visa siunta. Jei tai yra džiovinti produktai arba konservai, galima bandyti, bet aš asmeniškai nerekomenduoju. Rizikos nėra vertos.

Ar reikia išmontuoti baldus ar jie išvažiuoja tokie, kokie yra?

Dideli baldai, spintos, lovos turi būti išmontuotos. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais, tai nėra problema. Bet jei turite seną, „sugedusią“ spintą, kuri buvo montuota prieš 20 metų ir uždaužta 500 vinčių, tai gali trukti ilgiau nei planavote. Perspėkite apie tokias situacijas iš anksto.

Kaip elgtis su vertingais daiktais? Juos reikia kažkur paslėpti?

Pinigus, brangius papuošalus ir dokumentus reikia vežti su savimi keleivinėje mašinoje arba pasiduoti vairuotojui į saugią seifą, jei toks yra. Mes neatsakome už juvelyrinius dirbinius, paliktus ant stalčiaus, net jei komanda yra labai patikima. Sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda reiškia ir jūsų sąmoningumą.

Ar jūsų komanda kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet su klientais Anglijoje dažnai kalbame angliškai, kad nebūtų nesusipratimų. Viskas priklauso nuo to, kas atvyksta. Jei pageidaujate lietuviškai kalbančios komandos, tai reikia užsakyti iš anksto, nes ne visada ji pasiekiama iš karto.

Kelionės, muitinė ir pasienio kontrolė

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Standartiškai tai yra 3-4 dienos, priklausomai nuo to, kiek sustojime iškrauti kitus klientus. Kartais, jei sėkstis ir keltai nevyksta, spėjame per 3 dienas. Bet esu matęs, kaip dėl audros La Manche sąsiauryje mašina stovėjo 2 paras. Sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda numato ir tokių nesklandumų rezervus.

O kaip su keltais? Kas juos užsako?

Mes užsakinėjame bilietus. Klientams nereikia rūpintis, kiek laiko reikia atvykti į Dover arba Folkestone. Viską apskaičiuojame taip, kad būtų laiko ir pasienio kontrolėi, ir įlipimui. Tik žinokit, jei pavėluosite į keltą, bilieto kaina gali didžiauai šokti.

Ar dažnai sustojite pasienyje ir patikrina daiktus?

Po 2021-ųjų tai tapo dažnesnė. Muitininkai mėgsta pasitikrinti ar nevežate kontrabandos ar cigaretų virš limito. Jei viskas tvarkingai užpildyta (Transfer of Residence dokumentai), tai dažniausiai tik „žiūrėti pro langą“. Bet jei mato kažką įtartino, gali priversti atidaryti visą furgoną.

Kas tas Transfer of Residence (ToR) dokumentas ir ar jis būtinas?

Jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į LT, jis būtinas. Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Be šio popieriaus sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda gali tapti labai brangus, nes mokėsite 21% mokestį už viską, net senus drabužius.

Ar jūs padedate užpildyti šiuos dokumentus?

Mes patariame, pateikiame sąrašą, ką reikia daryti, bet oficialų pareiškimą turi užpildyti klientas. Jums reikės gauti NP numerį iš HMRC (britų mokesčių tarnybos). Tai atrodo sudėtinga, bet iš tikrųjų užtrunka 20 minučių, jei žinote, kur spustelėti.

Kas nutinka, jei pasienyne randa kažką, ko nėra sąraše?

Gali būti bauda arba reikės sumokėti mokesčius. Viena kartą teko padėti klientui, kuris „užmiršo“ parašyti, kad veža motociklą. Motociklas buvo užkastas tarp baldų. Muitininkai buvo nepatenkinti. Geriau parašykite viską, net jei atrodo nepatogu.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui – alaus 90 litrų, vyno 60, stipriųjų 10 litrų (tikslų skaičių geriau patikrinti, nes jie keičiasi (nors dabar gal jau nebe taip dažnai)). Cigaretės – 200 vnt. Jei daugiau – tai jau verslas ir mokesčiai dideli.

Ar mašina stovi saugiai per naktį?

Vairuotojai stovi uždarose aikštelėse, dažniausiai prie „TruckStops“ arba didelių parduotuvių. Mašina užrakinta, o jei yra pavojingų vietų, vairuotojas miega kabinoje. Nėra taip, kad paliktume furgoną gatvėje prieš naktį.

Kas daryti, jei kelias užšąla ar yra didelis eismo įvykis?

Mes stebiome situaciją GPS. Jei keliai blogi, pakeičiame maršrutą. Vieną kartą vairuotojas pranešė, kad M1 greitkelį uždarė dėl avarijos, teko važiuoti per kaimų keliukus. Tai prailgina kelionę, bet mes visada informuojame klientą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos keleiviui (ne visose mašinose yra sėdynės). Tačiau dažniausiai klientai renkasi skristi lėktuvu, nes 3 dienos praleisti furgone nėra labai patogu. Be to, vairuotojas dirba, jis ne gidas.

Ar galima sekti mašiną kur ji važiuoja?

Taip, duodame nuorodą į GPS sekimą. Taip matote, kiek mašina jau atvažiavo. Tai ramina nervus, kai laukiate pakrovimo.

Kas vyksta, kai mašina atvyksta į Lietuvą?

Susitinkame nustatytoje vietoje (galima ir prie namų, jei sunkvežimis gali privažiuoti). Iškrauname, patikriname, ar nėra trūkčių. Jei buvo mokestis už iškrovimą su keltu, tai jau įskaičiuota mūsų kainoje.

Pinigai, problemos ir smulkmenos

Kaip susiformuoja kaina? Kas įeina į ją?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrai), atstumo ir papildomų paslaugų (pakavimas, išmontavimas). Į kainą įeina darbas, kuras, keltai ir muitinės procedūros. Sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda turi būti be „slaptų“ mokesčių, todėl visada iš anksto pasakome, ką mokate.

Ar reikia mokėti užsienyje ar Lietuvoje?

Dažniausiai sutartį pasirašome Lietuvoje, tad čia ir mokate. Jei užsakote Anglijoje, galima mokėti ten. Svarbiausia, kad gautumėte sąskaitą faktūrą.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau bankiniu pavedimu, kad būtų įrašas. Vairuotojai dažnai neturi grynųjų grąžai. Jei norite duodti arbatpinigių vairuotojui, tai jis nepriekaištaus, bet pagrindinę sumą geriau pervesti.

O tie „pigūs“ pervežimai, kainuojantys po 500 eurų? Kodėl jie tokie pigūs?

Ten dažnai būna pagundą. Jie gali paimti jūsų daiktus, o paskui reikalauti dar pinigų prieš pat išdavimą. Arba jie veža 5 klientų daiktus viename furgone ir niekas nesako, kada atvyks. Patyrusi komanda negali dirbti už duobės duoną, mes mokame mokesčius, turime draudimą. Pasakyčiau, kad per pigu yra įtartina.

Ar jūs turite draudimą? Kas nutinka, jei something sulūžta?

Taip, turime atsakomybės draudimą. Jei mūsų kaltė sulūžta stiklas arba sužalojamas baldas, atlyginame. Bet jei jūs patys blogai supakavote porcelianą ir jis suskyla, tada mes neatsakome. Todėl rekomenduojame mums supakuoti trapų daiktų.

Ar galima užsisakyti tik transportą be pakavimo?

Žinoma, tai vadinasi „self-load“. Jūs užpildote mašiną, mes uždarome ir vežame. Tai pigiau, bet atsakomybė už daiktų tvirtinimą tada jūsų. Jei kažkas nukrenta kelyje, nebus mūsų kaltė.

Kas daryti, jei naujieji namai dar nebaigti ir negalima įvažiuoti?

Reikia susitarti dėl sandėliavimo. Galime laikinai palikti daiktus pas mus sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje. Tai kainuoja papildomai, bet kartais nėra išeičio. Būkite tikri dėl įsivėlimo datos.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet tik jei jie turi fitosanitarinį pažymėjimą (beveik niekas to nedaro). Be to, augalai negali būti su žeme ant šaknų (turi būti plautos). Dažniausiai klientai pasiliauja keliais mėgstamiausiais gėlėmis, bet oficialiai tai yra rizikinga.

O kaip su gyvūnais? Ar juos vežate?

Mes nevežame gyvūnų, mes ne logistika gyvūnams. Tam reikalingi specialūs pervežėjai, kurie turi atitinkamas licencijas ir kondicionuotas mašinas. Gyvūnui būtina pasidaryti mikroschemą ir pasą.

Ar dirbate savaitgaliais arba švenčių dienomis?

Galime, bet už papildomą mokestį. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų sekmadienį ryte, mes tai organizuojame. Tačiau vairuotojai taip pat turi poilsį, todėl geriau planuoti įprastomis dienomis.

Kaip elgtis, jei vairuotojas užstringa ir neatsiliepia?

Tai nutinka retai, bet kartais signalas prastas. Geriausia skambinti mūsų displaineriui (dispatcher) Lietuvoje, jis susisieks su vairuotoju per kitus kanalus. Nesijaudinkite, jie nenubėgs su jūsų sofom.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimų ar maisto?

Nebūtina, bet labai vertinama. Taso kavos arbatos arba pusryčių pakavimo vairuotojas visada prisimins. Tai žmogiškas požiūris. Sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda taip pat priklauso ir nuo to, kaip jūs elgiatės su mūsų žmonėmis.

Kas atsitinka su tuščiomis dėžėmis po iškrovimo?

Jei dėžės mūsų, jas surenkame ir vežame atgal. Jei jūsų (pvz. „Ikea“ dėžės), jas išmetate patys. Prašome neišmesti mūsų dėžių, jos mums kainuoja.

Galite padėti surinkti baldus naujame name?

Taip, tai mūsų darbas. Iškrauname, atvežame į butą, surinkime atgal. Tik pasakykite iš anksto, kur norite, kad stovėtų spinta, kad nebereikėtų ją tempti po to.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne „žmogų iš skelbimo“?

Todėl, kad mes atsakome už savo darbą. Jei kas nors nutinka, turime biurą, kurį galite paskambinti. „Žmogus iš skelbimo“ po to, kai paims pinigus, gali niekada nebeatsiliepti. Patirtis sako, kad taupyti ant to reikalingo dalyko nėra verta.

Ar galima pervežti didelio dydžio sporto įrangą (pvz., baidarę, dviračius)?

Galima, tiek dviračiai, tiek baidarės telpa į furgoną. Tiesiog reikia juos apsaugoti nuo įbrėžimų. Dviračius galima pakabinti ant specialios lentos viduje.

Kas daryti, jei radau trūkį atvykus daiktų?

Skambinkite iš karto. Jei dėžė dingo pakrovimo metu Anglijoje, bandome surasti. Jei buvo pavogta (nors retai), reikia rašyti pareiškimą policijai. Mes visada darome inventorizacijos sąrašą (packing list), todėl visada žinome, ką įkėlėme.

Apibendrinant

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas, kai tuo užsiimate pirmą kartą, bet iš tikrųjų tai tik logistika. Sklandus perkraustymo procesas iš UK su patyrusia komanda pasiekiamas tada, kai abi šalys pasitiki ir nebando viena kitai meluoti apie daiktų kiekį. Esu matęs daugybę sėkmingų grįžimų į Lietuvą, ir svarbiausia – ne baimė, o pasiruošimas. Pasidarykite arbatą, susiraskite dokumentus ir mes jums padėsime nuvežti tą gyvenimą per jūrą.