Sklandus namų perkraustymas į Londoną profesionaliai: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai gaudydavo maršrutus popieriniuose lapuose, iki dabar, kai viskas stebima GPS realiu laiku. Perkraustymas į užsienį visada atrodo kaip didelis neapibrėžtas dramblys kambaryje, ypač kai kalba eina apie Jungtinę Karalystę. Po „Brexit“ viskas tapo dar keblesnė su dokumentais, o Londono traffic‘as (judėjimas) gali iššaukti net patį ramiausią vairuotoją. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog daiktų įkėlimas ir iškėlimas, bet tikrasis sklandus namų perkraustymas į Londoną profesionaliai tai sudėtingas mazgas, kurį reikia suveržti be klaidų. Jei norite išvengti nesklandumų ir nervų išsidejimo prieš pat Doverį, turite žinoti keletą niuansų, kurių nesuraišo internetiniai skaičiuokliai.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Ar reikia daryti kokius nors specialius dokumentus perkraustant iš Lietuvos į Londoną?

Taip, dabar tai būtina. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, įsigaliojo nauji taisykles. Jums reikės parengti perkraustimo inventoriaus sąrašą, t. y. packing list’ą. Jis turi būti gana detalus – ne tiesiog „kėdės ir stalai“, o geriau nurodyti „3 medinės kėdės, 1 masyvus ąžuolinis stalas“. Be to, jei perkraustote dėl darbo ar gyvenamosios vietos keitimo, gali tekti pateikti TM8 formą (Transfer of Residence), kad būtų atleistąti nuo mokesčių (PVM ir muito). Viską reikia padaryti iš anksto, nes prie pat patvirtą muitinės pareigūnai nebus linkę kalbėti apie jūsų pavėlavimą.

Kas tas TM8 formul ir ar ją turiu užpildyti pats?

TM8 yra dokumentas, kuris leidžia atgabenti turtą į JK be mokesčių, jei ten gyvensite bent 12 mėnesių. Jūs ją užpildote, bet dažniausiai tai darba padeda atlikti tarpininkas arba pervežimo įmonės logistika. Svarbiausia nurodyti teisingą adreso Londone kodą (postcode). Esu matęs atvejų, kai žmonės suklysdavo rašant adresą ir vėliau negalėjo išsiimti konteinerio. Galiu teisingi (pataisyau: galiu teigti), kad be šio popieriaus muitinė gali pradėti vertinti jūsų senus daiktus kaip naujus importą ir tai kainuos brangiai.

Ar galiu vežti savo maistą, ypač dešras ir sūrį?

Čia būkite labai atsargūs. Muitinės taisyklės dėl maisto produkto iš ES griežtos. Galite vežti kiekvienam asmeniui po maždaug 2 kg mėsos arba pieno produktų, jei tai komercinis pakavimas (ne rūkyta kiaulienė iš kaimyno). Vakar vienas klientas bandė įvežti pusę rankinės savo mamos keptų pyragų su mėsa – teko mesti viską į šiukšliadėžę prie pat patikros punkto. Geriau nebandyti savo laimės dėl kelių dešrų, sklandus namų perkraustymas į Londoną nevertas to streso. O sūrio? Galite, bet tik jei jis pakuotas gamykloje, ne parduotuvės plėvelėje.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kai kurių daiktų sąraše?

Tai gali būti problema. Jei į sąrašą neįrašytumėte, tarkime, brangios televizijos ar „PlayStation“, muitinė gali tai laikyti bandymu vengti mokesčių. Tada gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį pagal naujos vertės tarifą. Kartais tiesiog uždaro akis, jei tai smulkmenos, tačiau jei tai didelė buitinė technika, gali būti nemalonumų. Geriau sąraše užpildyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje jau dešimt metų, ir užrašyti „nenaudojamas, defektuotas“.

Ar reikia deklaruoti elektroniką, kurią tikiuosi vežti sau?

Elektronika, kurią naudojote (ne nauja, su pakuotėmis ir plėvelėmis), dažniausiai yra laikoma asmeniniu turtu, todėl mokesčių netenka. Tačiau jei turite penkis nebraižytus nešiojamuosius kompiuterius dėžėse, tai jau atrodo įtartai. Muitininkai moka savo darbą ir mato tokius dalykus iš toli. Patariu viską išpakuoti ir sumontuoti arba bent pažymėti, kad tai naudota technika. Nereikia jums daugiau problemų su britų biurokratija.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra Doverio uoste?

Tai labai svyruoja. Kartais praeiti per patikrą trunka valandą, kartais – visą dieną. Priklausys nuo to, kiek kitų sunkvežimių yra eilėje ir ar jūsų vairuotojas viską tvarkingai paruošęs. Esu matęs, kaip vairuotojai praleisdavo naktį kabinoje laukdami savo eilės. Profesionalios įmonės stengiasi išvengti šių spūsčių, renkant tinkamas laiką, bet sklandus namų perkraustymas į Londoną be jokių uždelstų yra retas pasaulietiškas malonumas. Būkite pasiruošę, kad daiktai gali atvykti diena vėliau.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, gali būti vežami, tačiau būtina turėti gydytojo išrašą (receptą), kuris patvirtintų, kad jie skirti jums. Geriau, jei dokumentas būtų angliškai arba bent jau lotyniškai. Be to, vaistai turi būti originalioje pakuotėje. Nešti maišelyje tablečių be etikečių – tai tiesiog prašyti bėdų. Muitinės tarnyba labai griežtai žiūri į narkotikus, net jei tai jūsų įprastas galvos skausmo vaistas.

Ar turiu mokėti kažkokius mokesčius paties perkraustymui už pervežimą?

Mokesčiai už pervežimą mokami pervežėjui, tai aišku. Bet kalbu apie JK pusę. Jei viskas tvarkinga (Transfer of Residence), mokesčių už turtą (Import Duty) nebus. Tačiau jeigu dėl kokių nors priežasčių nebegausite atleidimo, turėsite sumokėti 20 % PVM ir galbūt muito mokestį, kuris priklauso nuo prekės tipo. Geriausiai pasikonsultuoti iš anksto, kad nenuviltumėt, kai jau vairuotojas stovi prie jūsų namų Londone.

Kas daryti, jei turiu alkoholio kolekciją?

Alkoholis – tai jautri tema. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui be mokesčių, bet tikslios ribos keičiasi, todėl patikrinti vertės. Jei turite brangią vyno kolekciją, gali tekti mokėti akcizus. Žinau vieną klientą, kuris bandė įvežti dešimt butelių seno viskio be deklaravimo – teko palikti uoste arba mokėti didelius pinigus. Nekreipkite dėmesio į tuos, kurie sako, kad „niekas nepastebės“, sistemai viskas matyti.

Logistika: kaip daiktai keliauja per jūrą ir žemynę

Kokiais sunkvežimiais vyksta perkraustymas?

Dauguma atvejų naudojame 40 pėdų konteinerius arba didelius sunkvežimius (tarpavėžinius), jei krovinys mažesnis. Visiškai sklandus namų perkraustymas į Londoną profesionaliai įmanomas tik tada, kai parenkamas tinkamas transportas. Jei turite mažai daiktų, gali būti naudojama dalinio krovinio (part load) schema, t. y. jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais viename konteineryje. Tačiau tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius.

Ar mano daiktai keliauja keltu arba per tunelį?

Abu variantai įmanomi. Keltai iš Doverio (arba Oostende) į Kalė (arba Dunkirką) yra populiariausi dėl to, kad ten daugiau reisų. Eurotunelis („Eurotunnel“) greitesnis – trunka tik 35 minutes po jūra. Tačiau kai kurios transporto kompanijos vengia tunelio dėl aukštesnių mokesčių arba specifinių pavojingų krovinių taisyklių (jei, tarkime, vežate daug degiųjų medžiagų, kas namų perkraustyme retas atvejis). Dažniausiai renkamas keltas, nes ten vairuotojai gali pailsėti.

Kiek laiko užtrunka patis kelionės iš Lietuvos iki Londono?

Įprastas laikas – nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo dienos. Tai priklauso nuo to, ar vairuotojas važiuoja tiesiai, ar turi sustoti paimti kitus krovinius (jei dalinis krovinys), ir kaip greitai įveikiamas pasienio punktas. Kartais dėl blogo oro La Manšo sąsiauryje keltai atšaukiami, tai gali pridėti dar dieną. Negalėčiau pasakyti tiksliai, kas bus šį kartą, bet stengiamės tikslinti laiką kas valandą.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nebus pamiršti kažkur po keliuose?

Su profesionaliomis įmonėmis rizika minimali, tačiau 20 metų patirtis sako, kad viskas įmanoma. Mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurios rodo, kur yra sunkvežimis realiu laiku. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas suklydo navigacijoje ir užvažiavo į kažkokią gyvenvietę Vokietijoje, tačiau greitai susivieno. Nereikia paranojos, bet pasirinkite įmonę, kuri turi lokalius atstovus Londone, galintis padėti.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai gyvenimiška situacija. Sunkvežimiai taip pat genda. Tada įmonė turi organizuoti pagalbą – techninį aptarnavimą arba net krovinio perkrovimą į kitą automobilį. Tai gali sukelti vėlavimą. Jei įvyks tokia bėda, jums bus nedelsiant pranešta. Geriausia turėti šiek tiek atsarginio laiko, jei planuojate pradėti naują darbą tą pačią dieną, kai atvyksta daiktai.

Ar galima sekti daiktų judėjimą telefonu?

Taip, dauguma modernių pervežimo įmonių siūlo nuorodą, kurioje matote kur yra jūsų krovinys. Tai labai padeda nuraminti nervus. Nors sistema kartais gali užstringti arba rodyti duomenis su valanda vėlavimo, tai visgi leidžia sužinoti, ar jau kirto Lamanšą. Sklandus namų perkraustymas į Londoną be technologijų dabar beveik neįsivaizduojamas.

Ką daryti, jei turiu labai jautrių daiktų, pvz., paveikslų ar antikvariatą?

Tokius daiktus reikia specialiai pakuoti – įmedžioti į dėžes su putomis, o paveikslus į specialius rėmus (crates). Taip pat svarbu aptarti apdraudimą. Standartinis draudimas gali nedengti labai brangios meno kolekcijos, todėl reikės papildomo poliso. Geriau tai padaryti iki pakrovimo, o ne kai jau paveikslas bus įbrėžtas.

Ar saugu vežti vaikus kambarius ar biuro techniką?

Vaikų kambarių daiktai paprastai nėra pavojingi, tiesiog reikia uždėti daugiau lipdukų „lūžti“, kad vairuotojai žinotų. Biuro technika – kompiuteriai, spausdintuvai – turi būti išjungta ir fiksuota. Esu matęs, kaip spausdintuvas užsidegė dėl to, kad nebuvo užfiksuotas viduje ir nuvirto ant kitos dėžės. Pakavimo medžiagos čia raktas.

Ar galiu pati važiuoti sunkvežimyje kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir saugumo taisyklių, dauguma įmonių neleidžia keleivių keliauti kroviniuose sunkvežimiuose, ypač tarptautiniuose maršrutuose. Be to, tai nėra labai patogiu – kabinoje trūksta vietos, o vairuotojas tils arba miegos. Geriau susitikti Londone, kai jau atvyksta.

Londono specifika: parkingas, mokesčiai ir „piktok“ gatvės

Kaip su parkavimu Londone, kur vietos nėra?

Tai didžiausia baima. Londono centre (Congestion Charge zone) arba „Red Route“ (raudonosios linijos) sustoti be leidimo draudžiama. Būtina iš anksto gauti vietos savivaldybės (Council) leidimą (parking suspension). Tai paprasta – užpildote paraišką internete, mokate nedidelį mokestį (apie 20–30 svarų), ir jums rezervuojama vieta prie namo. Be to, pervežėjas turi žinoti, ar galima privažiuoti dideliu sunkvežimiu (Low Emission Zone taisyklės).

Kas yra ULEZ ir LEZ ir kodėl man reikia jų bausti?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) ir LEZ (Low Emission Zone) yra zonos, kuriose už senesnius, taršą keliančius sunkvežimius tenka mokėti didelius mokesčius (kasdien po 100 svarų ir daugiau). Profesionalios įmonės turi naujus, Euro 6 standarto sunkvežimius, kuriems šie mokesčiai netaikomi. Jei samdžiate pigų „kiršio“ vairuotoją su sena mašina, gali būti, kad jums teks mokėti šį mokestį už kiekvieną įvažiavimą į zoną.

Ar sunkvežimis gali važiuoti per visus Londono tiltus?

Ne! Dauguma centrinių Londono tiltų turi aukščio ir svorio apribojimus. Pavyzdžiui, London Bridge arba Tower Bridge turi griežtas taisykles. Vairuotojas turi turėti gero maršruto planavimą, kad nenuvažiuotų į tiltą, kurio aukštis 3 metrai, kai sunkvežimis yra 4 metrai. Buvo atvejų, kai vairuotojai nuplėšdavo sunkvežimio stogą – tai baisi vaizda ir didelės problemos. Todėl maršrutas planuojamas iš anksto.

Kiek kainuoja gauti parkavimo leidimą (suspension)?

Kaip minėjau, tai svyruoja priklausomai nuo rajono (Borough). Westminster mieste brangiau nei kaimiškesnėse vietose. Planuokite apie 30–50 svarų. Tai jūsų investicija į tai, kad vairuotojas nebus girtas ir kad daiktai bus iškraunami tiesiai prie durų, o ne po toli.

Kas nutinka, jei negaliu gauti parkavimo leidimo?

Tada sunkvežimai turi stovėti arčiau esančioje legalioje vietoje (pavyzdžiui, ant pagalbinės gatvės), o daiktai perkeliami rankomis arba su mažesne transporto priemone (transit). Tai labai padidina apkrovos/iškrovimo laiką ir gali kainuoti papildomai už vairuotojo laiką. Todėl su savo naujaisiais kaimynais ar nuomotoju susitarkite dėl vietos iš anksto.

Ar galima atvežti daiktus į Londoną naktį?

Teoriškai galima, tačiau praktiškai sunku. Dauguma namų valdų turi taisykles dėl triukšmo naktį. Be to, naktį sunkiau rasti vietos, o vairuotojai po ilgos kelionės nori pailsėti. Geriau planuoti atvykimą ryto (8:00 – 10:00) arba dienos metu.

Kaip elgtis su „Congestion Charge“ mokesčiu?

Jei jūsų adresas yra Užimtumo zonoje (Centrinis Londonas), sunkvežimis turi sumokėti mokestį už įvažiavimą. Šiuo metu tai 15 svarų per dieną (tikrinu, nes keičiasi). Dažniausiai šią išlaidą apima pervežimo kaina, tačiau būtinai pasitikrinkite sutartyje – kartą vienas klientas buvo nustebintas, kad gavo sąskaitą iš Transport for London po mėnesio.

Ar sunkvežimys gali sustoti ant „Red Route“?

Niekada, nebent turi specialų leidimą. „Red Route“ – tai griežtai stovėjimui draudžiama zona. Jei vairuotojas bandys sustoti ten be leidimo, jį momentaliau užfotografuoja kameros ir bauda atkeliauja po kelių dienų. Profesionalus sklandus namų perkraustymas į Londoną reiškia, kad vairuotojas apie tai žino ir niekada nesistos ant raudonos linijos.

Ką daryti, jei gyvenu beveik ant 2-ojo aukšto be lifto?

Tai sudėtinga situacija, bet ne beviltiška. Mums reikės papildomai samdyti kelis krovikus, kurie neš daiktus laiptais. Tai ilgina procesą. Kartais naudojami specialūs kėlimo mechanizmai, jei laiptai per platūs, bet dažniausiai – žmonių jėga. Būkite pasiruošę, kad tai gali kainuoti papildomai 100–200 svarų priklausomai nuo daiktų kiekio.

Pinigai, draudimas ir smulkios problemos

Kiek apytiksliai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos labai įvairuoja. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti apie 800–1000 eurų. Pilnam namo (2–3 kambariai) perkraustymui su konteineriu svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų. Tai priklauso nuo sezono (vasarą brangiau), degalų kainos ir to, ar reikia pakavimo paslaugų. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet taisyklė paprasta: kuo daugiau daiktų, tuo brangiau.

Ar į kainą įskaičiuota draudimas?

Įprastai įkainojama pagrindinis draudimas, bet jis dažnai būna minimalus (pvz., 10 svarų už kilogramą). Jei turite brangių daiktų, rekomenduoju padidinti draudimo sumą. Tai kainuoja nedaug papildomai, bet suteikia ramybės. Skaitykite sutartį dėmeslingai, kad būtų aišku, kas apdrausta, o kas ne (pvz., pinigai ar brangiausia elektronika gali būti neįskaičiuota).

Kokia mokėjimo tvarka? Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma įmonių reikalauja avanso (depozito) – apie 20–30 % užsakymo metu, likusią dalį – kai daiktai pakrauti arba kai atvyksta į Londoną. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, kol nematėte vairuotojo. Atsiskaitymas banko pavedimu yra saugiausias.

Ar galiu atšaukti užsakymą be baudos?

Jei atšaukiate labai anksti (pavyzdžiui, mėnesį iki), dažniausiai baudos nėra arba ji maža. Bet jei atšaukiate prieš pat išvykimo dieną, kai vairuotojas jau ruošiasi, tada gali prarasti avansą. Logistika – tai pinigai, laikas ir vietos rezervavimas uoste.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas prašo daugiau pinigų, nei sutarta?

Tai turėtų įvykti tik tada, jei pasikeitė sąlygos – pavyzdžiui, jums reikėjo iškrauti daugiau daiktų nei buvo planuota, arba sunkvežimis negalėjo privažiuoti prie namų ir teko naudoti mažesnį automobilį. Jei jis tiesiog „norėjo daugiau“, tai nelegalu. Skambukite į biurą ir išsiaiškinkite. Gerbiamos įmonės to nedaro.

Ar verta rūpintis pakavimu pat ar leisti tai daryti profesionalams?

Jei norite sklandus namų perkraustymas į Londoną, patariu palikti tai profesionalams. Jie turi tinkamas dėžes, burbuliukus, įrankius. Žinau, kad visiems atrodo, kad „gerai įsidės“ senomis dežėmis iš parduotuvės, bet tokios dežės dažnai suyra po keliasdešimt kilogramų krovinio. O jei sulūžta jūsų servizas, ką darysite? Draudimas negins blogai supakuotų daiktų.

Ar galiu vežti savo augalus?

Dėl dirvožemio ir kenkėjų, augalų importas į JK yra griežtai reglamentuotas. Reikia specialios leidimo (phytosanitary certificate). Dauguma žmonių tiesiog palieka augalus draugams arba doanoja jas, nes procedūra kainuoja brangiau nei pačių augalų vertė. Neneškite savo mėgstamo fikuso per sieną nelegaliai – gali būti bauda.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia Londone?

Galite juos palikti Lietuvoje, parduoti arba išsiųsti į sandėlį Londone. Mes galime padėti rasti saugykla (storage) JK. Tai nėra brangu – apie 20–30 svarų už mėnesį už mažą konteinerį. Nereikia spaudžiantis vežti viską, kas tinka tik sodybai Lietuvoje.

Kaip patikrinti, ar įmonė patikima?

Pažiūrėkite atsiliepimus (Google Reviews), bet ne tik 5 žvaigždučių kiekį, o ir turinį. Ar žmonės rašo apie vėlavimus? Ar apie sudaužytus daiktus? Patikrinkite, ar įmonė turi realų adresą ir kontaktą. Jei telefonas neatsiliepia arba el. paštas atrodo įtartai (pvz., @gmail.com vietoj @imone.lt), geriau ieškokite kitos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Ypač jei perkraustote ne sezono metu (rudenį arba žiemą) arba jei lankstus dėl datų (galite laukti, kol surinksime pilną krovinį). Profesionalios įmonės retai kainuoja „nuo dangaus“, tačiau ir pigiausi pasiūlymai dažniausiai slepia kažką blogo – senas mašinas arba be draudimo.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai?

Tai būna problema, bet reta su geromis įmonėmis. Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba bent rusiškai arba angliškai pakankamai, kad suprastų instrukcijas. Visgi, jei jūsų ryšys labai silpnas, prašykite, kad dispečeris Lietuvoje būtų linijoje telefonu ir verktų. Mes visada galime padėti susikalbėti.

Pabaigai, kuo svarbiausia pasiruošti?

Ramia. Pasiruoškite dokumentus, išsirūpinkite parkavimo leidimu ir pasitikėkite savo pervežėju. Sklandus namų perkraustymas į Londoną profesionaliai neįmanomas be pasitikėjimo, tad geriausia pasirinkti tuos, su kuriais jaučiatės saugiai kalbėdami pirmą kartą.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda ne tik prie to, kiek kainuoja bilietas ar kuras, o prie to, kiek nervų sutaupysite. Londonas – nuostabus miestas, bet jis nepamaldžas tiems, kurie nepasiruošę. Nėra tobulo perkraustymo be jokių smulkių nesklandumų, galbūt užstrigusio lifto arba vėluojančio vairuotojo, tačiau su profesionalia komanda šie nesklandumai tampa tik nedideliais epizodais, o ne tragedija. Pasitikėjimas ir detalus planavimas yra raktas į sėkmę. Sėkmės Jūsų naujajame gyvenime Londone, tikimės, kad jis prasidės be nepykančio vairuotojo prie jūsų namų durų.