Sklandus kraustymasis iš Londono Mūsų garantija

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai pervežimai į Angliją buvo retas reiškinys, baigiant šiandienos chaosu, kai kelyje pasitaiko visko. Dažniausiai žmonės susimąsto apie pervežimus tada, kai jau viskas per vėlu, o dėžės stovi vienoje kambario pusėje. Mano tikslas paprastas – padaryti taip, kad sklandus kraustymasis iš Londono nebeliektų jums sapnuose. Nors ir sako, kad garantija yra geras žodis, bet realybėje viskas priklauso nuo oro sąlygų, pasienio kontrolės ir to, ar vairuotojas gerai išmiegojo. Visgi, stengiamės valdyti tai, ką galime, ir užtikrinti, kad jūsų daiktai pasiektų vietą saugiai.

Pradžia: Londonas, biurokratija ir planavimas

Kada tikrai pradėti galvoti apie išvykimą?

Ne šiandien, ne rytoj, o geriau prieš mėnesį ar du. Žinau, skamba baisiai, bet Londonas yra tokia vieta, kur viskas užtrunka ilgiau nei planavote. Jei norite, kad sklandus kraustymasis iš Londono įvyktų be nervų išsižiojimo, pradėkite rašyti sąrašus dabar. Vėliau visada pasirodo papildomų dalykų, kurių nebuvote įsivaizdavę, pvz., senos tėvų spynos ar dviračias rūsyje.

Ar atvykstate į namus pažiūrėti, ką reikės vežti?

Taip, darome tai be jokio mokesčio, jei esate Londono zonoje ar netoliese. Priekabą su vairuotoju siunčiu ne tik dėl to, kad pamatytume, kiek daiktų, bet ir kad įvertintume, ar galėsime priartėti paiš į duris. Londono gyvenamųjų rajonų gatvės yra siauros, o vietiniai gyventojai mielai parašo skundą dėl neteisėtai pastatyto sunkvežimio. Geriau išvengti tų baudų.

Kaip tiksliai suskaičiuojate kainą?

Nekalbu apie kokius nors abstrakčius užmokesčius už valandą. Viskas remiasi tūriu kubiniais metrais ir atstumu. Kartais klientai klausia, ar pigiau, jei daugiau svorio. Nėra. Mums svarbu, kaip tai įstumti į sunkvežimį. Sklandus kraustymasis iš Londono kainuoja tiek, kiek užima vietos kelyje, degalų ir mūsų laiko. Paskaičiuojame atidžiai, kad nereiktų keisti kainos pusiaukelėje.

Kas nutinka, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavau?

Įvyksta dažnai. Žmonės pradeda dėti dėžes ir supranta, kad pamiršo paminėti garažo siubą. Paprastai mes tiesiog įrašome į kontraktą papildomą vietą. Jei telpame į tą patį sunkvežimį – puiku, jei ne – reikia planuoti antrąją kelionę. Geriau apie tai pasakyti iš karto, o ne vairuotojui kai jis jau atvykęs.

Ar reikia mokėti užsakymo mokestį (deposit)?

Taip, paprastai imame mažą užstatą, kad užfiksuotume datą. Be to, aš turiu užtikrinti, kad vairuotojas tikrai važiuos į jūsų pusę, o ne ilsėsis lovos. Užstatas taip pat rodo, kad esate rimtas ir neatsisakysite paskutinę minutę, kai mes jau atsisakėme kitų užsakymų.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexit'as

Kokius dokumentuos reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Nebėra taip paprasta kaip anksčiau, kai tiesiog važiavai. Dabar reikalingi asmens dokumentai, o jei neesate ES pilietis – vizos ar leidimai gyventi. Be to, būtinas turto sąrašas, vadinamas "inventory list". Be šio lapo, kuriame išvardinti kiekvienas stalas ir kėdė, pasienio pareigūnai gali priversti jus iškrauti visą sunkvežimį patikrinimui.

Kaip dabar veikia muitų atleidimas (Transfer of Residence)?

Tai viena sudėtingiausių dalių. Jei gyvenote Jungtinėje Karalystėje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į Lietuvą galutinai, galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito. Bet rašykite gerai tą deklaraciją. Vieną kartą klientas parašė "naudoti baldai", o pasienyje teko mokėti mokesčius, nes dokumentai buvo užpildyti neteisingai. Sklandus kraustymasis iš Londono be teisingų popierių yra neįmanomas.

Ar jūsų kompanija užpildo visas muitines formas?

Mes padedame, pateikiame pavyzdžius, bet galutinį atsakymą pasirašo klientas. Aš negaliu pasakyti už jus, ar šis sofos komplektas jums labai reikalingas asmeniniam naudojimui, ar jį planuojate parduoti. Jei meluojame – baudos didelės, ir jos krenta ant tavo pečių, ne mano.

Ką daryti su mašina, jei ją vežu?

Mašinos – atskira istorija. Jums reikės jos registracijos numerio, "Certificate of Conformity" (jei turite) ir draudimo, kuris galioja visame kelyje. Be to, Lietuvoje reikės ją užregistruoti per nustatytą laiką, kitaip gausite baudą. Nepamirškite, kad vairuoti su UK numeriais Lietuvoje galima tik trumpą laiką.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dėl Brexit'ą taisyklės pasikeitė. Jokių mėsos produktų, pieno produktų ar vaisių, jei jie neypatingai supakuoti. Vieną kartą teismo mums konfiskavo dešrą, nes klientas negalėjo atsisakyti savo mėgstamų kiaulieniukų. Geriau suvalgyti viską čia, o ne rizikuoti pasienyje.

Ar tikrai reikia TIR knygelės ar kažko panašaus?

Nebūtinai TIR, jei tai ne verslo krovinys, bet turi būti CMR dokumentas. Tai yra tarptautinis vežimo pažymėjimas, kuris užtikrina, kad krovinys yra įformintas teisėtai. Be jo, vairuotojas gali būti sulaikytas. (Atsiprašau, prieš tai minėjau TIR, tai netaikoma paprastiems kraustymams, susimaišiau terminai).

Baldai, dėžės ir kaip tai pakuojame

Ar turite savo dėžių?

Žinoma, atvežame. Turiame standartinių dėžių knygoms, drabužiams (su lankeliu viršuje) ir mažesnių brangmenoms. Kartais nupirkau naujų, kartais – naudojame tas, kurios atgal parvežė, jei jos dar geros. Nereikia jų grąžinti, tiesiog išmeskite arba pasiduokite kaimynams.

Kaip saugiai pakuoju brangius daiktus, pvz., paveikslus?

Brangmenoms naudojame specialias plokštes ir burbuliukų plėvelę. Aš asmeniškai visada sakau vairuotojams – jei paveikslas sukrėstas, jis sprogsta. Todėl dedame į specialias dėžes ir statome stačiai, ne gulint. Sklandus kraustymasis iš Londono taip pat priklauso nuo to, kaip gerai įwrapinam stiklus.

Ar išmontuojate ir surenkat baldus?

Taip, turime įrankių. Bet turiu įspėti – jei jūsų spinta yra sena, senuoliai laikantys ją ant kampų gali nulūžti. Mūsų vairuotojai nėra baldų meistrai, jie tiesiog atsuktus varžtus surenka atgal. Kartais kažką pridėsime iš savo kišenės, jei trūksta, bet ne visada.

Kas daryti su augalais?

Galiu juos vežti, bet atsakomybė jūsų. Žiema, kai per Lietuvą ar Angliją eiga šalti orai, augalai gali užšalti sunkvežimyje naktį. Be to, muitinė labai griežtai tikrina, ar žemėje nėra kenkėjų. Geriau palikti kaimynams dovanai.

Ar vežate pianinus?

Vežame, bet turiu žinoti iš karto. Pianinas turi būti ne tik uždengtas, bet ir užfiksuotas sienose, kad jis nepradėtų šokti posūkiuose. Vieną kartą teko vežti "Stainway" ir man buvo baisiausia tos kelionės metu, nes vairuotojas buvo naujokas.

Ar padedate paknuoti?

Jeigu užsakote pilną paslaugą – taip. Jei tik pervežimą – ne. Mūsų darbuotojai fiziškai stiprūs, bet jie ne robotai. Jei tūkstančio knygų dėžės stovi 4 aukštų name be lifto – tai papildomas mokėstas už sunkų kėlimą. Reikia apie tai kalbėti ankstyviau.

Kelionė: Laisvės statula, Kanalas ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai 3-4 dienos. Priklauso nuo kelių situacijoj Belgijoje ir Vokietijoje. Jei lauke lietus arba avarija magistralėje – gali užtrukti ilgiau. Niekada nesakykite klientui "rytoj bus 10 valandą", nes jei vėluos, jis bus nepatenkintas. Sakome "tarp trečiadienio ir ketvirtadienio".

Ką daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam draudimą, o taip pat pagalbos tarnybą. Vairuotojas paskambina man, aš skambinu pagalbai. Kartais teke laukti 10 valandų šalia kelio. Tokiu atveju sklandus kraustymasis iš Londono šiek tiek įtempiamas, bet mes visada pranešame, kas vyksta.

Kokiu keltu dažniausiai važiuojate?

Daugiausia naudojame Dover-Calais arba Dover-Dunkirk. Kartais, jei kainos kyla arba yra eilės, nukreipiam per Eurotunelį. Vairuotojai nemėgsta tunelio, ten reikia važiuoti tik vagonuose, o laipas ant keltų leidžia pailsėti ir nusipirkti maisto.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet dirbu su keletu lenkų ir latvių vairuotojų, kurie yra labai patikimi. Kalbos ne visada trukdo suvežti daiktus saugiai. Bet jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis – užsirašykite tai į komentarus, bandysime priderinti.

Ką daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Jis gali važiuoti per vietą, kur nėra ryšio, arba miegoti (turi poilsio laikus). Jei neatsiliepia 2 valandas – skambinkite man. Aš turiu GPS stebėjimą ir matau, kur jis yra. Kartais tiesiog užmiega garsiai muziką klausydamas.

Ar galima siųsti stambių daiktų be mane, jei aš važiuoju lėktuvu?

Taip, tai vadinama "exclusive" arba "part load" paslauga. Jei užsakote visą sunkvežimį, jis veža tik jūsų daiktus. Jei dalį – gali važiuoti ir kieno nors kitos dėžės. Tiesiog reikia, kas atiduoti raktus vairuotojui Londone ir kas juos priimti Lietuvoje.

Ar stabdo per nakį?

Teisės reglamentuoja, kad vairuotojas turi ilsėtis. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Paprastai ilsėjasi sustodęs aikštelėse prie kelio. Taip taikome, kad jų saugumas būtų pirmas, nes pavargęs vairuotojas yra pavojingas.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami siurprizai

Koks vidutinis pervežimo kainos dydis?

Nėra vieno skaičiaus. Jei tai kelios dėžės – gali kainuoti 300-400 svarų. Jei pilnas namas su baldais – 2000-3000 svarų. Sklandus kraustymasis iš Londono kainuoja, tačiau pigiau nei pirkti naujus baldus Lietuvoje. Be to, degalai pastaruoju metu brango, tai atsiliepia kainoms.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Geriau ne. Banko pavedimas ar kortelė yra saugiau ir abiems pusėms. Jei vairuotojas praranda pinigus arba jei jūs suteikiate "suskleistus" pinigus (nepilną sumą) – tai kuria problemų. Mums svarbu, kad mokėjimas būtų fiksuotas ir aiškus.

Kas daryti, jei pasiekus vietą, klientas sako, kad neturi pinigų?

Tai buvo. Vieną kartą žmogus tikėjosi, kad galės sumokėti po mėnesio. Ne. Sunkvežimis su kroviniu yra įkainas. Jei nesumokate – grįžtame atgal su daiktais (o tai kainuoja dvigubai) arba perduodame bylą teismui. Nemanau, kad to norite.

Ar imate papildomai už sunkų kėlimą?

Taip, jei nėra lifto arba reikia nešti daugiau nei 50 metrų nuo sunkvežimio iki durų. Vairuotojų nugaros brangios. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto ir norite perkelti sofos komplektą – tai kainuos papildomai, ir ne mažai.

Kodėl kai kurios kompanijos siūlo kur kas pigiau?

Galvojate, kad aš perku auksinius indus? Ne. Pigios kompanijos dažnai naudoja senus sunkvežimus, kurie gali sugesti pusiaukelėje, arba dirba "juodai" be draudimo. O jei jūsų daiktai dings? Jums niekas neatsakys. Mūsų kainoje yra saugumas ir garantija.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu pervežiate ne vasarą (kai visi kraustosi) arba jei esate grįžtantysis klientas – galime pasikalbėti. Bet nebegaliu nuleisti kainos tiek, kad dirbtųu nuostoliais. Turiu mokėti vairuotojams, mokesčius ir degalus.

Ar apdraudžiate krovinį?

Taip, turime atsakomybės draudimą. Jis dengia dalį vertės, jei įvyksta avarija ar gaisras. Bet jei pačią dėžę blogai užklijavote ir viduje išbyrėja lėkštės – draudimas tai nedengia. Turite rūpintis pakavimu kuo geriau.

Atvykimas: Lietuva, išsikraunam ir kas jei...

Ar pristatote tiesiai į butą?

Taip, jei galime. Bet jei bute yra naujos grindys ar įrenginėjate remontą – pristatyme gali būti kliūčių. Užtikrinkite, kad koridoriai būtų laisvi. Kartais teko nešti sofas pro balkoną, nes neįėjo į liftą.

Kas daroma su pakavimo medžiagom po iškrovos?

Jei pasirinkote paslaugą su išvežimu – mes viską paimame. Jei ne – paliekame jums. Dėžės galima susilaužyti ir išmesti, o oda ar burbuliukai – išnešti į šiukšliadėžę. Nepamirškite, kad Lietuvoje šiukšlių ivežimas taip pat kainuoja.

Ką daryti, jei atvykus paaiškėja, kad daiktų yra mažiau nei buvo sąraše?

Vėlgi, tai pasitaiko. Viską tikriname pagal sąrašą, kurį pasirašėme Londono. Jei trūksta dėžės – ieškome. Kartais ji užslysta po kitomis dėžėmis arba nukrito sunkvežimio gale. Retai kada dingsta be pėdsakų, nebent kažkas pavogė per sustojimą (kas yra labai reta).

Ar galite padėti su baldų statymu vietose?

Taip, įstatome spintas, lovas, stalus. Bet jei turite sudėtingų sistemų, kur reikia specifinių žinių – geriau pasikviesti meistrą. Mūsų vairuotojai greitai surenka standartinius baldus, bet ne "Lego" tipo konstrukcijas.

Kas nutinka su vairuotoju po iškrovos?

Jis važiuoja toliau, jei turi kitą užsakymą, arba grįžtu tuščias į Angliją. Kartai klauso, ar nereikia kažko vežti atgal į Londoną. Jei turite ką siųsti giminėms atgal – pasakykite iš karto, gali pasitaikyti nuolaida.

Ar galima įvertinti jūsų darbą atsiliepimu?

Labai prašome. Mums svarbu, kad sklandus kraustymasis iš Londono būtų matomas ir kitiems. Atsiliepimai padeda mums tobulėti (ir kartais nusiraminti, kad viską padarėme teisingai). Parašykite tiesiškai, jei kas nepatiko.

Ką daryti, jei buvo pažeistas daiktas?

Skambinkite man iš karto, nereikia laukti kelių dienų. Užfiksuokite nuotrauką. Jei kaltė mūsų – kompensuojame arba taisome. Jei pažeidimas buvo jau prieš tai (pvz., senas įtrūkimas) – tai jūsų problema, todėl svarbu tikrinti prieš išvežimą.

Išvada

Viskas susumuoja paprastai: kraustymasis yra stresuojantis procesas, bet su geru partneriu jis tampa toleruojamas. Aš stengiuosi būti šiuo partneriu, nors kartais galiu būti ir griežtas, ir nuobodus, bet visada profesonalus. Sklandus kraustymasis iš Londono Mūsų garantija nėra tuščias frazės rinkinys – tai mano kasdieninis darbas ir atsakomybė. Jei viską suplanuojame iš anksto ir nebandysime išsigudrinti su muitine, viskas vyks gerai. Lauksiu jūsų skambučio, tikėkimės, ne paskutinę minutę.