Sklandus kraustymasis į Angliją – mūsų prioritetas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – niekas niekada nevyksta taip, kaip planuojame mokyklinėse knygose. Kraustymasis į užsienį, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę, po to viso „Brexito“ suktukio tapo dar sudėtingesnis. Anksčiau užtekdavo įsėsti į sunkvežimį ir važiuoti, o dabar reikia sukti galvą apie dokumentus, muitines ir visokius biurokratinius niuansus, kurių anksčiau nebuvo. Mūsų prioritetas visada buvo ir yra užtikrinti, kad jūsų daiktai pasiektų vietą saugiai ir laiku, nors kartais tai reikalauja nemažai nervų. Sklandus kraustymasis į Angliją šiais laikais tai ne tik fizinis pervežimas, bet ir strateginis planavimas, kad netyčia nenukentėtų jūsų piniginė ar nervai.

Dokumentai ir muitinės reikalai – kas pasikeitė

Ar tikrai reikia taip daug dokumentų dabar?

Žiūrėk, anksčiau buvo paprasčiau, bet dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES narė, situacija pasikeitė. Būtinos turėti daiktų sąrašą, kuris turi būti gana detalus, kitaip muitininkai gali sustabdyti sunkvežimį ir pradėti klausinėti. Be to, reikia deklaracijos, kad tai yra asmeniniai daiktai, ne prekybinis krovinys, kitaip privers mokėti muito mokesčius. Tai atrodo sudėtinga, bet jei viską paruošiame iš anksto, sklandus kraustymasis į Angliją įmanomas be didelių nukrypimų nuo grafiko.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Nebūkite panikuje, mes tai matome dažnai. Kartais žmonės susiduria su tai, kad pasirašo darbo sutartį paskutinę minute arba dar negaušte adreso patvirtinimo. Galima pradėti rengimus su laikinais duomenimis, svarbiausia, kad mums būtų aišku, ką vežiame. Tačiau reikėtų stengtis viską pataisyti iki paties išvykimo, nes anglų muitinė gali būti griežta dėl smulkmenų. Geriau pasakyti mums iš karto, ko trūksta, ir mes pagalvosime, kaip tai apeiti.

Kiek laiko užtrunka muitinės formalumai?

Paprastai, jei viskas tvarkinga, tai trunka kelias valandas, tačiau yra išimčių. Esu matęs atvejus, kai sunkvežimiai stovėjo pasienyje po dvi paras, nes buvo neteisingai užpildyta viena eilutė. Dabar, po „Brexito“, Anglijoje dirba jų paties muitininkai, kurie kartais gali būti labai smulkmeniški. Todėl sklandus kraustymasis į Angliją priklauso nuo to, kokia kruopščiai buvo paruoštas daiktų sąrašas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra glaudžiai susiję su tuo, ką vežate. Kai kuriuos dalykus, kaip mėsos gaminius ar pieno produktus, geriau nebandyti vežti, nes juos tiesiog konfiskuos. Alkoholis ir cigaretės yra ribojamos, ir jei bus viršytas limitas, teks mokėti didžiulius mokesčius. Geriau suvalgyti viską geriausią iš Lietuvos prieš pat išvykstant, kad nereikėtų nervintis dėl to, ar vairuotojas nebus sustabdytas.

Kas tas EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

EORI numeris reikalingas visiems, kurie vykdo prekybą su ES arba ne ES šalimis, tačiau asmeniniam kraustymuisi jis dažnai nereikalingas, jei naudojame „Transfer of Residence“ procedūrą. Tai tokia biurokratinė detalė, kurią dažnai painioja su verslo dokumentais. Jei kraustotės be pagalbos, gali tekti gauti savo numerį, tačiau dirbdami su mumis, mes padėsime suvokti, ar jums jis tikrai reikalingas, ar galima tai apeiti.

Ar saugu vežti brangius daiktus, kaip elektroniką ar juvelyrinius dirbinius?

Brangius daiktus visada rekomenduoju vežti su savimi, jei įmanoma, o ne įkrauti į konteinerį. Jei tenka vežti sunkvežimiu, būtinai tai užfiksuokite daiktų sąraše ir, jei įmanoma, apdrauskite. Nors mūsų vairuotojai yra sąžiningi ir stengiasi saugoti krovinius, kelionė ilga, ir visada egzistuoja nedidelė rizika. Sklandus kraustymasis į Angliją neturi reikšti, kad prarasite savo brangiausius dalykus dėl nepagalvotumo.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jeigu daiktai yra naudoti ir jūs naudojote juos bent 6 mėnesius prieš kraustymąsi, dažniausiai mokesčių mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“ taisykle, kuri leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Tačiau jei atvežiate kažką naujo, dar su etiketėmis, gali būti problemų. Muitinė gali manyti, kad tai prekės parduodimui, o ne asmeniniam naudojimui.

Kas nutinka, jei pamirščiau užpildyti ką nors sąraše?

Tai gali būti problema, nes muitinė gali manyti, kad bandote slapta įvežti prekes. Taip atsitinka, kai žmonės paskubomis renka daiktus ir tiesiog meta viską į dėžes be aprašymo. Jei kažką pamiršote, geriau tai pasakyti iš karto mums, o ne slėpti. Muitininkai turi akis ir skenerius, kurie pamato daugiau, nei manote, todėl tiesumas čia geriausia strategija.

Kainos ir laiko taisyklės – ką tikėtis

Kaip susiformuoja kaina už pervežimą?

Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir atstumo, tačiau Anglija turi savų niuansų, pavyzdžiui, Londono zonos mokestis ar kelių mokesčiai. Sklandus kraustymasis į Angliją niekada nebus pigus, jei norite kokybės, tačiau mes stengiamės būti konkurencingi. Taip pat į kainą įeina draudimas ir degalai, kurių kainos šiuo metu, kaip žinote, šokiruoja.

Ar brangiau kraustytis vasarą?

Žinoma, vasarą viskas brangsta – tiek atostogos, tiek pervežimai. Tada vairuotojų trūksta, o užklausos būna daugiausia, todėl kainos gali šokti net 20-30 proc. Jei galite, planuokite kraustymąsi pavasarį ar rudenį, taip sutaupysite ne tik pinigų, bet ir nervų, nes nebus tiek daug spūsčių keliuose.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Pats važiavimas trunka apie 2-3 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo to, kur keliaujate Anglijoje ir kokia situacija „Eurotunelyje“. Tačiau viso proceso organizavimas nuo pirmo skambučio iki išvykimo gali užeiti kelias savaites. Reikia suderinti grafikus, paruošti dokumentus, todėl nedelskite iki paskutinės minutės.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Taip, galima, tačiau mums patogiau, kai mokėjimas vyksta bankiniu pavedimu, kad būtų įrašai. Grynaisiais reikia susiderėti iš anksto, kad vairuotojas žinotų, kad jis turės pakankamai pinigų kelyui degalams ir mokesčiams. Sklandus kraustymasis į Angliją taip pat reiškia, kad nereikėtų ieškoti bankomato Anglijos kaime vidurnaktį.

Kas daryti, jei kaina per didelė mano biudžetui?

Galima spręsti klausimus apie dalinį krovinį – kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti pilną sunkvežimį arba suderinti maršrutus. Taip pat galima mažiau vežti, palikti ką nors draugams ar parduoti nereikalingus daiktus prieš išvykstant.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo Anglijos regiono?

Taip, jei važiuojate į gilumą, į Škotiją ar Velsą, kaina gali būti didesnė dėl didesnio atstumo. Londonas ir pietryčiai taip pat brangesni dėl didelių spūsčių ir galimų apribojimams sunkvežimiams. Ten reikia specialių leidimų, kurie irgi kainuoja.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Turiu būti sąžiningas – jei kaina atrodo per taigi, tai greičiausiai kažkur trūksta draudimo, arba jie dirba „juodai“. Yra firmų, kurios samdo samdytus vairuotojus be patirties, ir tada gali būti, kad jūsų baldai nukeliauja ne į adresą, o į kažkokią aikštelę prie Kėdainių. Sklandus kraustymasis į Angliją negali būti pigesnis už degalų kainą, tad nesusiviliokite.

Ar imate užstatą ar avansą?

Įprasta prašyti nedidelio avanso, kad užfiksuotume jūsų laiką ir užtikrintume, kad tai neklaidingas užsakymas. Avansas grąžinamas arba atskaičiuojamas nuo galutinės sumos. Tai apsauga tiek mums, tiek jums, kad abipusiai būtume įsipareigoję.

Pakavimas ir daiktų saugumas kelyje

Ar jūsų komanda padeda pakavti?

Taip, turime komandą, kuri gali atvykti ir viską sudėti į dėžes, užtaisyti tarpas putomis. Daugelis klientų randa tai labai palengvinančiu, ypač kai turi daug smulkaus, trapaus stiklo ar knygų. Gerai supakuoti daiktai pusėl sėkmės, todėl nesiūlau taupyti ant pakavimo medžiagų.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina pro duris?

Tai klasikinė bėda, ypač su sofos ar dideliais spintomis. Kartais reikia išmontuoti, kartais net išlaužtų durų (nors stengiamės to išvengti). Mūsų meistrai moka išmontuoti ir vėl surinkti baldus Anglijoje, tačiau reikia apie tai pasakyti iš anksto, kad paimtume reikiamus įrankius.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus temperatūros pokyčiams bei vibracijoms. Reikia specialios įrangos, kad jis nešoktų sunkvežimio viduje. Sklandus kraustymasis į Angliją su pianinu įmanomas tik su labai patyrusia komanda, todėl nedarykite to savarankiškai su draugais.

Kaip apskaičiuoti, kiek dėžių man reikės?

Tai labai apytikslis dalykas. Paprastai vienam kambariui reikia apie 10-15 dėžių, priklausomai nuo to, kaip daug daiktų turite. Geriau pasiimti kelias dėžes daugiau ir liktu tuščių, nei nebeužtektų ir teistų viską vykti į parduotuvę paskutinę minutę.

Ar imate vežti augalus?

Augalus vežti galima, tačiau yra rizika, kad anglų fitosanitarinė kontrolė jų nepraleis, jei bus žemės likučiai. Be to, jie gali neatlaikyti kelionės be vandens ir šviesos. Jei labai brangūs, geriau vežti su savimi mažame automobilyje, o ne sandėliuoti tamsiame sunkvežimyje.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judančioms dėžės, kurios atsparios ir tinka kelti. Nenaudokite senų, minkštų dėžių iš parduotuvių, jos gali plyšti po krovimo. Tai investicija į jūsų ramybę, o ne išlaidos.

Ar reikia ištuštinti spinteles ir stalčius?

Būtina, net jei jie atrodo tušti. Kelionės metu sunkvežimis labai kratosi, ir net mažas daiktas viduje sugriauš mechanizmą ar išlauž fasadą. Niekada nežinai, kokia bus būklė kelyje, todėl geriau pasirūpinti iš anksto.

Ar galima vežti perilgančius daiktus?

Cheminius skysčius, dažus, benzinas – tai tabu. Ne tik dėl gaisro rizikos, bet ir dėl to, kad jei nutekės, gali sugadinti kitus jūsų daiktus arba visą sunkvežimį patalpą. Tokius dalykus geriau atsisakyti arba perduoti kaimynams.

Kelionės realybės ir nepageidaujami netikėtumai

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga kelyje?

Tai retas, bet įmanomas dalykas. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas užgijo gripą prieš pat pasienį. Tada reikia skubiai rasti pakeitimą, kas gali uždelsti kelionę. Mes turime kontaktų tinklą, todėl galime išsiųsti kitą vairuotoją, tačiau tai nevyksta akimirksniu.

Ar galima sėdėti vairuotojo šone?

Pagal taisykles ne, jei tai nėra specialiai įrengta keleivio vieta su saugos diržais. Dauguma komercinių sunkvežimių turi tik vieną vietą. Be to, vairuotojas turi ilsėtis, o keleivis kelyje gali trukdyti. Geriau susitikti Anglijoje, nei bandyti važiuoti „blata“.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda?

Techninės problemos pasitaiko, net jei sunkvežimiai nauji. Kartais tiesiog pradingsta stabdžiai arba pradeda šluoti variklis. Tada mes kviečiame techninę pagalbą, o jei dėl to uždelstamas pristatymas, pranešame jums ir stengiamės išspręst problemą kuo greičiau. Sklandus kraustymasis į Angliją reiškia, kad mes turiame planą B.

Ar jūsų vairuotojai pažįsta Anglijos kelius?

Dauguma mūsų vairuotojų važinėja ten kas mėnesį, tačiau Anglijos miestų centeriai yra siauri ir sudėtingi. Kartais naudojame navigaciją, kartais – vietinių žinių. Yra vietų, kur sunkvežimiui važiuoti draudžiama, todėl reikia labai gero orientavimosi.

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Mes suteikiame sekimo numerį, tačiau kartais signalas dingsta tunelyje arba kalnuotuose vietovėse. Nebijokite skambinti mums ir klausti, jei pamatote, kad sunkvežimis stovi vietoje keletą valandų – gali būti, kad vairuotojas tiesiog privalo ilsėtis pagal taisykles.

Ar galima užsisakyti iškrovą savaitgalį?

Įmanoma, tačiau papildomai apmokestinama. Anglijoje darbo taisyklės griežtos, ir vairuotojai turi savo poilsio laiką. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktumšt šeštadienį, reikia tai suderinti gerai iš anksto, kad nepritartume tuščiam sunkvežimiui.

Kas daryti, jei Anglijoje neleidžia užvažiuoti prie namų?

Kai kurie Londono rajonai turi apribojimus sunkvežimiams. Tada tenka iškrauti ant mažesnės sunkvežimėlės platformos („shunting“) ir gabenti rankomis arba su maža vila. Tai papildomai kainuoja, bet kartais nėra kito pasirinkimo.

Ar daiktai apdraudžiami kelyje?

Taip, mes turime standartinį draudimą, tačiau verta pasitikrinti, ar jis dengia viską, kas jums svarbu. Yra dalykų, kurių draudimas nedengia, pvz., pinigai ar brangūs dokumentai. Geriau juos pasidaryti su savimi.

O kas jei pasienyje bus problema su vairuotojo vizais?

Po „Brexito“ reikalingi pasai ir vizos, netgi trumpam atvykimui. Mes tai tikriname prieš išvykstant, tačiau kartai pasienio pareigūnai gali būti... tarkime, įtūžę. Tada reikia kantrybės ir aiškių paaiškinimų. (Bet dažniausiai viskas gerai, jei dokumentai tvarkingi).

Ar galima įsitraukti dalį daiktų į automobilį ir važiuoti su sunkvežimiu?

Kaip jau minėjau, nelegalu ir nebe saugu sėdėti šone. Jei norite ką nors vežti su savimi, geriau važiuokite atskirai arba užsisakykite savo automobilio pervežimą. Taip bus ramiau visiems.

Kaip elgtis, jei atvykus paaiškėjo, kad trūksta keleto dėžių?

Tai blogiausia scenarijaus versija. Kartais įvyksta klaidų arba kažkas pasigailo kelyje. Reikia iš karto pranešti mums, mes tikrinsime vaizdo įrašus iš sunkvežimio kameros ir bandysime sužinoti, kas nutiko. Mūsų reputacija mums svarbiau nei viena klaida.

Išvada

Viskas su tuo kraustymusi atrodo kaip didelis chaosas, kol jis nebaigtas, bet su patirtimi viskas tampa įprasta. Mūsų komanda matė viską – nuo degančių sunkvežimų iki dingusių dėžių, todėl žinome, kaip išvengti pavojų. Sklandus kraustymasis į Angliją yra mūsų kasdienė duoba, ir norime, kad jūsų naujasis gyvenimas prasidėtų be streso sugedusiosofos ar dingusių lagaminų forma. Pasitikėkite mumis, mes padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai.