Skaidrios perkraustymo į Londoną paslaugų kainos: kas vyksta užmaratyje?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės mano, kad perkraustymas į Londoną yra kaip eiti į parduotuvę už duonos – pamatyt kainą ir nupirkti. Tai nėra taip paprasta, ypač kai kalbame apie skaidrias perkraustymo į Londoną paslaugų kainas, kuriose nėra paslėpti mokesčiai. Kasdien susiduriu su situacijomis, kai klientas skambina ir klausia „kiek kainuos“, bet negali pasakyti, kiek turi baldų. Be to, rinka šiuo metu yra labai chaotiška – kuro kainos šokinėja, o kelių mokesčiai Didžiojoje Britanijoje auga kiekvieną metą. Tiesiogiai sakant, norėdami suprasti kainą, turime pažiūrėti ne tik į tūrį, bet ir į tai, kiek tiksliai jums nereikia vežti šiukšlių, kurias vėliau išmesite Mančesteryje.

Pagrindiniai dalykai, lemiantys kainą

Kiek kainuoja?

Tai visada priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės, tai pigiau, jei visbutis iš trijų kambarių buto Vilniuje – brangiau. Skaidrios perkraustymo į Londoną paslaugų kainos prasideda nuo maždaug 500–600 eurų už labai mažus krovinius, tačiau įprastas butas kainuoja nuo 1500 eurų. Praėjusią savaitę teko skaičiuoti variantą šeimai iš Kauno, kurie norėjo vežti visą namo apyvoką, ten išėjo beveik 3000 eurų, nes reikėjo dviem kelioms. Nėra vienos kainos visiems, čia tiesiog fiziniai dalykai.

Ar brangu?

Lyginant su tuo, ką buvo prieš penkerius metus, taip, brangiau. Kuro kainos neleis mums pigiai vežti, o feribotai per Doverį taip pat nebecia pigėja. Tačiau jei lyginsite su tai, kiek kainuoja nusipirkti naujus baldus Anglijoj (o čia turiu klaidą – Anglijoje), tai pervežimas visada išeis pigiau. Dažnai klientai stebisi, kad pavyzdžiui, sofos pervežimas kainuoja 200 eurų, bet naujos tos pačios sofos įsigijimas Londone kainuoja kartų daugiau.

Kas įeina į kainą?

į standartinę kainą įeina fizinis darbas Lietuvoje – pakavimas, užkėlimas į sunkvežimį. Taip pat įeina kelionė per Europą ir laukimas laivo. Tačiau dažnai žmonės pamiršta, kad skaidrios perkraustymo į Londoną paslaugų kainos turi apimti ir iškrovimą gatvėje, o ne nešimą į penktą aukštą be lifto. Jei reikia nešti laiptais, tai papildomai mokama už porą vyrų valandą. Tai ne apgaulė, tiesiog sunkus fizinis darbas turi būti apmokėtas.

Ar galima sutaupyti?

Galima, jei sutalpinate viską į mažiau vietos. Jeigu turite ką nors, ką galima paduoti draugui ar parduoti, nedarykite to. Pervežti orą labai brangu. Kartais klientai sako, kad pervežia seną spintą, kuri jau suyra, o Londono šiukšlių ivežimas kainuoja daugiau nei tos spintos vertė. Geriau palikti čia ir nusipirkti naują ten, galbūt iš IKEA, kurių yra visur.

Kodėl kainos skiriasi?

Kai kurios firmos dirba be PVM, kitos su PVM, trečios dirba „juodai“. Aš visada pasakau, kad skaidrios perkraustymo į Londoną paslaugų kainos turi būti su sąskaita faktūra. Jei kas siūlo mokėti grynaisiais be dokumentų, tai greičiausiai jūsų kroviniui nebus draudimo. Vairuotojas gali tiesiog dingti su jūsų daiktais pusiaukelės. Skirtumas taip pat priklauso nuo to, ar tai yra dalinis krovinys (LTL – dalinė krovinių vežimo), ar išskirtinis reisas.

Kaip mokėti?

Daugelis ima avansą 30 proc., o likutį – atidavus daiktus. Tai saugu ir jums, ir mums. Buvo atvejų, kai atvažiavome į adresą, o klientas pasakė, kad pinigų nebera. Tada ką daryti? Vežti atgal? Tai papildomi kaštai. Todėl avansas užtikrina, kad paslauga bus įvykdyta.

Logistika ir maršruto ypatumai

Kiek laiko užtruks?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo dienos. Tačiau jei keliaujame per savaitgalį arba yra didelės spūstys prie Kalėdų, gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą mes užstrigome netoli Birmingamo dėl avarijos autostradoje ir vairuotojas prarado beveik dieną. Todėl skaidrios perkraustymo į Londoną paslaugų kainos negali būti fiksuotos laiko atžvilgiu – mes skubame, kiek galime, bet mes ne stebukladariai.

Ar vežat į bet kurį miestą?

Taip, važiuojame visur. Londonas, Mančesteris, Liverpulis, Bristolis, netgi Škotija. Tačiau jei reikia važiuoti gilyn į Škotijos kalnus, kainą reikės perskaičiuoti. Geografiniai padėties raktiniai žodžiai čia svarbūs – kuo toliau nuo Doverio uosto, tuo brangiau. Kiekvienas kilometras kainuoja.

Ar saugu?

Turiu visišką draudimą CMR (tarptautinio vežimo dokumentas) pagrindu. Tai reiškia, jei sunkvežimis užsidegs ar nukris į upę, jums bus atmokėta vertė. Tačiau jei patys blogai supakavote porcelianą, o jis suskyla, draudimas to nedengia. Pakavimo medžiagos kainuoja, bet jos apsimoka.

Kas dėl automobilių?

Automobilių pervežimas į Londoną yra atskira paslauga. Reikia specialios platformos arba įstatymo į konteinerį. Nerekomenduoju vežti automobilio su daiktais viduje – muitinė gali tai laikyti prekybiniu kroviniu ir pradės klausinėti apie mokesčius. Geriau tuščią automobilį.

Ar galima sekti krovinių?

Taip, duodame vairuotojo numerį. Tačiau ne visada jis atsiliepia, nes vairuoja. Kartais geresnis variantas yra tiesiog laukti mūsų skambučio. Technologijos yra geros, bet senas geras telefonas visada veikia patikimiau nei GPS signalas tarp kalnų Vokietijoje.

Kas dėl lifto?

Jei Londone nėra lifto, o butas yra ketvirtame aukšte, tai tikrai brangiau. Nešikai turi fiziškai uždirbti. Praėjusį mėnesį teko nešti pianiną į antrą aukštą be lifto Birmingeme – tai buvo košmaras, bet atlikom darbą. Tokiu atveju skaidrios perkraustymo į Londoną paslaugų kainos automatiškai didėja.

Ar dirbat naktį?

Galime, bet už naktinį darbį reikia mokėti papildomai. Anglijoje naktinis darbas yra brangesnis nei Lietuvoje. Be to, dauguma gyvenamųjų rajonų turi apribojimus dėl triukšmo, todėl naktį negalima atidaryti sunkvežimio vartų.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia?

Reikalingas asmens tapatybės dokumentas, krovininės deklaracijos sąrašas (inventorius) ir galbūt nuosavybės teisės į proofą, jei daiktai labai brangūs. Jeigu perkraustote ne savo daiktus, o, tarkime, draugo, reikia notarinio rašto. Be dokumentų neišeis neiš Lietuvos, nei į Angliją.

Ar reikia mokėti muitinės?

Jeigu tai asmeniniai daiktai, kuriais naudojotės ne mažiau kaip 6 mėnesių, mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Tačiau jei pervežate naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, gali tekti mokėti PVM ir veryti. Muitinės taisyklės po Brexit pasikeitė, dabar tikrinimas griežtesnis.

Kas dėl Brexit?

Dabar reikia eiti per angliškąją muitinę. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia pildyti papildomai formą. Jei kas nors blogai parašysite, gali tekti grįžti atgal arba mokėti baudą. Skaidrios perkraustymo į Londoną paslaugų kainos dabar turi įtraukti ir šiuos biurokratinius kaštus.

Ar galima vežti maistą?

Gali būti problemų su mėsa ir kiaušiniais. Anglija labai griežtai tikrina maisto produktus. Geriau suvalgyti viską prieš važiuojant. Vieną kartą teko atiduoti vairuotojui dešrelę pasienyje, nes jis užmiršo suvalgyti. Beprotiška, bet taisyklės.

Kas dėl alkoholio?

Leidžiama tam tikra kiekis, bet jeigu turite šimtą butelių vyno, tai jau atrodo kaip prekyba. Geriau deklaruoti. Muitininkai mėgsta rūšiuoti daiktus, jei įtaria prekybą.

Ar reikia TIR knygos?

Mums, vežantiems dalinius krovinius, tai nėra būtina, bet pilnam konteineriui gali prireikti. Tai techniniai niuansai, kuriuos sprendžia logistikos vadovas. Jums nereikia rūpintis tuo.

Kas dėl gyvūnų?

Gyvūnus galima vežti, bet tik su augintinio pasu ir mikroschema. Be to, kai kurios vežimo kompanijos neima gyvūnų dėl alergijos ar taisyklių. Geriau klausti iš karto. Tą kartą teko vežti šunį į Londoną, ir vairuotojas buvo labai nepatenkintas, nes šuo lojo visą kelionę.

Ar galima veži vaistus?

Tik su receptu ir tik asmeniniam naudojimui. Jei turite didelį kiekį geriamųjų tablečių be dėžutės, tai bus problema. Muitinė labai atidžiai žiūri į vaistus.

Papildomos paslaugos ir rizikos

Ar imat už pakavimą?

Taip, turime pakuotojų komandą. Jie atvažiuoja, visą supako į dėžes, užklijuoja. Tai papildoma paslauga, bet taip išvengsite sulūžusių lėkščių. Pakavimo medžiagos (dėžės, burbulai) taip pat kainuoja.

Kas jei kažką sulaužo?

Jei mes sulaužome, atlyginame. Jei jūsų supakuoti daiktai suskyla dėl blogo pakavimo, tai ne mūsų kaltė. Visada rekomenduoju draudimą. Tiesa, nebūkite per daug reiklūs dėl smulkių įbrėžimų – seni daiktai turi įbrėžimų, tai natūralu.

Ar galima vežti šiukšles?

Nerekomenduoju. Jei reikia išvežti senus baldus, tai turi būti suderinta iš anksto, nes Anglijoje šiukšlių sąvartynai moka brangiai už priėmimą. Geriau išmesti čia.

Ar keičiate pinigus?

Ne, mes ne keitykla. Mokėti galita eurais ar svaromis į mūsų sąskaitą. Vairuotojams gali būti duota nemaža suma grąžos (pvz., degalams), tačiau tai derinama individualiai.

Kas dėl pianinų?

Pianinai ir sniuklės yra sunkiausi daiktai. Jie reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos. Kartais reikia keltuvo. Nesenai teko pervežti seną pianiną iš Klaipėdos į Londono centrą, ir teko uždaryti gatvę, kad pakeltume. Tai kainuoja.

Ar galima atidėti pristatymą?

Galima laikyti sandėlyje 1-2 savaites nemokamai (priklausomai nuo sutarties), bet ilgiau – reikia mokėti sandėliavimą. Anglijoje sandėliavimas brangus, vietos mažai.

Kas dėl kuro priemokos?

Jei kuro kaina staiga pakyla 20 proc., turime teisę pakeisti kainą. Tai retai nutinka, tačiau įtraukiama į sutartį. Skaidrios perkraustymo į Londoną paslaugų kainos turi būti lanksčios šiuo atžvilgiu.

Ar dirbat sekmadieniais?

Lietuvoje galime, bet Anglijoje sunkvežimiai negali važiuoti tam tikrose vietose sekmadieniais. Tai reiškia, kad pristatymas gali būti atidėtas pirmadienį. Geriau planuoti pakrovimą darbo dienomis.

Ką daryti suaugusiems?

Klausimas keistas, bet galvojote apie tai, kas vyksta su senais žmonėms? Jei jiems reikia pagalbos susirinkti daiktus, mes padedame, bet esam tik pervežėjai, ne slaugos namai. Kartais klientai mums priskiria per daug funkcijų.

Ar tikrai taip ilgai traukia?

Kai kurie klientai skundžiasi, kad „užtruko“ tris dienas, nors atstumas yra 2000 km. Mes nevažiuojame formule-1. Sunkvežimis važiuoja 80 km/h greičiu. Be to, turi poilsio laikus. Tai fizinės realybės.

Kas dėl draudimo sumos?

Standartiškai draudžiame 10 eurų už kilogramą. Jei turite brangų paveikslą, reikia jį specialiai apdrausti. Geriau iš anksto pasakyti apie tokius daiktus, kad nebūtų nenumatytų situacijų.

Ar galima užsisakyti ekskursiją?

Ne, mes ne turistiniai gidai. Vairuotojas turi atvykti, iškrauti ir važiuoti toliau. Jis negali laukti, kol jums lankytis Tauerio tiltą. Laikas yra pinigai.

Ar saugu duoti raktus?

Mes uždarome butą ir užklijuojame duris su lipduku. Raktus grąžiname paštu arba paliekame pas giminę. Niekada nebuvome praradę raktų, tačiau visada patikrinkite, ar nėra kopijų pas kaimynus.

Baigiamieji žodžiai apie kainas

Rinktis pervežėją reikia pagal patirtį, ne pagal pigiausią pasiūlymą. Jei kas siūlo neįtikėtinai pigiai, vadinasi, kažką slepia. Gali būti, kad jis neapdraus krovinius arba važiuos seniu sunkvežimiu, kuris gali sugesti kelyje. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiam.

Kas dėl grąžinamo krovinio?

Jei reikia kažką parvežti atgal iš Londono į Lietuvą, taip pat darome. Kaina bus panaši, tik reikia atsižvelgti į tuos pačius veiksmingus. Dvikrypčiai reisai kartais būna šiek tiek pigesni, jeigu suderinate abiejų krypčių krovinius.

Ar verta viską vežti?

Jei gyvensite ten ilgiau nei metus, verta. Jei tik pusę metų, galbūt verta daiktus palikti sandėlyti čia. Pervežimas iš Lietuvos į Londoną visada kainuoja, o ten viskas ir taip brangu.

Išvada

Galiausiai, svarbiausia yra ne ieškoti mažiausios kainos internete, o susitarti su žmogumi, kuris supranta jūsų situaciją. Skaidrios perkraustymo į Londoną paslaugų kainos visada priklausys nuo jūsų sąžiningumo nurodant tūrį ir nuo to, kiek specific reikalavimų turite. Nereikia bijoti klausti „kvailų“ klausimų apie draudimą ar lifto buvimą, nes vėliau tai gali kainuoti dvigubai. Geriausia mano patirtis sako, kad užsirašykite viską raštu ir tik tada leiskite pakrauti daiktus į sunkvežimį, kad išvengtumėte nenumatytų nemalonumų vėliau.