Siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai: kaip tai veikia be reklamų ir melagingų pažadų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo vairuotojų, kurie užmigo ant vairo Didžiojo Londone centre, iki siuntų, kurios dingo ir pasirodė (arba ne) po mėnesio. Žmonės visada ieško to paties – nori, kad būtų atlikta šiandien, o už tai sumokėtų tiek, kiek už kavą ir kepsnį. Ieškoma frazė "siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai" yra mūsų kasdieninė duona, bet realybėje dažniausiai tenka rinktis arba greitį, arba pinigų savings. Anglija jau nebe ta pati po Brexit, kelių darbai tęsiasi jau metus, o kainos degalams... geriau nekalbėkime. Čia nebus graži istorija apie idealų verslą, o tiesiog grynas patyrimas ir kaip tai iš tikrųjų vyksta tiesioginiame maršrute Londonas-Vilnius.

Kodėl viskas kainuoja tiek daug ir užtrunka tiek ilgai?

Ar įmanomas tikrai siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai?

Skaitydamas šį klausimą aš visada nusijuokiu viduje. Žinoma, įmanoma, jei jūs turite laiko machine arba draugą vilkikų vairuotojo, kuris važiuoja tuščias ir tikrai nori padaryti jums nuolaidą. Bet realiai "siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai" yra prieštaringos sąvokos. Greitas reiškia dedikuotą transportą, o tai kainuoja pinigus. Pigus reiškia, kad tavo siunta bus keliuose sandėliuose, kol surinksime pilną fūrį. Tai paprasta fizika – vieta automobilyje ribota.

Kiek laiko užtrunka atvežti siuntą į Lietuvą?

Standartiškai sakome 3–5 darbo dienas, bet tai toks pat tikslus kaip orų prognozė. Kartais vairuotojas puikiai praleidžia privažiavimą prie Kanalo tunelio, važiuoja naktį ir jau po dviejų dienų siunta Vilniuje. O kartą buvo taip, kad kelias į šiaurę užstrigo dėl avarijos M25 žiedinėje aplink Londoną, ir vien tai valandas tris praradome. Jei reikia garantuoto termino, geriau pasirinkite ekspresinį variantą, o ne tokį, kuris priklauso nuo kito vairuotojo apetito.

Kodėl kainos skiriasi tiek drastiškai tarp firmų?

Kai matai kainą, kuri yra pusantro karto mažesnė nei rinkoje, vėl įsijautėk į situaciją. Ar tai tikras pervežėjas, ar tarpininkas, kuris tiesiog surenka paštą ir perduoda kam kitam? Mažos kainos dažnai slepia prastą draudimą arba tai, kad tavo dėžė keliaus tris kartus perkraunama. Ne visada brangu reiškia kokybiška, bet per pigu beveik visada reiškia problemų galva.

Ar galiu siųsti baldus arba didelius daiktus?

Galima, bet ne taip paprasta kaip dėžutę su drabužiais įmesti. Dideli daiktai reikalauja manipuliavimo, o tai kainuoja. Vieną kartą klientas norėjo atvežti seną sofos komplektą iš Lesterio, kuris buvo išsisklaidęs po pusę garažo. Vairuotojui teko praleisti valandą tiesiog surinkiant tą šiukšlių krūvą (tikiuosi klientas šito neskaitys, nes buvo kančia). Jei daiktas telpa į liftą arba pro duris – puiku, jei ne – reikės virvelių ir sunkvežimio su kranu.

Ar reikia mokėti už paimimą iš namų?

Jei gyvenate antrame auke be lifto Londone centre, kurioje yra tik siauros laiptinės, tai taip, reikės mokėti. Kiekvienas vairuotojas myli, kai gali tiesiog užlipti į liftą arba pakrauti tiesiai iš kiemo. O kai reikia nešti penkis aukštus rankomis, tai laiko pinigai. Taigi, jei norite pasigirti, kad jūsų siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai įvyks be papildomų mokesčių, pasirūpinkite, kad daiktai būtų paruošti.

Kas daryti, jei neturite pakavimo?

Galiu pasakyti vieną – geriau nespėkite nei supakuoti blogai. Buvau atvežęs siuntą, kur viduje buvo porcelianas, o įpakavota buvo tik vienu sluoksniu popieriaus. Atvykus į sandėlį, buvo tik smulkios. Galime pasiūlyti mūsų dėžes, tai nėra taip brangu, kaip pirkti naują indų servizą. Naudokite burbuliukinę plėvelę, ją užtenka.

Eismo būklė, vairuotojai ir realios situacijos

Kas nutinka, jei kelyje įvyksta avarija?

Stengiamės, kad nenutiktų, bet mes ne robotai. Vieni metai turėjome situaciją, kai vairuotojas Belgijoje buvo atpuoliamas (ne mūsų kaltė), ir krovinys buvo uždelsiamas tris dienas kol tvarkėme dokumentus policijoje. Tokiu atveju mes pranešame, kviečiame laukti. Niekas nedings, tik laikas. Tai tos jūsų pačių rizikos, kai renkatės standartinį, ne ekspresinį variantą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet ne visi. Esame tarptautinė kompanija, tarkime taip. Kartais dirba ir lenkai, ir ukrainiečiai. Bet vadovai lietuviškai supranta gerai, taigi problemų nebus. Viską suorganizuosime. Tiesa, kartais įvyksta juokingų situacijų, kai vairuotojas bando aiškintis rankomis, nes anglų kalbos žodžiai baigiasi.

Kaip vairuotojai susisiekia pristatymo metu?

Beveik visada skambina. Turiu omenyje, jei neatsiliepite per penkias minutes, jie nebebėgs laukti valandą prie jūsų vartų, turi važiuoti toliau. Kažkas turi būti namie arba pasiruošęs atsiimti. Vieną kartą buvo taip, kad klientas išėjo į parduotuvę „Lidl“ už penkių minučių, o vairuotojas atvyko ir negalėjo laukti, buvo griežtas grafikas.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Pinigus, brangiausius elektronika ar dokumentus geriau vežti kitomis priemonėmis. Mes esame logistika, ne bankas. Nors sakyčiau, kad siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai apima ir draudimą, bet draudimas niekada neapmokės jūsų nervų, jei kažkas dingsto. Brangiąsias siuntas stengiamės vežti dedikuotai, bet tai kainuoja.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dabar tai jau standartas, bet ne visada tikslus. Sistema kartą parodo, kad krovinys yra Kaune, o jis dar tik kerta Vokietijos sieną. GPS signalai gaišta, vairuotojai užmiršta įjungti programėlę. Geriau tiesiog pasirūpinkite telefono numeriu, kur galima paskambinti dispečeriui, jam visada tiksliau žinoma, kur yra automobilis.

Ar atvežate į kaimus?

Vežame į visur. Bet jei jūsų namai yra toli nuo pagrindinio kelio ir ten važiuoti gali tik traktorius, tai teks susitikti artimiausioje didesnėje sankryžoje arba mieste. Vilkikai neįvažiuoja į purvus keliukus. Vieną kartą teko ištraukti vilkiką iš purvyno, nes klientas sakė, kad "galima privažiuoti".

Brexit, muitinė ir dokumentai (nepatogios tiesos)

Kaip Brexit pakeitė siuntų vežimą iš Londono?

Pakeitė viską, pradedant nuo to, kad anksčiau buvo tiesiog "važiuojam", o dabar reikia deklaruoti kiekvieną bananą. Procedūros užtrunka ilgiau, reikia daugiau popieriaus. Siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai tapo sudėtingesnis, nes muitinės tarpininkai dabar uždirba daugiau nei vairuotojai (juokauju, bet beveik taip yra).

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei siunčiate naudotus daiktus asmeniniam naudojimui, dažniausiai ne. Bet jei naujus, arba didesnėmis partijomis prekes – taip. Muitininkai turi keisti akis, kai matydamos dėžės su "dovanomis". Reikia turėti sąskaitas faktūras. O jei nėra, tada reikia mokėti kažką kas netikėta. Vieną kartą klientas bandė įvežti motociklą ne deklaruodamas, ir gavome didelį baudą.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Tada stovime pasienyje ir laukiam. Niekas niekur neleis, kol nepateiksi viso paketo. Rekomenduoju iš karto užpildyti mūsų formą tinklalapyje. Čia svarbu būti sąžiningu. Parašyti "drabužiai", o viduje būti "technika" – tai blogas pasirinkimas. Muitinės skeneriai matys viską viduje (tiesiog pasakysiu iš patirties).

Ar jūsų įmonė atlieka muitinės formalumus?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Kai kurie klientai tai daro patys, kiti mums pasitiki. Dėl to papildomai mokama. Geriau pasitiki profesionalais, nei bandyti savarankiškai kurti MD dokumentus pirmą kartą gyvenime. Ten gali būti daug klaidų, kurios stabdo visą fūrą.

Kas yra MVG kodas ir kodas EORI?

Girdėjote? Na, jei planuojate prekybą, turite tai turėti. Be EORI numerio negalite exportuoti iš JK. Be MVG kodo negalite importuoti į EU. Aš pats kartais susimąstau, kaip visos šios abreviatūros susidarė, bet be jų niekas nejudės. Tai kaip pasas tavo prekėms.

Ar galiu siųsti maistą?

Gali, bet tik tam tikrą. Nėra viskas leidžiama įvežti. Mėsa, sūris, pienas – tai yra griežtai reguliuojama. Turi būti veterinarijos pažymos. Paprasta keptuvė su sausainiais tikrai proeis, bet kilogramas kiaulienos be dokumentų bus sudegintas pasienyje. Nepykite, tai taisyklės.

Smulkmenos, kurios dažnai pamirštamos

Ar reikia sudėti sąrašą turinio?

Būtina. Ne klausimas. Turi būti parašyta, kas viduje, ir kiek to yra. "Asmeniniai daiktai" – tai nėra sąrašas. Parašykite: "2 indai, 3 knygos, 1 stalas". Jei dingsta, mums reikia žinoti, ką ieškoti arba kaip deklaruoti draudžiui. Be sąrašo priimsime, bet atsakomybę neimam.

Kokia yra maksimali svorio apimtis vienai siuntai?

Standartiškai vienas vyras gali pakelti apie 30–40 kg, ne daugiau. Jei dėžė sveria 80 kg, tai reikia kelti dviem arba naudoti keltuvą. Tai vėl papildomi darbai. Jei dėžė pernelyg sunki, tiesiog gali plėšti apačią, ir tada viskas išbys į asfaltą.

Ar taikomas minimalus kainos mokestis?

Taip, logistikoje egzistuoja minimali užmokesčio riba. Negali vežti dėžės už 5 eurų, nes iškainuos kelių šimtų eurų degalus. Todėl mažoms siuntoms dažniausiai rekomenduojame surasti draugus ir padalyti krovinią. Tai leidžia pasiekti tą svajonių "siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai" efektą.

Kaip apmokėti paslaugas?

Geriau visada pervesti į sąskaitą. Grynaisiais vairuotojams neleidžiame imti pinigų dėl apsaugos. Vieną kartą buvo incidentas, kur vairuotojas "prarado" grynąsias, nuo to ir nusprendėme eiti tiesiai. Bankiniu pavedimu visada paliekamas pėdsakas.

Ar galima atšaukti siuntą, kai ji jau paimta?

Jei ji jau kelyje, tai nebebus taip paprasta. Teks sumokėti už grįžtamąjį kelią. Geriau apgalvokite du kartus prieš mums skambinant. Nėra nieko blogiau nei važinėti tuščia fūra atgal dėl to, kad klientas pakeitė nuomonę.

Kas daryti, jei siunta atėjo pažeista?

Skubiai darykite nuotraukas prieš vairuotojo akis. Be nuotraukų draudimas nieko neatsipigs. Vairuotojas taip pat turi pasirašy� pastabą. Jei pasirašote "gerai" ir paliekate, o vėliau namie randate sudaužytą vazą, mums padėti nebegalėsime. Taisyklės yra griežtos.

Įvairūs klausimai ir nedideliai nukrypimai

Ar vežate gyvūnus?

Tik tada, jei jie turi visus pasus, čipus ir veterinarinius pasus. Negaliu tiesiog įsodinti šuns į fūrą tarp dėžių. Tam yra specialios transporto priemonės. Gyvūnų gerovės srityje dabar yra labai griežtos taisyklės, nė nebandykite meluoti apie savo katiną.

Ar vežate automobilius?

Automobilius vežame nebe dėžėje (juokauju), o ošiuose ant priekabos. Tai kita paslauga. Automobilių siuntų vežimas iš Londono reikalauja specifinių leidimų, VIN kodų tikrinimo. Be to, po reikalavimų pakeitimo, reikia daugiau dokumentų. Nesu tikras, ar dabar tiksliai 30 procentų brangiau nei prieš metus, bet tikrai nebe pigu.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo?

Mes stengiamės neleisti tiems užstrigti. Bet jei jūsų adresas yra kažkur kur sunkiai surasti, o vairuotojas pirmą kartą Lietuvoje – padėkite. Atsisiųskite nuorodą "Waze" ar "Google Maps". Pasirodo, ne visais atvejais navigacija veikia tiksliai kaimo vietovėse, ten keliai kartais veda į mišką.

Ar siūlote nuolaidas pastoviams klientams?

Aišku. Jei darome porą siuntų per mėnesį, kaina bus kitokia. Tiesiog susitarkime. Verslas remiasi santykiais, ne viena kartą dovanojome pristatymą už lojalumą. Geriau turėti vieną patikimą klientą, nei dešimt atsitiktinių.

Kodėl reikia jūsų telefono numerio?

Kad galėtume susisiekti. Paprasta kaip taip. Kartais klientas palinka blogą adresą, o teisingas telefonas išgelbsti situaciją. Be to, jei yra problemų su mokėjimu, geriau pasikalbėti nei rašyti ilgus laiškus.

Ar galima siųsti pavogtus daiktus?

Aišku, kad ne. Jei sužinosime, kad daiktai "švarūs", iš kkvad skambinsime policijai. Mums nereikia tokios šlovės ir bėdų su teismais. Nuo šito turime būti toli.

Kokia tikimybė, kad siunta pasieks adresatą per 2 dienas?

Jei tai smulkmena, kuri išvyko ryte iš mūsų sandėlio Londone, tikimybė didelė. Bet jei tai didelis krovinys, kur tik renkame, tai gali užeiti ir savaitę. Optimizmas yra gerai, bet realistiškas vertinimas taupo nervus.

Ar atvežate statybines medžiagas?

Vežame, bet svarbu, kad būtų supakuotos. Jei tai atidaryta pakelės rąstas arba milteliai, tai nebus priimta dėl taršios krovos. Kiti klientai nenori, kad jų sofos būtų apneštos dulkių.

Kaip elgiamės su nepristatytomis siuntomis?

Jei niekas neatsiliepia per 30 dienų, siunta pasidaro mūsų nuosavybė (pagal įstatymus). Dažniausiai stengiamės surasti giminaičius arba išsiųsti atgal, bet tai kainuoja. Tikrai geriau pasirūpinkite, kas atsiims siuntą, jei jūsų nėra.

Ar vežate iš kitų Anglijos miestų, ne iš Londono?

Taip, važiuojame į Mančesterį, Birmingamą, Liverpulį. Tiesa, kaina gali skirtis, nes ten reikia atvažiuoti iš Londono (t.y. tuščia ar su daliniu kroviniu). Jei galite atvežti dėžę į mūsų sandėlį Londono priemiestyje, bus pigiau.

Ar būna, kad vairuotojas atsisako vežti?

Būna. Jei siunta keliauja blogai, kvepia arba yra pavojinga (pavyzdžiui, degiosios medžiagos be žymėjimo), jis turi teisę pasakyti "ne". Saugumas pirmiausia. Negali rizikuoti visu vilkiku dėl vienos dėžės.

Kaip užsakyti paslaugą?

Geriausia tel. numeriu arba užpildyti formą. Rašyti el. paštu taip pat galima, bet atsakymas gali šiek tiek užtrukti, jei esu kelyje arba prie automobilio. Šiuo metu laukiame info apie jūsų krovinius.

Kokia garantija, kad siunta nebus pašarvota?

Nėra 100 proc. garantijos gyvenime. Bet mes naudojame apsauginius uždangalus ir tvirtinimo juostas. Lietaus Londono dažniausiai nėra (ironiška, tiesa?), bet jei būna, krovinys apsaugotas.

Ar priimate kreditines korteles?

Taip, galima apmokėti kortele internetu, bet tada pridedamas banko mokestis. Geriau pervesti iš sąskaitos į sąskaitą – taip paprasčiau ir aiškiau abiem pusėms.

Galutinis patarimas tiems, kurie skubasi

Neskubėkite rinktis pigiausio varianto, jei datumas jums svarbesnis už pinigus. Skubantis ir taupant dažniausiai gaunamas stresas. Pasidomėkite, kas įeina į kainą. Pasirodo, pigiai gali reikšti, kad jums teks vežti tą dėžę iš kitame mieste esančio terminalo.

Ar tikrai manote, kad viskas suprantama?

Tikiuosi, kad taip. Kartas nuo kalo galiu pasakyti per daug, bet tikrai noriu, kad klientai žinotų, į ką įsivelia. Siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai – tai mūsų kasdieninė darbo vieta, bet jums tai tik viena siunta.

Išvada

Na, va ir tiek. Iš tiesų, nėra jokių stebuklų, tiesiog geras planavimas ir supratimas, kaip veikia logistikos pasaulyje. Jei ieškote patikimumo, geriau užsukite pas mus arba paskambinkite, o ne tik tikėkite interneto pažadais. Siuntų vežimas iš Londono greitai ir pigiai yra įmanomas, jei žinome tikslius apibrėžimus jūsų poreikių. Aš jau čia beveik trisdešim metų (tiek jau einu su šia sritimi) ir galiu pasakyti – geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris gavo savo dėžę laiku ir sveiką. Sekmės su siuntomis!